Ступица передних колес КамАЗ-5320 (в сборе)
-
Категории:
Чертежи, Автомобильный транспорт
-
Добавлен:
03.06.2017
-
Размер:
39 KB
-
Покупок:
19
-
Добавил:
GoodOK-1
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
ступица камаз5320.frw
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 5.11R03 или новее)
Описание
Работа содержит сборочный чертеж формата А1 ступицы передних колес автомобиля КамАЗ-5320, выполненный в Компасе, также есть спецификация.
Похожие материалы
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
GoodOK-1
: 18 июня 2019
Чертеж и спецификация рулевого механизма КАМАЗ 5320
GoodOK-1
: 18 июня 2019
150 руб.
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Qiwir
: 8 марта 2014
Чертеж шатуна с крышкой двигателя КАМАЗ-5320 в сборе. Чертеж выполнен в формате cdw в программе Компас-3D LT V10
Qiwir
: 8 марта 2014
10 руб.
Система питания КамАЗ 5320
$m@rt
: 30 апреля 2010
Содержание
Исходные данные
Часть I. Система.
Часть II. Узел
Часть III. Участок
Библиографический список
Исходные данные
Автомобиль – «КамАЗ 5320»;
Дизель – «КамАЗ 740»;
Участок топливной аппаратуры (компас, А3);
Количество автомобилей (N) – 400 ед. (крупное АТП) [2];
Среднесуточный пробег автомобиля (lcc) – 200 км;
Число рабочих дней в году (D) – 305 (грузовые автомобили и автопоезда общего пользования) [2];
Средний ресурс узла (форсунки) (R) – 100 тыс. км
Коэффициент использования парка(kи
$m@rt
: 30 апреля 2010
980 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
GoodOK-1
: 28 июня 2020
Чертеж редуктора промежуточного моста КАМАЗ 5320. Есть спецификация.
GoodOK-1
: 28 июня 2020
160 руб.
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ 5320
vitalik1991
: 19 мая 2013
В данном проекте изложены основные положения и произведен тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Тяговый расчет автомобиля позволяет оценить эксплуатационные свойства автомобиля на стадии проектирования.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Внешние скоростные характеристики автомобиля
2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля
3. Разгон и ускорение автомобиля
4. Расчёт топливной экономичности автомобиля
5. Анализ проектируемого автомобиля
Закл
vitalik1991
: 19 мая 2013
2500 руб.
Расчет сцепления автомобиля КамАЗ-5320
$m@rt
: 1 мая 2010
Курсовой проект по дисциплине "Автомобили".
Иходные данные для КамАЗ 5320
1.Тип двигателя "Д";
2.Суммарная опорная реакция(снаряж.), Rz, 153050 Н;
3.База одиночного ТС , L, 3,19 м;
4.Максимальная мощность двигателя, Nemax, 151,5 КВт;
5.Угловая скорость при Nemax, ωN, 220 рад/с;
6.Радиус качения колеса, rк, 0,477 м;
7.КПД трансмиссии, ηт, 0,84;
8.Количество передач в коробке передач, 5;
9.Расчетное значение угловой скорости коленвала ω1 рад/с 44
10.Коэффициент сопротивления
$m@rt
: 1 мая 2010
990 руб.
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
jEKAx7
: 9 марта 2010
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Внешние скоростные характеристики автомобиля
2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля
3. Разгон и ускорение автомобиля
4. Расчёт топливной экономичности автомобиля
5. Анализ проектируемого автомобиля
Заключение
Список используемой литературы
Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются по рассчитанным внешним скоростным хар
jEKAx7
: 9 марта 2010
Другие работы
Статистический анализ таможенных платежей на примере Дальневосточного таможенного управления
Elfa254
: 2 августа 2013
Введение
1. Статистический учет таможенных платежей в специальной таможенной статистике
1.1 Предмет и задачи специальной таможенной статистики
1.2 Таможенные платежи: их виды и способы классификации
1.3 Статистика таможенных платежей
2. Исследование таможенных платежей на примере ДВТУ
2.1 Общая характеристика объемов таможенных платежей, перечисленных в период 2005 – 2009 гг.
2.2 Статистический анализ таможенных платежей в период 2005 – 2009 гг.
3. Исследование тенденции и построение прогн
Elfa254
: 2 августа 2013
10 руб.
Многоканальные телекоммуникационные системы. Контрольная работа № 2. Вариант 02
Nadyuha
: 7 февраля 2012
3. Величина отсчета исходного сигнала в некоторый момент равна –135,5 мВ. Шаг квантования равен 1,5 мВ. Определить разрядность кода и кодовую группу, соответствующую этому отсчету, при использовании симметричного кода при равномерном квантовании.
6. Определить относительную полосу расфильтровки фильтра ФНЧ и тип этого фильтра в системе передачи с ИКМ, если исходный сигнал занимает полосу частот (0;4,7) кГц, Fд=10 кГц.
2. Рассчитать tп.СС, для ЦСП ИКМ-15, если FСС=8 кГц; mн.вх=2; mн.вых=3.
1.
Nadyuha
: 7 февраля 2012
100 руб.
Зачет по программированию. 1-й семестр. Билет № 5 (вариант № 5)
freelancer
: 14 августа 2016
Вариант 5.
Определить значение переменной y после работы следующего фрагмента программы:
a = 14; b = a / 7 + 10; x = 1; y = b / 3 + x;
if (2 * b > 5 * y ) or ( b < a – 3 ) ) then begin x = y – 2; y = x * 3 end;
if ( a > b / 3 + 5 ) and ( 2 * y > b ) ) then begin x = x – 1; y = x + y end;
freelancer
: 14 августа 2016
80 руб.
Характеристика и применение строительных материалов
elementpio
: 25 сентября 2013
Морозостойкость – свойство насыщенного водой материала выдерживать попеременное замораживание и оттаивание. Морозостойкость материала количественно оценивается маркой по морозостойкости. За марку материала по морозостойкости принимают наибольшее число циклов попеременного замораживания и оттаивания, которое выдерживают образцы материала без снижения прочности на сжатие более 15%; после испытания образцы не должны иметь видимых повреждений – трещин, выкрашивания (потеря массы не более 5%). От мор
elementpio
: 25 сентября 2013
45 руб.
