Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 28.000 СБ_Каретка.a3d
material.view.file_icon 28.001_Кронштейн.m3d
material.view.file_icon 28.002_Каток.m3d
material.view.file_icon 28.003_Крышка.m3d
material.view.file_icon 28.004_Втулка.m3d
material.view.file_icon 28.005_Ось.m3d
material.view.file_icon
material.view.file_icon 28.000 СБ_Каретка.cdw
material.view.file_icon 28.000 СП_Каретка.cdw
material.view.file_icon 28.001_Кронштейн.cdw
material.view.file_icon 28.002_Каток.cdw
material.view.file_icon 28.003_Крышка.cdw
material.view.file_icon 28.004_Втулка.cdw
material.view.file_icon 28.005_Ось.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Каретка 28.000

Каретка подвесного конвейера служит для перемещения грузов по монорельсу (или двутавровой балке) и используется на складах, фермах и в цехах. Она применяется также как составная часть ходовой тележки электротали, которая снабжается ручным или машинным приводом.
Каретка состоит из подвесной планки и двух симметричных частей - катков. Каток 2 (колесо каретки) монтируется на ось 5 на шарикоподшипниках. Ось закрепляется в кронштейне 1. Подвеска жестко крепится между плоскостями кронштейнов.

Каретка 28.000 сборочный чертеж
Каретка 28.000 спецификация
Каретка 28.000 3д модель
Каретка 28.000 чертежи
Кронштейн 28.001
Каток 28.002
Крышка 28.003
Втулка 28.004
Ось 28.005

Задание 28 из альбома Чертежи для деталирования Аксарин П Е

Чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Межбанковские расчеты на Украине
В актив Национального банка Украины (НБУ) сегодня можно занести по крайней мере два принадлежащих ему достижения. Во-первых, это обуздание инфляции на Украине, во-вторых, построение общенациональной платежной системы. Центральное место в этой системе занимает СЭП - - система электронных платежей НБУ, эксплуатирующаяся с начала 1994 г. Ее внедрение позволило полностью отказаться от почтовых и телеграфных авизо, значительно повысить скорость и надежность проведения платежей, обеспечить их безопас
User Elfa254 : 19 декабря 2013
20 руб.
Риски коммерческих банков
Введение 3 Риски в банковском предпринимательстве 4 Внешние риски 5 Внутренние риски 6 Валютный риск 6 Кредитный риск 8 Рыночный риск 11 Процентный риск 12 Лизинговый риск 14 Факторинговый риск 15 Депозитный риск 16 Риск несбалансированной ликвидности 16 Заключение 18 Список литературы 19 Введение Коммерческие банки являются многофункциональными учреждениями, оперирующими в различных секторах рынка. С экономической точки зрения коммерческие банки относятся к особой категории деловых предприяти
User evelin : 27 ноября 2013
15 руб.
Узлы системы пневмоуправления буровой установки 125 БД-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и обору
Узлы системы пневмоуправления буровой установки 125 БД-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 22 декабря 2017
195 руб.
Узлы системы пневмоуправления буровой установки 125 БД-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и обору
Габаритный чертеж гусеничного лесопромышленного трактора тягового класса на базе ТТ-4М. Вид сбоку
ЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Тяговый класс 4 Номинальное тяговое усилие, кН (т.с.) 39,2 (4) Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.) 95,5 (130) Диапазоны скоростей движения, м/с (км/ч) - передний ход 0,634 (2,28) 2,841 (10,23) - задний ход 0,968 (3,48) 1,861 (6,70) Колея, мм 2050 Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности г/кВт ч (г/л.с.ч.) 245 (180) Среднее статическое давление гусеницы
User elementpio : 18 сентября 2011
45 руб.
Габаритный чертеж гусеничного лесопромышленного трактора тягового класса на базе ТТ-4М. Вид сбоку
up Наверх