Организация технического обслуживания грузовых автомобилей ООО «Реванш» г. Самары с разработкой платформенного подъемника для большегрузных автомобилей типа КАМАЗ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Реферат
Проект представлен пояснительной запиской и графической частью на 9 листах формата А1. Пояснительная записка машинописного текста, включает рисунков, таблиц и наименований использованных источников.
ГРУЗОВОЙ АВТОТРАНСПОРТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПУНКТ ТО, ПОДЪЕМНИК АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
Приведены результаты анализа использования автотранспорта ООО «Реванш» и расчеты трудоемкости технического обслуживания автомобилей, определено потребное количество необходимого оборудования и дан план пункта ТО автомобилей.
В конструкторской части приведена разработка платформенного подъемника для большегрузных автомобилей типа КАМАЗ. Выполнены необходимые прочностные расчеты.
В соответствии с заданием разработаны мероприятия по охране труда и экологической безопасности.
Внедрение предлагаемого проекта повысит производительность труда при проведении технических обслуживаний автомобилей. Коэффициент технической готовности грузового автотранспорта повысится с 0,61 до 0,79. Годовой экономический эффект равен 1642,6 тыс. рублей
Содержание
Введение…………………………………………………………………………….
1. Краткая характеристика ООО «Реванш»…………….
1.1. Основные направления деятельности предприятия……………………..
1.2. Анализ использования грузовых автомобилей…………………………..
1.3. Выводы, цель и задачи дипломного проектирования……………………
2. Обзор литературы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей………………..
2.1. Организация технического обслуживания грузовых автомобилей…….
2.2. Диагностика технического состояния автомобилей …………………….
3. Организация пункта технического обслуживания и технологии ТО грузовых автомобилей…….………
3.1. Разработка годового плана технического обслуживания автомобилей…
3.2. Выбор технологический схемы обслуживания….
3.3. Расчет производственных площадей, определение количества
рабочих, выбор оборудования…
3.4. Организация технологического процесса обслуживания автомобилей……
4. Конструкторская разработка гидравлического подъемника автомобилей….
4.1. Выбор, описание и принцип работы конструкции подъемника………...
4.2. Подбор узлов насосной станции……….
4.3. Подбор гидроцилиндра…………….
4.4. Расчет оси гидроцилиндра………………..
4.5. Расчет проушин……………………………………………………………
4.6. Расчет сварного шва крепления опорной проушины к основанию…….
4.7. Расчет балок платформы……………………………………..
4.8. Расчет листового настила…………………………….
5. Безопасность жизнедеятельности……..
5.1. Мероприятия проводимые в ООО «Реванш» по охране труда…...
5.2. Требования безопасности при проведении технического
обслуживания автомобилей.....…………
5.3. Инструкция по технике безопасности при работе на платформенном
гидравлическом подъемнике………………….
5.4. Противопожарные мероприятия……..
5.5. Мероприятия по охране окружающей среды………...
6. Технико-экономические показатели………….……….
6.1. Стоимость конструкторской разработки…………………...
6.2. Экономический эффект от пуска пункта ТО
Заключение……………………………………………….…………………...
Список использованной литературы……………………….....
Приложения
Проект представлен пояснительной запиской и графической частью на 9 листах формата А1. Пояснительная записка машинописного текста, включает рисунков, таблиц и наименований использованных источников.
ГРУЗОВОЙ АВТОТРАНСПОРТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПУНКТ ТО, ПОДЪЕМНИК АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
Приведены результаты анализа использования автотранспорта ООО «Реванш» и расчеты трудоемкости технического обслуживания автомобилей, определено потребное количество необходимого оборудования и дан план пункта ТО автомобилей.
В конструкторской части приведена разработка платформенного подъемника для большегрузных автомобилей типа КАМАЗ. Выполнены необходимые прочностные расчеты.
В соответствии с заданием разработаны мероприятия по охране труда и экологической безопасности.
Внедрение предлагаемого проекта повысит производительность труда при проведении технических обслуживаний автомобилей. Коэффициент технической готовности грузового автотранспорта повысится с 0,61 до 0,79. Годовой экономический эффект равен 1642,6 тыс. рублей
Содержание
Введение…………………………………………………………………………….
1. Краткая характеристика ООО «Реванш»…………….
1.1. Основные направления деятельности предприятия……………………..
1.2. Анализ использования грузовых автомобилей…………………………..
1.3. Выводы, цель и задачи дипломного проектирования……………………
2. Обзор литературы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей………………..
2.1. Организация технического обслуживания грузовых автомобилей…….
2.2. Диагностика технического состояния автомобилей …………………….
3. Организация пункта технического обслуживания и технологии ТО грузовых автомобилей…….………
3.1. Разработка годового плана технического обслуживания автомобилей…
3.2. Выбор технологический схемы обслуживания….
3.3. Расчет производственных площадей, определение количества
рабочих, выбор оборудования…
3.4. Организация технологического процесса обслуживания автомобилей……
4. Конструкторская разработка гидравлического подъемника автомобилей….
4.1. Выбор, описание и принцип работы конструкции подъемника………...
4.2. Подбор узлов насосной станции……….
4.3. Подбор гидроцилиндра…………….
4.4. Расчет оси гидроцилиндра………………..
4.5. Расчет проушин……………………………………………………………
4.6. Расчет сварного шва крепления опорной проушины к основанию…….
4.7. Расчет балок платформы……………………………………..
4.8. Расчет листового настила…………………………….
5. Безопасность жизнедеятельности……..
5.1. Мероприятия проводимые в ООО «Реванш» по охране труда…...
5.2. Требования безопасности при проведении технического
обслуживания автомобилей.....…………
5.3. Инструкция по технике безопасности при работе на платформенном
гидравлическом подъемнике………………….
5.4. Противопожарные мероприятия……..
5.5. Мероприятия по охране окружающей среды………...
6. Технико-экономические показатели………….……….
6.1. Стоимость конструкторской разработки…………………...
6.2. Экономический эффект от пуска пункта ТО
Заключение……………………………………………….…………………...
Список использованной литературы……………………….....
Приложения
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе отлично (чертежи, приложение, записка есть)
Похожие материалы
Организация технического обслуживания грузовых автомобилей ООО «Реванш». г. Самары
Рики-Тики-Та
: 19 декабря 2015
Содержание
Введение…………………………………………………………………………….
1. Краткая характеристика ООО «Реванш»…………….…………………..
1.1. Основные направления деятельности предприятия……………………..
1.2. Анализ использования грузовых автомобилей…………………………..
1.3. Выводы, цель и задачи дипломного проектирования……………………
2. Обзор литературы по техническому обслуживанию и диагностике
автомобилей…………………………………….…………………….………..
2.1. Организация технического обслуживания грузовых автомобилей…….
2.2. Диагностика технического состояния авто
825 руб.
Организация технического обслуживания автотракторного парка ООО «Агрокос» (приспособление для укрытия кузова грузового автомобиля)
proekt-sto
: 24 октября 2016
Целью данного проекта являлась организация технического обслуживания автотракторного парка. В результате проектирования была внедрена новая технология постановки ремонта и технического обслуживания сложной техники в в условиях работы данного хозяйства. В проектном варианте усовершенствован металлический ангар площадью 990 м2. В него установлено необходимое оборудование для проведения ТОиР. Новая организация проведения работ по обслуживанию техники позволяет сократить трудозатраты на ГСМ и ТОиР
1500 руб.
Другие работы
Пути совершенствования грузовых перевозок на разных видах транспорта
ram5720
: 23 ноября 2008
ВВЕДЕНИЕ………….…………………………………………………………..3
I. РОЛЬ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК В КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
1.1. Виды транспортных средств используемых в коммерческой деятельности, особенности их эксплуатации……………………..6 1.2. Показатели использования транспортных средств, методика их расчета……………………………………………………………...15 II. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ ТОВАРОВ В МАГАЗИНЫ Ч. П. ИВАНОВА А. Ф. 2.1. Краткая характеристика торгового предприятия………………..21 2.2. Организация перевозки грузов предпринимателем А. Ф. Ивановым…………
Курсовая и Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: Имитационное моделирование. Вариант №2, 22
IT-STUDHELP
: 26 декабря 2022
Лабораторная работа 1
Тема: Определение числа пи на базе подхода Монте-Карло
Задание: Определить число пи с использованием зависимости отношения площади квадрата к площади, вписанного в квадрат круга, вычислить ошибку полученной величины. Данная задача базируется на следующей зависимости для определения числа пи. Возьмем квадрат со стороной 2R, тогда его площадь 4R2. Площадь вписанной в данный квадрат окружности равна R2. Отношение площади окружности к площади квадрата равно /4. Отсюда число п
850 руб.
Микропроцессоры в коммутации. Вариант 66
vostok87
: 14 января 2012
Задача №1
Для сети емкостью N номеров определить количество линий к серверу речевых сообщений и необходимый объем памяти для хранения речевых сообщений при следующих исходных данных: удельная нагрузка y (Эрл), доля возникающей нагрузки, направленной к серверу речевой почты – KP (%); тип включения линий – полнодоступное.
Исходные данные.
N = 142 тыс.номеров; y = 0,024 Эрл; КР = 1,7%.
Задача №2
Изобразить схему организации межпроцессорного взаимодействия по общестанционной шине (ОШС). Определить
150 руб.
Погружной электроцентробежный насос уэцнм5-50-1550 для добычи нефти-курсовая работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 27 апреля 2016
В данном случае рассчитывается насос для работы на промыслах Сибири, поэтому оптимальным является прототип из ряда отечественных насосов. Не-обходим насос, который наиболее часто устанавливается на промыслах, а его конструкция не вызывает сложностей в ремонте и обслуживании. Также важ-ными критериями являются относительная легкость расчета параметров насо-са, а также большое количество опубликованной научной литературы по данной теме.
По всем вышеприведенным критериям был выбран насос ЭЦНМ-5-50
994 руб.