Ремонт муфты сцепления трактора ДТ-75М с разработкой модернизации стенда для разборки муфты сцепления

Расчётно-пояснительная записка.
1. Общие положения.
1.1. Введение
1.2. Краткая характеристика машины и области её применения.
1.3. Обоснование необходимости ремонта.
2. Конструкторская часть.
Разработать (модернизировать)_стенд для сборки-разборки муфты сцепления трактора ДТ-75М
2.1. Назначение стенда.
2.2. Краткая характеристика.
2.3. Устройство стенда.
2.4. Работа конструкции.
2.5. Техника безопасности при использовании стенда.
3. Технологическая часть
3.1. Устройство и работа узла.
3.2. Расчёт на прочность.
3.3. Разборка узла.
3.4. Мойка узла.
3.5. Контроль и сортировка деталей.
3.6. Разработка технологического процесса на ремонт фланца.
3.6.1. Последовательность операций.
3.6.2. Выбор оборудования.
3.6.3. План установов и переходов по операциям.
3.6.4. Выбор режущего инструмента.
3.6.5. Выбор мерительного инструмента.
3.6.6. Назначение режимов обработки и техническое нормирование.

4. Охрана труда.
4.1. Мероприятия по технике безопасности на участке и на рабочих местах.
4.2. Противопожарные мероприятия.
4.3. Санитарно-гигиенические мероприятия.
4.4. Охрана окружающей среды.

5. Экономическая часть.
5.1. Предпосылки для расчёта.
5.2. Расчет основной заработной платы.
5.3. Расчёт дополнительной заработной платы.
5.4. Расчёт прямой заработной платы.
5.5. Расчёт накладных расходов.
5.6. Расчёт стоимости материалов и силовой электроэнергии.
5.7. Расчёт себестоимости ремонта детали.
5.8. Определение коэффициента эффективности ремонта.

Графическая часть.
1. Сборочный чертеж муфты сцепления трактора ДТ-75М
2. стенд для сборки-разборки муфты сцепления трактора ДТ-75М
3. Рабочие чертежи и карта на дефектацию и ремонт
4. Технологическая карта на ремонт фланца_
5. Технико-экономические показатели восстановления фланца

Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.