Разработка грузовой тележки с краном (конструкторская часть дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Конструкторской разработкой является кран – тележка монтажная. Она предназначена для подъёма и перемещения грузов при монтаже оборудования на животноводческих фермах. Общий вид кран – тележки монтажной показан на листе 5 графической части.
Кран – тележка монтажная состоит из П-образной рамы 8, к которой крепится вертикальная стойка 14 трубчатого сечения. Сверху на стойку 14 устанавливается стрела 15. Стрела 15 представляет собой полую балку квадратного профиля. Стрела может поворачиваться вокруг стойки на 180 градусов с фиксацией через каждые 90 градусов.
В передней части рамы установлена электрическая лебёдка. Трос лебёдки, пропущенный через систему блоков и блок подвески, крепятся на стреле.
Блок подвески подвижный, это даёт выигрыш в силе. Кран – тележка установлена на четырёх колёсах 10 с массивными резиновыми шинами. Передние колёса управляются от дышла 7 через систему тяг, образующих рулевую трапецию.
Угол поворота колёс в обе стороны от нейтрального положения 40 градусов. Для размещения груза на тележке имеются два съёмных настила 13. Съёмная апорель 12 служат для погрузки грузов на тележку без помощи подъёмного устройства.
Для обеспечения боковой устойчивости кран – тележки служат выносные опоры 11, которые крепятся в рабочем положении быстросъёмными осями.
Кран – тележку монтажную подкатывают к грузу так, чтобы груз расположился между швеллерами рамы или сбоку. Включив лебёдку, поднимают груз. Когда груз поднят, его опускают на настилы, и кран – тележка перемещается на требуемое расстояние. После этого операцию производят в обратном порядке.
Если появится необходимость погрузить груз на тележку волоком, трос лебёдки пропускают через блок в стойке и с помощью апорели, включив лебёдку, производят погрузку.
Благодаря тому, что узлы 7,8,9,10,11,12,13,14,15 кран – тележки являются разборными, транспортабельность её улучшена. Это позволяет после эксплуатации разобрать кран по узлам и погрузить его на автомашину для перевозки с одного монтажного объекта на другой.
Кран – тележка монтажная состоит из П-образной рамы 8, к которой крепится вертикальная стойка 14 трубчатого сечения. Сверху на стойку 14 устанавливается стрела 15. Стрела 15 представляет собой полую балку квадратного профиля. Стрела может поворачиваться вокруг стойки на 180 градусов с фиксацией через каждые 90 градусов.
В передней части рамы установлена электрическая лебёдка. Трос лебёдки, пропущенный через систему блоков и блок подвески, крепятся на стреле.
Блок подвески подвижный, это даёт выигрыш в силе. Кран – тележка установлена на четырёх колёсах 10 с массивными резиновыми шинами. Передние колёса управляются от дышла 7 через систему тяг, образующих рулевую трапецию.
Угол поворота колёс в обе стороны от нейтрального положения 40 градусов. Для размещения груза на тележке имеются два съёмных настила 13. Съёмная апорель 12 служат для погрузки грузов на тележку без помощи подъёмного устройства.
Для обеспечения боковой устойчивости кран – тележки служат выносные опоры 11, которые крепятся в рабочем положении быстросъёмными осями.
Кран – тележку монтажную подкатывают к грузу так, чтобы груз расположился между швеллерами рамы или сбоку. Включив лебёдку, поднимают груз. Когда груз поднят, его опускают на настилы, и кран – тележка перемещается на требуемое расстояние. После этого операцию производят в обратном порядке.
Если появится необходимость погрузить груз на тележку волоком, трос лебёдки пропускают через блок в стойке и с помощью апорели, включив лебёдку, производят погрузку.
Благодаря тому, что узлы 7,8,9,10,11,12,13,14,15 кран – тележки являются разборными, транспортабельность её улучшена. Это позволяет после эксплуатации разобрать кран по узлам и погрузить его на автомашину для перевозки с одного монтажного объекта на другой.
Похожие материалы
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 20 апреля 2017
Конструкторская часть дипломного проекта.
Съемник гидравлический относится к оборудованию механосборочного производства, а именно к устройствам для демонтажа деталей, преимущественно прессового соединения.
Съемник гидравлический состоит из корпуса с отверстием, шарнирно установленными на корпусе захватными двуплечими рычагами с зацепами, силового цилиндра с подпружиненным штоком, который установлен с возможностью перемещения в отверстии корпуса, и плоского кулака, смонтированного с возможнос
999 руб.
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 10 сентября 2018
2.1 Назначение, устройство и работа домкрата
2.1.1 Назначение и работа домкрата
Домкрат - стационарный, переносной или передвижной механизм, предназначенный для подъёма опирающегося на него груза.
Конструкция домкрата весьма мобильна, что позволяет легко переносить и транспортировать устройство. От других грузоподъемных устройств (тали, лебедки и т. д.) его отличает относительная компактность, простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Конструкция домкрата
999 руб.
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 1 августа 2018
3.3 Общее устройство и принцип работы подъёмника
Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 1
999 руб.
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 12 апреля 2018
5 Конструкторская разработка...
5.1 Описание объекта проектирования
5.2 Технические расчеты
5.2.1 Расчет нижней рамы на изгиб
5.2.2 Расчет боковой рамы на прочность...
5.3 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки...
Объектом проектирования является тара стоечная, предназначенная для транспортировки и хранения роторов комплекса КЗР-10 «Полесье-Ротор». Ротор представляет собой полый цилиндр – барабан, в молотильно-сепарирующей части которого закреплены рифленые, прямолиней
990 руб.
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 5 апреля 2018
6.2 Описание устройства и работы приспособления
В базовом варианте техпроцесса для зажима детали полуось 1221-2407082 используют приспособление с ручным винтовым зажимом. Для повышения производительности труда механизируем приспособление с помощью клиноплунжерного механизма и пневмоцилиндра. Такая механизация позволит сократить время на установку и съём детали в 6 раз.
Произведем расчет специального станочного приспособления для операции 020 – горизонтально-фрезерной. При помощи данного прис
990 руб.
Конструкторская часть дипломного проекта. Расчет гальванической установки
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
3. Конструкторская часть
3.1. Патентный поиск
3.2 Критика прототипа и мероприятия по его модернизации
3.3 Описание работы установки
3.4 Расчёт установки
100 руб.
Модернизация вилочного погрузчика (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 20 июля 2020
Содержание
3. Конструкторская часть......
3.1 Анализ технических решений...
3.2 Конструктивно – технологическая схема вилочного погрузчика...
3.3 Расчет элементов конструкции...
3.3.1 Расчет клыков...
3.3.2 Расчет болтовых соединений...
3.3.3 Расчет сварных соединений...
Вывод...
3.1 Анализ технических решений по вилочным погрузчикам
Анализ технических решений будем производить на основе научной и патентной документации, полученной из литературных источников и сети интернет. По
999 руб.
Модернизация бункерного кормораздатчика (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 28 мая 2019
Так как одним из самых трудоёмких участков работы на молочно-товарной ферме является раздача кормов, то в третем разделе разрабатывается вибрирующее устройство к бункерному раздатчику кормов. Проводятся технологический, кинематический, энергетический расчёты устройства, прочностные расчёты составляющих деталей, а также рассчитываются технико-экономические показатели разрабатываемого устройства.
СОДЕРЖАНИЕ
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
2.2. РАЗРАБОТКА
999 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систе. Вариант №28
IT-STUDHELP
: 9 мая 2023
Контрольная работа
Цель работы
Оценить технико-экономическую эффективность внедрения изделий наноэлектроники.
Выбор варианта
В качестве наноэлектронного изделия студенты рассматривают интегральную схему ультравысокой степени интеграции (УБИС), тип которой соответствует двум последним цифрам пароля (см. табл. 3.1).
Данные наноэлектронного изделия и параметры компонентов, которые используются для реализации изделия соответствующего по сложности наноэлектронному, студенты выбирают из таблицы П.1
800 руб.
Программа для расчета подшипников скольжения
АнтоnL
: 26 апреля 2012
Программа для расчета подшипников скольжения. Эта программа использовалась для расчета подшипников скольжения при курсовом проектировании по дисциплине "детали машин".
Распредвал автомобиля ВАЗ-2108
Laguz
: 15 августа 2016
Распределительный вал автомобиля Ваз-2108.
Чертеж сделан в компасе 15
50 руб.
Гроші та розвиток ринкової економіки в Україні
Aronitue9
: 26 октября 2013
ПЛАН.
Вступ.
1. Гроші і їхня роль в економіці.
2. Роль банківського сектору, як складової грошової системи, у розвитку економіки України.
3. Проблемні питання становлення української економіки та роль грошового сектору в їх вирішенні.
Висновок
Список літератури
ВСТУП
В даній контрольній роботі розглядається і аналізується таке поняття як гроші.
В даній роботі також зроблено спробу проаналізувати та розкрити роль грошей у становленні і розвитку української економіки.
Контрольна робота с
19 руб.