Техническое обслуживание и ремонт Кронблока У-3-200-Расчетно-пояснительная записка-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Excel
Описание
Техническое обслуживание и ремонт Кронблока У-3-200-Расчетно-пояснительная записка-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
Талевая система включает два блока: кронблок и талевый блок. Кронблок — это неподвижный блок, находящийся в верхней части вышки. Талевый блок перемещается вверх и вниз по вышке во время свинчивания-развинчивания труб. Каждый блок имеет ряд шкивов, через которые проходит талевый канат. Один конец талевого каната, выходя-щий из кронблока, прикреплен под подвышечным основанием к специальному механизму крепления (мертвый конец), другой— намотан на барабан лебедки.
Назначение:
Поддержание на весу инструмента или обсадных труб;
спускоподъёмные и технологические операции при проходке скважин.
Талевая система включает два блока: кронблок и талевый блок. Кронблок — это неподвижный блок, находящийся в верхней части вышки. Талевый блок перемещается вверх и вниз по вышке во время свинчивания-развинчивания труб. Каждый блок имеет ряд шкивов, через которые проходит талевый канат. Один конец талевого каната, выходя-щий из кронблока, прикреплен под подвышечным основанием к специальному механизму крепления (мертвый конец), другой— намотан на барабан лебедки.
Назначение:
Поддержание на весу инструмента или обсадных труб;
спускоподъёмные и технологические операции при проходке скважин.
Дополнительная информация
Техническое предложение. Кронблок
с тормозным узлом, привод которого соединен с тормозом барабана лебедки
5.1 Описание модернизации
Изобретение относится к буровой технике и может быть использовано в буровых установках для глубокого бурения. Известно предохранительное приспособление против затаскивания талей в кронблоки буровых вышек с применением гибкого каната, один конец которого закреплен неподвижно, а к другому концу прикреплен груз.
Однако в таком устройстве невозможно сокращение инерционного пробега крюкоблока.
Целью изобретения является сокращение инерционного пробега крюкоблока.
Для этого на быстрых роликах кронблока
установлен тормозной узел, привод которого соединен с тормозом барабана лебедки.
На быстрых роликах кронблока установлен
тормозной узел , состоящий из тормозной ленты 14, вала 5 и оси 6. На валу установлены два кривошипа 16 для передачи усилия тормозным лентам 14. Торможение осуществляется с помощью колодок 17 для контакта с талевым канатом 18. Для поворота вала 5 используется привод 19.
В момент торможения усилие
от тормоза лебедки передается на привод 19, который поворачивает вал 19. Кривошипы 16 прижимают тормозную ленту 14 с тормозными колодками 17 к движущемуся канату 18.
Вывод
В процессе патентно-информационного обзора были рассмотрены различные виды кронблоков. Была проведена модификация выбранного из патентно-информационного обзора прототипа.
с тормозным узлом, привод которого соединен с тормозом барабана лебедки
5.1 Описание модернизации
Изобретение относится к буровой технике и может быть использовано в буровых установках для глубокого бурения. Известно предохранительное приспособление против затаскивания талей в кронблоки буровых вышек с применением гибкого каната, один конец которого закреплен неподвижно, а к другому концу прикреплен груз.
Однако в таком устройстве невозможно сокращение инерционного пробега крюкоблока.
Целью изобретения является сокращение инерционного пробега крюкоблока.
Для этого на быстрых роликах кронблока
установлен тормозной узел, привод которого соединен с тормозом барабана лебедки.
На быстрых роликах кронблока установлен
тормозной узел , состоящий из тормозной ленты 14, вала 5 и оси 6. На валу установлены два кривошипа 16 для передачи усилия тормозным лентам 14. Торможение осуществляется с помощью колодок 17 для контакта с талевым канатом 18. Для поворота вала 5 используется привод 19.
В момент торможения усилие
от тормоза лебедки передается на привод 19, который поворачивает вал 19. Кривошипы 16 прижимают тормозную ленту 14 с тормозными колодками 17 к движущемуся канату 18.
Вывод
В процессе патентно-информационного обзора были рассмотрены различные виды кронблоков. Была проведена модификация выбранного из патентно-информационного обзора прототипа.
Похожие материалы
Расчетно-пояснительная записка-Модернизация буровой вышки БУ5000/320 ЭК-БМ-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 26 сентября 2016
Расчетно-пояснительная записка-Модернизация буровой вышки БУ5000/320 ЭК-БМ-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
Дипломный проект, на тему “Модернизация буровой установки БУ5000/320 – ЭК – БМ”, выполнен на основании задания, выданного руководителем проекта от кафедры “Машины и оборудование нефтяного и газового промысла”
Целью дипломного проекта является модернизация вышки “М45/335 – Р”. Точнее уменьшение ее металлоемкости и замены метод
966 руб.
Расчетно-пояснительная записка-Модернизация трубозажимного устройства бурового ключа АКБ – 4-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 26 сентября 2016
Расчетно-пояснительная записка-Модернизация трубозажимного устройства бурового ключа АКБ – 4-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
Универсальное трубозажимное устройство буровых ключей типа АКБ.
Использование: свинчивание и развинчивание бурильных и обсадных труб. Сущность: трубозажимное устройство содержит механизм захвата, состоящий из суставчатого челюстедержателя, пары челюстей, снабженных тремя челюстями каждая, и установленных в
966 руб.
Ремонт и техническое обслуживание противовыбросового оборудования ПВО в условиях бурового предприятия-Расчетно-пояснительная записка-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 12 апреля 2018
Ремонт и техническое обслуживание противовыбросового оборудования ПВО в условиях бурового предприятия-Расчетно-пояснительная записка-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
483 руб.
Техническое обслуживание и ремонт вертлюга УВ-250 в условиях бурового предприятия-Расчетно-пояснительная записка-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 12 апреля 2018
Техническое обслуживание и ремонт вертлюга УВ-250 в условиях бурового предприятия-Расчетно-пояснительная записка-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
483 руб.
Расчетно-пояснительная записка-Модернизация конструкции вращателя бурового автоматического ключа ST-80 Varco-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 26 сентября 2016
Расчетно-пояснительная записка-Модернизация конструкции вращателя бурового автоматического ключа ST-80 Varco-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Нефтегазовая промышленность
В дипломном проекте предложена модернизация автоматического бурового ключа ST-80 фирмы Varco, используемого при свинчивании-развинчивании бурильных труб. Произведен патентно-информационный поиск, на основе которого проведена модернизация вращателей ключа, обеспечивающая экономию времени и сред
966 руб.
Расчетная часть-Расчет бурового ротора Р-200-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
leha.se92@mail.ru
: 20 января 2017
Расчетная часть-Расчет бурового ротора Р-200: РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ РОТОРА, Расчет нагрузок на опоры стола ротора, Расчет основной подшипниковой опоры, Расчет приводного вала ротора-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
460 руб.
Расчетная часть-Расчет бурового кронблока УКБ-6-200-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
leha.se92@mail.ru
: 25 января 2017
Расчетная часть-Расчет бурового кронблока УКБ-6-200: Определение натяжений в струнах талевой системы, Расчет рамы кронблока, Расчет подшипников канатных шкивов кронблока на прочность-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
553 руб.
Капитальный ремонт кронблока У-3-200-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 27 ноября 2024
Капитальный ремонт кронблока У-3-200-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
1.1. Техническая характеристика кронблока УЗ-200
Грузоподъемность, т 200
Максимальное натяжение каната, т 24,5
Число канатных блоков 6
Д блока по дну канавки, мм 1000
Д блока по ребордам, мм 1120
Канавки обработанные под канат диаметром, мм 33
Расположение блоков соосное
Диаметр оси блоков, мм 220
№ подшипника опоры блока 42244
Размеры подшипника, мм
1050 руб.
Другие работы
Привод поршневой пневматический МЧ00.47.00.00
vermux1
: 24 июня 2017
Привод поршневой пневматический МЧ00.47.00.00
Пневматический поршневой привод является исполнительным механизмом одностороннего действия и предназначен для управления заслонкой газовой отсечки нагревательных колодцев.
При включении привода сжатый воздух, поступающий через отверстие крышки поз. 4, перемещает вправо поршень поз. 5, и шток поз. 7 с вилкой поз. 3 действует на приводной орган, с которым он соединен. При прекращении подачи сжатого воздуха в цилиндр поз. 1 пружина поз. 6 возвращает по
170 руб.
Системы коммутации (ч 1)Контрольная работа Вариант 3, 13, 23
Lilicl
: 10 марта 2017
Задача 1
«Расчет оборудования узла мультисервисного доступа (УМСД)»
Таблица 1.1 – Исходные данные
Показатели Варианты 3 вариант
1. Количество ААЛ, включенных в УМСД, шт. 2800
2. Количество аналоговых портов на одной плате ААЛ, шт. 48
3. Количество пользователей ADSL, включенных в УМСД, шт. 510
4. Количество портов на одной плате ADSL, шт. 24
5. Количество пользователей SHDSL, включенных в УМСД, шт. 150
6. Количество портов на одной плате SHDSL, шт. 32
7. Количество линий PRI, шт.
200 руб.
Лабораторная работа №4 по дисциплине: Экономическая информатика
greenfield77
: 18 февраля 2016
Построение экспериментального графика
Экспериментальные точки
50 руб.
Cisco Dynamips-Статическая маршрутизация
ostah
: 18 сентября 2012
Статическая маршрутизация
• Создать сеть, состоящую из трех маршрутизаторов;
• соединить маршрутизаторы между собой виртуальными проводами в цепочку;
• прописать статические маршруты;
• добиться того, чтобы между двумя крайними маршрутизаторами цепи проходил ping.
Динамическая маршрутизация
• Создать сеть, состоящую из трех маршрутизаторов;
• соединить маршрутизаторы между собой виртуальными проводами в цепочку;
• прописать опции динамической маршрутизацию OSP
20 руб.