Стенд холодной обкатки двигателей (конструкторская часть дипломного проекта)

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вал шлицевой V9.cdw
material.view.file_icon Вал шлицевой V9.jpg
material.view.file_icon Гайка V9.cdw
material.view.file_icon ЗАПИСКА ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ. УЧАСТОК МОТОРНЫЙ. 31.05.2009.doc
material.view.file_icon Крышка V9.cdw
material.view.file_icon Лист 3.frw
material.view.file_icon муфта карданная V9.cdw
material.view.file_icon муфта карданная V9.jpg
material.view.file_icon Спецификация муфта V9.spw
material.view.file_icon Спецификация стенд V9.jpg
material.view.file_icon Спецификация стенд V9.spw
material.view.file_icon Стакан V9.cdw
material.view.file_icon Стенд обкатки V9.cdw
material.view.file_icon Стенд обкатки V9.jpg
material.view.file_icon Фланец маховика V9.cdw
material.view.file_icon Фланец маховика V9.jpg
material.view.file_icon Фланец привода V9.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Стенд предназначен для обкатки двигателей грузовых автомобилей после капитального ремонта в холодном режиме.
Технические характеристики:
• Тип — стационарный.
• Привод — электромеханический в составе:
—электродвигатель 20 кВт;
— муфта карданная.
• Напряжение/частота (В/Гц)–380/50.
• Габаритные размеры 2500х800х1400 мм
• Масса устаовки – 800 кг.
 За прототип проектируемого стенда принимаем стенд холодной обкати двигателей СОД–256, как более подходящий по техническим характеристикам.
 После того как произведены все работы по капитальному ремонту, двигатель поступает на пост обкатки. Двигатель (без КПП) монтируется на ложемент стенда и жестко фиксируется четырьмя прижимами. После чего присоединяются к пульту управления датчики температуры и давления масла обкатываемого двигателя, а также датчик оборотов коленчатого вала. После проделанных операций к маховику двигателя монтируем карданную муфту стенда, которая в свою очередь жестко соединена с электродвигателем мощностью 20 кВт.
 Обкатку производим на двух режимах: 700 и 1000 об/мин.
 Первый режим проводим в течении 3 ч, за это время должна осущест-вится притирка рабочих поверхностей колец и цилиндра.
 Второй режим –1ч, притирка рабочих поверхностей с учетом теплового расширения.
 Переход между режимами осуществляется при помощи частотного преобразователя электродвигателя.
 После проведения вышеперечисленных операций двигатель демонтируют со стенда и устанавливают на автомобиль, где непосредственно преступают к горячей обкатки на малых режимах нагрузки двигателя.
Реконструкция моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер с разработкой стенда холодной обкатки двигателей
Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструкторская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и экологичность прокта и экономическая эффективность проекта. Графическая часть представлена на 8 листах формата А1: 1. ТЭО 2. генеральный п
User Рики-Тики-Та : 7 декабря 2015
825 руб.
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
Конструкторская часть дипломного проекта. Съемник гидравлический относится к оборудованию механосборочного производства, а именно к устройствам для демонтажа деталей, преимущественно прессового соединения. Съемник гидравлический состоит из корпуса с отверстием, шарнирно установленными на корпусе захватными двуплечими рычагами с зацепами, силового цилиндра с подпружиненным штоком, который установлен с возможностью перемещения в отверстии корпуса, и плоского кулака, смонтированного с возможнос
User kurs9 : 20 апреля 2017
999 руб.
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер с модернизацией стенда холодной обкатки двигателей
Дипломный проект выполнен на тему: реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер. Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструкторская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и экологичность п
User Shloma : 18 мая 2020
1590 руб.
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер с модернизацией стенда холодной обкатки двигателей
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта)
2.1 Назначение, устройство и работа домкрата 2.1.1 Назначение и работа домкрата Домкрат - стационарный, переносной или передвижной механизм, предназначенный для подъёма опирающегося на него груза. Конструкция домкрата весьма мобильна, что позволяет легко переносить и транспортировать устройство. От других грузоподъемных устройств (тали, лебедки и т. д.) его отличает относительная компактность, простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Конструкция домкрата
User AgroDiplom : 10 сентября 2018
999 руб.
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
3.3 Общее устройство и принцип работы подъёмника Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 1
User kurs9 : 1 августа 2018
999 руб.
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта)
5 Конструкторская разработка... 5.1 Описание объекта проектирования 5.2 Технические расчеты 5.2.1 Расчет нижней рамы на изгиб 5.2.2 Расчет боковой рамы на прочность... 5.3 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки... Объектом проектирования является тара стоечная, предназначенная для транспортировки и хранения роторов комплекса КЗР-10 «Полесье-Ротор». Ротор представляет собой полый цилиндр – барабан, в молотильно-сепарирующей части которого закреплены рифленые, прямолиней
User maobit : 12 апреля 2018
990 руб.
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)
6.2 Описание устройства и работы приспособления В базовом варианте техпроцесса для зажима детали полуось 1221-2407082 используют приспособление с ручным винтовым зажимом. Для повышения производительности труда механизируем приспособление с помощью клиноплунжерного механизма и пневмоцилиндра. Такая механизация позволит сократить время на установку и съём детали в 6 раз. Произведем расчет специального станочного приспособления для операции 020 – горизонтально-фрезерной. При помощи данного прис
User maobit : 5 апреля 2018
990 руб.
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер (моторный участок, стенд холодной обкатки двигателей КамАЗ)
Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструкторская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и экологичность прокта и экономическая эффективность проекта. Графическая часть представлена на 8 листах формата А1: 1. ТЭО 2. генеральный п
User proekt-sto : 14 января 2017
1000 руб.
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер (моторный участок, стенд холодной обкатки двигателей КамАЗ)
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 3 Вариант 45
Определить удельный лучистый тепловой поток q (в ваттах на квадратный метр) между двумя параллельно расположенными плоскими стенками, имеющими температуру t1 и t2 и степени (коэффициенты) черноты ε1 и ε2, если между ними нет экрана. Определить q при наличии экрана со степенью (коэффициентом) черноты εэ (с обеих сторон).
User Z24 : 12 января 2026
200 руб.
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 3 Вариант 45
Пример анализа текста публицистического стиля
Воспитанный человек... Если о вас скажут такое, считайте, что удостоились похвалы. Так что же такое воспитанность? Это не только хорошие манеры. Это нечто более глубокое в человеке. Быть воспитанным — значит быть внимательным к другому, деликатным, тактичным, скромным. Мне представляется, что таким был артист Художественного театра Василий Иванович Качалов. Он непременно запоминал все имена и отчества людей, с которыми встречался. Он уважал людей и всегда интересовался ими. При нем каждая женщин
User GnobYTEL : 24 июля 2013
Производственная среда и проблемы ее безопасности
Содержание Теоретический вопрос Производственная среда и проблемы ее безопасности. Тестовые задания В программных документах Всемирной программы действий «Повестка дня на XXI век» уделяется особое внимание: всем направлениям устойчивого развития с акцентом на развитие окружающей среды; вопросам борьбы с бедностью; вопросам обеспечения здоровья населения; вопросам сотрудничества в области метеорологических исследований. Устойчивое развитие – это: процесс, позволяющий обеспечить стабильное соци
User ostah : 5 февраля 2015
Организация технического сервиса систем навозоудаления животноводческих ферм на СТОЖ ОАО «Пинскрайагросервис» с разработкой передвижной станции на базе автомобиля ГАЗ-3302 для обслуживания линии удаления навоза
Дипломный проект выполнен на 9 листах формата А1 графической части с пояснительной запиской на 100 страницах. Записка содержит в себе 11 таблиц, 17 рисунков. В дипломной работе обосновывается проект по повышению эксплутационной надежности оборудования линии удаления навоза на ОАО « Пинскрайагросервис» с совершенствованием технических средств для обслуживания и ремонта. Разработана передвижная станция на базе автомобиля ГАЗ-3302 для обслуживания линии удаления навоза и предложены реш
User Shloma : 8 мая 2020
1590 руб.
Организация технического сервиса систем навозоудаления животноводческих ферм на СТОЖ ОАО «Пинскрайагросервис» с разработкой передвижной станции на базе автомобиля ГАЗ-3302 для обслуживания линии удаления навоза
up Наверх