Стенд холодной обкатки двигателей (конструкторская часть дипломного проекта)

Цена:
990 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 05ECDD33-09B9-4BB7-8AAF-4B5018E0A527.rar [1 MB]
material.view.file_icon Стенд холодной обкатки двигателей ЯМЗ
material.view.file_icon Вал шлицевой V9.cdw [КОМПАС v10 SP1, 49 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вал шлицевой V9.jpg [1592×1127, 218 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Гайка V9.cdw [КОМПАС v10 SP1, 54 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ЗАПИСКА ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ. УЧАСТОК МОТОРНЫЙ. 31.05.2009.doc [12 стр., 399 KB]
material.view.file_icon Крышка V9.cdw [КОМПАС v10 SP1, 53 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 3.frw [КОМПАС v13, 92 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon муфта карданная V9.cdw [КОМПАС v10 SP1, 178 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon муфта карданная V9.jpg [3183×2249, 639 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация муфта V9.spw [КОМПАС v10 SP1, 55 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация стенд V9.jpg [798×1127, 196 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация стенд V9.spw [КОМПАС v10 SP1, 42 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Стакан V9.cdw [КОМПАС v10 SP1, 54 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Стенд обкатки V9.cdw [КОМПАС v10 SP1, 154 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Стенд обкатки V9.jpg [3183×2249, 535 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Фланец маховика V9.cdw [КОМПАС v10 SP1, 54 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Фланец маховика V9.jpg [798×1127, 134 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Фланец привода V9.cdw [КОМПАС v10 SP1, 54 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Вал шлицевой V9.cdw
Вал шлицевой V9.cdw
material.view.file_icon Вал шлицевой V9.jpg
Вал шлицевой V9.jpg
material.view.file_icon Гайка V9.cdw
Гайка V9.cdw
material.view.file_icon Крышка V9.cdw
Крышка V9.cdw
material.view.file_icon Лист 3.frw
Лист 3.frw
material.view.file_icon муфта карданная V9.cdw
муфта карданная V9.cdw
material.view.file_icon муфта карданная V9.jpg
муфта карданная V9.jpg
material.view.file_icon Спецификация муфта V9.spw
Спецификация муфта V9.spw
material.view.file_icon Спецификация стенд V9.jpg
Спецификация стенд V9.jpg
material.view.file_icon Спецификация стенд V9.spw
Спецификация стенд V9.spw
material.view.file_icon Стакан V9.cdw
Стакан V9.cdw
material.view.file_icon Стенд обкатки V9.cdw
Стенд обкатки V9.cdw
material.view.file_icon Стенд обкатки V9.jpg
Стенд обкатки V9.jpg
material.view.file_icon Фланец маховика V9.cdw
Фланец маховика V9.cdw
material.view.file_icon Фланец маховика V9.jpg
Фланец маховика V9.jpg
material.view.file_icon Фланец привода V9.cdw
Фланец привода V9.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Стенд предназначен для обкатки двигателей грузовых автомобилей после капитального ремонта в холодном режиме.
Технические характеристики:
• Тип — стационарный.
• Привод — электромеханический в составе:
—электродвигатель 20 кВт;
— муфта карданная.
• Напряжение/частота (В/Гц)–380/50.
• Габаритные размеры 2500х800х1400 мм
• Масса устаовки – 800 кг.
 За прототип проектируемого стенда принимаем стенд холодной обкати двигателей СОД–256, как более подходящий по техническим характеристикам.
 После того как произведены все работы по капитальному ремонту, двигатель поступает на пост обкатки. Двигатель (без КПП) монтируется на ложемент стенда и жестко фиксируется четырьмя прижимами. После чего присоединяются к пульту управления датчики температуры и давления масла обкатываемого двигателя, а также датчик оборотов коленчатого вала. После проделанных операций к маховику двигателя монтируем карданную муфту стенда, которая в свою очередь жестко соединена с электродвигателем мощностью 20 кВт.
 Обкатку производим на двух режимах: 700 и 1000 об/мин.
 Первый режим проводим в течении 3 ч, за это время должна осущест-вится притирка рабочих поверхностей колец и цилиндра.
 Второй режим –1ч, притирка рабочих поверхностей с учетом теплового расширения.
 Переход между режимами осуществляется при помощи частотного преобразователя электродвигателя.
 После проведения вышеперечисленных операций двигатель демонтируют со стенда и устанавливают на автомобиль, где непосредственно преступают к горячей обкатки на малых режимах нагрузки двигателя.

Похожие материалы

Реконструкция моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер с разработкой стенда холодной обкатки двигателей
Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструкторская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и экологичность прокта и экономическая эффективность проекта. Графическая часть представлена на 8 листах формата А1: 1. ТЭО 2. генеральный п
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 7 декабря 2015
825 руб.
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер с модернизацией стенда холодной обкатки двигателей
Дипломный проект выполнен на тему: реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер. Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструкторская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и экологичность п
Технология обслуживания и ремонта машин в АПК Диплом и связанное с ним
User Shloma : 18 мая 2020
1590 руб.
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер с модернизацией стенда холодной обкатки двигателей
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
Конструкторская часть дипломного проекта. Съемник гидравлический относится к оборудованию механосборочного производства, а именно к устройствам для демонтажа деталей, преимущественно прессового соединения. Съемник гидравлический состоит из корпуса с отверстием, шарнирно установленными на корпусе захватными двуплечими рычагами с зацепами, силового цилиндра с подпружиненным штоком, который установлен с возможностью перемещения в отверстии корпуса, и плоского кулака, смонтированного с возможнос
Технология обслуживания и ремонта машин в АПК ******* Не известно Диплом и связанное с ним
User kurs9 : 20 апреля 2017
999 руб.
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта)
2.1 Назначение, устройство и работа домкрата 2.1.1 Назначение и работа домкрата Домкрат - стационарный, переносной или передвижной механизм, предназначенный для подъёма опирающегося на него груза. Конструкция домкрата весьма мобильна, что позволяет легко переносить и транспортировать устройство. От других грузоподъемных устройств (тали, лебедки и т. д.) его отличает относительная компактность, простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Конструкция домкрата
Диплом и связанное с ним Ремонт, техобслуживание машин и механизмов
User AgroDiplom : 10 сентября 2018
999 руб.
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
3.3 Общее устройство и принцип работы подъёмника Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 1
Диплом и связанное с ним Ремонт, техобслуживание машин и механизмов
User kurs9 : 1 августа 2018
999 руб.
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта)
5 Конструкторская разработка... 5.1 Описание объекта проектирования 5.2 Технические расчеты 5.2.1 Расчет нижней рамы на изгиб 5.2.2 Расчет боковой рамы на прочность... 5.3 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки... Объектом проектирования является тара стоечная, предназначенная для транспортировки и хранения роторов комплекса КЗР-10 «Полесье-Ротор». Ротор представляет собой полый цилиндр – барабан, в молотильно-сепарирующей части которого закреплены рифленые, прямолиней
Диплом и связанное с ним Сельскохозяйственные машины
User maobit : 12 апреля 2018
990 руб.
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта)
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)
6.2 Описание устройства и работы приспособления В базовом варианте техпроцесса для зажима детали полуось 1221-2407082 используют приспособление с ручным винтовым зажимом. Для повышения производительности труда механизируем приспособление с помощью клиноплунжерного механизма и пневмоцилиндра. Такая механизация позволит сократить время на установку и съём детали в 6 раз. Произведем расчет специального станочного приспособления для операции 020 – горизонтально-фрезерной. При помощи данного прис
Диплом и связанное с ним Ремонт, техобслуживание машин и механизмов
User maobit : 5 апреля 2018
990 руб.
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер (моторный участок, стенд холодной обкатки двигателей КамАЗ)
Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструкторская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и экологичность прокта и экономическая эффективность проекта. Графическая часть представлена на 8 листах формата А1: 1. ТЭО 2. генеральный п
******* Не известно Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User proekt-sto : 14 января 2017
700 руб.
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер (моторный участок, стенд холодной обкатки двигателей КамАЗ)

Другие работы

Расчётно-графическое задание № 4. По дисциплине Сопротивление материалов. Сложное нагружение. МИФИ
Расчётно-графическое задание No 4. По дисциплине Сопротивление материалов. Сложное нагружение. МИФИ Стальной вал передаёт крутящий момент в соответствии со схемой 1 при помощи ремённой передачи. Ведущий шкив диаметров D1 делает n оборотов в минуту и передаёт мощность N. Два других ведомых шкива передают мощ-ность N/2 каждый. Отношение натяжений ведущей и ведомой ветвей ремня со-ставляет T=2*t. Углы наклона ремней к вертикали показаны на схеме 1. Ведо-мые шкивы имеют одинаковые углы наклона ветв
Работа Расчетно-графическая МИФИ Сопромат
User DiKey : 14 марта 2023
150 руб.
Расчётно-графическое задание № 4. По дисциплине Сопротивление материалов. Сложное нагружение. МИФИ
Разработка комплекса Маркетинга Микс для ОАО "Первый хлебокомбинат"
Введение Часть 1. Функциональное обследование предприятия Часть 2. Маркетинговый план 2.1Обзор компании 2.2 Организация бизнеса 2.3 Продукты 2.4 Анализ рынка 2.5 Конкуренты 2.6 SWOT-анализ 2.7 Задачи и стратегия 2.8 План мероприятий Часть 3. Проектирование web-сайта предприятия 3.1 Обоснование необходимости разработки для предприятия сайта визитки 3.2 Файловая структура web-сайта 3.3 Проектирование страниц web-сайта Заключение Приложение Введение С помощью функционального моделирова
Маркетинг Работа
User evelin : 10 октября 2013
10 руб.
Схемотехника телекоммуникационных устройств (часть 2-я). Контрольная работа. Вариант №3.
Задание на контрольную работу Выполнить расчет сопротивлений схемы предварительного каскада усиления на биполярном транзисторе с эмиттерной стабилизацией (рисунок 2 или 4 методических указаний) с исходными данными, указанными в таблице 1. Таблица П1 Тип транзистора Структура h21э (мин…макс) Iкб0 (Т) мкА (° С) Uкэ макс, В Iк макс, мА Рк макс, Вт Uкэ нас, В Тп макс, ° С RТ П-С, ° С / мВт КТ312Б n – p – n 25…100 10 (25) 30 (85) 35 30 0,225 0,8 115 0,4
ДО СИБГУТИ Схемотехника телекоммуникационных устройств Работа Контрольная
User mirsan : 28 марта 2016
100 руб.
Проект с разработкой козлового контейнерного крана
ПЗ+11чертежейА1 (Компас) Введение. В дипломном проекте рассмотрена комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном контейнерном складе с конструкторской разработкой козлового контейнерного крана,Q = 32 т. Кран предназначен для транспортировки крупнотоннажных контейнеров типоразмеров 1А, 1С. Пролет крана Lкр=25000мм. Длина консолей lконс=500мм.
Диплом и связанное с ним Подъемно - транспортные устройства КТУ
User Shaman198521 : 11 августа 2009
Проект с разработкой козлового контейнерного крана
up Наверх