Безопасность полетов

Цена:
300 руб.

Состав работы

material.view.file_icon E01915DA-67E5-495D-B597-70E99E388324.rar [ 53 KB ]
material.view.file_icon Безопасность полетов.docx [ 55 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Рассчитать статистические и вероятностные показатели безопасности полетов, если известны следующие данные (табл. 1):
k - количество ВС данного типа, шт;
ti - налет i-ro ВС за рассматриваемый период, ч;
Ni - среднее количество полетов одного ВС за рассматриваемый период;
t - продолжительность одного полета, ч;
nАП (ИН) – количество авиационных происшествий (АП) или инцидентов (ИН) за рассматриваемый период эксплуатации, шт;
Причина AП (№ гр): 1 – падение тяги двигателя; 2 – отказы радиоэлектронного и приборного оборудования; 3 – разрушение силовых элементов планера.

Исходные данные.
Таблица 1
№№ вариантов K Ni t Причина АП (№ гр) nАП nИН
1 2 3 4 5 6 7
    1 8 14
4 40 1700 2 2 0 17
    3 2 0

Похожие материалы

Безопасность полётов
Выполненное упражнение по дисциплине "Безопасность полётов", с 1 по 14 пункт, разбор авиационных событий. Примеры заданий из практической работы. Упражнение 1. Классифицируйте авиационные события и обоснуйте: 2) в июне 2012 года самолет Ан-2 авиакомпании «Авиа-Зов», после взлета из аэропорта г. Серов Свердловской области пропал без вести; 6) в феврале 2019 года в аэропорту Внуково при уходе на второй круг самолета В-737произошло касание его ВПП хвостовой частью фюзеляжа; 14) самолет совершает вы
МГТУ ГА Работа Безопасность полётов
User logcsi : 5 сентября 2024
280 руб.
Безопасность полётов

Другие работы

Контрольная работа по "Теория телетрафика". Вариант № 0+4=4
1. На коммутационную систему поступает поток вызовов, создающий нагрузку Y=3,6 эрланг. Определить вероятности поступления ровно i вызовов Pi (i=0, 1, 2 ...N) при примитивном потоке от N=9 2. Пучок ИШК координатной станции типа АТСК -Y обслуживает абонентов одного блока АИ. Определить поступающую на этот пучок нагрузку Y, если число абонентов, включенных в блок, N=1000, среднее число вызовов от одного абонента С=2,5 выз/ч., среднее время разговора Т=110 с. , доля вызовов закончившихся разговоро
СибГУТИ Теория телетрафика Работа Контрольная
User mitriy : 17 мая 2014
70 руб.
Пружина сжатия L=61 мм, D=34 мм тормоза лебёдки агрегата А50
Пружина сжатия L=61 мм, D=34 мм тормоза лебёдки агрегата А50-Деталь-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас 3D -CDW, Autocad Autodesk-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность Чертежи
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 4 февраля 2025
167 руб.
Пружина сжатия L=61 мм, D=34 мм тормоза лебёдки агрегата А50
Вариант 52. Насос лопастной
Чертежи деталей: 1. Корпус 2. Крышка 3. Валик 4. Лопатка 5. Штуцер 6. Пружина 7. Прокладка Сборочный чертеж и спецификация 3D модели деталей и сборка Описание сборки
СФУ Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User Чертежи СибГУ, СФУ : 6 июля 2023
145 руб.
Вариант 52. Насос лопастной
Напрямки посилення конкурентоспроможності торговельного підприємства
ПЛАН Вступ. 3 Розділ 1. Теоретичні основи механізму забезпечення конкурентоспроможності торговельного підприємств. 5 1.1 Поняття та визначення конкурентоспроможності підприємства. 5 1.2 Підходи до оцінки конкурентоспроможності масового товару. 12 Розділ 2. Оцінка конкурентоспроможності ЗАТ „Консорціум”. 17 2.1 Характеристика об’єкта дослідження. 17 2.2 Аналіз маркетингових складових конкурентоспроможності ЗАТ „Консорціум” 20 2.3 Аналіз конкурентоспроможності товарної продукції ЗАТ „Конс
Работа Экономика
User Lokard : 14 ноября 2013
10 руб.
up Наверх