Совершенствование технологического процесса ремонта корпусных деталей автомобилей в условиях ООО "ГАЗПРОМТРАНСГАЗ Витебск" с модернизацией установки для электроконтактной приварки порошковых материалов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Введение
1 Организационно-экономическая характеристика предприятия
1.1 Краткая характеристика предприятия
1.2 Структура управления ОАО ДЭП №289
1.3 Размеры производства и основные экономические показатели производственной деятельности предприятия
1.4 Размеры и структура автомобильного парка
1.5 Технология сервисного обслуживания
1.6 Обоснование темы дипломного проекта
2 Технологическая часть
2.1 Разработка плана ТО автомобилей. Методика расчета годовой программы ремонта предприятия
2.2 Годовой объем работ. Корректировка эталонной трудоемкости
2.3 Определение трудоемкости работ
2.4 Расчет числа производственных рабочих на примере участка мойки и очистки
2.5 Расчет и подбор технологического оборудования
2.6 Определение площади участка
2.7 Расстановка оборудования и планировка основных производственных участков
2.8 Проектирование технологических процессов
3 Конструкторский расчет
3.1 Техническое предложение
3.2 Кинематические и прочностные расчеты
4 Технико-экономическая эффективность проекта
4.1 Технико-экономическая оценка проекта
4.2 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
5 Безопасность жизнедеятельности
5.1 Организационные мероприятия
5.2 Техника безопасности
5.3 Санитарно-гигиенические мероприятии
5.4 Пожарная безопасность
5.5 Техника безопасности при разборочно-сборочных работах
5.6 Расчёт вентиляции
6 Экологичность проекта
6.1 Автомобильный транспорт и окружающая среда
6.2 Борьба с загрязнением атмосферы
6.3 Очистка сточных вод
Заключение
Список использованных источников
Известно, что выявление недостатков в работе возможно лишь на основе всестороннего анализа производственной деятельности предприятия. Проведенный нами анализ позволил выявить недостатки в работе предприятия. Исходя их этого, были поставлены задачи проекта.
Определена трудоемкость ремонтных работ мастерской на перспективу с учетом услуг сторонним организациям, обслуживания и ремонта подвижного состава зоны обслуживания и сбыта ремонтируемой продукции. Проведено по операционное распределение ремонтных работ в участке. Были рассчитаны параметры производственного процесса на ремонтном предприятии. Проведена планировка мастерской. Был произведен расчет штата участка, его распределение по разрядам.
В себестоимости ремонта машин около половины всех затрат приходится на запасные части, а предприятие на сегодняшний день испытывает острый недостаток в запасных частях с их дороговизной. Поэтому разработана технология восстановления посадочных отверстий под подшипники и стаканы корпуса КПП электроконтактной приваркой порошковых материалов на примере автомобиля КамАЗ-5320, составлены маршрутная и операционная карты определены нормы времени.
Для реализации способов восстановления посадочных мест под подшипники и стаканы в корпусных деталях машин нами предложена конструкция установки для электроконтактной приварки порошковых материалов.
Учитывая результаты анализа производственного травматизма, в проекте большое внимание уделено вопросам охраны труда. Произведем расчет плавких предохранителей, по участку и разработаны вопросы в чрезвычайных ситуациях.
В проекте также освещены вопросы экологии и окружающей среды.
Произведен расчет ожидаемых технико-экономических показателей предприятия.
1 Организационно-экономическая характеристика предприятия
1.1 Краткая характеристика предприятия
1.2 Структура управления ОАО ДЭП №289
1.3 Размеры производства и основные экономические показатели производственной деятельности предприятия
1.4 Размеры и структура автомобильного парка
1.5 Технология сервисного обслуживания
1.6 Обоснование темы дипломного проекта
2 Технологическая часть
2.1 Разработка плана ТО автомобилей. Методика расчета годовой программы ремонта предприятия
2.2 Годовой объем работ. Корректировка эталонной трудоемкости
2.3 Определение трудоемкости работ
2.4 Расчет числа производственных рабочих на примере участка мойки и очистки
2.5 Расчет и подбор технологического оборудования
2.6 Определение площади участка
2.7 Расстановка оборудования и планировка основных производственных участков
2.8 Проектирование технологических процессов
3 Конструкторский расчет
3.1 Техническое предложение
3.2 Кинематические и прочностные расчеты
4 Технико-экономическая эффективность проекта
4.1 Технико-экономическая оценка проекта
4.2 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
5 Безопасность жизнедеятельности
5.1 Организационные мероприятия
5.2 Техника безопасности
5.3 Санитарно-гигиенические мероприятии
5.4 Пожарная безопасность
5.5 Техника безопасности при разборочно-сборочных работах
5.6 Расчёт вентиляции
6 Экологичность проекта
6.1 Автомобильный транспорт и окружающая среда
6.2 Борьба с загрязнением атмосферы
6.3 Очистка сточных вод
Заключение
Список использованных источников
Известно, что выявление недостатков в работе возможно лишь на основе всестороннего анализа производственной деятельности предприятия. Проведенный нами анализ позволил выявить недостатки в работе предприятия. Исходя их этого, были поставлены задачи проекта.
Определена трудоемкость ремонтных работ мастерской на перспективу с учетом услуг сторонним организациям, обслуживания и ремонта подвижного состава зоны обслуживания и сбыта ремонтируемой продукции. Проведено по операционное распределение ремонтных работ в участке. Были рассчитаны параметры производственного процесса на ремонтном предприятии. Проведена планировка мастерской. Был произведен расчет штата участка, его распределение по разрядам.
В себестоимости ремонта машин около половины всех затрат приходится на запасные части, а предприятие на сегодняшний день испытывает острый недостаток в запасных частях с их дороговизной. Поэтому разработана технология восстановления посадочных отверстий под подшипники и стаканы корпуса КПП электроконтактной приваркой порошковых материалов на примере автомобиля КамАЗ-5320, составлены маршрутная и операционная карты определены нормы времени.
Для реализации способов восстановления посадочных мест под подшипники и стаканы в корпусных деталях машин нами предложена конструкция установки для электроконтактной приварки порошковых материалов.
Учитывая результаты анализа производственного травматизма, в проекте большое внимание уделено вопросам охраны труда. Произведем расчет плавких предохранителей, по участку и разработаны вопросы в чрезвычайных ситуациях.
В проекте также освещены вопросы экологии и окружающей среды.
Произведен расчет ожидаемых технико-экономических показателей предприятия.
Другие работы
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Микропроцессоры и цифровая обработка сигналов. Вариант №8
SibGOODy
: 18 марта 2018
Лабораторная работа №3
«Ввод информации через параллельный порт»
1. Цель работы
1.1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
1.2. Изучить схемы подключения кнопок и датчиков к цифровым микросхемам.
1.3. Научиться определять состояние кнопок при помощи программы.
1.4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1.
2. Задание к работе в лаборатории
2.1. Разработать программу, анализирующую состояние битов портов P1.0, P1.1, P1.2, P1.3 и зажигающую соответ
300 руб.
Приспособление зажимное МЧ00.61.00.00. Деталировка
bublegum
: 4 июня 2021
Данное зажимное приспособление используется при резании длинных труб и прутков разных диаметров.
Стойку поз. 2 устанавливают на плите поз. 1. Плиту крепят двумя болтами к раме (рама на чертеже не показана). Высоту положения трубы или прутка относительно плиты регулируют опорой поз. 4, которую фиксируют винтом поз. 6. Разрезаемый пруток или трубу устанавливают между опорным элементом детали поз. 4 и крышкой поз. 3 и закрепляют шпильками поз. 9 и гайками поз. 7.
Приспособление зажимное МЧ00.61.00
600 руб.
Разработка технологического процесса восстановления распредвала ЗИЛ-130
Tomerlan
: 17 апреля 2012
Разработан технологический процесс восстановления вала распределительного автомобиля ЗИЛ-130. Произведен анализ условий работы детали и возможных дефектов. Произведен анализ возможных способов восстановления по каждому из дефектов.
Расчет данного курсового проекта позволяет сделать вывод, о мероприятиях, которые необходимо провести для продления работоспособности автомобильного транспорта, производя восстановление изношенной техники и отдельных деталей на автотранспортном ре-монтном предприяти
Покров Пресвятой Богородицы над Русью
Qiwir
: 8 августа 2013
Государственная раздробленность, характерная для русских земель в XII — начале XIII вв., конечно же, вызывала обеспокоенность у современников. Их, беспокоящихся, было не столь много, ибо в сознании людей того времени господствовали все же воззрения удельной эпохи и интересы отдельной земли, отдельного княжества, большинству были дороже и ближе, нежели интересы всей Русской земли.
Уже в XII столетии появляются памятники, в которых поднимается роль одного из княжеств, как нового центра, способного
20 руб.