Подъёмник электромеханический для ремонта автомобилей (конструкторская часть дипломного проекта)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
Подъёмник электромеханический П-97МК
Подъемник электромеханический предназначен для ремонта и обслуживания автомобилей различного класса. Расширенная зона охвата и небольшая приемная высота кареток подъемника позволяют обслуживать автомобили с минимальным дорожным просветом и короткой базой, а также рамные автомобили и микроавтобусы типа «Газель». Для поднятия и ремонта рамных автомобилей на подъемник необходимо дополнительно устанавливать увеличенные винтовые опоры. Покраска изделия обладает повышенной прочностью к механическим воздействиям, высокими антикоррозийными свойствами, стойкостью к органическим растворителям, высокой декоративностью (2-3 класс). Быстрый и легкий монтаж в напольном варианте позволяет проводить работы собственными силами и экономить средства пуско-наладочных работ. Допускается монтаж в один уровень с полом.
Техническая характеристика:
Тип стационарный, электромеханический
Грузоподъемность max., т.с. - 3
Высота подъема, mm. - 1900
Время подъема, с, не более - 63+-5
Привод подъема каретки:
Электродвигатель, кВт - 1,5
Мощность приводы суммарная, кВт - 3,0
Габаритные размеры подъемника, mm
Длина - 3280
Ширина - 1200
Высота - 2690
Масса подъемника, кг - 700
Преимущества:
- Электромеханический привод (два электродвигателя)
- Высокопрочные стойки из специального штампованного профиля
- Малоизнашиваемая несущая гайка (с высоким коэф. скольжения)
- Малоизнашиваемый грузовой винт (роликовое упрочнение)
- Система безопасности (несущая и страхующая гайки)
- Самотормозящаяся резьба на грузовом винте
- Обеспечена синхронизация кареток (привода соединены цепной передачей)
- Независимая подвеска несущей гайки
- Приемная высота 115 мм
- Подхваты разной длины (обеспечивают свободный доступ в салон автомобиля)
- Закрытый грузовой винт(стойка закрыта декоративными кожухами, что предотвращает попадание грязи, пыли, механических частиц)
- Простота в монтаже
Для расширения производственных возможностей ПТО и в целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт, в конструкторской части мы предлагаем приспособление, которое позволит обслуживать автомобили на подъемнике П-97М, предназначенном для обслуживания легковых отечественных автомобилей.
В целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей, целесообразно использовать подъемник. Автомо-биль невозможно поднимать для обслуживания под пороги как легковые автомобили, поэтому предлагаем поднимать автомобили такого типа за раму, для чего представляем следующее приспособление.
Приспособление для поднятия автомобиля за раму представляет собой составной металлический цилиндр переменного сечения с фрезерованным па-зом с одного торца и резьбой с другого, и представлено на рисунке (1). Приспособление выполнено из Ст. 3 σт = 200 Н/мм2 ; [σсж] = 157Н/мм2; ГОСТ 380–60.
Приспособление ввинчивается в подъемный рычаг подъемника. На-грузка распределяется по оси цилиндра, поэтому поверять надежность приспособления будем следующими методами:
1) Проверка цилиндра приспособления на сжатие;
2) Проверка резьбы приспособления на смятие.
Подъемник электромеханический предназначен для ремонта и обслуживания автомобилей различного класса. Расширенная зона охвата и небольшая приемная высота кареток подъемника позволяют обслуживать автомобили с минимальным дорожным просветом и короткой базой, а также рамные автомобили и микроавтобусы типа «Газель». Для поднятия и ремонта рамных автомобилей на подъемник необходимо дополнительно устанавливать увеличенные винтовые опоры. Покраска изделия обладает повышенной прочностью к механическим воздействиям, высокими антикоррозийными свойствами, стойкостью к органическим растворителям, высокой декоративностью (2-3 класс). Быстрый и легкий монтаж в напольном варианте позволяет проводить работы собственными силами и экономить средства пуско-наладочных работ. Допускается монтаж в один уровень с полом.
Техническая характеристика:
Тип стационарный, электромеханический
Грузоподъемность max., т.с. - 3
Высота подъема, mm. - 1900
Время подъема, с, не более - 63+-5
Привод подъема каретки:
Электродвигатель, кВт - 1,5
Мощность приводы суммарная, кВт - 3,0
Габаритные размеры подъемника, mm
Длина - 3280
Ширина - 1200
Высота - 2690
Масса подъемника, кг - 700
Преимущества:
- Электромеханический привод (два электродвигателя)
- Высокопрочные стойки из специального штампованного профиля
- Малоизнашиваемая несущая гайка (с высоким коэф. скольжения)
- Малоизнашиваемый грузовой винт (роликовое упрочнение)
- Система безопасности (несущая и страхующая гайки)
- Самотормозящаяся резьба на грузовом винте
- Обеспечена синхронизация кареток (привода соединены цепной передачей)
- Независимая подвеска несущей гайки
- Приемная высота 115 мм
- Подхваты разной длины (обеспечивают свободный доступ в салон автомобиля)
- Закрытый грузовой винт(стойка закрыта декоративными кожухами, что предотвращает попадание грязи, пыли, механических частиц)
- Простота в монтаже
Для расширения производственных возможностей ПТО и в целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт, в конструкторской части мы предлагаем приспособление, которое позволит обслуживать автомобили на подъемнике П-97М, предназначенном для обслуживания легковых отечественных автомобилей.
В целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей, целесообразно использовать подъемник. Автомо-биль невозможно поднимать для обслуживания под пороги как легковые автомобили, поэтому предлагаем поднимать автомобили такого типа за раму, для чего представляем следующее приспособление.
Приспособление для поднятия автомобиля за раму представляет собой составной металлический цилиндр переменного сечения с фрезерованным па-зом с одного торца и резьбой с другого, и представлено на рисунке (1). Приспособление выполнено из Ст. 3 σт = 200 Н/мм2 ; [σсж] = 157Н/мм2; ГОСТ 380–60.
Приспособление ввинчивается в подъемный рычаг подъемника. На-грузка распределяется по оси цилиндра, поэтому поверять надежность приспособления будем следующими методами:
1) Проверка цилиндра приспособления на сжатие;
2) Проверка резьбы приспособления на смятие.
Похожие материалы
Гидросъемник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 20 апреля 2017
Конструкторская часть дипломного проекта.
Съемник гидравлический относится к оборудованию механосборочного производства, а именно к устройствам для демонтажа деталей, преимущественно прессового соединения.
Съемник гидравлический состоит из корпуса с отверстием, шарнирно установленными на корпусе захватными двуплечими рычагами с зацепами, силового цилиндра с подпружиненным штоком, который установлен с возможностью перемещения в отверстии корпуса, и плоского кулака, смонтированного с возможнос
999 руб.
Модернизация домкрата (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 10 сентября 2018
2.1 Назначение, устройство и работа домкрата
2.1.1 Назначение и работа домкрата
Домкрат - стационарный, переносной или передвижной механизм, предназначенный для подъёма опирающегося на него груза.
Конструкция домкрата весьма мобильна, что позволяет легко переносить и транспортировать устройство. От других грузоподъемных устройств (тали, лебедки и т. д.) его отличает относительная компактность, простота в обслуживании и надежность в эксплуатации. Конструкция домкрата
999 руб.
Канавный подъёмник (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 1 августа 2018
3.3 Общее устройство и принцип работы подъёмника
Подъемник состоит из двух стоек 1, 2 (рисунок 3.5), соединенных между собой поперечиной 3, в которой смонтирован привод подъема. Привод состоит из электродвигателя 4, соединенного при помощи двух муфт 5 с редукторами 6, установленными на раме 7. Стойки 1,2 представляют собой сварную конструкцию. Внутри стоек смонтированы грузовые винты 8 по которым перемещаются рабочие гайки 9. Гайки запрессованы в траверсы 10. На траверсах закреплены штанги 1
999 руб.
Тара стоечная (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 12 апреля 2018
5 Конструкторская разработка...
5.1 Описание объекта проектирования
5.2 Технические расчеты
5.2.1 Расчет нижней рамы на изгиб
5.2.2 Расчет боковой рамы на прочность...
5.3 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки...
Объектом проектирования является тара стоечная, предназначенная для транспортировки и хранения роторов комплекса КЗР-10 «Полесье-Ротор». Ротор представляет собой полый цилиндр – барабан, в молотильно-сепарирующей части которого закреплены рифленые, прямолиней
990 руб.
Приспособление фрезерное (конструкторская часть дипломного проекта)
maobit
: 5 апреля 2018
6.2 Описание устройства и работы приспособления
В базовом варианте техпроцесса для зажима детали полуось 1221-2407082 используют приспособление с ручным винтовым зажимом. Для повышения производительности труда механизируем приспособление с помощью клиноплунжерного механизма и пневмоцилиндра. Такая механизация позволит сократить время на установку и съём детали в 6 раз.
Произведем расчет специального станочного приспособления для операции 020 – горизонтально-фрезерной. При помощи данного прис
990 руб.
Конструкторская часть дипломного проекта. Расчет гальванической установки
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
3. Конструкторская часть
3.1. Патентный поиск
3.2 Критика прототипа и мероприятия по его модернизации
3.3 Описание работы установки
3.4 Расчёт установки
100 руб.
Модернизация вилочного погрузчика (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 20 июля 2020
Содержание
3. Конструкторская часть......
3.1 Анализ технических решений...
3.2 Конструктивно – технологическая схема вилочного погрузчика...
3.3 Расчет элементов конструкции...
3.3.1 Расчет клыков...
3.3.2 Расчет болтовых соединений...
3.3.3 Расчет сварных соединений...
Вывод...
3.1 Анализ технических решений по вилочным погрузчикам
Анализ технических решений будем производить на основе научной и патентной документации, полученной из литературных источников и сети интернет. По
999 руб.
Модернизация бункерного кормораздатчика (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 28 мая 2019
Так как одним из самых трудоёмких участков работы на молочно-товарной ферме является раздача кормов, то в третем разделе разрабатывается вибрирующее устройство к бункерному раздатчику кормов. Проводятся технологический, кинематический, энергетический расчёты устройства, прочностные расчёты составляющих деталей, а также рассчитываются технико-экономические показатели разрабатываемого устройства.
СОДЕРЖАНИЕ
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ТЕХНОЛОГИИ
2.2. РАЗРАБОТКА
999 руб.
Другие работы
Сущность права хозяйственного ведения по законодательству РФ
Elfa254
: 26 сентября 2013
Имущественную основу хозяйствования составляет право собственности. Собственнику принадлежит право владения, пользования и распоряжения своим имуществом (п.1 ст.209 ГК). Иначе говоря хозяйствовать, вступать в имущественный оборот, что характерно для развитого законодательства, где участниками рыночных отношений всегда являются собственники. Российское же законодательство допускает в имущественном обороте лиц-несобственников.
Так в п.2, выше названной статьи Кодекса, говорится, что «со
Гидравлика Пермская ГСХА Задача 12 Вариант 2
Z24
: 3 ноября 2025
Найти избыточное давление на свободной поверхности в резервуаре, заполненном водой, если известны: глубина погружения верхнего манометра а, нижнего манометра h и показания верхнего манометра h1. Определить показание нижнего манометра h2. Плотность воды ρв = 1000 кг/м³, плотность ртути ρрт = 13600 кг/м³.
150 руб.
НГТУ. Соединение деталей. Вариант 20 - Опора
.Инженер.
: 24 апреля 2026
НГТУ. Чертежи сборочных единиц соединенных склеиванием и пайкой. Вариант 20 - Опора
На основании исходных данных необходимо:
- выбрать метод соединения деталей (склеиванием или пайкой);
- подобрать материал клеящего вещества (марку клея) или припоя (марку припоя) по соответствующим нормативным документам (ГОСТам, ТУ, инструкциям)
- выполнить чертеж сборочной единицы;
- составить спецификацию сборочной единицы.
В состав работы входит:
-3D модели деталей;
-3D сборка;
-Сборочный чертеж
300 руб.
Курсовая работа по курсу "Теория электрической связи"
merkuchev
: 18 апреля 2012
Разработать структурную схему системы связи, предназначенной для передачи данных и передачи аналоговых сигналов методом ИКМ для заданного вида модуляции и способа приема сигналов. Рассчитать основные параметры системы связи. Указать и обосновать пути совершенствования разработанной системы связи.
Исходные данные к курсовой работе:
Вариант № 20
Способ модуляции – ДАМ
Способ приема – КГ
Мощность сигнала на входе демодулятора приемника Pc = 2,4 МВт.
Длительность элементарной посылки Т = 8,0 мкс.
200 руб.