25-00 СБ Ограничитель грузоподъемности
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Ограничитель грузоподъемности 25-00
Устройство и работа ограничителя. Ограничитель предназначен для выключения мостового крана в случае превышения нормы грузоподъемности. Конструкция ограничителя основана на том, что канат работает в зоне пропорциональности (удлинение пропорционально нагрузке).Собирают ограничитель в следующем порядке.Две сменные вставки 1 запрессовывают в прижимы 2, а две другие —в нижнюю подвеску 8 и верхнюю подвеску 6. Под вставки в деталях 2, 6 и 8 сделаны соответствующие пазы. Углубления для каната во вставках должны оказаться во всех случаях с внешней стороны. Один прижим вместе со вставкой крепят шпильками 4, шайбами 5, гайками 3 к нижней подвеске 5, другой —к верхней подвеске 6. Вставки при этом должны быть обращены одна к другой.В верхнюю подвеску 6 ввертывают колонки 7 так, чтобы нижний торец подвески (без фаски) опирался на буртики колонок.В нижнюю подвеску 8 со стороны планки забивают в отверстия ф10 пальцы 22. Затем свободные концы колонок 7 пропускают через отверстия ф15 нижней подвески 8. При этом прижим 2, присоединенный к верхней подвеске 5, должен оказаться над таким же прижимом, присоединенным к нижней подвеске. На выступающие снизу концы колонок 7 надевают пружины 16, затем вилку 17 (ее средняя часть должна оказаться выше концов и со стороны планки нижней подвески 8).После этого на концы колонок навинчивают гайки с контргайками 19 (на чертеже пружины изобразить сжатыми приблизительно на 5 мм).В рычаги 9 и 18 запрессовывают призмы 12. Затем рычаги располагают так, чтобы концы с гнездами 0 1,5 были обращены в одну сторону, оси этих гнезд совпали и гнезда оказались одно против другого. В гнезда рычагов вставляют концы пружины 13. Пружину размещают между рычагами. На призмы 12 ставят призмы 11. Рамку 10 цилиндрическими поверхностями вставляют в пазы призм 11. Для этот надо рычаги вместе с насаженными призмами сблизить, сжав пружину 13.Соединенные таким образом рычаги 9 и 18 насаживают на свободные концы пальцев 22. Рычаг 9 надевают на верхний палец, рычаг 18 —на нижний. Закрепляют рычаги гайками 21 с шайбами 20. Гайки затягивают так, чтобы рычаги свободно вращались на пальцах.
В приваренную рамку нижней подвески вводят конечный выключатель ВК-2112 и крепят четырьмя винтами. Свободный конец рычага 9 должен упираться в ролик конечного выключателя. Это положение рычага 9 поддерживается через рычаг 18 регулировочным винтом 23, который ввернут в резьбовое отверстие вилки 17 и концом упирается в рычаг 18. Положение винта 23 фиксируют контргайкой 24.Конечный выключатель, всю систему рычагов и вилку закрывают кожухом 14, который крепят четырьмя винтами 15 к нижней подвеске.Для крепления ограничителя на канате надо отсоединить прижимы 2 с запрессованными вставками 1 от верхней и нижней подвесок, ввести канат в углубления вставок на подвесках и снова присоединить прижимы, зажав канат. Ограничитель можно крепить на любой ветви каната. При нагрузке участок каната между подвесками 6 и 8 удлиняется, что заставляет опуститься нижнюю подвеску. При этом срабатывает система рычагов и, в случае перегрузки, рычаг 9 заставляет выключатель ВК-211 остановить подъемный механизм.Ограничитель настраивают по максимальному грузу регулировочным винтом 23.Ограничитель пригоден для канатов различных диаметров; для этого используют сменные вставки.
Ограничитель грузоподъемности 25-00 сборочный чертеж
Ограничитель грузоподъемности 25-00 спецификация
Ограничитель грузоподъемности 25-00 3д модель
25-1_Вставка сменная
25-2_Прижим
25-6_Подвеска верхняя
25-7_Колонка
25-8_Подвеска нижняя
25-9_Рычаг
25-10_Рамка
25-11_Призма
25-12_Призма
25-13_Пружина
25-14_Кожух
25-16_Пружина
25-17_Вилка
25-18_Рычаг
25-22_Палец
25-23_Винт регулировочный
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей В.В. Рассохина
Сборочный чертеж+спецификация и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Устройство и работа ограничителя. Ограничитель предназначен для выключения мостового крана в случае превышения нормы грузоподъемности. Конструкция ограничителя основана на том, что канат работает в зоне пропорциональности (удлинение пропорционально нагрузке).Собирают ограничитель в следующем порядке.Две сменные вставки 1 запрессовывают в прижимы 2, а две другие —в нижнюю подвеску 8 и верхнюю подвеску 6. Под вставки в деталях 2, 6 и 8 сделаны соответствующие пазы. Углубления для каната во вставках должны оказаться во всех случаях с внешней стороны. Один прижим вместе со вставкой крепят шпильками 4, шайбами 5, гайками 3 к нижней подвеске 5, другой —к верхней подвеске 6. Вставки при этом должны быть обращены одна к другой.В верхнюю подвеску 6 ввертывают колонки 7 так, чтобы нижний торец подвески (без фаски) опирался на буртики колонок.В нижнюю подвеску 8 со стороны планки забивают в отверстия ф10 пальцы 22. Затем свободные концы колонок 7 пропускают через отверстия ф15 нижней подвески 8. При этом прижим 2, присоединенный к верхней подвеске 5, должен оказаться над таким же прижимом, присоединенным к нижней подвеске. На выступающие снизу концы колонок 7 надевают пружины 16, затем вилку 17 (ее средняя часть должна оказаться выше концов и со стороны планки нижней подвески 8).После этого на концы колонок навинчивают гайки с контргайками 19 (на чертеже пружины изобразить сжатыми приблизительно на 5 мм).В рычаги 9 и 18 запрессовывают призмы 12. Затем рычаги располагают так, чтобы концы с гнездами 0 1,5 были обращены в одну сторону, оси этих гнезд совпали и гнезда оказались одно против другого. В гнезда рычагов вставляют концы пружины 13. Пружину размещают между рычагами. На призмы 12 ставят призмы 11. Рамку 10 цилиндрическими поверхностями вставляют в пазы призм 11. Для этот надо рычаги вместе с насаженными призмами сблизить, сжав пружину 13.Соединенные таким образом рычаги 9 и 18 насаживают на свободные концы пальцев 22. Рычаг 9 надевают на верхний палец, рычаг 18 —на нижний. Закрепляют рычаги гайками 21 с шайбами 20. Гайки затягивают так, чтобы рычаги свободно вращались на пальцах.
В приваренную рамку нижней подвески вводят конечный выключатель ВК-2112 и крепят четырьмя винтами. Свободный конец рычага 9 должен упираться в ролик конечного выключателя. Это положение рычага 9 поддерживается через рычаг 18 регулировочным винтом 23, который ввернут в резьбовое отверстие вилки 17 и концом упирается в рычаг 18. Положение винта 23 фиксируют контргайкой 24.Конечный выключатель, всю систему рычагов и вилку закрывают кожухом 14, который крепят четырьмя винтами 15 к нижней подвеске.Для крепления ограничителя на канате надо отсоединить прижимы 2 с запрессованными вставками 1 от верхней и нижней подвесок, ввести канат в углубления вставок на подвесках и снова присоединить прижимы, зажав канат. Ограничитель можно крепить на любой ветви каната. При нагрузке участок каната между подвесками 6 и 8 удлиняется, что заставляет опуститься нижнюю подвеску. При этом срабатывает система рычагов и, в случае перегрузки, рычаг 9 заставляет выключатель ВК-211 остановить подъемный механизм.Ограничитель настраивают по максимальному грузу регулировочным винтом 23.Ограничитель пригоден для канатов различных диаметров; для этого используют сменные вставки.
Ограничитель грузоподъемности 25-00 сборочный чертеж
Ограничитель грузоподъемности 25-00 спецификация
Ограничитель грузоподъемности 25-00 3д модель
25-1_Вставка сменная
25-2_Прижим
25-6_Подвеска верхняя
25-7_Колонка
25-8_Подвеска нижняя
25-9_Рычаг
25-10_Рамка
25-11_Призма
25-12_Призма
25-13_Пружина
25-14_Кожух
25-16_Пружина
25-17_Вилка
25-18_Рычаг
25-22_Палец
25-23_Винт регулировочный
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей В.В. Рассохина
Сборочный чертеж+спецификация и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Ограничитель грузоподъемности - 25-00 СБ
.Инженер.
: 9 сентября 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 25 - Ограничитель грузоподъемности. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Ограничитель предназначен для выключения мостового крана в случае превышения нормы грузоподъемности. Конструкция ограничителя основана на том, что канат работает в зоне пропорциональности (удлинение пропорционально нагрузке). Две сменные вставки 1 запрессовывают в прижимы 2, а две другие — в
500 руб.
Ограничитель грузоподъемности 25-00 СБ
HelpStud
: 24 октября 2018
Задание №25 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Устройство и работа ограничителя. Ограничитель предназначен для выключения мостового крана в случае превышения нормы грузоподъемности. Конструкция ограничителя основана на том, что канат работает в зоне пропорциональности (удлинение пропорционально нагрузке).Собирают ограничитель в следующем порядке.Две сменные вставки 1 запрессовывают в прижимы 2, а две други
220 руб.
Другие работы
Web-сайт для электронного документооборота учреждения
retooz
: 4 июня 2011
Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
Основные термины
2. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
2.1 Введение
2.2 Основания для разработки
2.3 Назначение разработки
2.4 Требования к программе или программному изделию
3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
3.1 Количественные оценки эффективности
3.1.1 Статистические исследования.
3.1.2 Процент экономии времени
3.2 Качественные оценки эффективности
4. ВЫБОР АППАРАТНОЙ И ПРОГРАММНОЙ ПЛАТФОРМЫ WEB-САЙТА
4.1 Обзор существующих Web-технологий
5. РАЗРАБОТКА СТРУКТУРЫ САЙТА
5.1 Этапы созда
Экзамен по предмету «Сети связи». Билет №16.
wurzen
: 2 июля 2015
1. Скорая, немедленная и заказная система обслуживания заявок. Организация служб на МТС. Особенности организации служб на цифровых системах коммутации.
2. Принципы проектирования телефонных сетей связи. Исходные данные. Критерии оптимизации. Алгоритм решения задач.
150 руб.
Ролик поддерживающий МЧ00.11.00.00 СБ. Деталирование
HelpStud
: 15 ноября 2016
Ролики устанавливают на листопрокатном стане по обе его стороны для поддержки прокатных листов при подаче и приеме их с валков.
Ролик приводится в движение от электродвигателя. Опорами вала поз. 7 являются подшипники качения поз. 14. Подшипники смазываются густой смазкой, поступающей из масленок, запрессованных в отверстия крышек поз. 3. Корпуса поз. 1 роликов крепятся болтами к раме прокатного стана.
Вариант № 11 из альбома C.К. Боголюбов "Чтение и деталирование сборочных чертежей
Деталировани
170 руб.
СИНЕРГИЯ Иностранный язык в профессиональной деятельности (Интернет-маркетинг) Тест 100 баллов 2024 год
Synergy2098
: 18 марта 2024
СИНЕРГИЯ Иностранный язык в профессиональной деятельности (Интернет-маркетинг Темы 1-2 Итоговый и Компетентностный тесты)
МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Тест оценка ОТЛИЧНО
2024 год
Ответы на 39 вопросов
Результат – 100 баллов
С вопросами вы можете ознакомиться до покупки
ВОПРОСЫ:
1. (two words) Demonstrate your … ! Learn about the local culture and draw upon it to develop marketing campaigns. It’ll help avoid misunderstandings and offencE.
2. (two words) Measuring and comparing performance
228 руб.