Усовершенствование привода ротора мобильной буровой установки МБУ IRI-125-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа

Усовершенствование привода ротора мобильной буровой установки МБУ IRI-125-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://translate.yandex.ru/?lang=uk-ru или с помощью любой другой программы для перевода-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа
Усовершенствование привода ротра мобильной буровой установки IRI-125

СОДЕРЖАНИЕ
ВСТУПЛЕНИЕ

1 ИНФОРМАЦИОННЫЙ ОСМОТР

1.1 Назначение выполняемые функции условия работы оборудования, которое рассматривается
1.1.1 Агрегат для капитального ремонта А-50
1.1.2 Мобильная установка для бурения и капитального ремонта скважин А-80
1.1.3 Агрегат КОРО-80
1.2 Установки для капитального ремонта импортного производства
1.2.1 Мобильная установка для бурения скважин F-160 производства компании Petromin (Румыния)
1.2.2 Установка серии Ranger RR 600 компании GEFCO (США)
1.2.3 Мобильная установка BIR 700 компании IDECO корпорации IRI International (США)
1.2.4 Мобильная установка Explorer Rocket серии 750 компании Franks корпорации Cabot Corporation (США)

2 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

3 ТЕХІКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ

4 ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ

5 РАСЧЕТЫ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
5.1 Энергокинематический расчет привода ротора
5.2 Расчет цепной роликовой передачи
5.2.1 Определение количества зубцов Z1 меньшей (ведущей) звездочки и количество зубцов болшей звездочки Z2
5.2.2 Определение шага цепи
5.2.3 Определение скорости цепи
5.2.4 Определение сил, которые возникают в ветках цепи
5.2.5 Проверка выбранной цепи за средним давлением p, МПа, в его шарнирах, который обеспечивает их износостойкость
5.2.6 Проверка выбранной цепи на прочность
5.3 Расчет и проверка гидропривода
5.3.1 Предыдущий расчет гидропривода
5.3.2 Рзрахунок трубопроводов
5.3.3 Расчет вместимости гидробака
5.3.4 Проверочный расчет гидропривода
5.3.6 Определение КПД гидропривода

6 РЕМОНТ
6.1 Система ППР
6.2 Структура ремонтного цикла оборудования
6.3 Назначение, конструкция и возможные неисправности в работе оборудования
6.4 Гидродинамическая установка
6.5 Правила обзора и проверки установки
6.6 Ремонт редукторов и промежуточных передач
6.7 Расчет допущений на механическую обработку
6.8 Расчет режимов резания

7 ОРГАНИЗАЦИОННО ТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
7.1 Организация работ по транспортировке установки IRI - 125
7.2 Организация работ по подготовке почвы
7.3 Организация работ что к установке агрегата на скважине
7.4 Установка агрегата относительно устья скважины
7.4.1 Установка агрегата в горизонтальном положении
7.4.2. Организация работ из подъем мачты
7.4.3 Выдвигание верхней секции мачты
7.5 Крепление установки оттяжками
7.6 Организация монтажных работ

8 ОХРАНА ТРУДА
8.1 Анализ потенциальных опасностей возникающих в процессе эксплуатации оборудования
8.2 Технические мероприятия по технике безопасности предусмотрены в проекте
8.3 Расчет прожекторного освещения
8.4 Техника безопасности при ведении работ из ремонта скважин

9 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
9.1 Оценка влияния на окружающую среду при эксплуатации мобильной буровой установки IRI - 125
9.2 Мероприятия по охране окружающей среды при строительно-монтажных работах
9.3 Экологические правонарушения
9.4 Загрязнение окружающей естественной среды нефтью, нефтепродуктами, химическими реагентами
9.5 Предупреждение загрязнения
9.6 Мероприятия относительно защиты почвы

10 ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ

11 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ
11.1 Расчет себестоимости базового варианта повода ротора
11.2 Расчет скорректированной себестоимости аналогичной техники
11.3 Определение расчетной себестоимости новой техники
11.4 Расчет оптовой цены новой техники
11.5 Определение величины транспортно-заготовительных и монтировочно-наладочных расходов
11.6 Определение сопутствующих капитальных вложений предприятия
11.6.1 Расчет стоимости дополнительного комплектующего оборудования
11.6.2 Определение сопутствующих капитальных вложений бурового предприятия, связанных с приобретением техники
11.7 Определение расчетно-балансовой стоимости базовой и новой техники
11.8 Расчет капитальных вложений на приобретение и эксплуатацию повода
11.9 Определение суммы амортизационных отчислений оборудования
11.10 Определение экономического эффекта реконструкции повода ротора

ВЫВОД
ЛИТЕРАТУРА
ДОПОЛНЕНИЯ

ЧЕРТЕЖ:

1 Агрегат IRI - 125. Транспортное положение. Вид общий (А1)
2 Агрегат IRI - 125. Рабочее положение. Вид общий (А1)
3 Кинематическая схема установки для капитального ремонта скважин IRI - 125 (А1)
4.1 Кинематическая схема лебедки (А2)
4.2 Система пневматического управления агрегатом IRI - 125 (А2)
5 Система пневматического управления агрегатом IRI - 125 (А1)
6 Трансмиссия роторного стола. Общий вид (А1)
7 Повод ротора. Сборочный чертеж (А1)
8 Гидравлическая схема установки IRI - 125 (А1)
9.1 Гидравлическая схема повода ротора (А2)
9.2 Схема крепления оттяжек (А2)
10 Конический блок. Сборочный чертеж (А1)
11 Техпроцес изготовления звездочки (А1)
12.1 Звездочка (А3)
12.2 Втулка (А4)
12.3 Муфта (А4)

4 ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Анализируя привод ротра мобильной буровой установки мы можем увидеть, что они приводятся с помощью основного силового агрегата через механическую трансмиссию. Привод осуществляется с помощью конического редуктора затем через цепную передачу на лебедку, с лебедки через конический блок реверса на привод ротора который состоит из двух цепных редукторов и карданной передачи
Данный тип привода имеет ряд недостатков, в частности, отсутствие системы технической диагностики, пассивный контроль за технологическими параметрами, невозможность плавного регулирования угловой скорости ротора без изменения числа оборотов силового агрегата.
Учитывая все выше изложенное, предлагаем заменить привод стола ротора на гидравлический.
Гидравлический привод состоит из источника механического движения силовог агрегата который в свою очередь приводит в движение гидронасос F-120. С помощью магистралей гидронасос соединяется с радиально - поршневым гидромотором, а тот уже непосредственно приводит в движение редуктор привода ротора. Управление частотой вращения осуществляется с помощью дросселя который реагирует на момент на роторном столе.
Также данная гидравлическая система предусматривает пуск в холодное время года. Поскольку масло имеет свойство при низких температурах изменять свою плотность. Пуск в холодное время обеспечивается с помощью установленного в системе гидро распределителя, который перекрывает рабочую линию и одновременно открывает другой свободный контур. Работая некоторое время в этом режиме рабочая жидкость прогревается.


Рисунок 4.1 - Гидравлическая схема гидро приводного станка – качалки
1 - гидролинии; 2 – гидрораспределитель; 3 – гидродвигатель; 4 – манометр

Рисунок 4.2 – Общий вид гидропривода ротора
1 – гидродвигатель; 2 – цепной редуктор; 3 – шліцеве соединения; 4 – лацюг
Установление предложенной нам схемы позволит изменить частично или полностью недостатки данного оборудования. Общий вид предложенного нами технического решения изображена на рисунке 4.2. Вследствие установки гидродвигателя непосредственно на редукторе необходимо изменить передаточное число редуктора поскольку обороты гидродвигателя большие чем обороты предыдущего поводу.