Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 01.004 Привод.a3d
material.view.file_icon 01.004.001 Корпус.cdw
material.view.file_icon 01.004.001 Корпус.m3d
material.view.file_icon 01.004.002 Вал.cdw
material.view.file_icon 01.004.002 Вал.m3d
material.view.file_icon 01.004.003 Втулка.cdw
material.view.file_icon 01.004.003 Втулка.m3d
material.view.file_icon 01.004.003-01 Втулка.m3d
material.view.file_icon 01.004.004 Крышка.cdw
material.view.file_icon 01.004.004 Крышка.m3d
material.view.file_icon 01.004.005 Кольцо регулировочное.m3d
material.view.file_icon 01.004.006 Колесо зубчатое.cdw
material.view.file_icon 01.004.006 Колесо зубчатое.m3d
material.view.file_icon 01.004.007 Проладка.m3d
material.view.file_icon 01.004.008 Втулка.m3d
material.view.file_icon 01.004.008-01 Втулка.m3d
material.view.file_icon 01.004.009 Вал.cdw
material.view.file_icon 01.004.009 Вал.m3d
material.view.file_icon Поз.15 Шпонка.m3d
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Альбом сборочных чертежей для деталирования и чтения В.А. Леонова и О.П. Галанина

01.004 Привод

Данный привод предназначен для передачи вращения между валами, расположенными под углом друг к другу, и представляет собой зубчатую коническую передачу, смонтированную в корпусе 1.
Вращение с вала машины передается вертикальному валу 9, нижний конец которого является кулачковой полумуфтой. Вторая полумуфта, смонтированная на валу машины, на чертеже не показано.
Через зубчатые колеса 6 вращение с вертикального вала 9 передается на горизонтальный вал 2. Зубчатые колеса 6 сидят на валах 2 и 9 на сегментных шпонках 15, дающих возможность колесам самоустанавливаться в случаи перекоса валов.
Опорами валов 2 и 9 служат шарикоподшипники 16. Манжеты 18 предохраняют шарикоподшипники от попадания пыли и вытекания масла. Для смазки зацепления через отверстие, закрываемое крышкой 4, в корпус заливается масло. Нижняя часть корпуса выполнена в виде хомута, что позволяет закрепить сборку на машине при помощи болта 10.

01.004 Привод деталирование
01.004 Привод деталировка
01.004 Привод 3д модель
01.004.001 Корпус
01.004.002 Вал
01.004.003 Втулка
01.004.004 Крышка
01.004.005 Кольцо регулировочное
01.004.006 Колесо зубчатое
01.004.007 Прокладка
01.004.008 Втулка
01.004.009 Вал

Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели

Помогу с другими вариантами пишите в Л/С.

Дополнительная информация

2018
Контрольная работа по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систем. Вариант 05
Задача №1 Выбор типа диодов для выпрямителей Задание: 1. Осуществить расчет параметров диода по заданным параметрам, приведенным в таблице 1. 2. Выбрать все типы диодов из Приложения А, с параметрами, удовлетворяющими условиям (1) и (2). Таблица 1.1 – Вариант задания № варианта: 05 Rн,Ом: 1000 U2,В: 220 Ток выпрямителя: Мостовая схема Задача №2 Выбор стабилитронов для вторичных источников питания Задание: 1. Осуществить выбор стабилитрона из Приложения Б. 2. Осуществить проверку схемы по ал
User Учеба "Под ключ" : 8 августа 2022
900 руб.
promo
Организация ремонтного обслуживания на НГДУ
1. Загальна характеристика НГВУ "Надвірнанафтагаз" та району проведення робіт. 1.1.Економічна та геолого-географічна характеристика району проведення робіт. Техніко-технологічна характеристика виробництва Організаційна і виробнича структура НГВУ "Надвірнанафтагаз" 2. Методичні основи виконання проекту. 2.1.Системи ремонтів. 2.2.Форми організації ремонтів. 2.3.Методи організації ремонтів обладнання. 2.4.Способи ремонту обладнання. 2.5.Фактори, які впливають на формування ремонтного господарства
User Slolka : 5 апреля 2014
5 руб.
Гидрогазодинамика ТИУ 2018 Задача 21 Вариант 6
Объём части ледяной горы, возвышающейся над поверхностью моря, равен W (рис. 19). Определить общий объём ледяной горы и глубину её погружённой части h, если в плане она имеет форму прямоугольника а×b. Плотность льда принять равной ρл = 920 кг/м³, плотность воды – ρв = 1030 кг/м³.
User Z24 : 11 декабря 2025
150 руб.
Гидрогазодинамика ТИУ 2018 Задача 21 Вариант 6
Обкатная головка шеек коленчатого вала (конструкторская часть дипломного проекта)
8.1. Обоснование актуальности разработки. Коленчатый вал является очень нагруженной деталью двигателя, работает при перегрузках. В процессе эксплуатации накапливаются усталостные напряжения. Зоной накопления усталостных напряжений в тракторных двигателях являются галтели. В автомобильных двигателях этой зоной является центральная часть шеек. Для снятия напряжений у последних хватает лишь шлифования, т.е. снятие этого напряжения шлифовальным инструментом. В тракторных двигателях гал
User maobit : 4 апреля 2018
990 руб.
Обкатная головка шеек коленчатого вала (конструкторская часть дипломного проекта) promo
up Наверх