Разработка тележки с подъемной платформой для агрегатного участка (конструкторская часть дипломного проекта)

4 Конструкторская часть
При выполнении ремонтных работ на агрегатном участке возникает необходимость транспортировки узлов и деталей, превышающих вес 20кг. Для облегчения труда производственных рабочих разрабатывается тележка с подъемной платформой, которая позволяет облегчить условия труда рабочих и повысить производительность.
Технические характеристики
1Грузоподъемность, кг 250
2 Габаритный размер платформы , мм 580х500
3Размеры от уровня пола:
а) минимальный, мм 160
b) максимальный , мм 1655
в) высота подъема , мм 1120
4Усилие на рукоятку при подъеме, кг 9
5Подъем платформы за один оборот рукоятки. мм 65
6Масса тележки, кг 80

4.1 Устройство тележки
Тележка представляет собой равную конструкцию, выполненную из стандартного профиля. Ходовая часть состоит из 4-х обрезиненных колес, 2-х колес, установленных на задней оси 1, а передняя ось 2 имеет возможность поворачиваться при помощи специального узла 5.
Водило тележки 23 обеспечивает ее транспортировку. При крайнем верхнем положении водилы тележка фиксируется за счет соприкосновения перекладины 3 с полом, в результате происходит ее фиксация. На вертикаль –
ной стойке при помощи специальных шайб подвижно закреплена платфор –


ма6, которая через систему блоков 7, 14,19 и трос связана с лебедкой , закрепленной на ее основании. Лебедка имеет барабан на который наматывается трос и храповое устройство, предотвращающее самопроизвольное опускание платформы.

4.2 Использование тележки

Тележка используется для транспортировки массивных узлов и деталей автомобиля. Перед погрузкой платформа 6 опускается в крайнее положение, при котором происходит загрузка и транспортировка в нужное место. При необходимости погрузки-разгрузки узла или детали на стеллаж производится подъем платформы на нужную высоту. Для этого вращается рукоятка и происходит намотка троса на барабан. После снятия груза с платформы она возвращается в исходное нижнее положение, для чего собачка храпового механизма выводится из зацепления и производится вращение.

4.3 Техническое обслуживание тележки

Ежедневно перед началом работы проверяется крепление и состояние храпового механизма лебедки. Защелка должна быть прижата к храповому колесу пружиной. Также проводится визуальный осмотр троса.
По окончанию работ производится уборка тележки.
Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются в том случаи, когда водило тележки находится в крайнем верхнем положении. Ежемесячно производится смазка трущихся поверхностей блока , подшипников колес и поворотного узла. Ежегодно проводится испытания тележки на предельную грузоподъемность.