Проектирование городской станции технического обслуживания автомобилей

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Генеральный план.cdw
material.view.file_icon Генеральный план.cdw.bak
material.view.file_icon поясняк.docx
material.view.file_icon Производственный корпус.cdw
material.view.file_icon Производственный корпус.cdw.bak
material.view.file_icon реферат.docx
material.view.file_icon содержание.docx
material.view.file_icon титульный лист.docx
material.view.file_icon Участок.cdw
material.view.file_icon Участок.cdw.bak

Дополнительная информация

material.view.file_icon Генеральный план.cdw
Генеральный план.cdw
material.view.file_icon Производственный корпус.cdw
Производственный корпус.cdw
material.view.file_icon Участок.cdw
Участок.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16.1 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Проектирование генерального плана предприятия, производственного корпуса, шиномонтажного участка с подбором необходимого оборудования.
Содержит анализ и обоснование исходных данных, технологический расчет СТОА, разработку планировок СТОА, а также описание мероприятий по охране труда и противопожарной безопасности.
CОДЕРЖАНИЕ
Введение - 5
1 Обоснование мощности СТОА - 6
2 Технологический расчет СТОА - 8
2.1 Расчет годового объема работ и его распределение по постам и участкам - 8
2.2 Расчет числа постов - 12
2.3 Расчет численности персонала СТО - 17
2.4 Расчет площадей зон, участков, складов, вспомогательных и технических помещений, стоянок - 20
2.5 Назначение и структура СТО. Организация технологического процесса ТО и ТР автомобилей - 27
3 Разработка планировочных рещений СТОА - 32
3.1 Разработка компоновочного решения производственного корпуса СТО, обоснование расположения зон, участков и складов - 32
3.2 Краткое описание работ, выполняемых в подразделениях производственного корпуса, краткое описание технологического оборудования для всех зон и участков СТО - 35
3.3 Проектирование производственного участка СТО, подробное описание технологического оборудования и производственного процесса на участке, схема производственного процесса - 36
3.4 Расчет площадей участка СТО, разработка генерального плана СТО, обоснование расположения основных объектов генерального плана - 39
3.5 Расчет основных показателей генерального плана, обоснование основных маршрутов движения автомобилей по территории СТО - 41
4 Расчет основных технико-экономических показателей и оценка полученного проектного решения - 44
5 Охрана труда, окружающей среды и противопожарная безопасность на СТО, подробно на разрабатываемом участке - 47
Заключение - 52
Список использованных источников - 53
Приложение - 54

Дополнительная информация

Проектирование городской станции технического обслуживания автомобилей и разработка шиномонтажного участка с подбором необходимого оборудования. Год сдачи 2016 год. Брестский Государственный Технический Университет.
Проектирование и расчет городской станции технического обслуживания для автомобилей особо малого класса с детальной разработкой участка подготовки к окраске и участка окраски
Введение……………………………………………………….. Обоснование места расположения СТО…………………….. Расчет производственной программы……………………….. Определение годового объема работ………………………... Расчет численности персонала………………………………. Расчет числа постов…………………………………………... Подбор технологического оборудования…………………… Расчет площадей производственных зон, участков, складов, стоянок автомашин, административно – бытовых помещений и общей площади предприятия………………… Обоснование объемно – планировочных решений здания… Расчет
User 89042066206 : 14 мая 2013
100 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика ТОГУ Задача 5 Вариант 95
Определение технико-экономических показателей теоретического цикла Ренкина Паротурбинная установка работает по теоретическому циклу Ренкина. Давление и температура водяного пара на выходе из парогенератора (перед турбиной): p1 и t1; давление пара после турбины (в конденсаторе) p2. Определить термический коэффициент полезного действия цикла ηt и теоретический удельный расход пара d, кг/(кВт·ч) при следующих условиях работы установки: I — p1, t1 и p2 — (все параметры взять из табл. 6);
User Z24 : 13 января 2026
250 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика ТОГУ Задача 5 Вариант 95
Социальная политика в современной рыночной экономике теория, методология, практика
ОГЛАВЛЕНИЕ Введение……………………………………………………………………………..5 1. Социальная политика как одно из направлений государственной экономической политики …………..……………………………………………… 7 1.1. Сущность и основные направления социальной политики…………………………………………………………………………..….7 1.2. Доходы населения и проблемы их распределения……………………11 2. Основные направления современной социальной политики в странах с развитой рыночной экономикой…..……………………………….………….......15 2.1. Социальная политика Германии………………………………..……...15 2.2.
User Slolka : 28 февраля 2014
15 руб.
Онлайн Тест 6 по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систем.
Вопрос №1 Какой транзистор называется полевым? Это транзистор, в котором маленький ток затвора позволяет управлять большим током сток-исток Нет правильного ответа Это транзистор, усилительные свойства которого обусловлены потоком основных носителей заряда разных знаков, протекающим через проводящий канал, и управляемым электрическим током Это транзистор, в котором физические процессы обусловлены переносом носителей заряда обоих знаков - инжекцией и диффузией неосновных носителей, дрейфо
User IT-STUDHELP : 26 апреля 2023
480 руб.
Онлайн Тест 6 по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систем. promo
Исследование компенсационного стабилизатора напряжения
Лабораторная работа Цель работы - ознакомление с принципами стабилизации постоянного напряжения, основными характеристиками полупроводниковых стабилизаторов и экспериментальное исследование работы некоторых схем стабилизаторов.
User ds3057 : 26 ноября 2009
Исследование компенсационного стабилизатора напряжения
up Наверх