Технологічний розрахунок АТП і дільниці ТО і діагностування
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Дипломний проект представлений в обсязі 101 сторінок формату А4 пояснювальної записки та 10 аркушів креслень формату А1 графічної частини.
Запропоновано шлях підвищення прибутковості підприємства завдяки впровадженню нової дільниці технічного обслуговування і діагностування. В конструктивній частині запропоновано конструкцію обладнання, що призначене для збирання відпрацьованих олив та заправки консистентного мастила.
Виконані необхідні техніко-економічні розрахунки, вибрані відповідні умови з охорони праці та навколишнього середовища.
ВСТУП
1. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТО 2007”
1.1. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів та її
місце в автомобільній транспортній системі
1.2. Коротка характеристика виробничої діяльності підприємства
1.3. Основні напрями подальшого удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП І ДІЛЬНИЦІ ТО І ДІАГНОСТУВАННЯ
2.1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту мікроавтобусів ГАЗель 32213
2.2. Розрахунок річної виробничої програми АТП по технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу.
2.2.1. Розрахунок кількості ТО і КР
2.2.2. Річна трудомісткість сезонного, другого, першого
та щоденного ТО і ПР
2.2.3. Розрахунок сумарної річної трудомісткісті ТО і ПР
по одній моделі рухомого складу для АТП
2.2.4. Розрахунок трудомісткості діагностування
2.2.5. Розрахунок допоміжних робіт
2.3. Розрахунок постів та ліній з ТО і ПР
2.3.1. Розрахунок добової програми кожного виду ТО
2.3.2. Вибір методу виконання ТО
2.3.3. Розрахунок ритму виробництва
2.3.4. Розрахунок такту поста і лінії.
2.3.5. Розрахунок кількості постів
2.4. Розрахунок та вибір основного технологічного обладнання
2.5. Розрахунок площі дільниці технічного обслуговування і діаностування
3. КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА
3.1. УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗБИРАННЯ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ОЛИВ.
3.1.1. Вибір прототипу обладнання для збирання відпрацьованих олив
3.1.2. Обгрунтування конструкції обладнання для збору і очищення відпрацьованого мастила
3.1.3. Проектування технологічного процесу виготовлення
сталевого виливка затискача
3.2. УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОГО МАСТИЛА
3.2.1. Призначення та сфера застосування пристрою
3.2.2. Патентне дослідження існуючих конструкцій пристрою
3.2.3. Розрахунок основних складових на міцність
3.2.3.1. Перевірка на міцність шпонкового з’єднання
3.2.3.2. Підбір муфти
4. ОХОРОНА ПРАЦІ
4.1. Нормативно-правова база охорони праці
4.2. Організація охорони праці на виробництві
4.3. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по покращенню
стану охорони праці та зменшенню травматизму на підприємстві
4.4. Обгрунтуванння основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС)
4.5. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню
4.6. Техніка безпеки при виконання ремонтно-обслуговуючих робіт на дільниці ТО і в виробничих цехах підприємства
4.7. Розрахунок освітлення дільниці ТО і діагностуванння.
4.8. Пожежна безпека дільниці технічного обслуговування
і діагностуванння
4.9. Розрахунок блискавкозахисту.
5. ЕКОНОМІЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ
ВИСНОВКИ.
ЛІТЕРАТУРА
ДОДАТКИ
Запропоновано шлях підвищення прибутковості підприємства завдяки впровадженню нової дільниці технічного обслуговування і діагностування. В конструктивній частині запропоновано конструкцію обладнання, що призначене для збирання відпрацьованих олив та заправки консистентного мастила.
Виконані необхідні техніко-економічні розрахунки, вибрані відповідні умови з охорони праці та навколишнього середовища.
ВСТУП
1. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТО 2007”
1.1. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів та її
місце в автомобільній транспортній системі
1.2. Коротка характеристика виробничої діяльності підприємства
1.3. Основні напрями подальшого удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП І ДІЛЬНИЦІ ТО І ДІАГНОСТУВАННЯ
2.1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту мікроавтобусів ГАЗель 32213
2.2. Розрахунок річної виробничої програми АТП по технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу.
2.2.1. Розрахунок кількості ТО і КР
2.2.2. Річна трудомісткість сезонного, другого, першого
та щоденного ТО і ПР
2.2.3. Розрахунок сумарної річної трудомісткісті ТО і ПР
по одній моделі рухомого складу для АТП
2.2.4. Розрахунок трудомісткості діагностування
2.2.5. Розрахунок допоміжних робіт
2.3. Розрахунок постів та ліній з ТО і ПР
2.3.1. Розрахунок добової програми кожного виду ТО
2.3.2. Вибір методу виконання ТО
2.3.3. Розрахунок ритму виробництва
2.3.4. Розрахунок такту поста і лінії.
2.3.5. Розрахунок кількості постів
2.4. Розрахунок та вибір основного технологічного обладнання
2.5. Розрахунок площі дільниці технічного обслуговування і діаностування
3. КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА
3.1. УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗБИРАННЯ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ОЛИВ.
3.1.1. Вибір прототипу обладнання для збирання відпрацьованих олив
3.1.2. Обгрунтування конструкції обладнання для збору і очищення відпрацьованого мастила
3.1.3. Проектування технологічного процесу виготовлення
сталевого виливка затискача
3.2. УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОГО МАСТИЛА
3.2.1. Призначення та сфера застосування пристрою
3.2.2. Патентне дослідження існуючих конструкцій пристрою
3.2.3. Розрахунок основних складових на міцність
3.2.3.1. Перевірка на міцність шпонкового з’єднання
3.2.3.2. Підбір муфти
4. ОХОРОНА ПРАЦІ
4.1. Нормативно-правова база охорони праці
4.2. Організація охорони праці на виробництві
4.3. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по покращенню
стану охорони праці та зменшенню травматизму на підприємстві
4.4. Обгрунтуванння основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС)
4.5. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню
4.6. Техніка безпеки при виконання ремонтно-обслуговуючих робіт на дільниці ТО і в виробничих цехах підприємства
4.7. Розрахунок освітлення дільниці ТО і діагностуванння.
4.8. Пожежна безпека дільниці технічного обслуговування
і діагностуванння
4.9. Розрахунок блискавкозахисту.
5. ЕКОНОМІЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ
ВИСНОВКИ.
ЛІТЕРАТУРА
ДОДАТКИ
Другие работы
Инженерная графика. Вариант №11. Задание №5. Ломаный разрез
Чертежи
: 10 апреля 2020
Всё выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Задание СФУ
Вариант №11. Задание №5. На месте главного вида выполнить ломаный разрез.
В состав работы входят три файла:
- 3D модель детали;
- ассоциативный чертеж с необходимым разрезом;
- аналогичный обычный чертеж.
Помогу с другими вариантами, пишите в ЛС.
60 руб.
Клапан. Сборочный чертеж
Laguz
: 19 июня 2017
Сборочный чертеж клапана и спецификация к нему.
Деталировки нет.
Сделано в компасе.
60 руб.
Гидравлика УрИ ГПС МЧС Задание 1 Вариант 18
Z24
: 16 марта 2026
Ответить на теоретические вопросы:
Основные физические свойства жидкостей. Их размерности в системе СИ.
В чем отличие жидкостей от твердых тел и газов.
Задача 1.
В вертикальном стальном резервуаре, заполненном наполовину, хранится нефть (рис. 1). Плотность нефти, при начальной температуре, равна 855 кг/м³. Определить массу хранящейся нефти и колебания ее уровня в резервуаре, если температура в течение года принимает значения от t1 ºС (зима) до t2 ºС (лето). Коэффициент температурного рас
110 руб.
Лекции чурилина
XoMaC
: 6 января 2009
лекции чурилина
Оборудование машиностроительных производств
Введение
Металлорежущий станок – это машина для размерной обработки путём
снятия стружки, а также электрохимической,
лазерной, электрозвуковой и другой обработки.
Оборудование: ~80% - станочное оборудование
~16% - кузнечно-прессовое
~3%