Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Excel
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
В данном дипломном проекте рассматривался вопрос о внедрении в технологию ремонта амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130 приспособления для запрессовки клапана сжатия в рабочий цилиндр.
При этом экономится время, повышается точность выполнения операции с минимальными затратами труда. Проектируемый участок ремонта амортизаторов, по проведенным расчетам в экономической части проекта окупит себя за 5 лет, что является хорошим показателем.
С целью повышения экономического эффекта от применения предлагаемого приспособления рассмотрен вопрос увеличения производственной программы ремонта амортизаторов по кооперации с другими автотранспортными предприятиями.
Таким образом, на наш взгляд, данный дипломный проект улучшает условия труда и увеличивает прибыль автотранспортного предприятия.
СОДЕРЖАНИЕ
1 Общая часть 1
1.1 Введение 1
1.2 Характеристика авторемонтного предприятия 4
1.3 Характеристика автотранспортного средства 5
2 Расчетно-технологическая часть 7
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава 7
2.1.1 Тип и количество подвижного состава 7
2.1.2 Среднесуточный пробег и техническое состояние подвижного состава 7
2.1.3 Коэффициент условий эксплуатации и природно-климатические условия 7
2.1.4 Режим работы ПС, ТО и Ремонта 8
2.2 Расчет коэффициентов корректирования 10
2.2.1 Расчет коэффициентов учитывающих климатический район и агрессивность окружающей среды 10
2.2.2 Расчет коэффициентов корректирования с учетом степени изношенности подвижного состава 11
2.2.3 Периодичность уборочно-моечных работ при ЕО 12
2.5 Расчет производственной программы 13
2.5.1 Корректирование периодичности 13
2.5.2 Расчет трудоемкости технических воздействий за цикл 15
2.5.3 Расчет простоев при технических воздействий за цикл 16
2.5.4 Расчет коэффициентов технической готовности парка 17
2.5.5 Расчет коэффициентов использования парка 17
2.5.6 Расчет переводного коэффициента от цикла к году 18
2.5.7 Расчет количества технических воздействий за цикл 18
2.5.8 Расчет технических воздействий за год 19
2.5.9 Расчет количеств технических воздействий за сутки 20
2.5.10 Расчет трудоемкости технических воздействий за год 21
2.5.11 Общепарковая трудоемкость технических воздействий 24
3 Организационная часть 25
3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТР 25
3.1.1 Расчет годового объема работ, выполненных на постах ТР 25
3.2 Расчет численности рабочих 26
3.2.1 Расчет количества технологических рабочих 26
3.2.2 Расчет штатных рабочих 27
3.2.3 Расчет количества вспомогательных рабочих 27
3.2.4 Расчет количества инженерно-технических рабочих 28
3.2.5 Расчет количества служащих 28
3.2.6 Расчет количества МОП 29
3.3 Расчет технологического оборудования и оснастки 31
3.4 Проектирование производственного участка 36
4 Экономическая часть 37
4.1 Производственные расчеты 37
4.1.1 Описание детали 37
4.1.2 Обоснование типа производства 38
4.1.3 Характеристика производственного оборудования на участке 39
4.1.4 Расчет количества оборудования и коэффициент его загрузки 40
4.1.5 Определение количества основных (производственных) рабочих 44
4.1.6 Определение количества вспомогательных рабочих, инженерно-технических рабочих, служащих 46
4.2 Организация производственного участка 47
4.2.1 Организация рабочих мест, научная организация труда на участке 47
4.2.2 Выбор и характеристика транспортных средств 47
4.2.3 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке 48
4.3 Расчет основных технико-экономических показателей 49
4.3.1 Расчет фонда заработной платы основных производственных рабочих 49
4.3.2 Расчет расходов, связанных с обслуживанием и эксплуатацией оборудования. Расчет цеховых расходов 52
4.3.3 Определение себестоимости продукции 56
4.4 Технико-экономический анализ 57
4.4.1 Технико-экономический анализ разработанных мероприятий 57
5 Охрана труда 60
5.1 Должностная инструкция мастера производственного участка 60
5.2 Должностная инструкция рабочего 61
5.3 Расчет освещения 63
5.4 Расчет вентиляции 65
Заключение 66
Литература 67
При этом экономится время, повышается точность выполнения операции с минимальными затратами труда. Проектируемый участок ремонта амортизаторов, по проведенным расчетам в экономической части проекта окупит себя за 5 лет, что является хорошим показателем.
С целью повышения экономического эффекта от применения предлагаемого приспособления рассмотрен вопрос увеличения производственной программы ремонта амортизаторов по кооперации с другими автотранспортными предприятиями.
Таким образом, на наш взгляд, данный дипломный проект улучшает условия труда и увеличивает прибыль автотранспортного предприятия.
СОДЕРЖАНИЕ
1 Общая часть 1
1.1 Введение 1
1.2 Характеристика авторемонтного предприятия 4
1.3 Характеристика автотранспортного средства 5
2 Расчетно-технологическая часть 7
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава 7
2.1.1 Тип и количество подвижного состава 7
2.1.2 Среднесуточный пробег и техническое состояние подвижного состава 7
2.1.3 Коэффициент условий эксплуатации и природно-климатические условия 7
2.1.4 Режим работы ПС, ТО и Ремонта 8
2.2 Расчет коэффициентов корректирования 10
2.2.1 Расчет коэффициентов учитывающих климатический район и агрессивность окружающей среды 10
2.2.2 Расчет коэффициентов корректирования с учетом степени изношенности подвижного состава 11
2.2.3 Периодичность уборочно-моечных работ при ЕО 12
2.5 Расчет производственной программы 13
2.5.1 Корректирование периодичности 13
2.5.2 Расчет трудоемкости технических воздействий за цикл 15
2.5.3 Расчет простоев при технических воздействий за цикл 16
2.5.4 Расчет коэффициентов технической готовности парка 17
2.5.5 Расчет коэффициентов использования парка 17
2.5.6 Расчет переводного коэффициента от цикла к году 18
2.5.7 Расчет количества технических воздействий за цикл 18
2.5.8 Расчет технических воздействий за год 19
2.5.9 Расчет количеств технических воздействий за сутки 20
2.5.10 Расчет трудоемкости технических воздействий за год 21
2.5.11 Общепарковая трудоемкость технических воздействий 24
3 Организационная часть 25
3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТР 25
3.1.1 Расчет годового объема работ, выполненных на постах ТР 25
3.2 Расчет численности рабочих 26
3.2.1 Расчет количества технологических рабочих 26
3.2.2 Расчет штатных рабочих 27
3.2.3 Расчет количества вспомогательных рабочих 27
3.2.4 Расчет количества инженерно-технических рабочих 28
3.2.5 Расчет количества служащих 28
3.2.6 Расчет количества МОП 29
3.3 Расчет технологического оборудования и оснастки 31
3.4 Проектирование производственного участка 36
4 Экономическая часть 37
4.1 Производственные расчеты 37
4.1.1 Описание детали 37
4.1.2 Обоснование типа производства 38
4.1.3 Характеристика производственного оборудования на участке 39
4.1.4 Расчет количества оборудования и коэффициент его загрузки 40
4.1.5 Определение количества основных (производственных) рабочих 44
4.1.6 Определение количества вспомогательных рабочих, инженерно-технических рабочих, служащих 46
4.2 Организация производственного участка 47
4.2.1 Организация рабочих мест, научная организация труда на участке 47
4.2.2 Выбор и характеристика транспортных средств 47
4.2.3 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке 48
4.3 Расчет основных технико-экономических показателей 49
4.3.1 Расчет фонда заработной платы основных производственных рабочих 49
4.3.2 Расчет расходов, связанных с обслуживанием и эксплуатацией оборудования. Расчет цеховых расходов 52
4.3.3 Определение себестоимости продукции 56
4.4 Технико-экономический анализ 57
4.4.1 Технико-экономический анализ разработанных мероприятий 57
5 Охрана труда 60
5.1 Должностная инструкция мастера производственного участка 60
5.2 Должностная инструкция рабочего 61
5.3 Расчет освещения 63
5.4 Расчет вентиляции 65
Заключение 66
Литература 67
Похожие материалы
Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130.
Рики-Тики-Та
: 24 октября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
1 Общая часть 1
1.1 Введение 1
1.2 Характеристика авторемонтного предприятия 4
1.3 Характеристика автотранспортного средства 5
2 Расчетно-технологическая часть 7
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава 7
2.1.1 Тип и количество подвижного состава 7
2.1.2 Среднесуточный пробег и техническое состояние подвижного состава 7
2.1.3 Коэффициент условий эксплуатации и природно-климатические условия 7
2.1.4 Режим работы ПС, ТО и Ремонта 8
2.2 Расчет коэффициентов корр
825 руб.
Проект агрегатного участока АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130
Рики-Тики-Та
: 27 апреля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
1 Общая часть 1
1.1 Введение 1
1.2 Характеристика авторемонтного предприятия 4
1.3 Характеристика автотранспортного средства 5
2 Расчетно-технологическая часть 7
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава 7
2.1.1 Тип и количество подвижного состава 7
2.1.2 Среднесуточный пробег и техническое состояние подвижного состава 7
2.1.3 Коэффициент условий эксплуатации и природно-климатические условия 7
2.1.4 Режим работы ПС, ТО и Ремонта 8
2.2 Расчет коэффициентов корр
825 руб.
ЗИЛ 130.
Laguz
: 5 июля 2017
Чертеж ЗИЛ 130. Общий вид автомобиля и схема трансмиссии.
Чертеж был изначально сделан в компасе, но потом переведен в автокад.
60 руб.
Грм зил 130
GoodOK-1
: 28 июня 2020
На чертеже показано схематичное расположение деталей газораспределительного механизма автомобиля ЗИЛ 130. Есть спецификация.
160 руб.
Бульдозер Т-130
Андрей75
: 18 апреля 2020
Бульдозер Т-130 многие трактористы по традиции называют Т-100 или «соткой». В действительности модель представляла собой глубокую модернизацию трактора Т-100. Т-130 – мощный гусеничный промышленный бульдозер с механической или гидромеханической трансмиссией, относящийся к 6-му тяговому классу. Его применяли в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата, использовали для первой вспашки необработанных земель, глубокой пахоты, боронования, транспортных работ. Т-130 был базовой машиной для свайного к
100 руб.
Чертеж ЗИЛ 130
Laguz
: 25 июня 2017
ЗИЛ 130. Чертеж в атокаде, но первоначально был сделан в компасе.
50 руб.
Гостиница на 130 номеров
MagicT
: 5 февраля 2017
Дипломный проект на тему «Гостиница» разработан на основании задания на проектирование в соответствии с исходными данными. Данный район имеет застройку средней плотности. Здесь преобладают новые современные высотные здания. Но так как участок земли, отведенный под застройку, довольно-таки ограничен, возникла необходимость строительства компактных зданий. С другой стороны, из экономических соображений необходимо строить дома максимальной этажности. Каркас данного здания будет возводиться из мон
20 руб.
Центрифуга ЗИЛ-130
grom555
: 5 апреля 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж центрифуги, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез центрифуги, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
100 руб.
Другие работы
Лабораторная работа №3. Теория вычислительных процессов 5 семестр. 21 вариант
oksana
: 28 июля 2015
Тема: Процессы. Параллельные процессы. Последовательные процессы
Цель работы: Усвоить понятие процесса. Изучить виды процессов и способы их взаимодействия.
Задание. 1. Изложите суть проблем, возникающих в модели системы, описанной притчей о пяти обедающих философах.
300 руб.
Космические и наземные системы радиосвязи и сети телерадиовещания. Ответы по ГОС экзамену. 2015г.
student90s
: 16 июля 2015
Перечень вопросов государственного экзамена по дисциплине
"Космические и наземные системы радиосвязи и сети телерадиовещания"
Задача No 1
Рассчитать мощность сигнала на входе приемника бортового
ретранслятора (БР), находящегося на геостационарной орбите, при
следующих технических параметрах спутниковой линии ТВ вещания:
Земная передающая станция : мощность передатчика Рпд зс = 1
кВт, коэффициент усиления передающей антенны Gпд зс = 47 дБ,
к.п.д. фидера ηпд = 1.
140 руб.
Гражданство Российской Федерации
GnobYTEL
: 6 июля 2013
В статье 6 Конституции Российской Федерации закреплены основы гражданства Российской Федерации. Гражданство - это устойчивая правовая связь человека с государством, выражающаяся в совокупности их взаимных прав, обязанностей и ответственности и основанная на признании и уважении достоинства, основных прав и свобод человека и гражданина. С гражданством связаны самые существенные последствия для человека: объем его прав, свобод, обязанностей.
Становление института гражданства в Российской Федерации
Госэкзамен ответы
8arracuda
: 21 ноября 2017
Ответы+шпаргалки+билеты которые были на экзамене.
Ответы по госэкзамену которые были в 2017 году. Для студентов ДО Сибгути магистратура Инфокоммуникационные технологии и системы связи
3800 руб.