Реконструкция автотранспортного предприятия РУДТП «Автомобильный парк №16» с разработкой линии диагностирования
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Цели реконструкции на РУДТП ”Автомобильный парк №16” в г. Кобрине:
повышение использования ПТБ;
снижение трудовых и материальных затрат связанных с технической эксплуатацией автомобилей;
исправление вышеизложенных недостатков;
получение доходов за счёт строительства линии технического осмотра автомобилей.
В проекте разработан тормозной стенд.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТЕНДА:
Нагрузка на ось, т 13
Мощность электродвигателей 2х7,5кВ (2х9кВ)
Длина роликов, мм 1000
Диаметр роликов, мм 202
Расстояние между осями роликов, мм- 430
Скорость вращения роликов, км/час - 4
Содержание
Введение
1. Обоснование исходных данных на проектирование
2. Технологический расчет АТП
3. Проектирование производственного корпуса
4. Проектирование генерального плана
5. Проектирование агрегатного участка
6. Разработка и описание технологического процесса ТО-2 ходовой части
автомобиля ГАЗ-53. Составление технологической карты. Расчет уровня механизации работ
7. Разработка комплекта узлов пресса электрогидравлического для запрессовки, правки выпрессовки и гибки различных деталей автомобилей
8. Охрана труда и окружающей среды
9. Разработка технологического процесса изготовления поршня
10. Расчет технико-экономических показателей
10.1 Расчет экономической эффективности технологического проекта
агрегатного участка
Заключение
Список литературы
повышение использования ПТБ;
снижение трудовых и материальных затрат связанных с технической эксплуатацией автомобилей;
исправление вышеизложенных недостатков;
получение доходов за счёт строительства линии технического осмотра автомобилей.
В проекте разработан тормозной стенд.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТЕНДА:
Нагрузка на ось, т 13
Мощность электродвигателей 2х7,5кВ (2х9кВ)
Длина роликов, мм 1000
Диаметр роликов, мм 202
Расстояние между осями роликов, мм- 430
Скорость вращения роликов, км/час - 4
Содержание
Введение
1. Обоснование исходных данных на проектирование
2. Технологический расчет АТП
3. Проектирование производственного корпуса
4. Проектирование генерального плана
5. Проектирование агрегатного участка
6. Разработка и описание технологического процесса ТО-2 ходовой части
автомобиля ГАЗ-53. Составление технологической карты. Расчет уровня механизации работ
7. Разработка комплекта узлов пресса электрогидравлического для запрессовки, правки выпрессовки и гибки различных деталей автомобилей
8. Охрана труда и окружающей среды
9. Разработка технологического процесса изготовления поршня
10. Расчет технико-экономических показателей
10.1 Расчет экономической эффективности технологического проекта
агрегатного участка
Заключение
Список литературы
Похожие материалы
Раздел дипломной работы - Реконструкция производственного корпуса РУДТП "Автомобильный парк №16". Разработка линии диагностирования
Рики-Тики-Та
: 18 июля 2018
4 Реконструкция производственного корпуса . Разработка линии диагностирования
4.1 Требования к производственному корпусу
Под планировкой АТП понимается компоновка и относительное расположение производственных, складских и административно-бытовых помещений в плане здания или отдельно стоящих зданий, предназначенных для ТО, ТР и хранения подвижного состава.
Значительные габаритные размеры и пониженная маневренность автопоездов усложняют организацию движения, как на территории предприятия, так
33 руб.
Реконструкция автотранспортного предприятия РУДТП «Автомобильный парк №16» г. Кобрина с разработкой технологического процесса восстановления крышки распределительных шестерён двигателя ЗИЛ-130. Конструкторская часть: Тормозной стенд модели IW – 4
Рики-Тики-Та
: 17 июля 2018
Содержание
1. Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование
1.1 Прогнозирование грузооборота и пассажирооборота предприятия
1.2 Выбор подвижного состава
1.3 Характеристики выбранного подвижного состава
1.4 Причины реконструкции АТП
2. Технологический расчет АТП
2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и трудоемкости ТО, ТР
2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию
2.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР и вспомогательных работ
2.4 Опреде
825 руб.
Модернизация автотранспортного предприятия с разработкой линии диагностирования
OstVER
: 21 декабря 2013
Введение
1. Обоснование исходных данных на проектирование………………………...
1.1. Расчет объема перевозок грузов…………… ………………………………….
1.2. Выбор подвижного состава………………………………………………………
1.3. Обоснование потребного количества единиц подвижного состава………
1.4. Причины реконструкции АТП…………………………………………………….
2. Технологический расчет АТП……………………………………………………….
2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и трудоемкости ТО, ТР.
2.2 Расчет производственной программы по техническому обслужива
455 руб.
Чертеж - Генеральный план "Автомобильный парк №16"
Рики-Тики-Та
: 18 июля 2018
Чертеж - Генеральный план "Автомобильный парк №16"
11 руб.
Проектирование генерального плана РУДТП «Автомобильный парк №16» г. Кобрина
Рики-Тики-Та
: 17 июля 2018
3 Проектирование генерального плана
3.1 Требования к генеральному плану
Генеральный план представляет собой план отведенного под застройку земельного участка, ориентированный относительно сторон света, с изображением на нем зданий, сооружений, площадок для открытого хранения подвижного состава и путей его движения по территории участка, проездов общего пользования и обозначением ведомственной принадлежности соседних участков.
Генеральный план предприятия – это план отведенного под застройку зе
22 руб.
Другие работы
Массовое политическое участие
Elfa254
: 10 января 2014
Введение
1. Понятие политического поведения и политического участия
2. Формы массового политического поведения и участия
2.1 Специфика массового поведения в политике
2.2 Политическое участие
3. Человек как субъект политики и его политическое поведение
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Массовое политическое поведение представляет собой реакцию на ситуации и проблемы общественной жизни, политику государства множества людей, разнородных по своей социально-стратификационной принад
5 руб.
Отчет по производственной практике за 5-й курс\Кузнечный цех\
Plusch
: 19 декабря 2008
Содержание
1) Анализ номенклатуры кузнечного цеха.
2) Выбор детали для дипломного проекта и ее характеристика.
3) Существующий технологический процесс.
4) Описание участка, на котором изготовляется деталь.
5) Технологическая оснастка на деталь.
6) Тип здания цеха
7) Стоимости : металла, оборудования, оснастки, 1 кв м цеха, энергоносителей: эл. Энергии, сж. воздуха, пара, воды.
8) Тарифные ставки ИТР и основных рабочих.
Точные методы численного решения систем линейных алгебраических уравнений
Elfa254
: 15 сентября 2013
Содержание
Постановка задачи
1. Введение
2. Точные методы решения СЛАУ
3. Практическая реализация метода Халецкого
3.1 Программа на языке Pascal
3.2 Решение в Excel
Заключение
Литература
Приложение
Постановка задачи
Решить систему линейных алгебраических уравнений, используя точный метод численного решения (схему Халецкого).
1. Введение
Существует несколько способов решения таких систем, которые в основном делятся на два типа: 1) точные методы, представляющие собой конечные алгоритмы
5 руб.
Расчет технологического процесса восстановления детали № 130-3401065 Вал рулевой сошки
GnobYTEL
: 8 февраля 2012
Характеристика детали.
Технические требования на дефектацию детали.
Дефекты детали и причины их возникновения.
Технические требования к отpемонтиpованной детали.
Выбор pазмеpа партии деталей.
Маpшpут ремонта.
Выбор рационального способа восстановления детали.
Выбор технологических баз.
Технологические схемы устранения дефектов.
Расчет припусков.
Технологический маpшpут восстановления детали.
Выбор оборудования и технологической оснастки.
Расчет режимов обработки.
Расчет норм времени.
Требования
44 руб.