Реконструкция автотранспортного предприятия РУДТП «Автомобильный парк №16» с разработкой линии диагностирования
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Цели реконструкции на РУДТП ”Автомобильный парк №16” в г. Кобрине:
повышение использования ПТБ;
снижение трудовых и материальных затрат связанных с технической эксплуатацией автомобилей;
исправление вышеизложенных недостатков;
получение доходов за счёт строительства линии технического осмотра автомобилей.
В проекте разработан тормозной стенд.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТЕНДА:
Нагрузка на ось, т 13
Мощность электродвигателей 2х7,5кВ (2х9кВ)
Длина роликов, мм 1000
Диаметр роликов, мм 202
Расстояние между осями роликов, мм- 430
Скорость вращения роликов, км/час - 4
Содержание
Введение
1. Обоснование исходных данных на проектирование
2. Технологический расчет АТП
3. Проектирование производственного корпуса
4. Проектирование генерального плана
5. Проектирование агрегатного участка
6. Разработка и описание технологического процесса ТО-2 ходовой части
автомобиля ГАЗ-53. Составление технологической карты. Расчет уровня механизации работ
7. Разработка комплекта узлов пресса электрогидравлического для запрессовки, правки выпрессовки и гибки различных деталей автомобилей
8. Охрана труда и окружающей среды
9. Разработка технологического процесса изготовления поршня
10. Расчет технико-экономических показателей
10.1 Расчет экономической эффективности технологического проекта
агрегатного участка
Заключение
Список литературы
повышение использования ПТБ;
снижение трудовых и материальных затрат связанных с технической эксплуатацией автомобилей;
исправление вышеизложенных недостатков;
получение доходов за счёт строительства линии технического осмотра автомобилей.
В проекте разработан тормозной стенд.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СТЕНДА:
Нагрузка на ось, т 13
Мощность электродвигателей 2х7,5кВ (2х9кВ)
Длина роликов, мм 1000
Диаметр роликов, мм 202
Расстояние между осями роликов, мм- 430
Скорость вращения роликов, км/час - 4
Содержание
Введение
1. Обоснование исходных данных на проектирование
2. Технологический расчет АТП
3. Проектирование производственного корпуса
4. Проектирование генерального плана
5. Проектирование агрегатного участка
6. Разработка и описание технологического процесса ТО-2 ходовой части
автомобиля ГАЗ-53. Составление технологической карты. Расчет уровня механизации работ
7. Разработка комплекта узлов пресса электрогидравлического для запрессовки, правки выпрессовки и гибки различных деталей автомобилей
8. Охрана труда и окружающей среды
9. Разработка технологического процесса изготовления поршня
10. Расчет технико-экономических показателей
10.1 Расчет экономической эффективности технологического проекта
агрегатного участка
Заключение
Список литературы
Похожие материалы
Раздел дипломной работы - Реконструкция производственного корпуса РУДТП "Автомобильный парк №16". Разработка линии диагностирования
Рики-Тики-Та
: 18 июля 2018
4 Реконструкция производственного корпуса . Разработка линии диагностирования
4.1 Требования к производственному корпусу
Под планировкой АТП понимается компоновка и относительное расположение производственных, складских и административно-бытовых помещений в плане здания или отдельно стоящих зданий, предназначенных для ТО, ТР и хранения подвижного состава.
Значительные габаритные размеры и пониженная маневренность автопоездов усложняют организацию движения, как на территории предприятия, так
33 руб.
Реконструкция автотранспортного предприятия РУДТП «Автомобильный парк №16» г. Кобрина с разработкой технологического процесса восстановления крышки распределительных шестерён двигателя ЗИЛ-130. Конструкторская часть: Тормозной стенд модели IW – 4
Рики-Тики-Та
: 17 июля 2018
Содержание
1. Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование
1.1 Прогнозирование грузооборота и пассажирооборота предприятия
1.2 Выбор подвижного состава
1.3 Характеристики выбранного подвижного состава
1.4 Причины реконструкции АТП
2. Технологический расчет АТП
2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и трудоемкости ТО, ТР
2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию
2.3 Расчёт годового объёма работ по ТО и ТР и вспомогательных работ
2.4 Опреде
825 руб.
Модернизация автотранспортного предприятия с разработкой линии диагностирования
OstVER
: 21 декабря 2013
Введение
1. Обоснование исходных данных на проектирование………………………...
1.1. Расчет объема перевозок грузов…………… ………………………………….
1.2. Выбор подвижного состава………………………………………………………
1.3. Обоснование потребного количества единиц подвижного состава………
1.4. Причины реконструкции АТП…………………………………………………….
2. Технологический расчет АТП……………………………………………………….
2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и трудоемкости ТО, ТР.
2.2 Расчет производственной программы по техническому обслужива
455 руб.
Чертеж - Генеральный план "Автомобильный парк №16"
Рики-Тики-Та
: 18 июля 2018
Чертеж - Генеральный план "Автомобильный парк №16"
11 руб.
Проектирование генерального плана РУДТП «Автомобильный парк №16» г. Кобрина
Рики-Тики-Та
: 17 июля 2018
3 Проектирование генерального плана
3.1 Требования к генеральному плану
Генеральный план представляет собой план отведенного под застройку земельного участка, ориентированный относительно сторон света, с изображением на нем зданий, сооружений, площадок для открытого хранения подвижного состава и путей его движения по территории участка, проездов общего пользования и обозначением ведомственной принадлежности соседних участков.
Генеральный план предприятия – это план отведенного под застройку зе
22 руб.
Другие работы
Социальная психология. ПЗ.
studypro3
: 22 июля 2020
1. По какому социально значимому признаку (пол, возраст, национальность, доход, место жительства, профессия, родственные связи) выделена каждая из перечисленных социальных групп? Заполните таблицу.
СОЦИАЛЬНЫЕ ГРУППЫ СОЦИАЛЬНО ЗНАЧИМЫЙ ПРИЗНАК
150 руб.
Мотивация деятельности персонала предпринимательской организации
evelin
: 9 октября 2013
Введение
1. Теоретические аспекты управления персоналом предпринимательской организации
1.1 Сущность мотивации деятельности персонала
1.2 Методические принципы мотивации деятельности персонала
2. Анализ мотивации деятельности персонала в ОАО «Сантехприбор»
2.1 Краткая характеристика предприятия
2.2 Анализ мотивации деятельности персонала
2.3 Причинно-следственный анализ выявленных недостатков в системе мотивации деятельности персонала
3. Рекомендации по совершенствованию системы мотиваци
10 руб.
СГ план жилого дома
Elfa254
: 24 июня 2016
Поперечная привязка подкрановых путей.
Продольная привязка подкрановых путей башенных кранов.
Определение зон влияния крана.
Выявление условий работы и введение ограничений в работу кранов.
Проектирование открытой складской площадки.
Временные здания и сооружения.
Временные дороги на строительной площадке.
Организация перевозок на строительной площадке.
Расчет потребности машин.
Временное водоснабжение строительной площадки.
Расчет временного водоснабжения.
Временное электроснабжение строительно
249 руб.
Контент-вопрос. Видеоконтент в телекоммуникациях, или Video over Broadband как символ времени
Elfa254
: 6 июля 2013
В интересное время живем, господа! Если бы историей телекоммуникаций выдавались награды «За самое интересное время», то, пожалуй, последние год-полтора можно было бы смело номинировать на такую премию. Наконец-то синергия и конвергенция различных отраслей из магических слов превращаются в реальные явления. Движение телекоммуникационных операторов в область видео с использованием технологий Video over Broadband — одно из ярчайших проявлений этих тенденций.
Немало копий ломается в дискуссиях о цел
5 руб.