Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2.Технологическая часть.doc
material.view.file_icon 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МПАТП.doc
material.view.file_icon 4.doc
material.view.file_icon 5.doc
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ, 1.1,1.2,1.3.doc
material.view.file_icon Заключение.doc
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.doc
material.view.file_icon СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.doc
material.view.file_icon титульный лист.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Затраты Низемцева 1.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Ведомость.spw
material.view.file_icon Ведомость11.spw
material.view.file_icon Кожух левый.spw
material.view.file_icon Кожух правый.spw
material.view.file_icon Кожух-ограждение.spw
material.view.file_icon Рама.spw
material.view.file_icon Стенд испытания.spw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Анализ-1.jpg
material.view.file_icon Анализ-2.jpg
material.view.file_icon Анализ-3.jpg
material.view.file_icon Анализ-4.jpg
material.view.file_icon Генеральный план.cdw
material.view.file_icon Главный корпус.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Балка продольная.cdw
material.view.file_icon Клин.cdw
material.view.file_icon Кожух левый.cdw
material.view.file_icon Кожух ограждение.cdw
material.view.file_icon Кожух правый.cdw
material.view.file_icon Ребро левого кожуха.cdw
material.view.file_icon Ребро правого кожуха.cdw
material.view.file_icon Зона ТО2 и ТР.cdw
material.view.file_icon РАМА.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
material.view.file_icon Расчетная схема кожуха.cdw
material.view.file_icon формулы1.doc
material.view.file_icon формулы1.jpg
material.view.file_icon формулы1.ppt
material.view.file_icon формулы2.ppt
material.view.file_icon Стенд испытаний главных передач задних мостов.cdw
material.view.file_icon стенд испытания мостов.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon !.jpg
material.view.file_icon 01.jpg
material.view.file_icon 1!1.jpg
material.view.file_icon 1.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
material.view.file_icon 3.jpg
material.view.file_icon 4.jpg
material.view.file_icon 5.jpg
material.view.file_icon 6.jpg
material.view.file_icon 7.jpg
material.view.file_icon I.jpg
material.view.file_icon Untitled-1.jpg
material.view.file_icon Untitled-2.jpg
material.view.file_icon Е.jpg
material.view.file_icon крест.jpg
material.view.file_icon поворот на лево.jpg
material.view.file_icon поворот право.jpg
material.view.file_icon половинка.jpg
material.view.file_icon стрелка влево!.jpg
material.view.file_icon стрелка право.jpg
material.view.file_icon Технологическая карта.cdw
material.view.file_icon ТЭО проекта.cdw
material.view.file_icon Экономика-1.bmp
material.view.file_icon Экономические показатели.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Пояснительная записка дипломного проекта состоит из шести разделов:
1. Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2. Технологический расчет МПАТП – 9
3. Технологическая часть
4. Конструкторская часть
5. Безопасность жизнедеятельности
6. Экономическая оценка проектных решений

В первом разделе дипломного проекта выполнено технико-экономическое обоснование по обслуживанию и ремонту агрегатов трансмиссии автомобилей «Газель», при этом рационально используются материально-техническая база и кадровый потенциал АТП.
Проведен технологический расчет МПАТП-9 и предложена организация работ участков по испытанию агрегатов трансмиссии. Произведена технологическая планировка участков по испытанию агрегатов трансмиссии с применением отечественного оборудования. Испытания агрегатов трансмиссии автомобилей «Газель» позволит увеличить моторесурс КПП и задних мостов и получить дополнительный доход.
В разделе БЖД проанализированы существующие потенциальные опасности и вредности. Предложены комплексные мероприятия по обеспечению нормальных и безопасных условий труда при организации работ. Произведено обоснование выбранного приоритетного вопроса.
Экономические расчеты показали целесообразность проведения испытаний задних мостов автомобилей «Газель».
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
User Рики-Тики-Та : 18 июня 2018
825 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска
Дипломный проект, включающий пояснительную записку, графические материалы и спецификации к ним. Разделы пояснительной записки: 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МПАТП – 9 4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. Графические материалы: 1. Технико-экономиечкое обоснование (компас, А1) 2. Генеральный план (компас, А1) 3. Главный корпус (компановка) (компас, А1) 4. Технологическая планировка зоны ТО (компас,
User $m@rt : 19 сентября 2010
1490 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска с разработкой стенда испытания задних мостов автомобиля "Газель"
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
User Рики-Тики-Та : 19 июля 2018
825 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в АТП "МПАТП-9 г. Омска" с разработкой стенда испытания задних мостов
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
User Рики-Тики-Та : 24 сентября 2012
825 руб.
Организация и расчет испытаний задних мостов автомобилей «Газель»
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР) автомобилей 2.2 Основ
User Aronitue9 : 17 декабря 2015
555 руб.
Организация и расчет испытаний задних мостов автомобилей «Газель»
Расчет и организация приработки и испытания КПП автомобилей «Газель» в МПАТП-9
ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация приработки и испытания КПП автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР) автомобил
User elementpio : 17 декабря 2015
555 руб.
Расчет и организация приработки и испытания КПП автомобилей «Газель» в МПАТП-9
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 2 Вариант 86
Продукты сгорания из печи установки гидроочистки в количестве G1 при температуре T1 и постоянном давлении нагревают водородосодержащий газ (ВСГ) от температуры t1 до t2. Температура продуктов сгорания на выходе из теплообменного аппарата Т2. Массовый состав продуктов сгорания и ВСГ представлен в таблице 4. Определить: — секундный расход ВСГ; — количество теплоты, переданное продуктами сгорания ВСГ; — изменение внутренней энергии продуктов сгорания и ВСГ в процессе теплообмена; — т
User Z24 : 14 декабря 2025
180 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 2 Вариант 86
Операционные системы. Экзамен. Билет №23.
Билет № 23 Факультет ИВТ Курс 2 Семестр 4 Дисциплина Операционные системы 1) Смена активного потока – алгоритмы планирования. Вытесняющие и невытесняющие алгоритмы, их достоинства и недостатки. Алгоритмы, основанные на квантовании. Примеры. 2) Схема простого непрерывного распределения памяти, ее достоинства и недостатки. Оверлейные структуры. 3) Железная дорога, соединяющая города A и B, имеет участок с одним путем. Пусть движение поездов из A в B и из B в A – процессы. Используя семаф
User nik200511 : 21 июля 2021
91 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Английский язык (2 семестр). Билет №13
Экзамен по Английскому языку, 2 семестр, билет №13 Дистанционное обучение СибГУТИ Задание: перевести текст на русский язык. Laptops for the great outdoors Four products covering all aspects of wireless mobile computing are now available from Itronix Corporation.
User SybNet : 22 сентября 2012
50 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №10
Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А–Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А; • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1. Таблица 1 – Исходные данные по вариантам к задаче 1. Отправка поезда Из пункта А 22 ч. 55 мин. В пункт Б 20 ч. 50 минут Из пункта Б 7 ч. 50 мин. В пункт А 6 ч. 55 мин. Время на погрузку
User idiosyncrasy : 18 июля 2016
200 руб.
up Наверх