Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2.Технологическая часть.doc
material.view.file_icon 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МПАТП.doc
material.view.file_icon 4.doc
material.view.file_icon 5.doc
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ, 1.1,1.2,1.3.doc
material.view.file_icon Заключение.doc
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.doc
material.view.file_icon СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.doc
material.view.file_icon титульный лист.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Затраты Низемцева 1.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Ведомость.spw
material.view.file_icon Ведомость11.spw
material.view.file_icon Кожух левый.spw
material.view.file_icon Кожух правый.spw
material.view.file_icon Кожух-ограждение.spw
material.view.file_icon Рама.spw
material.view.file_icon Стенд испытания.spw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Анализ-1.jpg
material.view.file_icon Анализ-2.jpg
material.view.file_icon Анализ-3.jpg
material.view.file_icon Анализ-4.jpg
material.view.file_icon Генеральный план.cdw
material.view.file_icon Главный корпус.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Балка продольная.cdw
material.view.file_icon Клин.cdw
material.view.file_icon Кожух левый.cdw
material.view.file_icon Кожух ограждение.cdw
material.view.file_icon Кожух правый.cdw
material.view.file_icon Ребро левого кожуха.cdw
material.view.file_icon Ребро правого кожуха.cdw
material.view.file_icon Зона ТО2 и ТР.cdw
material.view.file_icon РАМА.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
material.view.file_icon Расчетная схема кожуха.cdw
material.view.file_icon формулы1.doc
material.view.file_icon формулы1.jpg
material.view.file_icon формулы1.ppt
material.view.file_icon формулы2.ppt
material.view.file_icon Стенд испытаний главных передач задних мостов.cdw
material.view.file_icon стенд испытания мостов.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon !.jpg
material.view.file_icon 01.jpg
material.view.file_icon 1!1.jpg
material.view.file_icon 1.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
material.view.file_icon 3.jpg
material.view.file_icon 4.jpg
material.view.file_icon 5.jpg
material.view.file_icon 6.jpg
material.view.file_icon 7.jpg
material.view.file_icon I.jpg
material.view.file_icon Untitled-1.jpg
material.view.file_icon Untitled-2.jpg
material.view.file_icon Е.jpg
material.view.file_icon крест.jpg
material.view.file_icon поворот на лево.jpg
material.view.file_icon поворот право.jpg
material.view.file_icon половинка.jpg
material.view.file_icon стрелка влево!.jpg
material.view.file_icon стрелка право.jpg
material.view.file_icon Технологическая карта.cdw
material.view.file_icon ТЭО проекта.cdw
material.view.file_icon Экономика-1.bmp
material.view.file_icon Экономические показатели.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon Анализ-1.jpg
Анализ-1.jpg
material.view.file_icon Анализ-2.jpg
Анализ-2.jpg
material.view.file_icon Анализ-3.jpg
Анализ-3.jpg
material.view.file_icon Анализ-4.jpg
Анализ-4.jpg
material.view.file_icon Балка продольная.cdw
Балка продольная.cdw
material.view.file_icon Клин.cdw
Клин.cdw
material.view.file_icon Кожух левый.cdw
Кожух левый.cdw
material.view.file_icon Кожух ограждение.cdw
Кожух ограждение.cdw
material.view.file_icon Кожух правый.cdw
Кожух правый.cdw
material.view.file_icon Ребро левого кожуха.cdw
Ребро левого кожуха.cdw
material.view.file_icon Ребро правого кожуха.cdw
Ребро правого кожуха.cdw
material.view.file_icon 1.jpg
1.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
2.jpg
material.view.file_icon формулы1.jpg
формулы1.jpg
material.view.file_icon !.jpg
!.jpg
material.view.file_icon 01.jpg
01.jpg
material.view.file_icon 1!1.jpg
1!1.jpg
material.view.file_icon 1.jpg
1.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
2.jpg
material.view.file_icon 3.jpg
3.jpg
material.view.file_icon 4.jpg
4.jpg
material.view.file_icon 5.jpg
5.jpg
material.view.file_icon 6.jpg
6.jpg
material.view.file_icon 7.jpg
7.jpg
material.view.file_icon I.jpg
I.jpg
material.view.file_icon Untitled-1.jpg
Untitled-1.jpg
material.view.file_icon Untitled-2.jpg
Untitled-2.jpg
material.view.file_icon Е.jpg
Е.jpg
material.view.file_icon крест.jpg
крест.jpg
material.view.file_icon поворот на лево.jpg
поворот на лево.jpg
material.view.file_icon поворот право.jpg
поворот право.jpg
material.view.file_icon половинка.jpg
половинка.jpg
material.view.file_icon стрелка влево!.jpg
стрелка влево!.jpg
material.view.file_icon стрелка право.jpg
стрелка право.jpg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Пояснительная записка дипломного проекта состоит из шести разделов:
1. Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
2. Технологический расчет МПАТП – 9
3. Технологическая часть
4. Конструкторская часть
5. Безопасность жизнедеятельности
6. Экономическая оценка проектных решений

В первом разделе дипломного проекта выполнено технико-экономическое обоснование по обслуживанию и ремонту агрегатов трансмиссии автомобилей «Газель», при этом рационально используются материально-техническая база и кадровый потенциал АТП.
Проведен технологический расчет МПАТП-9 и предложена организация работ участков по испытанию агрегатов трансмиссии. Произведена технологическая планировка участков по испытанию агрегатов трансмиссии с применением отечественного оборудования. Испытания агрегатов трансмиссии автомобилей «Газель» позволит увеличить моторесурс КПП и задних мостов и получить дополнительный доход.
В разделе БЖД проанализированы существующие потенциальные опасности и вредности. Предложены комплексные мероприятия по обеспечению нормальных и безопасных условий труда при организации работ. Произведено обоснование выбранного приоритетного вопроса.
Экономические расчеты показали целесообразность проведения испытаний задних мостов автомобилей «Газель».
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
User Рики-Тики-Та : 18 июня 2018
825 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска
Дипломный проект, включающий пояснительную записку, графические материалы и спецификации к ним. Разделы пояснительной записки: 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МПАТП – 9 4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. Графические материалы: 1. Технико-экономиечкое обоснование (компас, А1) 2. Генеральный план (компас, А1) 3. Главный корпус (компановка) (компас, А1) 4. Технологическая планировка зоны ТО (компас,
User $m@rt : 19 сентября 2010
1490 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска с разработкой стенда испытания задних мостов автомобиля "Газель"
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
User Рики-Тики-Та : 19 июля 2018
825 руб.
Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в АТП "МПАТП-9 г. Омска" с разработкой стенда испытания задних мостов
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
User Рики-Тики-Та : 24 сентября 2012
825 руб.
Организация и расчет испытаний задних мостов автомобилей «Газель»
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР) автомобилей 2.2 Основ
User Aronitue9 : 17 декабря 2015
555 руб.
Организация и расчет испытаний задних мостов автомобилей «Газель»
Расчет и организация приработки и испытания КПП автомобилей «Газель» в МПАТП-9
ВВЕДЕНИЕ 1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения 1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения 1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9 1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска 1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9 1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9 1.4 Организация приработки и испытания КПП автомобилей «Газель» в МПАТП-9 г. Омска 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Организация текущего ремонта (ТР
User elementpio : 17 декабря 2015
255 руб.
Расчет и организация приработки и испытания КПП автомобилей «Газель» в МПАТП-9
Системы коммутации (часть 2). Курсовая работа. Вариант №13.
Курсовая работ по дисциплине Системы коммутации. Вариант 13. Для выполнения курсовой работы разработано 10 вариантов заданий. Номер варианта выбирается по последней цифре пароля. При выполнении работы следует пользоваться методическими указаниями и примером решения задач курсовой работы, а также справочными материалами по курсовому и дипломному проектированию, содержащие выписки из руководящего документа РД45.120-2000. Справочные таблицы и рисунки в текст пояснительной записки курсовой работ
User Mental03 : 9 ноября 2017
Системы коммутации (часть 2). Курсовая работа. Вариант №13.
Проектирование и разработка модели женского платья
Введение. Исследовательская часть Модные тенденции 2011года. Характеристика и анализ типа телосложения и внешнего облика заказчика. Требования, предъявляемые к разрабатываемому изделию. Разработка эскиза модели -предложения. Характеристика материалов, рекомендуемых для проектируемой модели. Конструкторская часть 2.1.Исходные данные для построения чертежа конструкции модели. 2.2.Расчет и построение чертежа конструкции модели. 2.3. Проверка конструкции проектируемой модели в макете. Технологиче
User Elfa254 : 25 апреля 2013
20 руб.
Система автоматического управления ДПТ
В данной курсовой работе рассматривается разработка устройства автоматического управления двигателем постоянного тока модели ЭТ-3И с возбуждением от постоянного магнита. Курсовая работа состоит из следующих частей: 1. Расчетно-пояснительная записка; 2. Графическая часть: a. Функциональная схема b. Электрическая принципиальная схема (управляющая и силовая) c. Спецификация (2 листа) d. Временные диаграммы (IOR – чтение, IOW – запись и СИФУ) e. Блок схема управляющей программы. Расчетно-пояснительн
User bioclown : 26 сентября 2011
69 руб.
Система автоматического управления ДПТ
Экзамен по дисциплине: Протоколы и интерфейсы телекоммуникационных систем. Билет 3
Билет 3 Дисциплина «Протоколы и интерфейсы в телекоммуникационных системах» 1. Приведите достоинства и недостатки топологии сети «общая шина». 2. Что стандартизирует модель OSI? 3. Элементы SIP-сети. Их функции. 4. На какие классы разбиваются IP-адреса? 5. IP – адрес некоторого узла подсети равен 192.12.104.163, а значение маски для этой подсети – 255.255.255.240. Определить номер подсети. Какое максимальное число компьютеров может быть в этой подсети? Сколько подсетей организованно при
800 руб.
promo
up Наверх