Насос роторный 34.000 деталировка

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 34.000 Насос роторный 3d.dwg
material.view.file_icon 34.000 Насос роторный спец.dwg
material.view.file_icon 34.000 Насос роторный.dwg
material.view.file_icon 34.001_Крышка.dwg
material.view.file_icon 34.002_Корпус.dwg
material.view.file_icon 34.003_Фланец.dwg
material.view.file_icon 34.004_Кольцо распорное.dwg
material.view.file_icon 34.005_Ротор.dwg
material.view.file_icon 34.006_Лопатка.dwg
material.view.file_icon 34.008_Заглушка.dwg
material.view.file_icon 34.011_Пружина.dwg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Насос роторный 34.000 сборочный чертеж
Насос роторный 34.000 спецификация
Крышка 34.001
Корпус 34.002
Фланец 34.003
Кольцо распорное 34.004
Ротор 34.005
Лопатка 34.006
Заглушка 34.008
Пружина 34.011

Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора входят лопатки 6; последние при работе плотно прижимаются пружиной 10 к стенкам корпуса. Из зоны всасывания в зону нагнетания жидкость подается лопатками, которые при вращении ротора перемещаются и за счет эксцентриситета изменяют объем в зазоре между ротором и корпусом.

Насос роторный 34.000 автокад
Насос роторный 34.000 сборочный чертеж
Насос роторный 34.000 чертежи
Насос роторный 34.000 деталировка
Насос роторный 34.000 скачать
Насос роторный 34.000 AutoCAD 3d модель

Чертежи и 3д модель выполнены в AutoCAD 2013 возможно открыть с 2013 по 2020 версиях.

Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
34.000 Насос роторный Задание 34 Аксарин
Насос роторный 34.000 Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего. Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора входят лопатки 6; последние при работе плотно прижимаются пружиной 10 к стенкам корпуса. Из зоны всасывания в зону нагнетания жидкость подается лопатками, которые при вращении
User vermux1 : 29 сентября 2017
170 руб.
34.000 Насос роторный Задание 34 Аксарин promo
Приспособление для фрезерования А6ГР.01 18.00 000 деталировка
А6ГР.01.18.00.000 СБ_Приспособление для фрезерования А6ГР.01.18.00.000 СП_Приспособление для фрезерования А6ГР.01.18.00.002_Упор А6ГР.01.18.00.003_Шайба А6ГР.01.18.01.000 СБ_Корпус сварной А6ГР.01.18.01.000 СП_Корпус сварной А6ГР.01.18.01.001_Призма А6ГР.01.18.01.002_Стойка А6ГР.01.18.01.003_Опора Выполнены в компасе 3D V13 чертежи+3Д модели
User coolns : 27 декабря 2018
200 руб.
Приспособление для фрезерования А6ГР.01 18.00 000 деталировка promo
Гидростатика. Гидродинамика. ПГТУ Задача 56 Вариант 5
Определить, при каком напоре H по системе труб (рис. 51) будет протекать расход воды Q. Диаметры труб d4, d1 = d2 = d3. Длины труб l4 = 110 м, l1 = l2 = l3 = 80 м. Воспользоваться значениями расходных характеристик для новых водопроводных труб (табл. 1).
User Z24 : 30 ноября 2025
180 руб.
Гидростатика. Гидродинамика. ПГТУ Задача 56 Вариант 5
Автомобиль категории N2 с разработкой конструкции, технологии обслуживания и ремонта сцепления
Содержание. Введение 1 Конструкторская часть 1.1. Техническая характеристика автомобиля 1.1.1. Описание проектируемого автомобиля и обоснование его основных массовых и геометрических параметров 1.1.2. Выбор двигателя 1.1.3. Выбор передаточных чисел трансмиссии 1.1.4. Расчёт тягово-динамических характеристик автомобиля 1.2. Проектирование сцепления 1.2.1. Анализ конструкций автомобильных сцеплений и обоснование принятых технических решений 1.2.2. Основные элементы фрикционного сцепления 1.3. Расч
User Рики-Тики-Та : 18 декабря 2015
825 руб.
Инфраструктурное обеспечение институциональной устойчивости социально-экономической системы региона
Формирование рыночных основ хозяйственной жизни трансформирует организационно-функциональную структуру органов управления всех уровней, в том числе и регионального. Региональные институты управления экономической деятельностью являются активно преобразующим функционально ориентирующим ядром динамично развивающейся социально-экономической системы территории. Процесс их преобразований требует определения направлений и содержания и реформирования, что в свою очередь обусловливает значимость теорети
User Lokard : 30 октября 2013
10 руб.
Теплотехника 19.03.04 КубГТУ Задача 1 Вариант 26
В идеальный поршневой компрессор поступает М, кг/c воздуха с начальными параметрами р1=0,1 МПа и t1=27 ºC. Воздух сжимается до давления р2. Определить начальный υ1 и конечный υ2 удельные объемы, м³/кг, конечную температуру t2, ºC, изменение энтропии Δs, кДж/(кг·К), l — удельную работу сжатия, кДж/кг, мощность компрессии, N, кВт, а также количество теплоты, участвующее в процессе сжатия Q, кВт и при изобарном охлаждении воздуха в промежуточных охладителях Q0, кВт. Расчет произвести последов
User Z24 : 20 января 2026
400 руб.
Теплотехника 19.03.04 КубГТУ Задача 1 Вариант 26
up Наверх