Насос роторный 34.000 деталировка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Насос роторный 34.000 сборочный чертеж
Насос роторный 34.000 спецификация
Крышка 34.001
Корпус 34.002
Фланец 34.003
Кольцо распорное 34.004
Ротор 34.005
Лопатка 34.006
Заглушка 34.008
Пружина 34.011
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора входят лопатки 6; последние при работе плотно прижимаются пружиной 10 к стенкам корпуса. Из зоны всасывания в зону нагнетания жидкость подается лопатками, которые при вращении ротора перемещаются и за счет эксцентриситета изменяют объем в зазоре между ротором и корпусом.
Насос роторный 34.000 автокад
Насос роторный 34.000 сборочный чертеж
Насос роторный 34.000 чертежи
Насос роторный 34.000 деталировка
Насос роторный 34.000 скачать
Насос роторный 34.000 AutoCAD 3d модель
Чертежи и 3д модель выполнены в AutoCAD 2013 возможно открыть с 2013 по 2020 версиях.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Насос роторный 34.000 спецификация
Крышка 34.001
Корпус 34.002
Фланец 34.003
Кольцо распорное 34.004
Ротор 34.005
Лопатка 34.006
Заглушка 34.008
Пружина 34.011
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора входят лопатки 6; последние при работе плотно прижимаются пружиной 10 к стенкам корпуса. Из зоны всасывания в зону нагнетания жидкость подается лопатками, которые при вращении ротора перемещаются и за счет эксцентриситета изменяют объем в зазоре между ротором и корпусом.
Насос роторный 34.000 автокад
Насос роторный 34.000 сборочный чертеж
Насос роторный 34.000 чертежи
Насос роторный 34.000 деталировка
Насос роторный 34.000 скачать
Насос роторный 34.000 AutoCAD 3d модель
Чертежи и 3д модель выполнены в AutoCAD 2013 возможно открыть с 2013 по 2020 версиях.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Похожие материалы
34.000 Насос роторный Задание 34 Аксарин
vermux1
: 29 сентября 2017
Насос роторный 34.000
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора входят лопатки 6; последние при работе плотно прижимаются пружиной 10 к стенкам корпуса. Из зоны всасывания в зону нагнетания жидкость подается лопатками, которые при вращении
170 руб.
Приспособление для фрезерования А6ГР.01 18.00 000 деталировка
coolns
: 27 декабря 2018
А6ГР.01.18.00.000 СБ_Приспособление для фрезерования
А6ГР.01.18.00.000 СП_Приспособление для фрезерования
А6ГР.01.18.00.002_Упор
А6ГР.01.18.00.003_Шайба
А6ГР.01.18.01.000 СБ_Корпус сварной
А6ГР.01.18.01.000 СП_Корпус сварной
А6ГР.01.18.01.001_Призма
А6ГР.01.18.01.002_Стойка
А6ГР.01.18.01.003_Опора
Выполнены в компасе 3D V13 чертежи+3Д модели
200 руб.
Другие работы
Гидростатика. Гидродинамика. ПГТУ Задача 56 Вариант 5
Z24
: 30 ноября 2025
Определить, при каком напоре H по системе труб (рис. 51) будет протекать расход воды Q. Диаметры труб d4, d1 = d2 = d3. Длины труб l4 = 110 м, l1 = l2 = l3 = 80 м. Воспользоваться значениями расходных характеристик для новых водопроводных труб (табл. 1).
180 руб.
Автомобиль категории N2 с разработкой конструкции, технологии обслуживания и ремонта сцепления
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
Содержание.
Введение
1 Конструкторская часть
1.1. Техническая характеристика автомобиля
1.1.1. Описание проектируемого автомобиля и обоснование его основных массовых и геометрических параметров
1.1.2. Выбор двигателя
1.1.3. Выбор передаточных чисел трансмиссии
1.1.4. Расчёт тягово-динамических характеристик автомобиля
1.2. Проектирование сцепления
1.2.1. Анализ конструкций автомобильных сцеплений и обоснование принятых технических решений
1.2.2. Основные элементы фрикционного сцепления
1.3. Расч
825 руб.
Инфраструктурное обеспечение институциональной устойчивости социально-экономической системы региона
Lokard
: 30 октября 2013
Формирование рыночных основ хозяйственной жизни трансформирует организационно-функциональную структуру органов управления всех уровней, в том числе и регионального. Региональные институты управления экономической деятельностью являются активно преобразующим функционально ориентирующим ядром динамично развивающейся социально-экономической системы территории. Процесс их преобразований требует определения направлений и содержания и реформирования, что в свою очередь обусловливает значимость теорети
10 руб.
Теплотехника 19.03.04 КубГТУ Задача 1 Вариант 26
Z24
: 20 января 2026
В идеальный поршневой компрессор поступает М, кг/c воздуха с начальными параметрами р1=0,1 МПа и t1=27 ºC. Воздух сжимается до давления р2.
Определить начальный υ1 и конечный υ2 удельные объемы, м³/кг, конечную температуру t2, ºC, изменение энтропии Δs, кДж/(кг·К), l — удельную работу сжатия, кДж/кг, мощность компрессии, N, кВт, а также количество теплоты, участвующее в процессе сжатия Q, кВт и при изобарном охлаждении воздуха в промежуточных охладителях Q0, кВт.
Расчет произвести последов
400 руб.