Совершенствование конструкции крана на базе ЗИЛ 133
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Подъемно - транспортные устройства
-
Добавлен:
26.03.2020
-
Размер:
2 MB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
DoctorKto
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
0.Вступ.doc
|
|
1.Об.прим.авт.кр.doc
|
|
10.Экон.doc
|
|
2.Опр.лин.мас.пар.кр.doc
|
|
3.Рас.пост.гр.хар.кр.doc
|
|
3_Содержание.doc
|
|
4.Оп.сил.лин.скор.пар.гид.об.мех.кр.doc
|
|
4_Литература.doc
|
|
5.Рас.мех.под.гр.doc
|
|
5_Реферат.doc
|
|
6.Рас.мех.вр.кр.doc
|
|
7.Рас.гид.doc
|
|
8.Рас.уст.кр.doc
|
|
9.Ох.тр.doc
|
|
|
Вибрация.bmp
|
Лист_1.dwg
|
Лист_1.frw
|
|
Лист_2.dwg
|
|
Лист_3.dwg
|
|
Лист_4.dwg
|
Лист_7.bak
|
|
Лист_7.dwg
|
|
Расчет стрелы 1 7+.bak
|
|
Расчет стрелы.bmp
|
|
Расчет стрелы1.bmp
|
|
Сборка.bmp
|
|
Стрела выдвижная расчет.bmp
|
|
Стрела закрепление1.bmp
|
|
Стрела закрепление2.bmp
|
|
Стрела микширование.bmp
|
|
Стрела нагрузка.bmp
|
|
Стрела основная расчет.bmp
|
|
Стрела расчетная.bmp
|
Стрела1.jpg
|
|
Стрела2.jpg
|
|
Чертеж цвет 7+.bak
|
Чертеж цвет_9.cdw
|
|
Чертеж5.bak
|
|
Чертеж5.cdw
|
|
Чертеж6.cdw
|
|
Чертеж_8.cdw
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Підйомно-транспортні машини й механізми є основними засобами механізації й автоматизації навантажувально-розвантажувальних робіт у всіх галузях промисловості й сільського господарства.
У зв'язку з інтенсифікацією технологічних процесів, частка часу на підйомно-транспортні операції значно зросла. Різке підвищення продуктивності праці, що конче потрібно під час переходу економіки на нові умови розвитку й керування, може бути досягнуте шляхом механізації й автоматизації підйомно-транспортних і настановних операцій, які менш автоматизовані, чим технологічні.
Підйомно-транспортні машини (ПТМ) досить металоємні, і отже вимагають великої кількості матеріальних і трудових витрат, тому необхідно створити мало металоємких, зроблені, надійні й раціональні конструкції. Проектуванням, підбором й установкою підйомно-транспортних машин зайняті інженерно-технологічні працівники не тільки у вузько спеціалізованих організаціях і підприємствах, але й у всіляких галузях промисловості.
Підйомно-транспортне встаткування є невід'ємною частиною практично будь-якої схеми механізації будь-якого виробничого процесу, у кожній галузі економіки. Тому підйомно-транспортні машини представляють винятковий методичний інтерес як об'єкт проектування при підготовки інженерів і конструкторів-машинобудівників широкого профілю.
Кінцевою метою проектування, розробки, впровадження й застосування підйомно-транспортних машин є ліквідація ручних погрузо-разгрузочных робіт і виключення важкої праці при виконанні основних і допоміжних операцій.
У зв'язку з інтенсифікацією технологічних процесів, частка часу на підйомно-транспортні операції значно зросла. Різке підвищення продуктивності праці, що конче потрібно під час переходу економіки на нові умови розвитку й керування, може бути досягнуте шляхом механізації й автоматизації підйомно-транспортних і настановних операцій, які менш автоматизовані, чим технологічні.
Підйомно-транспортні машини (ПТМ) досить металоємні, і отже вимагають великої кількості матеріальних і трудових витрат, тому необхідно створити мало металоємких, зроблені, надійні й раціональні конструкції. Проектуванням, підбором й установкою підйомно-транспортних машин зайняті інженерно-технологічні працівники не тільки у вузько спеціалізованих організаціях і підприємствах, але й у всіляких галузях промисловості.
Підйомно-транспортне встаткування є невід'ємною частиною практично будь-якої схеми механізації будь-якого виробничого процесу, у кожній галузі економіки. Тому підйомно-транспортні машини представляють винятковий методичний інтерес як об'єкт проектування при підготовки інженерів і конструкторів-машинобудівників широкого профілю.
Кінцевою метою проектування, розробки, впровадження й застосування підйомно-транспортних машин є ліквідація ручних погрузо-разгрузочных робіт і виключення важкої праці при виконанні основних і допоміжних операцій.
Дополнительная информация
Введение……………………………………………………………………….
1 Обзор применяемости автомобильных кранов……………………………
1.1 Назначение автокранов и их классификация……………………………
1.2 Определяющие параметры……………………………………………….
1.3 Главный критерий — безопасность…………………………………….
2 Определение линейных и массовых параметров крана…………………
2.1 Исходные данные………………………………………………………..
2.2 Расчет геометрических параметров…………………………………….
3 Расчет и построение грузовой характеристики крана…………………..
4 Определение силовых, линейных и скоростных параметров гидравлического оборудования механизмов крана………………………………………
4.1 Механизм изменения вылета…………………………………………..
5 Расчет механизма подъема груза…………………………………………
5.1 Расчет и выбор каната и барабана………………………………………
5.2 Расчет и выбор электродвигателя, редуктора и тормоза………………
5.3 Расчет объемного гидропривода………………………………………...
5.4 Проверка двигателя на продолжительность времени пуска…………..
6 Расчет механизма вращения крана………………………………………..
6.1 Определение нагрузок на опорно-поворотный круг…………………..
6.2 Проверка двигателя по моменту…………………………………………
7 Расчет гидроцилиндров……………………………………………………
7.1 Расчет гидроцилиндра изменения угла наклона стрелы……………….
7.2 Расчет гидроцилиндра выдвижения стрелы…………………………….
7.3 Расчет гидроцилиндров выносных опор………………………………..
7.4 Выбор насоса для гидроцилиндров……………………………………..
8 Расчет устойчивости крана………………………………………………
8.1 Определение центра тяжести крана…………………………………..
8.2 Определение коэффициентов грузовой устойчивости………………
8.3 Расчеты численных значений коэффициентов устойчивости………
8.4 Определение коэффициентов собственной устойчивости………….
9 Охрана труда…………………………………………………………….
9.1 Приборы обеспечивающие безопасную эксплуатацию кранов…….
10 Экономический раздел…………………………………………………
Список литературы………………………………………………………..
1 Обзор применяемости автомобильных кранов……………………………
1.1 Назначение автокранов и их классификация……………………………
1.2 Определяющие параметры……………………………………………….
1.3 Главный критерий — безопасность…………………………………….
2 Определение линейных и массовых параметров крана…………………
2.1 Исходные данные………………………………………………………..
2.2 Расчет геометрических параметров…………………………………….
3 Расчет и построение грузовой характеристики крана…………………..
4 Определение силовых, линейных и скоростных параметров гидравлического оборудования механизмов крана………………………………………
4.1 Механизм изменения вылета…………………………………………..
5 Расчет механизма подъема груза…………………………………………
5.1 Расчет и выбор каната и барабана………………………………………
5.2 Расчет и выбор электродвигателя, редуктора и тормоза………………
5.3 Расчет объемного гидропривода………………………………………...
5.4 Проверка двигателя на продолжительность времени пуска…………..
6 Расчет механизма вращения крана………………………………………..
6.1 Определение нагрузок на опорно-поворотный круг…………………..
6.2 Проверка двигателя по моменту…………………………………………
7 Расчет гидроцилиндров……………………………………………………
7.1 Расчет гидроцилиндра изменения угла наклона стрелы……………….
7.2 Расчет гидроцилиндра выдвижения стрелы…………………………….
7.3 Расчет гидроцилиндров выносных опор………………………………..
7.4 Выбор насоса для гидроцилиндров……………………………………..
8 Расчет устойчивости крана………………………………………………
8.1 Определение центра тяжести крана…………………………………..
8.2 Определение коэффициентов грузовой устойчивости………………
8.3 Расчеты численных значений коэффициентов устойчивости………
8.4 Определение коэффициентов собственной устойчивости………….
9 Охрана труда…………………………………………………………….
9.1 Приборы обеспечивающие безопасную эксплуатацию кранов…….
10 Экономический раздел…………………………………………………
Список литературы………………………………………………………..
Другие работы
Многоканальные телекоммуникационные системы. Тест
astoria
: 31 октября 2022
Тест по дисциплине МТС
1. Назначение канального интервала ноль (КИ-0) в цикле передач потока Е1
2. Перечислить основные операции ИКМ в порядке их выполнения
3. Назначение канального интервала 16 (КИ-16) в цикле передачи потока Е1
4. Назначение ФНЧ в тракте передачи канала
5. Указать частоту следования сверхциклов в потоке Е1
6. Назначение кодера
7. Как выбирается значение частоты дискретизации с учетом реальных ФНЧ
8. Определить защищенность от помех, если уровень помехи в точке нулевого относи
astoria
: 31 октября 2022
250 руб.
Вращатель гидравлического КЛЮЧА OIL COUNTRY 4500 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СВИНЧИВАНИЯ-РАЗВИНЧИВАНИЯ насосно-компрессорных труб НКТ-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 16 апреля 2018
Вращатель гидравлического КЛЮЧА OIL COUNTRY 4500 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СВИНЧИВАНИЯ-РАЗВИНЧИВАНИЯ насосно-компрессорных труб НКТ-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 16 апреля 2018
483 руб.
Создание сборочного узла «Соединение фланцевое»: 3D-модель и ассоциативный чертеж
coolns
: 16 ноября 2023
Создание сборочного узла «Соединение фланцевое»: 3D-модель и ассоциативный чертеж
1.1 Создание трехмерных моделей для сборки
1.1.1 Создание модели фланца нижнего
1.1.2 Редактирование свойств детали в строке параметров
1.1.3 Создание объекта спецификации
1.1.4 Создание модели фланца верхнего
1.1.5 Создание детали «Прокладка»
1.2 Создание трехмерной сборки «Соединение фланцевое»
1.2.1 Добавление деталей в сборку
1.2.2 Добавление фланца верхнего в сборку
1.2.3 Соединение фланцев болтами
1.2.4 Созд
coolns
: 16 ноября 2023
350 руб.
Антропогенные факторы и их влияние на человека и окружающую среду
Aronitue9
: 17 марта 2013
Введение
1. Человек и биосфера
2. Виды, источники, уровни антропогенных факторов
3. Влияние загрязнения окружающей среды на среду обитания и ее компоненты
3.1 Атмосфера
3.2 Гидросфера
3.3 Литосфера
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Пытаясь разобраться в проблемах воздействия человека на окружающую среду, способах защиты от негативных проявлений этого воздействия, человечество создало множество наук и научных направлений, каждое из которых оперирует своей терминологией, исполь
Aronitue9
: 17 марта 2013
5 руб.
