Совершенствование технологии изготовления вала заднего хода автомобиля МАЗ в условиях ОАО "МАЗ"
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Дипломный проект
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
1.1 Краткая характеристика предприятия …
1.2 Производственная структура предприятия
1.3. Номенклатура выпускаемых изделий…
1.3 Выводы и предложения
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Назначение и конструкция детали…
2.2 Анализ технологичности конструкции детали…
2.3 Определение типа производства……
2.4 Выбор заготовки……
2.5 Выбор технологических баз
2.6 Проектирование технологического процесса……
2.7 Расчёт припусков на обработку…
2.8 Расчёт режимов резания …
2.9 Расчёт норм времени
2.10. Экономическое обоснование принятого варианта технологического процесса
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
3.1.Проектирование станочного приспособления
3.3. Описание устройства и работы приспособления..
3.4 Расчет производительности приспособления.....
3.5 Расчет сил резания, усилия зажима детали в приспособлении...
3.6 Расчет приспособления на точность…
4 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ РАБОЧЕГО МЕСТА ТОКАРЯ
4.1 Обоснование оснащенности рабочего места
4.2 Планировка рабочего места токаря……
4.3 Паспорт рабочего места оператора оператора токарного станка
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ.
5.1. Назначение……
5.2. Производственная программа и годовой объём работ…
5.3. Расчёт количества рабочих……
5.4. Расчёт количества и подбор оборудования…
5.5. Расчёт количества рабочих мест…
5.6. Технологическая планировка…
5.7. Расчёт потребности в энергоресурсах…
6 НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА
6.1 Введение……
6.2 Постановка задачи исследования…
6.3 Методы исследования и оборудование…
7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1 Охрана труда…
7.1.1 Анализ состояния охраны труда на оао «МАЗ»…
7.1.2 Требования безопасности при изготовлении вал-шестерни привода заднего моста автомобиля МАЗ.
7.1.3 Производственная санитария на слесарно-механическом участке…..........
7.1.4 Пожарная безопасность на слесарно-механическом участке…
7.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайных и экологически неблагоприятных ситуациях…
7.2.1 Экологическая безопасность..
7.2.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайной ситуации…..
8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
8.1 Инвестиции…
8.2 Расчёт себестоимости продукции…
8.3 Определение отпускных цен на изготовление детали …
8.4 Оценка эффективности инвестиций…
8.5 Расчёт критических объёмов производства продукции на ОАО “МАЗ”…
8.6 Технико-экономические показатели проекта…………………..…….…….
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………...…………………….
ЛИТЕРАТУРА………………………………………….………………..……….
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1 Спецификация приспособления «оправки».
Приложение 2 Комплект документов технологического процесса изгото- вления вал заднего хода автомобиля МАЗ
Приложение 3 Спецификация на сборочный чертёж заднего моста.
Приложение 4 Спецификация слесарно-механического участка.
2.1. Назначение и конструкция детали
Данная деталь относиться к классу вал-шестерня. Предназначена для передачи крутящего момента от редуктора на к заднему мосту. Допуски на размер и форму ответственных частей детали находятся в жестких пределах. Часть вала подвергается термической обработке, а именно закалке.
Материал детали – Сталь 20ХН3А ГОСТ 4543-71. Хромистая сталь. Применяется для изготовления средненагруженных деталей/
2.6. Проектирование маршрутного технологического процесса
Таблица 2.3 - Маршрутный технологический процесс изготовления вала-шестерни
№опе-рации Наименование и краткое содержание операции Модель станка, приспособление Режущий инструмент, размер, марка инстр. матер. Технологи-ческие базы
1 2 3 4 5
005 Фрезерно-центровальная
1. Фрезерование торцов. выдерживая размеры 1,2
2. Центрование. выдержав размеры 3,4,5,6,7,8 МР-76 1. Фреза торцовая 2214-5004
Фреза торцовая 2214- 5005
2. ; Сверло центровое 2317-5006 Торец
010 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь деталь по копиру 1 прохода
2. Обточить деталь по копиру 2 прохода 1713 Резец проходной 2101-5015;Копир. Суппорта 6725-5117; Цилиндрическая поверхность
015 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь по копиру. 8,9,10,11,13,14,7,6,4,15,16,17,3,19
2. Подрезать торец Т окончательно, выдерживая размеры12,18,5,20 1713Ц Резец проходн. 2101-5015. Т15К6
Резец подрезной 2112-4025 Т15К6;Резцедержат.подрез.6729-5039 Цилиндрическая поверхность
020 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь по копиру, выдержав размеры 1,2,3,5,8,9
2. Подрезать торец, выдержав размеры 4,6,7 16К20 Резец проходн. 2101-4006-1П Т5К10
Резец подрезн. Правый 21-507. Цилиндрическая поверхность
Контрольная
1. Проверить размеры
Стол контрольный
Поверхности
Для обработки самой точной поверхности детали проектируется необходимое количество операций по коэффициенту уточнения.
Необходимое уточнение определяется по формуле
,
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
1.1 Краткая характеристика предприятия …
1.2 Производственная структура предприятия
1.3. Номенклатура выпускаемых изделий…
1.3 Выводы и предложения
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Назначение и конструкция детали…
2.2 Анализ технологичности конструкции детали…
2.3 Определение типа производства……
2.4 Выбор заготовки……
2.5 Выбор технологических баз
2.6 Проектирование технологического процесса……
2.7 Расчёт припусков на обработку…
2.8 Расчёт режимов резания …
2.9 Расчёт норм времени
2.10. Экономическое обоснование принятого варианта технологического процесса
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
3.1.Проектирование станочного приспособления
3.3. Описание устройства и работы приспособления..
3.4 Расчет производительности приспособления.....
3.5 Расчет сил резания, усилия зажима детали в приспособлении...
3.6 Расчет приспособления на точность…
4 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ РАБОЧЕГО МЕСТА ТОКАРЯ
4.1 Обоснование оснащенности рабочего места
4.2 Планировка рабочего места токаря……
4.3 Паспорт рабочего места оператора оператора токарного станка
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ.
5.1. Назначение……
5.2. Производственная программа и годовой объём работ…
5.3. Расчёт количества рабочих……
5.4. Расчёт количества и подбор оборудования…
5.5. Расчёт количества рабочих мест…
5.6. Технологическая планировка…
5.7. Расчёт потребности в энергоресурсах…
6 НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА
6.1 Введение……
6.2 Постановка задачи исследования…
6.3 Методы исследования и оборудование…
7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1 Охрана труда…
7.1.1 Анализ состояния охраны труда на оао «МАЗ»…
7.1.2 Требования безопасности при изготовлении вал-шестерни привода заднего моста автомобиля МАЗ.
7.1.3 Производственная санитария на слесарно-механическом участке…..........
7.1.4 Пожарная безопасность на слесарно-механическом участке…
7.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайных и экологически неблагоприятных ситуациях…
7.2.1 Экологическая безопасность..
7.2.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайной ситуации…..
8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
8.1 Инвестиции…
8.2 Расчёт себестоимости продукции…
8.3 Определение отпускных цен на изготовление детали …
8.4 Оценка эффективности инвестиций…
8.5 Расчёт критических объёмов производства продукции на ОАО “МАЗ”…
8.6 Технико-экономические показатели проекта…………………..…….…….
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………...…………………….
ЛИТЕРАТУРА………………………………………….………………..……….
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1 Спецификация приспособления «оправки».
Приложение 2 Комплект документов технологического процесса изгото- вления вал заднего хода автомобиля МАЗ
Приложение 3 Спецификация на сборочный чертёж заднего моста.
Приложение 4 Спецификация слесарно-механического участка.
2.1. Назначение и конструкция детали
Данная деталь относиться к классу вал-шестерня. Предназначена для передачи крутящего момента от редуктора на к заднему мосту. Допуски на размер и форму ответственных частей детали находятся в жестких пределах. Часть вала подвергается термической обработке, а именно закалке.
Материал детали – Сталь 20ХН3А ГОСТ 4543-71. Хромистая сталь. Применяется для изготовления средненагруженных деталей/
2.6. Проектирование маршрутного технологического процесса
Таблица 2.3 - Маршрутный технологический процесс изготовления вала-шестерни
№опе-рации Наименование и краткое содержание операции Модель станка, приспособление Режущий инструмент, размер, марка инстр. матер. Технологи-ческие базы
1 2 3 4 5
005 Фрезерно-центровальная
1. Фрезерование торцов. выдерживая размеры 1,2
2. Центрование. выдержав размеры 3,4,5,6,7,8 МР-76 1. Фреза торцовая 2214-5004
Фреза торцовая 2214- 5005
2. ; Сверло центровое 2317-5006 Торец
010 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь деталь по копиру 1 прохода
2. Обточить деталь по копиру 2 прохода 1713 Резец проходной 2101-5015;Копир. Суппорта 6725-5117; Цилиндрическая поверхность
015 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь по копиру. 8,9,10,11,13,14,7,6,4,15,16,17,3,19
2. Подрезать торец Т окончательно, выдерживая размеры12,18,5,20 1713Ц Резец проходн. 2101-5015. Т15К6
Резец подрезной 2112-4025 Т15К6;Резцедержат.подрез.6729-5039 Цилиндрическая поверхность
020 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь по копиру, выдержав размеры 1,2,3,5,8,9
2. Подрезать торец, выдержав размеры 4,6,7 16К20 Резец проходн. 2101-4006-1П Т5К10
Резец подрезн. Правый 21-507. Цилиндрическая поверхность
Контрольная
1. Проверить размеры
Стол контрольный
Поверхности
Для обработки самой точной поверхности детали проектируется необходимое количество операций по коэффициенту уточнения.
Необходимое уточнение определяется по формуле
,
Другие работы
Механизм поворота - 01.025 Деталирование
HelpStud
: 13 октября 2025
Механизм поворота — узел машины, предназначенный для изменения скорости и направления вращения. При периодическом включении электродвигателя вращение передается клиноременной передачей на шкив 10. Шкив соединен с зубчатым колесом 11 прессовой посадкой и двумя винтами 17, расположенными под углом 120° друг к другу. Зубчатое колесо 11 вращается на шарикоподшипниках 30, установленных на пальце 13. Палец закреплен в стойке 8 гайкой 20 и штифтом 25. Вращение с зубчатого колеса 11 передается через зуб
800 руб.
Экзамен по дисциплине: Экономика. Билет №1
ДО Сибгути
: 18 февраля 2016
БИЛЕТ № 1
1. Если сложить рыночную стоимость всех промежуточных и конечных товаров и услуг в стране за год, то полученная величина:
а) больше, чем ВВП страны;
б) меньше, чем ВВП страны;
в) равна ЧИП страны;
г) равна НД страны;
д) равна ВНП страны.
Дайте правильный ответ и обоснуйте его, опираясь на материал изученной главы.
2. В плановой экономике государство планирует все производство, фондирует (снабжает) предприятия ресурсами, у их продукции гарантированный сбыт и т. д. В рыночной же си
50 руб.
Модернизация тормозной системы автомобиля УАЗ с разработкой сигнализатора разности давления
magnesium
: 28 декабря 2011
Дипломная работа. Разработка сигнализатора разности давления тормозной системы на базе автомобиля УАЗ, предназначен для того чтобы в случае выхода из строя одного из контуров раздельного привода под действием разности давлении при первом же нажатии на педаль тормоза на щитке приборов зажигается лампа неисправного контура
Дипломный проект содержит 10 листов графической части формата А1 , 105 листов расчётно-пояснительной записки.
В дипломном проекте рассмотрена модернизация системы тормозов
1450 руб.
Контрольная работа № 2 по дисциплине: физика. Вариант №6 (1-й семестр)
daffi49
: 1 января 2014
366. Аккумулятор с ЭДС = 12 В заряжается от сети постоянного тока с напряжением U = 15 В. Определить напряжение на клеммах аккумулятора, если его внутреннее сопротивление Ri= 10 Ом.
376. За время t = 10 с, при равномерно возрастающей силе тока от нуля до некоторого максимума, в проводнике выделилось количество теплоты Q = 40 кДж. Определить среднюю силу тока <I> в проводнике, если его сопротивление R = 25 Ом.
406. По двум бесконечно длинным проводам, скрещенным под прямым углом, текут токи I
190 руб.