Совершенствование технологии изготовления вала заднего хода автомобиля МАЗ в условиях ОАО "МАЗ"
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Машиностроение
-
Добавлен:
27.05.2020
-
Размер:
7 MB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
Shloma
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
1.frw
|
|
2.frw
|
|
3.frw
|
|
4.frw
|
|
5.frw
|
|
6.frw
|
6.jpg
|
|
7.frw
|
|
8.frw
|
MAT.DOC
|
|
Безымян2ный.jpg
|
|
Безымян333ый.jpg
|
|
Безымянный.jpg
|
|
Ведомость ДП!!!!!!!!!!!!!!!.doc
|
Вся записка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.docx
|
|
Задание на диплом!!!!!!!!!!!!!!!!!!.doc
|
Лист 10 участок мех обработки.cdw
|
|
Лист 10 участок мех обработки3.cdw
|
|
Лист 10 участок мех обработки3.jpg
|
|
Лист 4 Приспособление.cdw
|
|
Лист 4 Приспособление.jpg
|
|
Лист 5 Сборочный.cdw
|
|
Лист 5 Сборочный.jpg
|
|
Лист 6 Организация.cdw
|
|
Лист 8 БЖД.cdw
|
|
Лист 8 БЖД.jpg
|
|
Лист 9Технико-экономические показатели (моё) 5.cdw
|
|
Лист 9Технико-экономические показатели (моё) 5.jpg
|
|
Лист1 Вал-шестерня.frw
|
|
Лист1 Вал-шестерня.jpg
|
|
Лист2 Эскизы.cdw
|
|
Лист2 Эскизы.jpg
|
|
Лист3 Эскизы.cdw
|
|
Лист3 Эскизы.jpg
|
|
Лист7 НИЧП.cdw
|
|
Лист7 НИЧП.jpg
|
МК.xlsx
|
|
МОЙ ДОКЛАД.docx
|
|
Оснастка.doc
|
|
Содержание!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.doc
|
|
Спецификации на СБ.frw
|
|
Спецификации на СБ.jpg
|
|
Спецификация 1.DOC
|
|
Спецификация 2.DOC
|
|
Спецификация на мост.DOC
|
|
Титульник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.doc
|
ТЛ.xls
|
|
ТЛ12.xls
|
|
ТЛ132.xls
|
|
ТЛ_Ф2.xls
|
|
тп.frw
|
|
MAT 2.DOC
|
|
тп.docx
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Дипломный проект
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
1.1 Краткая характеристика предприятия …
1.2 Производственная структура предприятия
1.3. Номенклатура выпускаемых изделий…
1.3 Выводы и предложения
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Назначение и конструкция детали…
2.2 Анализ технологичности конструкции детали…
2.3 Определение типа производства……
2.4 Выбор заготовки……
2.5 Выбор технологических баз
2.6 Проектирование технологического процесса……
2.7 Расчёт припусков на обработку…
2.8 Расчёт режимов резания …
2.9 Расчёт норм времени
2.10. Экономическое обоснование принятого варианта технологического процесса
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
3.1.Проектирование станочного приспособления
3.3. Описание устройства и работы приспособления..
3.4 Расчет производительности приспособления.....
3.5 Расчет сил резания, усилия зажима детали в приспособлении...
3.6 Расчет приспособления на точность…
4 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ РАБОЧЕГО МЕСТА ТОКАРЯ
4.1 Обоснование оснащенности рабочего места
4.2 Планировка рабочего места токаря……
4.3 Паспорт рабочего места оператора оператора токарного станка
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ.
5.1. Назначение……
5.2. Производственная программа и годовой объём работ…
5.3. Расчёт количества рабочих……
5.4. Расчёт количества и подбор оборудования…
5.5. Расчёт количества рабочих мест…
5.6. Технологическая планировка…
5.7. Расчёт потребности в энергоресурсах…
6 НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА
6.1 Введение……
6.2 Постановка задачи исследования…
6.3 Методы исследования и оборудование…
7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1 Охрана труда…
7.1.1 Анализ состояния охраны труда на оао «МАЗ»…
7.1.2 Требования безопасности при изготовлении вал-шестерни привода заднего моста автомобиля МАЗ.
7.1.3 Производственная санитария на слесарно-механическом участке…..........
7.1.4 Пожарная безопасность на слесарно-механическом участке…
7.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайных и экологически неблагоприятных ситуациях…
7.2.1 Экологическая безопасность..
7.2.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайной ситуации…..
8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
8.1 Инвестиции…
8.2 Расчёт себестоимости продукции…
8.3 Определение отпускных цен на изготовление детали …
8.4 Оценка эффективности инвестиций…
8.5 Расчёт критических объёмов производства продукции на ОАО “МАЗ”…
8.6 Технико-экономические показатели проекта…………………..…….…….
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………...…………………….
ЛИТЕРАТУРА………………………………………….………………..……….
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1 Спецификация приспособления «оправки».
Приложение 2 Комплект документов технологического процесса изгото- вления вал заднего хода автомобиля МАЗ
Приложение 3 Спецификация на сборочный чертёж заднего моста.
Приложение 4 Спецификация слесарно-механического участка.
2.1. Назначение и конструкция детали
Данная деталь относиться к классу вал-шестерня. Предназначена для передачи крутящего момента от редуктора на к заднему мосту. Допуски на размер и форму ответственных частей детали находятся в жестких пределах. Часть вала подвергается термической обработке, а именно закалке.
Материал детали – Сталь 20ХН3А ГОСТ 4543-71. Хромистая сталь. Применяется для изготовления средненагруженных деталей/
2.6. Проектирование маршрутного технологического процесса
Таблица 2.3 - Маршрутный технологический процесс изготовления вала-шестерни
№опе-рации Наименование и краткое содержание операции Модель станка, приспособление Режущий инструмент, размер, марка инстр. матер. Технологи-ческие базы
1 2 3 4 5
005 Фрезерно-центровальная
1. Фрезерование торцов. выдерживая размеры 1,2
2. Центрование. выдержав размеры 3,4,5,6,7,8 МР-76 1. Фреза торцовая 2214-5004
Фреза торцовая 2214- 5005
2. ; Сверло центровое 2317-5006 Торец
010 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь деталь по копиру 1 прохода
2. Обточить деталь по копиру 2 прохода 1713 Резец проходной 2101-5015;Копир. Суппорта 6725-5117; Цилиндрическая поверхность
015 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь по копиру. 8,9,10,11,13,14,7,6,4,15,16,17,3,19
2. Подрезать торец Т окончательно, выдерживая размеры12,18,5,20 1713Ц Резец проходн. 2101-5015. Т15К6
Резец подрезной 2112-4025 Т15К6;Резцедержат.подрез.6729-5039 Цилиндрическая поверхность
020 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь по копиру, выдержав размеры 1,2,3,5,8,9
2. Подрезать торец, выдержав размеры 4,6,7 16К20 Резец проходн. 2101-4006-1П Т5К10
Резец подрезн. Правый 21-507. Цилиндрическая поверхность
Контрольная
1. Проверить размеры
Стол контрольный
Поверхности
Для обработки самой точной поверхности детали проектируется необходимое количество операций по коэффициенту уточнения.
Необходимое уточнение определяется по формуле
,
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
1.1 Краткая характеристика предприятия …
1.2 Производственная структура предприятия
1.3. Номенклатура выпускаемых изделий…
1.3 Выводы и предложения
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Назначение и конструкция детали…
2.2 Анализ технологичности конструкции детали…
2.3 Определение типа производства……
2.4 Выбор заготовки……
2.5 Выбор технологических баз
2.6 Проектирование технологического процесса……
2.7 Расчёт припусков на обработку…
2.8 Расчёт режимов резания …
2.9 Расчёт норм времени
2.10. Экономическое обоснование принятого варианта технологического процесса
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
3.1.Проектирование станочного приспособления
3.3. Описание устройства и работы приспособления..
3.4 Расчет производительности приспособления.....
3.5 Расчет сил резания, усилия зажима детали в приспособлении...
3.6 Расчет приспособления на точность…
4 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ РАБОЧЕГО МЕСТА ТОКАРЯ
4.1 Обоснование оснащенности рабочего места
4.2 Планировка рабочего места токаря……
4.3 Паспорт рабочего места оператора оператора токарного станка
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ.
5.1. Назначение……
5.2. Производственная программа и годовой объём работ…
5.3. Расчёт количества рабочих……
5.4. Расчёт количества и подбор оборудования…
5.5. Расчёт количества рабочих мест…
5.6. Технологическая планировка…
5.7. Расчёт потребности в энергоресурсах…
6 НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА
6.1 Введение……
6.2 Постановка задачи исследования…
6.3 Методы исследования и оборудование…
7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1 Охрана труда…
7.1.1 Анализ состояния охраны труда на оао «МАЗ»…
7.1.2 Требования безопасности при изготовлении вал-шестерни привода заднего моста автомобиля МАЗ.
7.1.3 Производственная санитария на слесарно-механическом участке…..........
7.1.4 Пожарная безопасность на слесарно-механическом участке…
7.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайных и экологически неблагоприятных ситуациях…
7.2.1 Экологическая безопасность..
7.2.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайной ситуации…..
8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
8.1 Инвестиции…
8.2 Расчёт себестоимости продукции…
8.3 Определение отпускных цен на изготовление детали …
8.4 Оценка эффективности инвестиций…
8.5 Расчёт критических объёмов производства продукции на ОАО “МАЗ”…
8.6 Технико-экономические показатели проекта…………………..…….…….
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………...…………………….
ЛИТЕРАТУРА………………………………………….………………..……….
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1 Спецификация приспособления «оправки».
Приложение 2 Комплект документов технологического процесса изгото- вления вал заднего хода автомобиля МАЗ
Приложение 3 Спецификация на сборочный чертёж заднего моста.
Приложение 4 Спецификация слесарно-механического участка.
2.1. Назначение и конструкция детали
Данная деталь относиться к классу вал-шестерня. Предназначена для передачи крутящего момента от редуктора на к заднему мосту. Допуски на размер и форму ответственных частей детали находятся в жестких пределах. Часть вала подвергается термической обработке, а именно закалке.
Материал детали – Сталь 20ХН3А ГОСТ 4543-71. Хромистая сталь. Применяется для изготовления средненагруженных деталей/
2.6. Проектирование маршрутного технологического процесса
Таблица 2.3 - Маршрутный технологический процесс изготовления вала-шестерни
№опе-рации Наименование и краткое содержание операции Модель станка, приспособление Режущий инструмент, размер, марка инстр. матер. Технологи-ческие базы
1 2 3 4 5
005 Фрезерно-центровальная
1. Фрезерование торцов. выдерживая размеры 1,2
2. Центрование. выдержав размеры 3,4,5,6,7,8 МР-76 1. Фреза торцовая 2214-5004
Фреза торцовая 2214- 5005
2. ; Сверло центровое 2317-5006 Торец
010 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь деталь по копиру 1 прохода
2. Обточить деталь по копиру 2 прохода 1713 Резец проходной 2101-5015;Копир. Суппорта 6725-5117; Цилиндрическая поверхность
015 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь по копиру. 8,9,10,11,13,14,7,6,4,15,16,17,3,19
2. Подрезать торец Т окончательно, выдерживая размеры12,18,5,20 1713Ц Резец проходн. 2101-5015. Т15К6
Резец подрезной 2112-4025 Т15К6;Резцедержат.подрез.6729-5039 Цилиндрическая поверхность
020 Токарно-копировальная
1. Обточить деталь по копиру, выдержав размеры 1,2,3,5,8,9
2. Подрезать торец, выдержав размеры 4,6,7 16К20 Резец проходн. 2101-4006-1П Т5К10
Резец подрезн. Правый 21-507. Цилиндрическая поверхность
Контрольная
1. Проверить размеры
Стол контрольный
Поверхности
Для обработки самой точной поверхности детали проектируется необходимое количество операций по коэффициенту уточнения.
Необходимое уточнение определяется по формуле
,
Другие работы
Вязкость газов в вакуумной технике
alfFRED
: 12 августа 2013
При перемещение твердого тела со скоростью Вязкость газов в вакуумной технике за счет передачи количества движения молекулам газа возникает сила внутреннего трения
В области низкого вакуума весь газ между подвижной 2 и неподвижной 1 пластинами ( рис 1 ) можно разделить на слои толщиной Вязкость газов в вакуумной технике , где Вязкость газов в вакуумной технике – средняя длина свободного пути . Скорость движения каждого слоя различна и линейно зависит от расстояния между поверхностями переноса .
alfFRED
: 12 августа 2013
10 руб.
Водоотвод и дренажные системы на аэродромах
Рики-Тики-Та
: 30 мая 2012
ВСТУП…………………………………………………………………………………………2
Аналіз вихідних даних ……………………………………………………………………….4
РОЗДІЛ 1
Технологія виконання робіт на об’єкті будівництва…………………………………....9
1.1.Монтажні роботи………………………………………………………………….............9
1.1.1.Розвантаження,розкладання та монтаж фундаментних блоків……………………...9
1.1.2.Розвантаження,розкладання та монтаж колон………………………………………..9
1.1.3.Вивірка колон та заділка стиків………………………………………………………10
1.1.4.Розвантаження,розкладання та монтаж підкранових балок………………………
Рики-Тики-Та
: 30 мая 2012
55 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 7 Вариант 0
Z24
: 8 ноября 2025
Кинематика плоских механизмов
Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.
Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
Z24
: 8 ноября 2025
600 руб.
Духовные основы Российской армии
Qiwir
: 8 августа 2013
Каково место армии в России, вступившей в ХХI век? Острота этой проблемы возрастает в условиях так называемого «нового гуманизма», задрапированного в одежды глобализации. Очевидно, что целью философии глобализма является уничтожение национальных государств, установление миропорядка, основанного на власти денег с целью перераспределения «глобальных» мировых ресурсов в пользу избранного «золотого миллиарда». Главным же препятствием в достижении этой цели являются базовые ценности национального го
Qiwir
: 8 августа 2013
5 руб.
