Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)

Цена:
390 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ПАЗ.cdw
material.view.file_icon ПАЗ.jpg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. На автобус за всю историю производства устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. В настоящее время на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью работы на бензине или газе, а также дизельный ЯМЗ-5344, отвечающие требованиям экологических требований Евро-5.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
Оглавление Введение ........................................................................................2-3 Характеристика предприятия и объекта проектирования .........4 Расчётно-технологический раздел ………………………………5-18 Организационный раздел …………………………………………19-31 Технологическая (операционная) карта ………………………..32-33 Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия ………….34-35 Охрана труда и окружающей среды …………………………….36-53 Выводы и заклю
User proekt-sto : 7 мая 2023
100 руб.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205
Оглавление Введение 1.Технология проведения капитального ремонта 1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов 1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя 1.3 Ремонт приборов системы питания 1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии 1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса 2. Охрана труда и ТБ при проведении КР Заключение Библиографический список
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
Содержание 1 Выбор и обоснование дополнительных исходных данных 3 1.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта …..4 1.3 Расчёт годовой производственной программы по количеству воздействий .5 1.4 Расчёт трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава 6 1.5 Расчёт численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям 7 1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей 9 1.7 Расчет площадей производственного участка 13 1.8 Расчет площадей складов………
User proekt-sto : 7 мая 2023
250 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
Разработка технологического процесса ТР топливной аппаратуры автобуса ПАЗ-3205
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ автобуса ПАЗ-3205 5 2. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТИЧЕСКИХ СРОКОВ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТР ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ------------------------------------------------------------------------------ 6 2.1 Исходные данные-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Тележка для снятия двигателей автобусов ПАЗ, УАЗ
Предлагаемый стенд – тележка для снятия двигателя позволит монтировать и демонтировать двигатель с автобуса и перемещать по участку до требуемых отделений, прилагая минимальные усилия и сокращая трудоемкость транспортировки. Использование встроенного в тележку червячного редуктора позволит производить подъем двигателя и фиксировать в удобном для работы положении. Отсутствие зажимного устройства позволит упростить и надежно закрепить двигатель на подъемной рамке за счет его собственного веса на с
User proekt-sto : 25 февраля 2021
700 руб.
Тележка для снятия двигателей автобусов ПАЗ, УАЗ
Паллетоукладчик (чертеж общего вида)
Паллетоукладчик предназначен для укладки на поддон мешков до 50 кг в непрерывном цикле производства зерна и семян с производительностью до 300 мешков в час. Палетирование мешков возможно по нескольким схемам. Настройка схемы паллетирования и количества слоев укладки мешков на поддон осуществляется оператором через пульт управления паллетизатора без механического вмешательства. Мешки в процессе палетирования могут быть подпрессованы в вертикальном и горизонтальном направлении для придания им боле
User AgroDiplom : 7 июня 2022
590 руб.
Паллетоукладчик (чертеж общего вида)
Клапан чертеж общего вида
клапан чертеж общего вида клапан спецификация клапан 3d модель поз.4 Клапан поз.5 Корпус поз.6 Кольцо уплотнительное поз.7 Пружина поз.8 Пружина поз.9 Крышка поз.10 Штуцер поз.11 Кольцо уплотнительное поз.12 Кольцо опорное поз.13 Кольцо опорное поз.14 Кольцо защитное поз.15 Подставка клапан чертежи скачать клапан сборочный чертеж клапан чертежи клапан деталировка клапан скачать 3d модель и чертежи (все на скиншотах показанно) выполнены в компасе 3D v17. Просьба по всем вопросам писать в Л/С.
User bublegum : 3 мая 2020
600 руб.
Клапан чертеж общего вида promo
Проектирование СТО на 15 рабочий постов для автобусов ПАЗ-32053
На основе полученного задания к курсовому проекту был разработан проект СТО на 15 постов автобусов ПАЗ-3205. В ходе выполнения работы был разработан проект производственного корпуса с обоснованием планировочного решения. При расчете количества универсальных постов величина, не кратная целому числу, была приведена к ближайшему целому. Расчёт постов ТР был произведён исходя из многообразия условий работы зоны ТР и особенно неравномерного распределения объемов работ по сменам. Подбор технологическо
User proekt-sto : 22 марта 2023
250 руб.
Проектирование СТО на 15 рабочий постов для автобусов ПАЗ-32053
Дополнительные главы математического анализа
Билет № 1 1. Вычислить интеграл с точностью 0,001, раскладывая подынтегральную функцию в степенной ряд 2. Разложить функцию в ряд Фурье на данном отрезке (период Т) 3. Вычислить а) ; б) 4. Вычислить интеграл по замкнутому контуру с помощью вычетов ; 5. Найти решение дифференциального уравнения операторным методом
User nata : 9 октября 2017
80 руб.
Дополнительные главы математического анализа
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 2.4 Вариант Д
Определить расход воды Q*, поступающей по трубе длиной l и диаметром d в бак, уровень жидкости в котором находится на высоте Н. Решить задачу при известном показании манометра pм и вакууме над жидкостью в баке pвак. Принять коэффициенты сопротивления на поворот трубы (в колене) ζкол = 0,2 и в кране ζкр. При решении также учесть потери на внезапное расширение при выходе их трубы в бак и потери на трение по длине трубы λ = 0,02. Режим течения считать турбулентным. (Величины рм, рвак, Н, l, d и ζкр
User Z24 : 18 декабря 2025
180 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 2.4 Вариант Д
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика Хабаровск ТОГУ Задача 2 Вариант 0
Определить разность давлений в точках А и В, находящихся на одном уровне в двух трубопроводах, наполненных водой, если разница уровней ртути в дифференциальном манометре равна h (рис.2).
User Z24 : 26 ноября 2025
150 руб.
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика Хабаровск ТОГУ Задача 2 Вариант 0
up Наверх