Стенд диагностики подвески автомобиля

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 3. Конструкторская(13).doc
material.view.file_icon 4. Анализ существующих конструкций.cdw
material.view.file_icon 5. Стенд ОВ.cdw
material.view.file_icon 6. Установка барабанная СБ.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon -А2 Диск опорный.cdw
material.view.file_icon Баробан.cdw
material.view.file_icon Задняя опорная шийба.cdw
material.view.file_icon Спецификация 2.spw
material.view.file_icon УСД_2.0.0.02_Каретка_А2.cdw
material.view.file_icon Шайба Опорная (д).cdw
material.view.file_icon Шестерня привода.cdw
material.view.file_icon Спецификация ВО.spw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

3. Конструкторская часть
3.1 Анализ существующих конструкций
3.2 Техническое описание проектируемого стенда
3.3 Принцип действия проектируемого стенда
3.4 Расчет узла стенда
3.5 ТО и ТР приспособления
3.6 Техника безопасности при использовании оборудования

Проектируемый стенд предназначен для измерения в динамике боковых сил, возникающих в местах контакта управляемых колес автомобиля с опорной поверхностью барабанов, регулировки величины схождения и получения диагноза: объект исправен, необходимо поэлементное диагностирование, необходим ремонт.
За основу проектирования взят стенд КИ – 8959. Нововведением является мембранный датчик давления, позволяющий увеличить точность и максимально приблизить режим диагностирования к режиму эксплуатации в реальных условиях.
Стенд состоит из следующих основных узлов: установки барабанной, двух силовых головок, пульта управления с пультом дистанционного управления, пульта дублирующего.

Дополнительная информация

ПЗ: 13 стр. ГЧ: 4 листа А1 (конструкторская часть)
Спроектировать и рассчитать стенд для диагностики подвески автомобиля
Одним из важных элементов автомобиля является его подвеска, поскольку от качества её выполнения, эксплуатации и обслуживания зависит не только надежность и долговечность автомобиля, но и сохранность перевозимого груза, и комфортабельность перевозки пассажиров. Подвеска – совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между подрессоренной и неподрессоренными массами. Она уменьшает динамические нагрузки, действующие на подрессоренную массу. Подвеска состоит из трех устройств: упругого, демп
User Aronitue9 : 13 марта 2012
48 руб.
Реконструкция зоны диагностики СТО «Флагман» г. Усть-каменогорск (стенд проверки подвески автомобиля)
Данный дипломный проект выполнен на тему: «Реконструкция зоны диагностики ТОО СТО «Флагман» г. Усть-Каменогорска». Дипломный проект состоит из пояснительной записки и графической части. В пояснительную записку входят следующие разделы: "Технико-экономическое обоснование проекта", "Технологический расчет СТО", "Организация и управление производством ТО и ТР", "Строительные требования к проекту", "Технический проект зоны диагностики", "Конструкторская часть", Безопасность и экологичность проекта"
User proekt-sto : 10 марта 2017
1200 руб.
Реконструкция зоны диагностики СТО «Флагман» г. Усть-каменогорск (стенд проверки подвески автомобиля)
Онлайн Тест 3 по дисциплине: Теория электрических цепей.
Вопрос No1 Укажите вид переходного процесса. критический процесс апериодический процесс колебательный процесс Вопрос No2 Выберите правильное выражение для расчета с помощью интеграла Дюамеля напряжения на выходе цепи на интервале времени t ≥ 5мС, если известен входной сигнал u1(t) и переходная характеристика цепи Вопрос No3 Укажите правильное выражение комплексной передаточной функции H(jω) цепи и график амплитудно-частотной характеристики H(f) цепи. Вопрос No4 Выберите ожидаемую ха
User IT-STUDHELP : 9 ноября 2022
900 руб.
Онлайн Тест 3 по дисциплине: Теория электрических цепей. promo
Гидравлика Задача 2.318 Вариант 2
Давление в цилиндре гидравлического пресса повышается в результате нагнетания в него жидкости ручным поршневым насосом и сжатия ее в цилиндре. Определить число двойных ходов n поршня ручного насоса, необходимое для увеличения силы прессования детали А от 0 до 0,8 МН, если диаметры поршней: D, d; ход поршня ручного насоса l; объемный модуль упругости жидкости К=1300 МПа; объем жидкости в прессе V=60 л. Чему равно максимальное усилие F на рукоятке насоса при ходе нагнетания, если b/a?
User Z24 : 9 декабря 2025
180 руб.
Гидравлика Задача 2.318 Вариант 2
Технологія виготовлення деталі "Втулка"
Основна мета курсового проекту: закріпити теоретичний матеріал, реалізувати на практиці знання щодо розробки технологічних процесів і конструювання штампів, набути практичні навички роботи технолога та конструктора. Навчитися працювати з технічною літературою і приймати самостійні рішення щодо технології гарячого штампуванняі проектування штампів. Для цього виходячи з креслення деталі – «Втулка» (КП.ТГШКШ.МД0313.03.01), серійності випуску та технічних умов її виготовлення, необхідно розробити те
User evelin : 17 ноября 2015
270 руб.
Технологія виготовлення деталі "Втулка"
Практическая работа №3 по дисциплине: «Введение в специальность» Тема: «Профессиональные компетенции в сфере рекламы и связей с общественностью».14, 4-й вариант
Задание 1. Разработайте свой имидж специалиста по рекламе и связям с общественностью (для резюме). Данное задание выполните в виде таблицы Задание 2. Напишите короткий текст о профессиональных характеристиках идеального специалиста по связям с общественностью. Данное задание необходимо выполнить в форме эссе. Задание 3. Напишите сценарий социальной рекламы (выберите форму по желанию: телереклама, радиорадиореклама, наружная реклама – плакат). Задание 4. Придумайте торговые слоганы для так
User rostokw : 20 января 2022
500 руб.
up Наверх