Стенд для ошиповки шин

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.00.000 - Стенд для ошиповки шин.spw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.00.000 СБ - Стенд для ошиповки шин.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.00.001 - Втулка.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.00.002 - Вал.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.04.000 - Рычаг.spw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.04.000 СБ - Рычаг.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.04.002 - Вал.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.04.003 - Рычаг.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.06.000 - Ролик опорный.spw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.06.000 СБ - Ролик опорный.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.06.001 - Вал.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.06.002 - Барабан.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.00.000 - Стенд для ошиповки шин.spw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.04.000 - Рычаг.spw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.06.000 - Ролик опорный.spw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.00.000 - Стенд для ошиповки шин.spw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.00.000 СБ - Стенд для ошиповки шин.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.00.001 - Втулка.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.00.002 - Вал.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.04.000 - Рычаг.spw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.04.000 СБ - Рычаг.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.04.002 - Вал.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.04.003 - Рычаг.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.06.000 - Ролик опорный.spw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.06.000 СБ - Ролик опорный.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.06.001 - Вал.cdw
material.view.file_icon ДП 190601.1014.27.06.002 - Барабан.cdw
material.view.file_icon Записка пояснительная.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

1. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ОШИПОВКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН 2
1.1 Классификация автошин, конструктивные особенности зимней ошипованной резины 2
1.2 Требования к ошипованным шинам, эффект от применения средств противоскольжения 3
1.3 Технология процесса ошиповки, применяемый инструмент 5
1.3.1. Сверление отверстий 5
1.3.2. Запрессовка шипов 8
1.3.3 Разработка технологического процесса ошиповки 8
1.4. Техническое нормирование трудоемкости шиномонтажных работ 9
2 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 12
2.1 Обоснование разработки. Анализ существующих конструкций 12
2.2 Устройство и принцип действия стенда 13
2.3 Инженерные расчеты деталей и узлов стенда 14
2.3.1. Расчет рамы 14
2.3.2 Расчет стойки 19
2.3.2.1 Расчет стойки на изгиб 19
2.3.2.2. Расчет стойки на устойчивость 20
2.3.3 Расчет анкерных болтов 21
2.3.3.1 Расчет анкерных болтов на прочность 22
2.3.3.2 Расчет анкерных болтов на смятие 22
2.3.4 Расчет конструкторской разработки 23
2.3.4.1 Проверочный расчет рычага механизма на изгиб 24
2.3.4.2 Расчет сварных соединений 26
2.3.4.3 Расчет вала механизма на прочность 27

Предлагается усовершенствовать стенд для ошиповки шин легковых автомобилей. В качестве базы для разработки был выбран стенд Ш-803, выпускавшийся заводом “Автоспецоборудование”. Данный стенд предназначен для ошиповки колес легковых автомобилей различных типоразмеров. В качестве конструкторской разработки предлагается разработать устройство для установки и монтажа шины на стенде.
Стенд Ш-816 представляет собой стационарный стенд, предназначенный для ошиповки шин легковых автомобилей. Стенд имеет в своем комплекте ручной пневматический инструмент: сверлильная машина и пневматический пистолет Ш-305 с вибропитателем. Шины могут быть как размонтированы, так и смонтированы на ободьях. Стенд крепится на специальном фундаменте. Питание пистолета и сверлильной машины осуществляется от магистрали сжатого воздуха, питание вибропитателя- от электрической сети 220В, 50 Гц. Размеры шин от 13 до 16 дюймов, производительность до 20-25 шин в смену. Габариты установки 860х980х1800 мм. Масса 110 кг. Применяемые шипы Ш-802А (длина шипа 16 мм, диаметр 8 мм).

Дополнительная информация

Качественный курсовой проект
Стенд для ошиповки шин
3 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ОШИПОВКИ КОЛЕС…………. …………………………37 3.1 Обоснование разработки. Анализ существующих конструкций……………………37 3.2 Устройство и принцип действия стенда…………………….……………..…...39 3.3 Инженерные расчеты деталей и узлов стенда ..……………………………....41 3.3.1 Расчет рамы………………………………………………………………..41 3.3.2 Расчет стойки…………………………………………………………...…45 3.3.2.1 Расчет стойки на изгиб………………………………………
User proekt-sto : 22 января 2021
400 руб.
Стенд для ошиповки шин
Техническое обслуживание тракторов в ООО « Вест-Ком» (стенд для ошиповки шин)
Содержание расчетно-пояснительной записки _1. Общая характеристика предприятия, 2. Обоснование и выбор технического обслуживания, 3. Конструктивная часть, 4. Охрана труда и окружающей среды, 5. Экономическая эффективность проектируемых мероприятий Общее количество чертежей ________10_______ листов Содержание чертежей: 1. __Генеральный план_административного комплекса. 2. __Генеральный план производственной базы 3. __Стенд для ошиповки колес. 4. __Деталировка 5. __Деталировка 6. __Ремонтная база
User proekt-sto : 24 октября 2016
700 руб.
Техническое обслуживание тракторов в ООО « Вест-Ком» (стенд для ошиповки шин)
Расчет СТО с разработкой стенда ошиповки шин
На основании данных комплексного анализа производственной деятельности СПК «Кобраловское» и процесса ТО тракторов , с целью повышения качества ТО и технической готовности тракторов, необходимо произвести модернизацию пункта технического обслуживания. Проектируемый на СТО шиномонтажный участок должен располагать достаточно широким спектром оборудования и оснастки для проведения различных специализированных шиномонтажных работ. В дипломном проекте предлагается усовершенствовать стенд для ошипов
User dangerrose : 14 ноября 2016
200 руб.
Расчет СТО с разработкой стенда ошиповки шин
Онлайн Тест 2 по дисциплине: Архитектура вычислительных систем.
Онлайн Тест 4 -------------------------------------- Вопрос №1 Когда в конвейерной архитектуре у двух одновременно исполняемых инструкций возникает необходимость использовать один и тот же аппаратный блок они продолжают параллельное исполнение и пользуются этим блоком в режиме разделения времени возникает структурная коллизия, обе инструкции приостанавливаются до устранения коллизии возникает структурная коллизия, выполнение одной из инструкций приостанавливается возникает структурная колл
User IT-STUDHELP : 21 октября 2022
600 руб.
promo
Менеджемент как наука управления людьми
Введение Глава 1. Основные понятия в менеджменте как науки управления людьми 1.1. Принципы управления 1.1.1. Понятие принципов управления 1.1.2.Общие принципы управления 1.2. Уровни управления персоналом и основные типы организационных структур 1.2.1. Уровни управления персоналом 1.2.2. Основные типы организационных структур 1.3. Функции управления 1.3.1. Сущность и содержание функций управления Глава 2. Основы управления персоналом и личный вклад руководителя 2.1. Управление персоналом (людьми)
User alfFRED : 27 марта 2014
10 руб.
Расчет и исследование двухконтурной структуры подчиненного регулирования скорости электропривода постоянного тока. 2009
Содержание 1.1Выбор электродвигателя 2 1.2Выбор силового преобразователя 3 1.3Выбор сглаживающего дросселя 3 1.4 Определение коэффициентов передачи и постоянных времени силовых элементов 4 2.Компоновка и расчет статики САУ 5 2.1 Выбор структуры САУ 5 2.2 Построение функциональной схемы САУ 5 2.3 Расчет статических характеристик САУ 6 2.4 Выбор элементов САУ и расчет параметров обратной связи 7 3.Синтез и расчет динамики систем подчиненного регулирования 8 3.1 Составление передаточных функций зве
User Cubric : 24 декабря 2009
Сопротивление материалов Москва 2004 Задача 5 Вариант 131519
К стальному валу приложены три известных момента: М1, М2, М3 (рис. П.5). Требуется: 1) установить, при каком значении момента Х угол поворота правого концевого сечения вала равен нулю; 2) для найденного значения Х построить эпюру крутящих моментов; 3) при заданном значении [τ] определить диаметр вала из расчета на прочность и округлить его значение до ближайшего, равного: 30, 35, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100 мм; 4) построить эпюру углов закручивания; 5) найти наибольший относительный угол зак
User Z24 : 12 ноября 2025
200 руб.
Сопротивление материалов Москва 2004 Задача 5 Вариант 131519
up Наверх