Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 01 Корпус.SLDDRW
material.view.file_icon 01 Корпус.SLDPRT
material.view.file_icon 02 Колпак защитный.SLDDRW
material.view.file_icon 02 Колпак защитный.SLDPRT
material.view.file_icon 03 Штуцер (клапан).SLDDRW
material.view.file_icon 03 Штуцер (клапан).SLDPRT
material.view.file_icon 04 Штуцер.SLDDRW
material.view.file_icon 04 Штуцер.SLDPRT
material.view.file_icon 05 Пружина.SLDDRW
material.view.file_icon 05 Пружина.SLDPRT
material.view.file_icon 06 Манжета.SLDDRW
material.view.file_icon 06 Манжета.SLDPRT
material.view.file_icon 07 Поршень.SLDDRW
material.view.file_icon 07 Поршень.SLDPRT
material.view.file_icon 08 Вилка.SLDDRW
material.view.file_icon 08 Вилка.SLDPRT
material.view.file_icon 09 Прокладка.SLDPRT
material.view.file_icon 10 Болт М6х16 ГОСТ 7798-70.SLDPRT
material.view.file_icon 11 Шайба 6 65Г ГОСТ 6402-70.SLDPRT
material.view.file_icon Гидроцилиндр тормозной.SLDASM
material.view.file_icon Гидроцилиндр тормозной.SLDDRW
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Solidworks

Описание

При нажатии на тормозную педаль тормозная жидкость через штуцер 4 поступает из главного тормозного цилиндра в рабочий. Поступая под давлением в.полость рабочего тормозного цилиндра, жидкость толкает поршни 7, которые разжимают тормозные колодки I. При прекращении нажатия тормозные колодки под действием пружины II сходятся и тем самым возвращают поршни 7 в первоначальное положение. При этом жидкость выталкивается обратно в главный тормозной цилиндр.

Гидроцилиндр тормозной 03.000 сборочный чертеж
Гидроцилиндр тормозной 03.000 спецификация вшита в сборочный чертеж на втором листе
Корпус 03.001 чертеж + 3д модель
Колпак защитный 03.002 чертеж + 3д модель
Штуцер (клапан) 03.003 чертеж + 3д модель
Штуцер 03.004 чертеж + 3д модель
Пружина 03.005 чертеж + 3д модель
Манжета 03.006 чертеж + 3д модель
Поршень 03.007 чертеж + 3д модель
Вилка 03.008 чертеж + 3д модель

Все чертежи и 3D модели (все показано на скриншотах) выполнены SOLIDWORKS 2016 или возможно открыть в выше версиях солида..
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в SOLIDWORKS возможно в SolidWorks eDrawings Viewer .

Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
Фрактальная размерность стримерных каналов
Тремя независимыми методами измерена фрактальная размерность плоскостной проекции стримерных каналов. На основе фрактального исчисления скейлинговые показатели полной длины внутри выделенной области и числа ветвлений стримерных каналов выражаются через фрактальную размерность. Введение. В последнее время активизировалось изучение стримерных разрядов - сети каналов, возникающих при электрическом пробое в диэлектриках (воздухе, полимерных изоляторах, фотоэмульсии) [1,2]. Изучение стало особенно а
User Elfa254 : 29 сентября 2013
Проект главной передачи автомобиля Камаз 53212
Исходные данные: 1.Прототип Камаз 53212 2. Номинальная грузоподъемность 10000кг. 3. Максимальная скорость Vmax=90км/ч. 4. Коэффициент сопротивления качению при малой скорости f 0 = 0,022 5. Максимальный коэффициент дорожного сопротивления ψmax= 0,42 6. Тип двигателя – дизельный 7. Минимальный удельный расход топлива g e min =180 г/л.с.ч. Введение 1.Расчет основных оценочных показателей тяговоскоростных свойств. 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 1.2 Внешняя скоростная характеристика двига
User elementpio : 31 октября 2014
45 руб.
Проект главной передачи автомобиля Камаз 53212
Лабораторная работа 7.3 по дисциплине: Физика 2 часть 6 вариант
Определение длины электромагнитной волны методом дифракции Фраунгофера. 1. Цель работы Исследовать явление дифракции электромагнитных волн. С помощью дифракционной решетки проходящего света измерить длины электромагнитных волн видимого диапазона 2. Основные теоретические сведения Дифракцией называется совокупность явлений, наблюдаемых при распространении света в среде с резкими неоднородностями (например, вблизи границ непрозрачных тел, сквозь малые отверстия и т.п.) и связанных с отклонениями о
User Ирина47 : 2 мая 2015
50 руб.
Гидростатика и гидродинамика ТИУ Задача 2.6 Вариант 2
Определить расход воды в канале трапецеидального сечения при равномерном движении жидкости в нем. Ширина канала по дну равна b, глубина воды в канале равна h, коэффициент заложения откосов m = 2. Продольный уклон дна i составляет 0,0014. Коэффициент шероховатости поверхности русла n = 0,018.
User Z24 : 31 декабря 2026
150 руб.
Гидростатика и гидродинамика ТИУ Задача 2.6 Вариант 2
up Наверх