Підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів з розробкою приладу для контролю гальмівних колодок
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
ВИСНОВОК
В даному дипломному проекті було розглянуто підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів. Які-сне технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки має велике зна-чення, оскільки впливає на роботу всього підприємства.
Основні питання, які розглянуті при описанні загальної частини – це удо-сконалення виробничого процесу зони ТО-2 за рахунок:
1) концентрації виробництва, за рахунок створення зони то-2 на одній окремій території, що призводить до покращення процесу керівниц-тва роботою бригад, ефективного використання обладнання і трудо-вих ресурсів, економії енергетичних і матеріальних ресурсів;
2) використання нових типів технологічного обладнання, що представ-ляє собою універсальні конструкції, які можуть бути використані для проведення широкого спектру робіт;
3) розробки нових технологічних процесів ремонту і технічного обслу-говування нових марок автомобілів з урахуванням найновіших тех-нологій проведення робіт;
4) організації роботи таким чином, що дає змогу оперативно і якісно проводити технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки для забезпечення якісних і своєчасних перевезень.
В конструкторській частині було розглянуто конструкцію універсального контрольного пристрою, який дозволяє швидко і якісно проводити перевірку геометрії поверхні гальмівної накладки.
Правильність рішень, прийнятих при розробці дипломного проекту підт-верджена розрахунками, проведеними в економічній частині проекту.
В даному дипломному проекті було розглянуто підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів. Які-сне технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки має велике зна-чення, оскільки впливає на роботу всього підприємства.
Основні питання, які розглянуті при описанні загальної частини – це удо-сконалення виробничого процесу зони ТО-2 за рахунок:
1) концентрації виробництва, за рахунок створення зони то-2 на одній окремій території, що призводить до покращення процесу керівниц-тва роботою бригад, ефективного використання обладнання і трудо-вих ресурсів, економії енергетичних і матеріальних ресурсів;
2) використання нових типів технологічного обладнання, що представ-ляє собою універсальні конструкції, які можуть бути використані для проведення широкого спектру робіт;
3) розробки нових технологічних процесів ремонту і технічного обслу-говування нових марок автомобілів з урахуванням найновіших тех-нологій проведення робіт;
4) організації роботи таким чином, що дає змогу оперативно і якісно проводити технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки для забезпечення якісних і своєчасних перевезень.
В конструкторській частині було розглянуто конструкцію універсального контрольного пристрою, який дозволяє швидко і якісно проводити перевірку геометрії поверхні гальмівної накладки.
Правильність рішень, прийнятих при розробці дипломного проекту підт-верджена розрахунками, проведеними в економічній частині проекту.
Дополнительная информация
Дипломна робота захищалась добре в технікумі, все необхідне є, креслення, записка, додатки
Похожие материалы
Підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів
Рики-Тики-Та
: 26 января 2012
В даному дипломному проекті було розглянуто підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів. Якісне технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки має велике значення, оскільки впливає на роботу всього підприємства.
Основні питання, які розглянуті при описанні загальної частини – це удо-сконалення виробничого процесу зони ТО-2 за рахунок:
1) концентрації виробництва, за рахунок створення зони то-2 на одній окремій території, що призводить до пок
770 руб.
Підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів з розробкою універсального контрольного пристрою для перевірки геометрії поверхні гальмівної накладки
Рики-Тики-Та
: 28 января 2019
Висновок
В даному дипломному проекті було розглянуто підвищення ефективності роботи зони ТО-2 в реорганізованому цеху АТП вантажних автомобілів. Якісне технічне обслуговування і ремонт автомобільної техніки має велике значення, оскільки впливає на роботу всього підприємства.
Основні питання, які розглянуті при описанні загальної частини – це удосконалення виробничого процесу зони ТО-2 за рахунок:
концентрації виробництва, за рахунок створення зони то-2 на одній окремій території, що призводить д
300 руб.
Другие работы
Вулканізм, як один із факторів рельєфоутворення
evelin
: 27 октября 2012
ЗМІСТ
Вступ
Розділ 1. Теоретико-методологічні засади дослідження ефузивного магматизму
1.1 Поняття про вулканізм
1.2 Історія дослідження ефузивного магматизму
1.3 Географічне поширення вулканів
1.4 Методи дослідження вулканічних явищ та способи їх попередження
Розділ 2. Комплексна характеристика вулканізму
2.1 Класифікація вулканічних процесів
2.2 Продукти вулканічних вивержень
2.4 Морфологічні відмінності вулканів
2.5 Грязьовий вулканізм
Розділ 3. Вулканізм як фактор рельєфоутворення
3.1 Мікро-
19 руб.
Лабораторная работа №2 по предмету "Современные технологии программирования"
migsvet
: 19 октября 2014
Задание
1. В соответствии с приведенной ниже спецификацией реализовать абстрактный тип данных «память для комплексных чисел», используя класс
• Object Pascal,
• С++.
2. Протестировать каждую операцию, определенную на типе данных одним из методов тестирования.
100 руб.
Эколого-гидрогеологическая характеристика подземных вод глубоких водоносных горизонтов бассейна реки Усмань
evelin
: 27 сентября 2013
В гидрогеологическом разрезе бассейна р. Усмань выделяются два структурных гидрогеологических этажа. Подземные воды верхнего этажа приурочены к терригенным породам современного, четвертичного и неогенового возрастов. Подземные воды нижнего этажа локализованы в глубоких горизонтах терригенно-карбонатных пород девона и кристаллических образованиях докембрия [1].
Согласно легенде к гидрогеологической карте Европейской части страны, разработанной коллективом гидрогеологов ПГО «Центргеология» в 1987
5 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 6 Вариант 3
Z24
: 8 ноября 2025
Кинематика плоских механизмов
Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.
Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
600 руб.