Подъемник для вывешивания автомобилей и автобусов типа ЛиАЗ на посту замены колес

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 4.Конструкторская часть.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon аналоги подъемников.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Анализ конструкций.cdw
material.view.file_icon домкрат-2.jpg
material.view.file_icon домкрат-3.jpg
material.view.file_icon домкрат-4.jpg
material.view.file_icon домкрат-5.jpg
material.view.file_icon домкрат-6.jpg
material.view.file_icon домкрат-7.jpg
material.view.file_icon домкрат-8.jpg
material.view.file_icon домкрат-9.jpg
material.view.file_icon домкрат.jpg
material.view.file_icon подъемник.jpg
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Верхняя платформа20052007.cdw
material.view.file_icon Направляющая20052007.cdw
material.view.file_icon Опорная платформа20052007.cdw
material.view.file_icon Плита20052007.cdw
material.view.file_icon Ролик20052007.cdw
material.view.file_icon Сборка12052007.cdw
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon Спецификация1.spw
material.view.file_icon Спецификация2.spw
material.view.file_icon Спецификация3.spw
material.view.file_icon Спецификация4.spw
material.view.file_icon таблицы.cdw
material.view.file_icon Уголок20052007.cdw
material.view.file_icon Шарнир20052007.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Верхняя платформа20052007.cdw
material.view.file_icon Опорная платформа20052007.cdw
material.view.file_icon Сборка12052007.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon ПВА 1.00.00.00 СБ.cdw
material.view.file_icon ПВА 1.04.00.00 СБ.cdw
material.view.file_icon ПВА 1.05.00.00 СБ.cdw
material.view.file_icon прод ПВА 1.00.00.00 СБ.CDW
material.view.file_icon Фрагмент.frw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Подъемник предназначен для вывешивания автомобилей и автобусов типа ЛиАЗ на посту замены колес. Подъемник монтируется на полу в помещении поста замены колес.
Подъемник представляет собой жесткую металлическую конструкцию, состоящую из двух рам: нижней неподвижной и верхней подвижной. Они шарнирно соединены между собой. Подъемный механизм состоит из двух платформ: нижней неподвижной и верхней подвижной, между которыми помещен пневмоэлемент. Пневмоэлемент представляет собой квадратный мешок, на одну сторону которого вулканизируется вентиль. Верхняя и нижняя платформы подъемного механизма связаны направляющими, по которым перемещается верхняя платформа. Платформа имеет роликовые опоры через которые она давит на верхнюю раму и поднимает ее.
Подъемник имеет два подъемных механизма, размещенных в крайних секциях подъемника. Шарнирное соединение, верхняя и нижняя рамы образуют параллелограмм, что обеспечивает равномерное поднятие верхней рамы при неравномерных нагрузках в разных ее частях.
Подъемник имеет следующие технические характеристики:
Грузоподъемность – 15000кг.
Привод – пневматический.
Рабочее давление воздуха, МПа(кг/см2) – 0,5(5).
Высота подъема – 250мм.

Дополнительная информация

ПЗ: 21 стр. ГЧ: 6 чертежей А1 (конструкторская часть дипломного проекта)
Реконструкция шиномонтажного участка в ОАО ПАТП-2 г. Омска с разработкой подъемника для вывешивания автомобилей и автобусов типа ЛиАЗ на посту замены колес
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 4 1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 6 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 15 2.1 Характеристика АТП 15 2.2 Исходные данные 15 2.3 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей 15 2.4 Расчет годовой и суточной производственной программы 19 2.5 Расчет годовых объёмов р
User Рики-Тики-Та : 15 февраля 2017
825 руб.
Лабораторные работы (2шт) по дисциплине: Схемотехника телекоммуникационных устройств. (3-й семестр)
Лабораторная работа № 1 Исследование резисторного каскада предварительного усиления на биполярном транзисторе Содержание: 1. Принципиальная схема исследуемого каскада. 2. Результаты расчета. Исходные данные: транзистор типа KT 3102А с параметрами: h12=200, Cк=10nФ, f12=1,5МГц, rбб=120 Ом;напряжение источника питания Е0=15В , ток покоя транзистора iк0=3мА. 3. Графики амплитудно-частотных характеристик. 4. Осциллограммы выходного импульсного сигнала, данные измерений переходных искажений. 5. Вывод
User Jack : 30 марта 2013
255 руб.
Лабораторные работы (2шт) по дисциплине: Схемотехника телекоммуникационных устройств. (3-й семестр) promo
Тройные и кратные интегралы
I. Масса неоднородного тела. Тройной интеграл. II. Вычисление тройных интегралов. 1. Декартовы координаты. А) Пример. 2. Цилиндрические координаты. 3. Сферические координаты. А) Пример. 4. Применение тройных интегралов.
User Elfa254 : 14 августа 2013
Физика. Задачи
8. Для радиоволн с частотой показатель преломления ионосферы . Найти концентрацию свободных электронов в ионосфере. 9. В опыт Ллойда интерференционная картина наблюдается на экране, удаленном от монохроматического источника (длина волны излучения ) на расстоянии . Расстояние от источника до зеркал . Найти ширину интерференционных полос.
User anderwerty : 20 января 2016
10 руб.
Гидравлика НГТУ 2009 Задача 120
Модель надводного судна с работающими гребными винтами, выполненная в масштабе КL, испытывается в бассейне. Предполагая, что при испытаниях обеспечено гидродинамическое подобие в зоне турбулентной автомодельности, определить: 1) скорость буксировки модели, если скорость движения натурного судна υн; 2) масштаб сил Fн : Fм, действующих на корпус судна, считая плотность воды в натурных и модельных условиях одинаковой; 3) масштаб буксировочной мощности Nн : Nм.
User Z24 : 9 ноября 2025
180 руб.
Гидравлика НГТУ 2009 Задача 120
up Наверх