Проект реконструкции участка диагностирования автомобилей в условиях А/К 2036 г. Мариинска
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Реферат …………………………………………………………………….
Введение …………………………………………………………………...
1. Общий раздел …………………………………………………………...
1.1. Краткая характеристика предприятия …………………………....
1.2. Производственно-техническая база ………………………………
1.3. Структурные подразделения предприятия ……………………….
1.4. Списочный состав подвижного состава А/К 2036 г.Мариинска и характеристика его эксплуатации
1.5. Организация технического обслуживания и технического ремонта подвижного состава
1.6. Характеристика объекта проектирования …………………………
1.7. Технико-экономическое обоснование ……………………………
2. Технологический раздел ……………………………………………….
2.1. Расчет объемов работ по техническому обслуживанию автомобилей
2.2. Определение дополнительных затрат труда ……………………..
2.3. Численность основных и вспомогательных рабочих ……………
2.4. Определение годового объема работ поста диагностики ……….
3. Конструкторская часть ……………………...………………………….
3.1. Назначение стенда …………………………………………………
3.2. Технические характеристики ……………………………………...
3.3. Устройство стенда …………………………………………………
3.4. Модернизация стенда СТ-2 ………………………………………..
3.5. Назначение и устройство приспособлений ………………………
3.6. Расчеты на прочность ……………………………………………...
3.7. Методика проведения поверки стенда ……………………………
3.8. Методика проверки автотранспортных средств …………………
3.9. Техническое обслуживание стенда ……………………………….
4. Экономическая часть …………………………………………………... 4.1. Маркетинговые исследования
4.2. Технико-экономическая оценка проекта …………………………
4.2.1. Производственная программа по диагностическим работам….
4.2.2. Расчёт капитальных вложений поста диагностики…………….
4.2.3. Текущие затраты по проведению диагностики ТС .……….…..
4.2.4. Расчет срока окупаемости вложенных средств в модернизацию поста диагностики
4.2.5. Определение капитальных вложений на модернизацию
стенда СТ-2……………………………………………………………….
4.2.6. Расчет текущих затрат и эксплуатацию тормозного стенда
СТ-2……………………………………………………………………….
4.2.7. Расчет срока окупаемости вложенных средств в модернизацию стенда СТ-2.
5. Безопасность и экологичность проекта ……………………………….
5.1. Охрана труда ……………………………………………………….
5.2. Анализ состояния охраны труда на предприятии ……………….
5.3. Анализ состояния охраны труда на посту технического контроля
5.4. Мероприятия по разработке естественного освещения ……………
5.5. Безопасность в чрезвычайных ситуациях ………………………..
5.8. Основные факторы загрязнения окружающей среды от автотранспорта
5.9. Анализ состояния экологии на предприятии …………………….
Заключение ………………………………………………………………...
Список использованных источников
Назначение стенда
Стенд испытаний эффективности тормозных систем грузовых автомобилей и автобусов модели СТ-2 предназначен для определения эффективности рабочей, стояночной, и аварийной тормозных систем двух- и трехосных автобусов, грузовых автомобилей и прицепов (далее АТС) в соответствии с ГОСТ Р 51709-2001.
На стенде производятся измерения следующих параметров:
- тормозное усилие на каждом колесе;
- усилия на педали тормоза;
- давления в контурах тормозного привода (для АТС с пневмоприводом тормозов, имеющих конструктивную возможность для подключения датчика давления в контур пневмопривода тормозов).
- время запаздывания срабатывания тормозного привода;
- время срабатывания тормозов;
- время срабатывания контуров;
- время оттормаживания.
Введение …………………………………………………………………...
1. Общий раздел …………………………………………………………...
1.1. Краткая характеристика предприятия …………………………....
1.2. Производственно-техническая база ………………………………
1.3. Структурные подразделения предприятия ……………………….
1.4. Списочный состав подвижного состава А/К 2036 г.Мариинска и характеристика его эксплуатации
1.5. Организация технического обслуживания и технического ремонта подвижного состава
1.6. Характеристика объекта проектирования …………………………
1.7. Технико-экономическое обоснование ……………………………
2. Технологический раздел ……………………………………………….
2.1. Расчет объемов работ по техническому обслуживанию автомобилей
2.2. Определение дополнительных затрат труда ……………………..
2.3. Численность основных и вспомогательных рабочих ……………
2.4. Определение годового объема работ поста диагностики ……….
3. Конструкторская часть ……………………...………………………….
3.1. Назначение стенда …………………………………………………
3.2. Технические характеристики ……………………………………...
3.3. Устройство стенда …………………………………………………
3.4. Модернизация стенда СТ-2 ………………………………………..
3.5. Назначение и устройство приспособлений ………………………
3.6. Расчеты на прочность ……………………………………………...
3.7. Методика проведения поверки стенда ……………………………
3.8. Методика проверки автотранспортных средств …………………
3.9. Техническое обслуживание стенда ……………………………….
4. Экономическая часть …………………………………………………... 4.1. Маркетинговые исследования
4.2. Технико-экономическая оценка проекта …………………………
4.2.1. Производственная программа по диагностическим работам….
4.2.2. Расчёт капитальных вложений поста диагностики…………….
4.2.3. Текущие затраты по проведению диагностики ТС .……….…..
4.2.4. Расчет срока окупаемости вложенных средств в модернизацию поста диагностики
4.2.5. Определение капитальных вложений на модернизацию
стенда СТ-2……………………………………………………………….
4.2.6. Расчет текущих затрат и эксплуатацию тормозного стенда
СТ-2……………………………………………………………………….
4.2.7. Расчет срока окупаемости вложенных средств в модернизацию стенда СТ-2.
5. Безопасность и экологичность проекта ……………………………….
5.1. Охрана труда ……………………………………………………….
5.2. Анализ состояния охраны труда на предприятии ……………….
5.3. Анализ состояния охраны труда на посту технического контроля
5.4. Мероприятия по разработке естественного освещения ……………
5.5. Безопасность в чрезвычайных ситуациях ………………………..
5.8. Основные факторы загрязнения окружающей среды от автотранспорта
5.9. Анализ состояния экологии на предприятии …………………….
Заключение ………………………………………………………………...
Список использованных источников
Назначение стенда
Стенд испытаний эффективности тормозных систем грузовых автомобилей и автобусов модели СТ-2 предназначен для определения эффективности рабочей, стояночной, и аварийной тормозных систем двух- и трехосных автобусов, грузовых автомобилей и прицепов (далее АТС) в соответствии с ГОСТ Р 51709-2001.
На стенде производятся измерения следующих параметров:
- тормозное усилие на каждом колесе;
- усилия на педали тормоза;
- давления в контурах тормозного привода (для АТС с пневмоприводом тормозов, имеющих конструктивную возможность для подключения датчика давления в контур пневмопривода тормозов).
- время запаздывания срабатывания тормозного привода;
- время срабатывания тормозов;
- время срабатывания контуров;
- время оттормаживания.
Похожие материалы
Совершенствование технологии ТО и ремонта автомобильного парка в ООО «Маяк» Мариинско-Посадского района ЧР
fint21
: 7 апреля 2014
В данном дипломном проекте рассмотрена работа автотранспортного пред-приятия ООО «Маяк» и выполнены расчеты по технологическому проектированию и организации работы зоны ТО-1 с предложением повышения ее производственной мощности.В конструкторской части проекта проведен анализ существующих моделей тормозных стендов и внесены экономически целесообразные изменения в конструкцию выбранной модели.
2500 руб.
Другие работы
Организация РРЛ
Slolka
: 30 сентября 2013
В первой части курсового проекта по заданным географическим условиям находятся высоты подвеса антенн таким образом, чтобы стоимость строительства антенн и антено – волноводных трактов (АВТ) была минимальной. То есть решается задача оптимизации.
Во второй части курсового проекта необходимо расчитать сметную стоимость строительства РРЛ, в том числе стоимость строительно-монтажных работ; определить срок строительства с распределением сумм капитальных затрат по годам; составить штат, обслуживающий
10 руб.
Развитие итальянской школы бухгалтерского учета
DocentMark
: 7 сентября 2013
Содержание
Введение
1. Развитие бухгалтерского учета в итальянской школе
2. Проблемы бухгалтерского учета в условиях становления рыночной экономики России
Заключение
Список литературы
Тест
Введение
История ставит вопросы, а человек пытается найти ответы на них. На протяжении многих веков история ставила и продолжает ставить различные вопросы перед бухгалтерским учетом. Многие из них остались без ответа. Однако жизнь такова, что человек должен дать тот или иной ответ, даже если он заран
5 руб.
Пересечения поверхностей призм. вариант 14 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 22 января 2026
Пересечения поверхностей призм. вариант 14 ЧЕРТЕЖ
Задание 51
Построить линии пересечения поверхностей призм и аксонометрическую проекцию.
d = 54 мм
h = 72 мм
m = 8 мм
e = 72 мм
h1 = 45 мм
a = 45 мм
k = 84 мм
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + ПДФ(все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и
150 руб.
Экзамен по дисциплине: Системы сигнализации и коммутации в беспроводных сетях. Билет №2
IT-STUDHELP
: 16 апреля 2023
Билет №2
1. Сравнение систем коммутации каналов и пакетов.
2. Подсистема пользователей ОКС-7 MAP.
3. Отобразить на рисунке профили протоколов в плоскости U
=============================================
700 руб.