Проект АТП на 200 автомобилей типа КамАЗ 6520 с разработкой участка ремонта агрегатов шасси и стенда для испытания компрессоров
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
- Microsoft Excel
Описание
Дипломный проект состоит из следующих разделов:
Раздел 1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.
В этом разделе произведён анализ назначения и места расположения автотранспортного предприятия, его производственных мощностей и основных технико-экономических показателей.
Раздел 2 Технологический расчёт
В этом разделе произведён технологический расчёт производственной программы по ТО и ТР, годового объёма работ и численности производственных рабочих зон и участков текущего ремонта, площадей и территории предприятия, определена технико-экономическая оценка проекта.
Раздел 3 Технический проект участка
В этом разделе описана организация работ на участке, представлена схема производственного процесса и подобрано технологическое оборудование и оснастка.
Раздел 4 Технологическая часть
В данном разделе приводится технологический процесс разборки и сборки одноцилиндрового компрессора тормозной системы.
Раздел 5 Конструкторская часть
В данном разделе описывается назначение, техническая характеристика, устройство, принцип работы стенда для испытания компрессоров, выполнены расчёты узлов и деталей стенда.
Раздел 6 Безопасность жизнедеятельности
В данном разделе рассматриваются условия труда рабочих на АТП в целом и на участке по ремонту агрегатов шасси, приведена техника безопасности работ на участке.
Раздел 7 Экономическая часть
В данном разделе рассчитываются основные технико-экономические показатели разрабатываемого предприятия и экономическая эффективность капиталовложений на реализацию проекта АТП.
Раздел 1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.
В этом разделе произведён анализ назначения и места расположения автотранспортного предприятия, его производственных мощностей и основных технико-экономических показателей.
Раздел 2 Технологический расчёт
В этом разделе произведён технологический расчёт производственной программы по ТО и ТР, годового объёма работ и численности производственных рабочих зон и участков текущего ремонта, площадей и территории предприятия, определена технико-экономическая оценка проекта.
Раздел 3 Технический проект участка
В этом разделе описана организация работ на участке, представлена схема производственного процесса и подобрано технологическое оборудование и оснастка.
Раздел 4 Технологическая часть
В данном разделе приводится технологический процесс разборки и сборки одноцилиндрового компрессора тормозной системы.
Раздел 5 Конструкторская часть
В данном разделе описывается назначение, техническая характеристика, устройство, принцип работы стенда для испытания компрессоров, выполнены расчёты узлов и деталей стенда.
Раздел 6 Безопасность жизнедеятельности
В данном разделе рассматриваются условия труда рабочих на АТП в целом и на участке по ремонту агрегатов шасси, приведена техника безопасности работ на участке.
Раздел 7 Экономическая часть
В данном разделе рассчитываются основные технико-экономические показатели разрабатываемого предприятия и экономическая эффективность капиталовложений на реализацию проекта АТП.
Похожие материалы
Проект АТП на 200 автомобилей типа КамАЗ 6520 с разработкой участка ремонта агрегатов шасси и стенда для испытания компрессоров
Рики-Тики-Та
: 13 марта 2018
Содержание
Аннотация..…………………………………………………….………3
Введение……………………………………………………….………2
Раздел 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности ………………………………………..…….5
1.1 Экономические показатели АТП……………………….6
1.2 Расположение предприятия, назначение, производственные мощности, основные заказчики…..6
Выводы по разделу…………………………………………10
825 руб.
Другие работы
БЖД. Экзамен. Билет 11
kisa7
: 27 июля 2012
Билет №11
Дисциплина БЖ
1.Электробезопасность. Выбор схемы сети и режима нейтрали.
2. Психические процессы, свойства и состояния, влияющие на безопасность труда
3. Решить задачу
В электроустановке возникло замыкание фазы на корпус. Найти ток, протекающий через тело человека, прикоснувшегося к электроустановке, если сеть трехфазная трехпроводная с изолированной нейтралью, 380/220 В, сопротивление пола 0 Ом, сопротивление обуви 0 Ом, сопротивление тела человека 1 кОм, сопротивление изоляции фаз
100 руб.
Полный факторный эксперимент
Qiwir
: 10 октября 2013
Необходимыми и достаточными условиями для определения любой отрасли знаний как науки является наличие: предмета исследования, метода исследования и средств для реализации этого метода.
Для кибернетики, как науки, предметом исследования являются системы любой природы и их управляемость, методом исследования – математическое моделирование, стратегией исследования – системный анализ, а средством исследования – вычислительные машины. Поэтому кибернетику можно определить как науку, изучающую системы
10 руб.
Цифровые системы передачи вариант 07 контрольная работа
валентина231991
: 24 января 2023
Контрольная работа 07 вариант
Пример выполнения контрольной работы №1 в формате HTML или в формате Word
Задание к контрольной работе №1 по курсу “Цифровые системы передачи” для студентов ускоренного обучения.
Объединяются К каналов тональной частоты и Р каналов звукового вещания Н-го класса в системе с временным разделением каналов и 8-ми разрядной импульсно-кодовой модуляцией. Рассчитать временные и частотные характеристики, нарисовать структурную схему объединения и разделения каналов с учето
850 руб.
Безопасность жизнедеятельности. Вибрация. Расчет параметров отопления в квартире
GnobYTEL
: 1 сентября 2012
Вибрация - это механическое колебательное движение системы с упругими связями; движение точки или механической системы, при котором происходит поочередное возрастание и убывание во времени значений по крайней мере одной координаты.
Причиной возбуждения вибраций являются возникающие при работе машин и агрегатов неуравновешенные силовые воздействия. Источником такого дисбаланса может быть неоднородность материала вращающегося тела, несовпадение центра массы тела и оси вращения, деформация деталей
20 руб.