Пассажирское предприятие на 150 единиц (съемник шестерен и ступиц синхронизаторов)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Adobe Acrobat Reader
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Характеристика предприятия
1.2. Характеристика объекта проектирования и обоснование проекта
2. Расчетно-технологическая часть
2.1. Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава
2.2 Исходные данные для проектирования
2.3. Выбор и корректирование периодичности ТО-1,ТО-2 и пробега до капитального ремонта
2.4. Оборудование для агрегатного отделения
2.5. Расчет площади отделения
2.6. Технологическая карта на ремонт и испытание компрессора автобуса Икарус
3. Организационная часть
3.1. Организация технологического процесса ТО и ТР
3.2. Выбор и обоснование режима труда и отдыха
3.3. Организация текущего ремонта автомобилей
3.4. Методы организации текущего ремонта автомобилей
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Расчет себестоимости работ
4.2. Затраты на запасные части и материалы
4.3. Расчет капитальных вложений
4.4. Накладные расходы
4.5. Срок окупаемости капитальных вложений
5. Конструкторская часть
5.1. Описание предлагаемой конструкции
5.2. Себестоимость изготовления
5.3. Расчет резьбы винта на срез
6. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
6.1. Пропаганда мероприятий по охране труда
6.2. Инструменты, технологическое оборудование и приспособления
6.3. Безопасные приемы труда при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
6.4. Меры пожарной безопасности на предприятиях автомобильного транспорта
6.5. Снижение вредных влияний на природу автомобильного подвижного состава
6.6. Расчет естественного и искусственного освещения зоны
6.7. Расчет вентиляции зоны
Список использованных источников
Введение
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Характеристика предприятия
1.2. Характеристика объекта проектирования и обоснование проекта
2. Расчетно-технологическая часть
2.1. Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава
2.2 Исходные данные для проектирования
2.3. Выбор и корректирование периодичности ТО-1,ТО-2 и пробега до капитального ремонта
2.4. Оборудование для агрегатного отделения
2.5. Расчет площади отделения
2.6. Технологическая карта на ремонт и испытание компрессора автобуса Икарус
3. Организационная часть
3.1. Организация технологического процесса ТО и ТР
3.2. Выбор и обоснование режима труда и отдыха
3.3. Организация текущего ремонта автомобилей
3.4. Методы организации текущего ремонта автомобилей
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Расчет себестоимости работ
4.2. Затраты на запасные части и материалы
4.3. Расчет капитальных вложений
4.4. Накладные расходы
4.5. Срок окупаемости капитальных вложений
5. Конструкторская часть
5.1. Описание предлагаемой конструкции
5.2. Себестоимость изготовления
5.3. Расчет резьбы винта на срез
6. ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
6.1. Пропаганда мероприятий по охране труда
6.2. Инструменты, технологическое оборудование и приспособления
6.3. Безопасные приемы труда при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
6.4. Меры пожарной безопасности на предприятиях автомобильного транспорта
6.5. Снижение вредных влияний на природу автомобильного подвижного состава
6.6. Расчет естественного и искусственного освещения зоны
6.7. Расчет вентиляции зоны
Список использованных источников
Дополнительная информация
Объем ПЗ: 48 стр.
Похожие материалы
Съемник шестерен и ступиц синхронизаторов
proekt-sto
: 13 августа 2016
В процессе ремонта коробок передач автомобилей возникают проблемы при снятии шестерен и ступиц синхронизаторов. Они плотно запрессованы на валы и слесарю приходится использовать различные оправки, монтировки, отвертки и пр. Это приводит к тому, что шестерни и ступицы повреждаются, а кроме того, увеличивается время ремонта коробок передач. Проектом предлагается съемник шестерен и ступиц синхронизаторов.
Содержание:
5. Конструкторская часть
5.1. Описание предлагаемой конструкции
5.2. Себестои
100 руб.
Другие работы
БД. НГТУ. Лабораторная 2.
poipoilion
: 3 августа 2022
В рамках данных лабораторных работ сформулированы следующие задачи-требования.
• Спроектировать базу данных согласно заданному набору атрибутов и сущностей
• Выполнить основные виды операций в БД, таких как простой запрос, вложенный запрос, реализация процедур и функций, вывод информации при помощи конструкции view, создание триггеров.
• На основании проделанной работы необходимо создать отчет, содержащий в себе, все перечисленное выше.
Набор сущностей и атрибутов:
Справочники, склад, поставщики
1500 руб.
Направляющие среды в сетях электросвязи и методы их защиты (часть 2). Лабораторная работа. Оптический тестер. Вариант N=2. 2020 год
SibGUTI2
: 16 октября 2020
Направляющие среды в сетях электросвязи и методы их защиты (часть 2)
Лабораторная работа. Оптический тестер.
Вариант N=2
Задача № 1
Сколько милливатт имеет сигнал, мощность которого в относительных единицах составляет P,дБм?
Таблица 1 – Исходные данные к задаче № 1
N 2
P,дБм -60
Задача № 2
Определить затухание волоконно-оптической линии, если мощность входного сигнала Рвх, мВт, а мощность выходного сигнала Рвых, мВт
Таблица 2 – Исходные данные к задаче № 2
N 2
Pвх, мВт 0,5
Pвых, мВт 0,005
60 руб.
Ответы на теоретические вопросы по предмету База данных. Ответы на практические вопросы по работе в Access
Elfa254
: 10 марта 2015
Предметная область.
Метод «сущность — связь».
Виды связей двух сущностей.
Связь двух сущностей как множество объектов.
Ключи сущности: первичный и вторичный.
Диаграмма метода «сущность - связь».
РМД
0тношение.
Кортеж.
Атрибут, значение атрибута, домен
Схема и содержимое отношения.
Мощность и степень отношения.
Ключ отношения: составной, потенциальный, первичный,
внешний, рекурсивный внешний.
Целостность данных.
Приведите синонимы следующих понятий РМД: таблица, ее строка и столбец, поле таблиц
30 руб.
Контрольная работа №1 по дисциплине: Технология монтажа и обслуживания цифровых и волоконно-оптических систем передачи (вариант 6)
hellofromalexey
: 3 февраля 2020
Цель работы:
Научиться определять необходимую пропускную способность транспортной сети SDH
Задание:
В соответствии с вариантами задания проектируемая ВОСП связывает областные центры и может проходить транзитом через населенные пункты, различной территориальной принадлежности, среди которых могут быть областные центры, районные центры, а также малые города и поселения. Для нашей ДКР определим следующее правило:
Количество потоков Е1 для нужд телефонной и др. видов связи (nЕ1(аб)) считаем для вс
150 руб.