ПК Альбатрос. Механизм передвижение. Чертеж.

Цена:
500 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Приводная тележка мех. передвижения ПК Альбатрос.cdw
material.view.file_icon Электросхема передвижения ПК Альбатрос.cdw
material.view.file_icon Приводная тележка мех. передвижения ПК Альбатрос.jpg
material.view.file_icon Электросхема передвижения ПК Альбатрос.jpg
material.view.file_icon эл.схема.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

ПК Альбатрос. Механизм передвижение. Чертеж.
- Приводная тележка мех. передвижения ПК Альбатрос
- Электросхема
Механизм передвижения КДКК10
Механизм передвижения КДКК10 чертеж сборочный
User SerFACE : 12 апреля 2014
2 руб.
Механизм передвижения КДКК10
Механизм передвижения крана. Чертеж общего вида
Техническая характеристика. 1.Скорость перемещения механизма крана,м/мин 25 2.Режим работы механизма перемещения крана 4М
User Laguz : 22 марта 2026
150 руб.
Механизм передвижения крана. Чертеж общего вида
Механизм передвижения мостового крана (сборочный чертеж)
РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНА. Кинематическая схема механизма состоит из электродвигателя 1, передающего через шкив тормоза 3 крутящий момент на быстроходный вал редуктора 2; тихоходный вал редуктора соединен через компенсирующую муфту 5 с промежуточным валом 4 и ходовым колесом 6. Рис.1 Кинематическая схема привода механизма передвижения крана. Выбор ходовых колес: Определение предполагаемой массы крана : На основании данных (4) с. 357, масса половины кранового м
User AgroDiplom : 20 декабря 2018
790 руб.
Механизм передвижения мостового крана (сборочный чертеж) promo
Механизм передвижения тележки мостового крана (сборочный чертеж)
Механизм передвижения тележки мостового крана РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ. Схема привода механизма передвижения тележки представлена на рис. 1. Фланцевый электродвигатель 2 со встроенным тормозом, закреплённый на раме тележки 1 соединен с навесным редуктором 3, который передаёт крутящий момент промежуточному валу 4 через зубчатую муфту 5. На промежуточном валу 4 жестко закреплено колесо 6. Тележка передвигается по крановым рельсам моста 7. Исходные данные: • Грузоподъемность
User AgroDiplom : 20 декабря 2018
490 руб.
Механизм передвижения тележки мостового крана (сборочный чертеж) promo
Разработка механизма передвижения сталевоза
В курсовой работе проведен обзор современных конструкций механизмов передвижения сталевозов. Проанализированы кинематические схемы, выявлены достоинства и недостатки. На основании обзора разработан привод сталевоза с редуктором расположенным горизонтально, приводимым от электродвигателя. Рассчитана мощность электродвигателя и моменты на быстроходном и тихоходном валах редуктора. Произведены расчеты на прочность и долговечность узлов механизма. Показана кинематическая схема привода, обзор его кон
User Elfa254 : 14 мая 2016
245 руб.
Разработка механизма передвижения сталевоза
Механизм передвижения мостового крана
Содержание Введение 1. Энергетический, кинематический и силовой расчеты привода 1.1 Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя 1.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней 1.3 Определение кинематических и силовых параметров привода 2. Расчет открытой передачи. 2.1 Проектный расчет. 2.2 Проверочный расчет. 3. Расчет зубчатой передачи редуктора 3.1 Выбор твердости, термообработки и материала зубчатой передачи 3.2 Определение допускаемых контак
User HelpStud : 16 мая 2013
400 руб.
Механизм передвижения мостового крана promo
Разработка механизма передвижения cталевоза
курсовой проект по оборудованию сталеплавильных цехов
User magadeyev : 9 февраля 2009
Разработка механизма передвижения cталевоза
Механизмы передвижения подъемно-транспортных машин
Механизмами передвижения называются механизмы, обеспечивающие, как правило, горизонтальное движение грузоподъемной машины или ее части (тележки), или (что реже) движение по наклонному пути. В зависимости от типа грузоподъемной машины различают механизмы передвижения для рельсового, безрельсового и канатного путей. Рельсовый путь имеют мостовые, козловые, консольные, велосипедные, портальные, башенные и железнодорожные краны, мостовые перегружатели, а также передвижные тали и тележки. Для безрель
User Max2304 : 16 февраля 2021
Вариант 8 Усеченная призма ЧЕРТЕЖ
Вариант 8 Усеченная призма ЧЕРТЕЖ Задание 37 d = 60 мм h = 65 мм m = 45 мм а° = 45 град Выполнить чертеж усеченной призмы. Найти действительную величину контура сечения. Построить аксонометрическую проекцию и развертку поверхности усеченной призмы. Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМ
User coolns : 20 марта 2026
200 руб.
Вариант 8 Усеченная призма ЧЕРТЕЖ
Правовые основы использования электронно цифровой подписи в Республики Беларусь
Содержание 1. Электронно-цифровая печать и ее правовые основы. 2 2. Электронное декларирование и его правовые основы 7 3. Предварительное информирование и его правовые основы 11 Список литературы 14 1.Электронно-цифровая печать и ее правовые основы. Основой для успешного развития таможенного дела и перехода на новые, более совершенные способы таможенного оформления и контроля является профессиональное использование современных информационных систем. Внедрение передовых технологий таможенно
User Elfa254 : 28 декабря 2013
10 руб.
Ответы на гос.экзамен по направлению Инфокоммуникационные технологии и системы связи
Факультет МТС. 2016-2017гг. Ответы на гос.экзамен по предметам: Многоканальные телекоммуникационные системы; Направляющие системы электросвязи; Техника мультисервисных сетей; Оптические системы сопряжения.
User Dmitry4 : 20 июля 2017
1000 руб.
Ответы на гос.экзамен по направлению Инфокоммуникационные технологии и системы связи
Проект трактора ОМТЗ-82.1 с фрезерным рабочим органом
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….…..5 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВА-НИЙ….7 1.1. Хозяйственная деятельность дорожного комитета Саратовской области………………………………………………………7 1.2. Причины возникновения ДТП связанные с дорожными условия-ми…...15 1.2.1. Восприятие водителями дорожных условий и режимы движения по до-рогам………………………………………………………………...15 1.2.2. Эмоциональная напряженность водителей при движении по доро-ге…21 1.2.3. Пути предотвращения происшествии, связанных с
User elementpio : 2 ноября 2014
250 руб.
Проект трактора ОМТЗ-82.1 с фрезерным рабочим органом
up Наверх