Эксплуатация автомобилей ОАО « Строительная керамика», разработка участка по техническому облуживанию и ремонту аккумуляторов

В эксплуатационном разделе, с учетом природно-климатических условий, категории условий эксплуатации определены основные эксплуатационные показатели работы автопарка.
В технологическом разделе дана детальная разработка технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Применение метода организации труда комплексных бригад по видам технического обслуживания и ремонта подвижного состава позволяет отдельным специализированным бригадам своевременно и качественно выполнять соответствующие виды технического обслуживания и ремонта по всем видам автомобилей автопарка.
Экономический расчет показал, что в результате внедрения устройства диагностирования аккумуляторных батарей КИ-12566-ГОСНИТИ дополнительные капитальные вложения в размере 21294 рублей окупятся за 0,25 года.
В разделе «Безопасность жизнедеятельности» проведен анализ опасных и вредных факторов, разработаны мероприятия по безопасности при выполнении технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а также при работе с устройством диагностирования.

Содержание

1 Введение
2 Расчётно-технологическая часть
2.1 Исходные данные для расчёта
2.2 Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому об служиванию и ремонту
2.3 Определение проектного коэффициента технической готовности и ко эффициента выпуска
2.4 Годовой пробег всех автомобилей
2.5 Расчёт количества ТО и КР на весь парк за год
2.6 Определение суточных программ по ТО
2.7 Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомога-тельных рабочих
2.8 Определение количества постов и линий ТО и ТР
2.8.1 Определение ритма и такта производства для КамАЗ-5320 и КамАЗ-54118
2.9 Определение количества постов в зонах ТР
2.10 Распределение рабочих по постам зоны ТО-2
2.11 Подбор технологического оборудования для аккумуляторного участка
3 Организационная часть
3.1 Организация управлением производства ТО и ТР на участке
3.2 Организация технологического процесса ремонта аккумуляторов
3.2.1 Загрязнение крышек и мастики
3.2.2 Трещины в мастике, крышках и стенках бака
3.2.3 Окисление выводов батареи и наконечников стартерных проводов
3.2.4 Ускоренный саморазряд аккумуляторов
3.2.5 Пониженный уровень электролита в аккумуляторах
3.2.6 Пониженная или повышенная плотность электролита
3.2.7 Сульфатация электродов
3.2.8 Преждевременное разрушение электродов
3.2.9 Разрыв цепи в межаккумуляторных перемычках
3.2.10 Проверка аккумуляторной батареи
3.2.11 Заряд аккумуляторной батареи
3.2.12  Регламенты работы по техническому обслуживанию аккумуляторных батарей
3.3 Расчет освещения
3.4 Расчет вентиляции
3.5 Пожарная безопасность
3.6 Техника безопасности
4.Конструкторская часть
5.Ремонтно-технологическая часть
6.Безопасность жизнедеятельности
7.Экономическая часть
Заключение
Список используемых источников