Эксплуатация автомобилей ОАО « Строительная керамика», разработка участка по техническому облуживанию и ремонту аккумуляторов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
Описание
В эксплуатационном разделе, с учетом природно-климатических условий, категории условий эксплуатации определены основные эксплуатационные показатели работы автопарка.
В технологическом разделе дана детальная разработка технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Применение метода организации труда комплексных бригад по видам технического обслуживания и ремонта подвижного состава позволяет отдельным специализированным бригадам своевременно и качественно выполнять соответствующие виды технического обслуживания и ремонта по всем видам автомобилей автопарка.
Экономический расчет показал, что в результате внедрения устройства диагностирования аккумуляторных батарей КИ-12566-ГОСНИТИ дополнительные капитальные вложения в размере 21294 рублей окупятся за 0,25 года.
В разделе «Безопасность жизнедеятельности» проведен анализ опасных и вредных факторов, разработаны мероприятия по безопасности при выполнении технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а также при работе с устройством диагностирования.
Содержание
1 Введение
2 Расчётно-технологическая часть
2.1 Исходные данные для расчёта
2.2 Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому об служиванию и ремонту
2.3 Определение проектного коэффициента технической готовности и ко эффициента выпуска
2.4 Годовой пробег всех автомобилей
2.5 Расчёт количества ТО и КР на весь парк за год
2.6 Определение суточных программ по ТО
2.7 Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомога-тельных рабочих
2.8 Определение количества постов и линий ТО и ТР
2.8.1 Определение ритма и такта производства для КамАЗ-5320 и КамАЗ-54118
2.9 Определение количества постов в зонах ТР
2.10 Распределение рабочих по постам зоны ТО-2
2.11 Подбор технологического оборудования для аккумуляторного участка
3 Организационная часть
3.1 Организация управлением производства ТО и ТР на участке
3.2 Организация технологического процесса ремонта аккумуляторов
3.2.1 Загрязнение крышек и мастики
3.2.2 Трещины в мастике, крышках и стенках бака
3.2.3 Окисление выводов батареи и наконечников стартерных проводов
3.2.4 Ускоренный саморазряд аккумуляторов
3.2.5 Пониженный уровень электролита в аккумуляторах
3.2.6 Пониженная или повышенная плотность электролита
3.2.7 Сульфатация электродов
3.2.8 Преждевременное разрушение электродов
3.2.9 Разрыв цепи в межаккумуляторных перемычках
3.2.10 Проверка аккумуляторной батареи
3.2.11 Заряд аккумуляторной батареи
3.2.12 Регламенты работы по техническому обслуживанию аккумуляторных батарей
3.3 Расчет освещения
3.4 Расчет вентиляции
3.5 Пожарная безопасность
3.6 Техника безопасности
4.Конструкторская часть
5.Ремонтно-технологическая часть
6.Безопасность жизнедеятельности
7.Экономическая часть
Заключение
Список используемых источников
В технологическом разделе дана детальная разработка технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Применение метода организации труда комплексных бригад по видам технического обслуживания и ремонта подвижного состава позволяет отдельным специализированным бригадам своевременно и качественно выполнять соответствующие виды технического обслуживания и ремонта по всем видам автомобилей автопарка.
Экономический расчет показал, что в результате внедрения устройства диагностирования аккумуляторных батарей КИ-12566-ГОСНИТИ дополнительные капитальные вложения в размере 21294 рублей окупятся за 0,25 года.
В разделе «Безопасность жизнедеятельности» проведен анализ опасных и вредных факторов, разработаны мероприятия по безопасности при выполнении технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а также при работе с устройством диагностирования.
Содержание
1 Введение
2 Расчётно-технологическая часть
2.1 Исходные данные для расчёта
2.2 Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому об служиванию и ремонту
2.3 Определение проектного коэффициента технической готовности и ко эффициента выпуска
2.4 Годовой пробег всех автомобилей
2.5 Расчёт количества ТО и КР на весь парк за год
2.6 Определение суточных программ по ТО
2.7 Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомога-тельных рабочих
2.8 Определение количества постов и линий ТО и ТР
2.8.1 Определение ритма и такта производства для КамАЗ-5320 и КамАЗ-54118
2.9 Определение количества постов в зонах ТР
2.10 Распределение рабочих по постам зоны ТО-2
2.11 Подбор технологического оборудования для аккумуляторного участка
3 Организационная часть
3.1 Организация управлением производства ТО и ТР на участке
3.2 Организация технологического процесса ремонта аккумуляторов
3.2.1 Загрязнение крышек и мастики
3.2.2 Трещины в мастике, крышках и стенках бака
3.2.3 Окисление выводов батареи и наконечников стартерных проводов
3.2.4 Ускоренный саморазряд аккумуляторов
3.2.5 Пониженный уровень электролита в аккумуляторах
3.2.6 Пониженная или повышенная плотность электролита
3.2.7 Сульфатация электродов
3.2.8 Преждевременное разрушение электродов
3.2.9 Разрыв цепи в межаккумуляторных перемычках
3.2.10 Проверка аккумуляторной батареи
3.2.11 Заряд аккумуляторной батареи
3.2.12 Регламенты работы по техническому обслуживанию аккумуляторных батарей
3.3 Расчет освещения
3.4 Расчет вентиляции
3.5 Пожарная безопасность
3.6 Техника безопасности
4.Конструкторская часть
5.Ремонтно-технологическая часть
6.Безопасность жизнедеятельности
7.Экономическая часть
Заключение
Список используемых источников
Похожие материалы
Организация технической эксплуатации автомобилей КамАЗ в ОАО «Дорремстрой» Шахунского района Нижегородской области
DocentMark
: 28 мая 2011
Дипломный проект содержит … страниц расчётно – пояснительной записки формата А4, … таблиц и … рисунков, объем графической части проекта – … листов формата А1.
В дипломном проекте обоснована актуальность модернизации автомобильного двигателя КамАЗ-740 и улучшение эксплуатации одноимённых автомобилей. Подробно рассмотрены процессы в двигателе, изменена конструкция наиболее ответственных деталей, проведено теоретическое обоснование принятых решений. Все расчёты и нововведения произведены согласно о
222 руб.
Другие работы
Процесс общественного производства, его содержание, факторы и эффективность
Qiwir
: 14 ноября 2013
Содержание
1. Введение
2. Производство как процесс общественного труда
3. Факторы производства, их соединение и результативность
4. Научно-техническая революция и изменение в содержании и характере труда
5.Изменение места и роли человека в производстве в процессе научно-технического прогресса
6. Эффективность общественного труда и расширение источников богатства общества
7. Заключение
8. Список литературы
1. Введение
В различных учебниках понятие производства может трактоваться по-
10 руб.
Игра о камне Андреаса Грифиуса
Slolka
: 8 октября 2013
Метафоризм и эмблематичность относятся к наиболее привычным и привычно обсуждаемым особенностям барочной поэтики. Однако отличить одну особенность от другой не всегда бывает легко, несмотря на очевидную, казалось бы, разницу. Например, «театр» как понятие, включающее определенные предметные представления («сцена», «занавес», «декорация», «маски» и т.п.), может предстать как эмблема жизни, а выражение «жизнь - это игра» является метафорой. Кроме очевидной смысловой близости, которой могут достига
10 руб.
Оптимизация работы маршрута №63
MagicT
: 16 февраля 2017
Содержание
Введение
1. Теоретические основы маркетинговых исследований
1.1. Понятие маркетингового исследования
1.2. Наблюдение и его роль при проведении маркетинговых исследований
1.3. Методы опроса
2. Отчет по маркетинговому исследованию
2.1. Резюме
2.2. Методы исследования
2.3. Цель исследования
2.4. Описания хода работы
2.5. Результаты опроса
2.6. Результаты наблюдения
2.7. Анализ результатов исследования
Заключение
Приложение
Введение
Общественный пассажирский транспорт играет огромную
10 руб.
Паяное соединение. Крышка. Вариант 9
coolns
: 1 июня 2026
Паяное соединение. Крышка. Вариант 9
Задание 9.6
Завершить сборочный чертеж изделия с паяными соединениями.
1. Нанести необходимые размеры.
2. Проставить номера позиций составных частей изделия.
3. Заполнить спецификацию.
Крышка. Вариант 9 сб
Крышка. Вариант 9 спецификация
Крышка. Вариант 9 3d сборка
01 Втулка
02 Пластина
Чертеж и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-мо
250 руб.