Головка соединительная МЧ00.05.00.00
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Головка соединительная МЧ00.05.00.00
МЧ00.05.00.00 Головка соединительная
С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8.
После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3 снимается, вместо нее присоединяют шланг, идущий к тормозам полуприцепа. Болт 7 вывертывается и к корпусу с помощью резьбы присоединяется шланг, идущий к тормозной магистрали автомобиля-тягача. При торможении тормозная жидкость, идущая по магистрали от автомобиля тягача, через просверленные отверстия в клапане 5 поступает в полость между стержнем клапана и корпусом, давит на тарелку клапана 5, преодолевая давление пружины, открывает клапан и поступает в трубопровод к тормозам полуприцепа. Перепускной клапан 4 необходим для удаления через просверленные отверстия воздуха при заполнении системы тормозной жидкостью.
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 сборочный чертеж
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 спецификация
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 автокад
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 3д модель
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 чертежи
Корпус МЧ00.05.00.01
Заглушка МЧ00.05.00.02
Гайка накидная МЧ00.05.00.03
Клапан перепускной МЧ00.05.00.04
Клапан МЧ00.05.00.05
Пружина МЧ00.05.06
Чертежи и 3д модель выполнены в AutoCAD 2013 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) возможно открыть с 2013 по 2022 и выше версиях.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в Autocad возможно программой просмотра DWG TrueView 2022.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
МЧ00.05.00.00 Головка соединительная
С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8.
После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3 снимается, вместо нее присоединяют шланг, идущий к тормозам полуприцепа. Болт 7 вывертывается и к корпусу с помощью резьбы присоединяется шланг, идущий к тормозной магистрали автомобиля-тягача. При торможении тормозная жидкость, идущая по магистрали от автомобиля тягача, через просверленные отверстия в клапане 5 поступает в полость между стержнем клапана и корпусом, давит на тарелку клапана 5, преодолевая давление пружины, открывает клапан и поступает в трубопровод к тормозам полуприцепа. Перепускной клапан 4 необходим для удаления через просверленные отверстия воздуха при заполнении системы тормозной жидкостью.
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 сборочный чертеж
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 спецификация
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 автокад
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 3д модель
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 чертежи
Корпус МЧ00.05.00.01
Заглушка МЧ00.05.00.02
Гайка накидная МЧ00.05.00.03
Клапан перепускной МЧ00.05.00.04
Клапан МЧ00.05.00.05
Пружина МЧ00.05.06
Чертежи и 3д модель выполнены в AutoCAD 2013 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) возможно открыть с 2013 по 2022 и выше версиях.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в Autocad возможно программой просмотра DWG TrueView 2022.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Другие работы
Устойчивость функционирования объекта и его систем в ЧС
Qiwir
: 17 марта 2014
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..……3
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………….…..5
1. Определение практической устойчивости объектов……………………………..….5
2. Расчет режима в радиационной защите населения…………………………………..7
3. Расчет противорадиационной защиты противорадиационных укрытий…………………………………………………………………………………….9
4. Оценка химической обстановки……………………………………………………...13
5. Оценка пожарной и инженерной обстановки…………………….............................17
6. Взрыв газовоздушной смеси……………………………………
19 руб.
Економіко-математичне моделювання діяльності кредитних спілок
alfFRED
: 11 ноября 2012
Актуальність теми. В умовах трансформації економіки України особливого значення набувають комплексні дослідження, які дають змогу на основі всебічного аналізу стану системи розробити науково обгрунтовані мікроекономічні підходи. Увагу слід приділити дослідженню діяльності кредитних спілок як фінансових установ, головною метою яких є фінансовий та соціальний захист своїх членів шляхом залучення їх особистих заощаджень для взаємного кредитування.
Кредитні спілки з'явилися в незалежній Україні, бо
10 руб.
Проектирование строительства завода цинкования мелкоразмерных конструкций-ДП
GnobYTEL
: 20 октября 2012
1. Задание
2. Введение
3. Общие исходные данные
4. Функционально-технологические условия
5.Технико-экономическое обоснование принятого варианта
6. Архитектурно-строительная часть
6.1 Общие данные для проектирования
6.2 Решение генерального плана
6.3 Объемно-планировочное решение
6.4 Конструктивное решение
6.5 Теплотехнический расчет стенового ограждения
6.6 Технико-экономические показатели
7. Санитарно-техническое оборудование
7.1 Отопление и вентиляция
7.2 Водоснабжение и канализация
7.3 Электр
20 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 4.58
Z24
: 13 ноября 2025
Определить силу, разрывающую цистерну, заполненную нефтью (ρн=850 кг/м³), в плоскости 1-1 при следующих исходных данных: L=10 м, D=2 м, h=1,3 м, d=0,8 м (рис. 4.55).
150 руб.