Головка соединительная МЧ00.05.00.00
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Головка соединительная МЧ00.05.00.00
МЧ00.05.00.00 Головка соединительная
С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8.
После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3 снимается, вместо нее присоединяют шланг, идущий к тормозам полуприцепа. Болт 7 вывертывается и к корпусу с помощью резьбы присоединяется шланг, идущий к тормозной магистрали автомобиля-тягача. При торможении тормозная жидкость, идущая по магистрали от автомобиля тягача, через просверленные отверстия в клапане 5 поступает в полость между стержнем клапана и корпусом, давит на тарелку клапана 5, преодолевая давление пружины, открывает клапан и поступает в трубопровод к тормозам полуприцепа. Перепускной клапан 4 необходим для удаления через просверленные отверстия воздуха при заполнении системы тормозной жидкостью.
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 сборочный чертеж
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 спецификация
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 автокад
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 3д модель
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 чертежи
Корпус МЧ00.05.00.01
Заглушка МЧ00.05.00.02
Гайка накидная МЧ00.05.00.03
Клапан перепускной МЧ00.05.00.04
Клапан МЧ00.05.00.05
Пружина МЧ00.05.06
Чертежи и 3д модель выполнены в AutoCAD 2013 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) возможно открыть с 2013 по 2022 и выше версиях.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в Autocad возможно программой просмотра DWG TrueView 2022.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
МЧ00.05.00.00 Головка соединительная
С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8.
После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3 снимается, вместо нее присоединяют шланг, идущий к тормозам полуприцепа. Болт 7 вывертывается и к корпусу с помощью резьбы присоединяется шланг, идущий к тормозной магистрали автомобиля-тягача. При торможении тормозная жидкость, идущая по магистрали от автомобиля тягача, через просверленные отверстия в клапане 5 поступает в полость между стержнем клапана и корпусом, давит на тарелку клапана 5, преодолевая давление пружины, открывает клапан и поступает в трубопровод к тормозам полуприцепа. Перепускной клапан 4 необходим для удаления через просверленные отверстия воздуха при заполнении системы тормозной жидкостью.
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 сборочный чертеж
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 спецификация
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 автокад
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 3д модель
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 чертежи
Корпус МЧ00.05.00.01
Заглушка МЧ00.05.00.02
Гайка накидная МЧ00.05.00.03
Клапан перепускной МЧ00.05.00.04
Клапан МЧ00.05.00.05
Пружина МЧ00.05.06
Чертежи и 3д модель выполнены в AutoCAD 2013 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) возможно открыть с 2013 по 2022 и выше версиях.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в Autocad возможно программой просмотра DWG TrueView 2022.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Другие работы
Математическое моделирование при решении экологических задач
Qiwir
: 13 августа 2013
Цели: знакомство учащихся с методом математического моделирования, демонстрация применения метода математического моделирования для решения экологических задач, установление и констатация связи наук математика-экология, повышение уровня экологической грамотности учащихся, воспитание умения здраво и логично мыслить, принимать обдуманные, рациональные решения, воспитание ответственности за последствия реализации принятых решений.
План
1)Сообщение о важности заботы о сохранении всего живого на Земл
10 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Многоканальные телекоммуникационные системы. Билет №17
Учеба "Под ключ"
: 15 сентября 2022
Билет № 17
Факультет МЭС
Дисциплина Многоканальные телекоммуникационные системы
1. Величина отсчета исходного сигнала в некоторый момент равна +363,3 мВ. Минимальный шаг квантования равен 2,05 мВ. Напряжение ограничения шкалы квантования составляет +-820 мВ. Определить кодовую группу, соответствующую заданному отсчету, на выходе нелинейного кодера, и ошибку квантования.
2. На вход канала ЦСП подается сигнал в спектре (0,5...4,3) кГц. Частота дискретизации выбрана равной Fд=7 кГц. Рассчитать и
750 руб.
Муфта зубчатая 01.023
vermux1
: 28 марта 2023
Муфта зубчатая 01.023
01.023 Муфта зубчатая
Муфта служит для соединения двух валов. На конце одного вала сидит на шпонке диск 10 с обоймой 8. Крутящий момент с диска на обойму передается планкой 7, соединяющей эти детали. Планка 7 имеет разное сечение и служит предохранителем при перегрузке.
Обойма 8 соединена болтами 15 с зубчатой обоймой 1, которая находится в зацеплении с зубчатой втулкой 2. Втулка 2 сидит на шпонке на конце другого вала. Зубчатые обойма и втулка работают в масляной ванне.
700 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 10 Вариант 29
Z24
: 23 февраля 2026
Определить необходимую поверхность нагрева парогенератора производительностью G тонн пара в час при абсолютном давлении p. Какой температурный напор необходимо обеспечить, чтобы увеличить производительность парогенератора в n раз при той же поверхности нагрева? Определить критическое значение температурного напора и тепловой нагрузки для заданного давления p.
200 руб.