Проект организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания «Лонжерон» с разработкой стенда для правки дисков автомобильных колёс
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
В данном дипломном проекте проведен анализ деятельности станции технического обслуживания «Лонжерон». Выполнен расчет участка технического обслуживания СТО «Лонжерон». Рассмотрена организация технологического процесса на участке ТО СТО «Лонжерон».
Также в данном дипломном проекте предлагается разработка стенда для правки дисков автомобильных колес с его внедрением на участок ТО.
Разрабатываемый стенд предназначен для использования в области автосервиса для правки кованых и литых дисков автомобильных колес даже в условиях небольших мастерских. Технический результат: повышение качества правки и производительности труда, снижает затраты труда на правку дисков, снижает себестоимость правки дисков.
Рассмотрены вопросы охраны труда и экологической безопасности проекта и внедряемого стенда.
Произведен расчет экономической эффективности проектируемого участка и внедряемого стенда.
Содержание
Введение……………………………………………………………………………...6
1 Краткая характеристика производственной деятельности предприятия……...8
1.1 Характеристика СТО «Лонжерон»……………………………………………..8
1.2 Показатели производственной деятельности………………………………….9
1.3 Краткая финансовая характеристика предприятия…………………………..10
2 Проектирование организации технического обслуживания автомобилей......14
2.1 Расчет производственной программы..............................................................14
2.2 Расчёт штатов участка ТО................................................................................23
2.3 Расчет и подбор оборудования..........................................................................24
2.4 Определение площади участка..........................................................................28
2.5 Потребность в электроэнергии..........................................................................28
2.6 Потребность в производственной воде............................................................30
3 Конструкторская разработка................................................................................31
3.1 Анализ существующих конструкций................................................................31
3.2 Краткое описание конструкции........................................................................32
3.3 Принцип работы стенда......................................................................................33
3.4 Расчёт конструкторской разработки..................................................................33
3.5 Расчёт гидросистемы стенда для правки дисков автомобильных колёс........39
3.6 Технико-экономические показатели внедряемого стенда................................41
3.7 Определение суммы капитальных вложений.....................................................44
4 Безопасность жизнедеятельности...................................................................53
4.1 Анализ состояния труда на СТО «Лонжерон»................................................53
4.2 Улучшение службы охраны труда....................................................................55
4.3 Расчет естественного освещения......................................................................56
4.4 Расчёт искусственного освещения..................................................................58
4.5 Расчет отопления................................................................................................59
4.6 Расчет механической вентиляции.....................................................................60
4.7 Безопасность технологического процесса ТО.................................................63
4.8 Безопасность конструкторской разработки.....................................................65
4.9 Охрана природы...................................................................................................66
4.10 Безопасность в чрезвычайных ситуациях......................................................69
5 Экономическая эффективность проекта..............................................................71
5.1 Экономическое обоснование проекта организации ТО...................................71
5.2 Определение годового экономического эффекта от внедрения проектируе-мой системы технического обслуживания..........................................79
Заключение.................................................................................................................81
Список литературы....................................................................................................82
Спецификации...........................................................................................................84
Также в данном дипломном проекте предлагается разработка стенда для правки дисков автомобильных колес с его внедрением на участок ТО.
Разрабатываемый стенд предназначен для использования в области автосервиса для правки кованых и литых дисков автомобильных колес даже в условиях небольших мастерских. Технический результат: повышение качества правки и производительности труда, снижает затраты труда на правку дисков, снижает себестоимость правки дисков.
Рассмотрены вопросы охраны труда и экологической безопасности проекта и внедряемого стенда.
Произведен расчет экономической эффективности проектируемого участка и внедряемого стенда.
Содержание
Введение……………………………………………………………………………...6
1 Краткая характеристика производственной деятельности предприятия……...8
1.1 Характеристика СТО «Лонжерон»……………………………………………..8
1.2 Показатели производственной деятельности………………………………….9
1.3 Краткая финансовая характеристика предприятия…………………………..10
2 Проектирование организации технического обслуживания автомобилей......14
2.1 Расчет производственной программы..............................................................14
2.2 Расчёт штатов участка ТО................................................................................23
2.3 Расчет и подбор оборудования..........................................................................24
2.4 Определение площади участка..........................................................................28
2.5 Потребность в электроэнергии..........................................................................28
2.6 Потребность в производственной воде............................................................30
3 Конструкторская разработка................................................................................31
3.1 Анализ существующих конструкций................................................................31
3.2 Краткое описание конструкции........................................................................32
3.3 Принцип работы стенда......................................................................................33
3.4 Расчёт конструкторской разработки..................................................................33
3.5 Расчёт гидросистемы стенда для правки дисков автомобильных колёс........39
3.6 Технико-экономические показатели внедряемого стенда................................41
3.7 Определение суммы капитальных вложений.....................................................44
4 Безопасность жизнедеятельности...................................................................53
4.1 Анализ состояния труда на СТО «Лонжерон»................................................53
4.2 Улучшение службы охраны труда....................................................................55
4.3 Расчет естественного освещения......................................................................56
4.4 Расчёт искусственного освещения..................................................................58
4.5 Расчет отопления................................................................................................59
4.6 Расчет механической вентиляции.....................................................................60
4.7 Безопасность технологического процесса ТО.................................................63
4.8 Безопасность конструкторской разработки.....................................................65
4.9 Охрана природы...................................................................................................66
4.10 Безопасность в чрезвычайных ситуациях......................................................69
5 Экономическая эффективность проекта..............................................................71
5.1 Экономическое обоснование проекта организации ТО...................................71
5.2 Определение годового экономического эффекта от внедрения проектируе-мой системы технического обслуживания..........................................79
Заключение.................................................................................................................81
Список литературы....................................................................................................82
Спецификации...........................................................................................................84
Похожие материалы
Проект организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания «Лонжерон» с разработкой стенда для правки дисков автомобильных колёс
Рики-Тики-Та
: 21 октября 2017
Содержание
Введение……………………………………………………………………………...6
1 Краткая характеристика производственной деятельности предприятия……...8
1.1 Характеристика СТО «Лонжерон»……………………………………………..8
1.2 Показатели производственной деятельности………………………………….9
1.3 Краткая финансовая характеристика предприятия…….10
2 Проектирование организации технического обслуживания автомобилей......14
2.1 Расчет производственной программы..........14
2.2 Расчёт штатов участка ТО...........23
2.3 Расчет и подбор оборудования
825 руб.
Проект организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания «Лонжерон» с разработкой стенда для правки дисков автомобильных колёс
Рики-Тики-Та
: 21 октября 2017
Содержание
Введение……………………………………………………………………………...6
1 Краткая характеристика производственной деятельности предприятия……...8
1.1 Характеристика СТО «Лонжерон»……………..8
1.2 Показатели производственной деятельности…………………….9
1.3 Краткая финансовая характеристика предприятия…..10
2 Проектирование организации технического обслуживания автомобилей......14
2.1 Расчет производственной программы..............................................................14
2.2 Расчёт штатов участка ТО............
825 руб.
Проект организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания ООО «Автоцентр Дюк и К» с разработкой автомобильного подъемника
Kompas3D
: 16 сентября 2012
Аннотация
Данный дипломный проект является проектом организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания ООО «Автоцентр Дюк и К» с разработкой автомобильного подъемника.
Целью дипломного проекта является выявление резервов снижения себестоимости ремонтов и технических обслуживаний автомобилей за счет разработки и освоения более прогрессивной технологии ремонта и ТО.
В конструкторской части предложен автомобильный подъемник.
В проекте приведен анализ работ по
1500 руб.
Конструирование лонжерона и панель крыла, система крепления двигателя и управления КВ средне магистрального пассажирского самолета
Abibok
: 3 декабря 2024
Выпускная работа бакалавра
Объект исследования: лонжерон крыла, элементы системы управления рулем высоты, системы крепления двигателя.
Цель работы: разработка учебного аванпроекта пассажирского самолета, в который входит определение параметров пассажирского самолета с ТРДД в нулевом приближении, разработка его конструктивно-силовой схемы, расчет аэродинамических и летных характеристик, определение воздушных и массовых нагрузок, действующих на крыло, разработка конструкции лонжерона крыла ми
2500 руб.
Конструирование лонжерона крыла, элементов управления рулем направления среднего магистрального пассажирского самолёта (дипломный проект)
Abibok
: 3 декабря 2024
Дипломный проект бакалавра содержит: страниц –86, рисунков – 48,
таблиц – 27,приложения-3.
Объект исследования: среднемагистральный пассажирский самолёт, лонжерон крыла, элементы управления рулем направления.
Цель работы: целью данной работы является разработка в объеме аванпроекта среднемагистрального пассажирского самолета.
Методы исследования статистический, аналитические методы расчёта аэродинамических характеристик, методы строительной механики, расчёта крыла на прочность. Графический ма
2500 руб.
Проектирование лонжерона крыла, силовой установки, стойки шасси пассажирского самолета с ТРД (прототип Ту-334) (дипломный проект)
Abibok
: 7 декабря 2024
Дипломный проект
Содержание
1. Статистическое проектирование облика самолета
1.1 Сбор и обработка статистических данных 4
1.2 Тактико-технические требования (ТТТ) 17
1.3 Выбор и обоснование схемы самолета и его основных параметров 17
1.5 Расчет массы конструкции основных агрегатов самолета, массы силовой установки, топлива 18
1.6 Определение геометрических характеристик самолета
1.7 Выбор и обоснование разроботка и увязка конструктивно-силовых схем (КСС) агрегатов самолета
1.8 Выв
2500 руб.
Проектирование лонжерона крыла, элементов системы управления рулем направления, системы силовой установки пассажирского самолета (прототип Ан-74 ТК300)
Abibok
: 6 декабря 2024
Выпускная работа бакалавра содержит:
страниц – 148
рисунков – 59
таблиц – 19
приложений – 9
Объект исследования: лонжерон крыла, элементы системы управления рулем направления, системы силовой установки пассажирского самолета с ТРДД.
Цель работы: разработка учебного аванпроекта пассажирского самолета, в который входит определение параметров пассажирского самолета с ТРДД в нулевом приближении, разработка его конструктивно-силовой схемы, расчет аэродинамических и летных характеристик, определени
2500 руб.
Другие работы
Сравнительный анализ демократии и тоталитаризма
Qiwir
: 19 января 2014
Содержание
Введение ……………………………………………………..……..3
1. Классификация политических систем……………….…..……4
2. Понятие политического режима……………………………… 5
3. Тоталитарный политический режим. …………………..…….5
4. Демократический политический режим………..…………… 8
5. Проблема власти в современной России…………….………10
6. Политическая система в современной России. ……….……11
Заключение. ……………………………………………………….13
Список литературы. ………………………………………………14
Введение
Одной из доминирующих тенденций в истории человечес
5 руб.
Основные направления западноевропейской экономической мысли 2-ой половины 19 века
Slolka
: 28 октября 2013
По мере того, как в Англии развертывался промышленный переворот и утверждалась крупная машинная индустрия, миллионы мелких производителей, разоряясь, выталкивались в ряды пролетариата, становилась излишней и часть рабочих. Они пополняли резервную армию безработных. Рабочий класс все глубже погружался в нищету. Пауперизм становился уделом всевозрастающей части населения страны.
Бедствия порождаемые капитализмом, вызывали протест рабочих, ремесленников, крестьян, который нашел свое отражение в нез
10 руб.
Корпус в сборе. Задание №5
lepris
: 22 сентября 2021
Корпус в сборе. Задание 5
Сборочная единица "Корпус в сборе" содержит три детали.Корпус 1 соединяется с кольцом 2 тремя винтами 4 М10х25 ГОСТ 17473-80. Крышка 3 устанавливается на корпус, закрывая отверстие в корпусе.
Требуется:
а) Выполнить сборочный чертеж узла на формате А3 в масштабе 1:1.
Чертеж должен содержать главный вид с разрезом и вид слева.
б) Составить спецификацию сборочной единицы.
в) выполнить 3d модель сборочной единицы.
Корпус в сборе сборочный чертеж
Корпус в сборе специфик
500 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Термодинамика Задача 5 Вариант 6
Z24
: 19 января 2026
В процессе политропного сжатия воздуха G, кг/c, в одноступенчатом поршневом компрессоре отводится теплота в количестве Q, кДж/с. При сжатии от начального абсолютного давления 0,1 МПа температура воздуха возрастает от 15 ºС до t2. Определить показатель политропы процесса сжатия, конечное давление, удельную работу сжатия и техническую работу на получение сжатого воздуха Дж/кг. Какова теоретически потребная мощность привода компрессора, кВт.
200 руб.