Тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля КАМАЗ-43101

Цена:
2000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Результаты тягового и топливно-экономического расчета автомобиля КАМАЗ-43101 ТГТУ-23.03.01.011 2Д-ГА.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Пояснительная записка ТГТУ 23.03.01.011TЭ-ПЗ.docx

Дополнительная информация

material.view.file_icon Результаты тягового и топливно-экономического расчета автомобиля КАМАЗ-43101 ТГТУ-23.03.01.011 2Д-ГА.cdw
Результаты тягового и топливно-экономического расчета автомобиля КАМАЗ-43101 ТГТУ-23.03.01.011 2Д-ГА.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Выполнен тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля КАМАЗ-43101. Исходные данные для проектирования
тип двигателя: дизельный;
габаритные размеры автомобиля, мм: 7895×2500×3220; полная масса, кг:
15205; масса снаряженного автомобиля, кг: 8745; масса перевозимого
груза, кг: 6000; диаметр обода колеса в дм: 21; высота профиля покрышки в
дм.: 16,7; колесная база, м: 3340; ширина колеи передних колес, мм: 2010;
ширина колеи задних колес, мм: 2010; максимальная скорость, км/ч: 85.

Дополнительная информация

Есть и другие варианты, возможно выполнение курсовой по Вашим исходным данным. Срок исполнения - от 1 до 3 дней.
Тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля ЗИЛ-5301А
Выполнен тип тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля ЗИЛ-5301А в соответствии с исходными данными: тип двигателя: дизельный;габаритные размеры автомобиля, мм: 6195×2319×2885; полная масса, кг: 6950; масса снаряженного автомобиля, кг: 4070; масса перевозимого груза, кг: 3000; диаметр обода колеса в дм: 16; высота профиля покрышки в дм.: 8,8; колесная база, м: 3650; ширина колеи передних колес, мм: 1820; ширина колеи задних колес, мм: 1690; максимальная скорость, км/ч: 95.
User ЧертежРасчетович : 28 декабря 2016
2000 руб.
Тяговый и топливо - экономический расчет автомобиля ЗИЛ-5301А
Проект дорожно-транспортной машины на базе автомобиля КамАЗ - 43101
ОГЛАВЛЕНИЕ РЕФЕРАТ ВВЕДЕНИЕ 1. ОБЗОРНАЯ ЧАСТЬ 1.1 Инвентарные покрытия временных дорог 1.2 Краткий обзор существующих конструкций строительных машин для строительства усов 1.2.1 Недостатки существующих дорожных машин 1.3 Патентные исследования 1.4 Обоснование дипломного проекта 2. КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ 2.1 Техническая характеристика автомобиля КамАЗ 43101 2.2 Выбор манипулятора 2.3 Разработка конструкции захвата 2.3.1 Схема и расчёт привода захвата 2.3.2 Внутренний диаметр гидроцилиндра 2.3.3 То
User polshhukdma : 2 апреля 2013
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КамАЗ-43101, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,029.
С о д е р ж а н и е 1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных. 2. Построение внешней скоростной характеристики. 3. Построение графиков силового баланса. 4. Оценка показателей разгона автомобиля. 5. Построение графика мощностного баланса автомобиля. 6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля. Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КамАЗ-43101. С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Оценка значимости и адекватности модели и её параметров
1. Постановка задачи В ходе выполнения практической работы необходимо оценить значимость уравнения регрессии и коэффициента корреляции. Результаты промежуточных расчетов возьмём из предыдущей практической работы.
User Marina4 : 24 ноября 2021
100 руб.
Оценка значимости и адекватности модели и её параметров
Гидравлика Задача 1.303
Определить объем воды, который необходимо дополнительно подать в водовод диаметром d длиной l для повышения давления на величину Δр. Деформацией трубопровода можно пренебречь. Коэффициент объемного сжатия воды принять равным βW = 5,0·10-10 Па-1. Определить объем воды, который необходимо дополнительно подать в водовод диаметром d длиной l для повышения давления на величину Δр. Деформацией трубопровода можно пренебречь. Коэффициент объемного сжатия воды принять равным βW = 5,0·10-10 Па-1.
User Z24 : 24 октября 2026
150 руб.
Гидравлика Задача 1.303
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 51 Вариант 9
Трубопровод диаметром d1 = 150 мм, имеющий температуру поверхности t1 и степень черноты ε = 0,75, окружен цилиндрическим экраном диаметром d2, обе поверхности которого имеют степень черноты εэ. Определить потери тепла излучением на 1 м длины трубопровода при температуре окружающей среды t2 = 27ºC, приняв ее поглощательную способность равной единице. На сколько процентов будут больше указанные потери при тех же условиях для трубопровода без экрана?
User Z24 : 15 ноября 2025
180 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 51 Вариант 9
Курсовая работа По дисциплине: «ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИНФОКОММУНИКАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ» На тему: РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ СЕЛЕКТИВНЫХ УСТРОЙСТВ АЦП С ПЕРЕДИСКРЕТИЗАЦИЕЙ. Вариант №12
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ В процессе выполнения задания необходимо: а) привести структурную схему АЦП с передискретизацией и описать назначение каждого элемента этой схемы; б) по данным таблицы 1 в соответствии с вариантом задания, No варианта определяется двумя последними цифрами студенческого билета (либо последней, если больше 24-х) необходимо выбрать данные для расчета аналогового фильтра нижних частот (АФНЧ). Расчет характеристик фильтра ведется по заданным значениям неравномернос
User mdmatrix : 10 марта 2021
490 руб.
up Наверх