Разработка моторного участка городской СТО легковых автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Представленный дипломный проект состоит из пояснительной записки, выполненной на 141 листах формата А4 и графической части, выполненной на 11 листах формата А1.
В разделе технико-экономического обоснования аргументирована экономическая целесообразность совершенствование работ по ремонту двигателей на СТО.
В технологическом разделе проведены расчёты трудоёмкостей работ, численности производственных рабочих, площадей участков и зон всего СТО с моторным участком. В технологической части разработан технологический процесс восстановления коленчатого вала Газ-24.
В конструкторской части проекта был проведен анализ существующих конструкций, был усовершенствован стенд для балансировки коленчатых валов и выполнены необходимые расчёты.
В разделе безопасность жизнедеятельности разработаны: анализ потенциальных опасностей и вредностей; комплексные мероприятия фактической разработки и отражения БЖД, разработан приоритетный вопрос по расчету защитного заземления электроустановок.
В экономической части был рассчитан чистый доход от совершенствования работ по ремонту двигателей на моторном участке СТО. Эффективность предложенных решений подтверждена экономическими расчётами.
Чертежи (А1): 1. Технико-экономическое обоснование 2. Генплан 3. Производственный корпус 4. Моторный участок 5. Схема заземления (БЖД) 6. Технологический процесс восстановления коленчатого вала 7. Анализ конструкций 8. Станок (ВО) 9. Схема комбинированная 10. Приспособление 11. Экономические показатели.
В разделе технико-экономического обоснования аргументирована экономическая целесообразность совершенствование работ по ремонту двигателей на СТО.
В технологическом разделе проведены расчёты трудоёмкостей работ, численности производственных рабочих, площадей участков и зон всего СТО с моторным участком. В технологической части разработан технологический процесс восстановления коленчатого вала Газ-24.
В конструкторской части проекта был проведен анализ существующих конструкций, был усовершенствован стенд для балансировки коленчатых валов и выполнены необходимые расчёты.
В разделе безопасность жизнедеятельности разработаны: анализ потенциальных опасностей и вредностей; комплексные мероприятия фактической разработки и отражения БЖД, разработан приоритетный вопрос по расчету защитного заземления электроустановок.
В экономической части был рассчитан чистый доход от совершенствования работ по ремонту двигателей на моторном участке СТО. Эффективность предложенных решений подтверждена экономическими расчётами.
Чертежи (А1): 1. Технико-экономическое обоснование 2. Генплан 3. Производственный корпус 4. Моторный участок 5. Схема заземления (БЖД) 6. Технологический процесс восстановления коленчатого вала 7. Анализ конструкций 8. Станок (ВО) 9. Схема комбинированная 10. Приспособление 11. Экономические показатели.
Дополнительная информация
В архиве представлено два варианта исполнения дипломного проекта.
Другие работы
Разработка клиент-серверного приложения. Введение учета деятельности пожарной службы
evelin
: 10 апреля 2015
Курсовая работа, отчет, БД(MS SQL), программа на C#(visual studio).
АИС "Пожарное депо" на основе MS SQL/C#.
Приложена база данных.
Оглавление
1. Введение 4
2. ER-диаграмма 6
3. Техническое задание 7
Аннотация 8
Введение 9
Основание для разработки 9
Назначение разработки 9
Требования к программе 10
Требования к программной документации 13
4. Разработка базы данных. 14
5. Разработка приложения 19
6.Руководство пользователя 23
Аннотация 24
Назначение программы 25
Условия выполнения программы 25
Ра
65 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Мультисервисные сети связи. Билет №3
максим410
: 18 марта 2023
1. Показатели уровня развития ИКТ.
2. Технологии VPN уровня L2.
3. Алгоритмы маршрутизации. Критерии оптимальности выбора маршрута.
4. Принципы и технологии управления качеством в мультисервисных сетях.
5. Задача: Вычислите скорость цифрового потока для информации видеонаблюдения при следующих данных аналогового потока:
Fв=5 МГц, D=60 дБ.
300 руб.
Гидрогазодинамика ТПУ Задача 10 Вариант 6
Z24
: 30 декабря 2026
В водяном экономайзере парового котла, состоящем из 12 параллельно включенных пятипетлевых змеевиков, подогревается питательная вода в количестве m т/час от t1 ºC до t2 ºC. Определить гидравлическое сопротивление экономайзера, пренебрегая сопротивлением коллекторов, если диаметр труб d мм, шероховатость стенки 0,1 мм, длины прямых участков 2,0 м, а радиус закругления R=1,5d. Сечение коллектора по сравнению с сечением трубы считать бесконечно большим. Коэффициент трения определить по графику Мури
180 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Современные технологии программирования (108 вопросов). Вариант общий
SibGOODy
: 18 марта 2018
Тест для проверки остаточных знаний по курсу «Современные технологии программирования»
1. Описание класса Object Pascal можно поместить в
1. головной программе
2. раздел интерфейса модуля
3. раздел реализации модуля
4. подпрограмме
2. Описание класса Object Pascal как типа данных содержит
1. описание полей
2. описание свойств
3. заголовки методов
4. описание методов
3. Поле класса Object Pascal быть
1. произвольного типа
2. только простого типа
3. только структурного типа
4. только ссылочного т
200 руб.