Разработка агрегатного участка городской станции технического обслуживания автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Введение
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Создан проект городской станции технического обслуживания легковых автомобилей. Проектирование СТОА производилось в соответствии с современными требованиями и нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта.
В маркетингово-аналитической части дипломного проекта рассмотрено современное состояние рынка автосервисных услуг в России. А также, для изучения автосервисных услуг выделены наиболее популярные автомастерские и рассмотрены их основные виды деятельности. Исходя из исследований и темы дипломного проекта произведен подбор исходных данных для проектирования.
В технологической части дипломного проекта определена производственная мощность СТОА (рассчитана трудоемкость, определено количество рабочих и вспомогательных постов); произведен расчет автомобилемест ожидания и хранения, численности производственных и вспомогательных рабочих, площадей предприятия; подобрано технологическое оборудование.
В конструкторской части дипломного проекта произведена разработка стенда для холодной обкатки двигателя. Произведен подбор электродвигателя для холодной обкатки. Также произведены прочностные расчеты. Дополнительно произведен расчет устройства для снятия двигателей и агрегатов автомобиля.
В разделе «Производственная и экологическая безопасность» проанализированы существующие опасные и вредные производственные факторы на проектируемом предприятии; разработаны мероприятия по защите от опасных и вредных факторов; рассмотрены вопросы по охране труда на СТО и охране окружающей среды.
В организационно-экономической части рассмотрены основные подразделения проектируемого предприятия и их обязанности; произведен экономический расчет; расчет стоимости инвестиций в проектируемое предприятие; произведено финансовое планирование; рассчитаны технико-экономические показатели (см. восьмой лист графической части дипломного проекта).
Чертежи (А1): 1. Генплан 2. Производственный корпус 3. Агрегатный участок 4. Стенд обкатки двигателя 5. Устройстово для снятия двигателей и агрегатов 6. Устройстово для снятия двигателей и агрегатов. Вид сверху 7. Технологический процесс 8. ТЭП. Дополнительные чертежи: 9. План расстановки оборудования 10. Стоимость оборудования 11. Техника безопасности 12. Технологический процесс.
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Создан проект городской станции технического обслуживания легковых автомобилей. Проектирование СТОА производилось в соответствии с современными требованиями и нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта.
В маркетингово-аналитической части дипломного проекта рассмотрено современное состояние рынка автосервисных услуг в России. А также, для изучения автосервисных услуг выделены наиболее популярные автомастерские и рассмотрены их основные виды деятельности. Исходя из исследований и темы дипломного проекта произведен подбор исходных данных для проектирования.
В технологической части дипломного проекта определена производственная мощность СТОА (рассчитана трудоемкость, определено количество рабочих и вспомогательных постов); произведен расчет автомобилемест ожидания и хранения, численности производственных и вспомогательных рабочих, площадей предприятия; подобрано технологическое оборудование.
В конструкторской части дипломного проекта произведена разработка стенда для холодной обкатки двигателя. Произведен подбор электродвигателя для холодной обкатки. Также произведены прочностные расчеты. Дополнительно произведен расчет устройства для снятия двигателей и агрегатов автомобиля.
В разделе «Производственная и экологическая безопасность» проанализированы существующие опасные и вредные производственные факторы на проектируемом предприятии; разработаны мероприятия по защите от опасных и вредных факторов; рассмотрены вопросы по охране труда на СТО и охране окружающей среды.
В организационно-экономической части рассмотрены основные подразделения проектируемого предприятия и их обязанности; произведен экономический расчет; расчет стоимости инвестиций в проектируемое предприятие; произведено финансовое планирование; рассчитаны технико-экономические показатели (см. восьмой лист графической части дипломного проекта).
Чертежи (А1): 1. Генплан 2. Производственный корпус 3. Агрегатный участок 4. Стенд обкатки двигателя 5. Устройстово для снятия двигателей и агрегатов 6. Устройстово для снятия двигателей и агрегатов. Вид сверху 7. Технологический процесс 8. ТЭП. Дополнительные чертежи: 9. План расстановки оборудования 10. Стоимость оборудования 11. Техника безопасности 12. Технологический процесс.
Другие работы
Центробежный скруббер СЦВБ–20-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy.1992@list.ru
: 1 июня 2018
Центробежный скруббер СЦВБ–20-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
470 руб.
Экзамен по архитектурам вычислительных систем. Билет № 5
Despite
: 1 апреля 2014
Задача № 1: Гипотетический RISC микропроцессор имеет регистровый файл, в котором всего 172 регистров, из которых 32 - глобальные. В каждом из 10 окон есть 6 регистров для входных параметров и 6 регистров для выходных параметров. Сколько регистров для локальных переменных есть в окне?
Задача 2: Какие в настоящее время существуют классы ВС с крупноблочным параллелизмом и каковы характерные черты их архитектур?
Задача 3: В чем заключаются отличительные особенности, преимущества и недостатки имита
100 руб.
Лабораторная работа №5 по дисциплине: Системное программное обеспечение
lebed-e-va
: 14 декабря 2015
Тема: «Работа со строками. Использование функций DOS»
1 Цель работы:
Научиться использовать функции DOS для ввода и вывода строковой информации.
2 Порядок выполнения работы:
2.1 В Far Manager создадим файл myProg13.asm
2.2.1 В файле myProg13.asm наберем программный код, который позволяет ввести с клавиатуры строку, содержащую несколько точек и преобразовать её так, чтобы после каждой точки был пробел, и вывести полученную строку на экран.
100 руб.
Выращивание высокотемпературных сверхпроводящих пленок YBaCuO на золоте
Lokard
: 12 августа 2013
Как известно, только определенные виды материалов могут быть применены в качестве подложек для выращивания высокотемпературных сверхпроводящих (ВТСП) пленок, в частности, YBaCuO пленок. Причина такого ограничения заключается в высокой химической активности соединения YBaCuO, а также в том, что сверхпроводящие свойства весьма чувствительны к значениям параметров кристаллической решетки. Тем не менее, количество материалов, пригодных для выращивания качественных ВТСП пленок, постоянно увеличиваетс
15 руб.