Разработка агрегатного участка городской станции технического обслуживания автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Введение
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Создан проект городской станции технического обслуживания легковых автомобилей. Проектирование СТОА производилось в соответствии с современными требованиями и нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта.
В маркетингово-аналитической части дипломного проекта рассмотрено современное состояние рынка автосервисных услуг в России. А также, для изучения автосервисных услуг выделены наиболее популярные автомастерские и рассмотрены их основные виды деятельности. Исходя из исследований и темы дипломного проекта произведен подбор исходных данных для проектирования.
В технологической части дипломного проекта определена производственная мощность СТОА (рассчитана трудоемкость, определено количество рабочих и вспомогательных постов); произведен расчет автомобилемест ожидания и хранения, численности производственных и вспомогательных рабочих, площадей предприятия; подобрано технологическое оборудование.
В конструкторской части дипломного проекта произведена разработка стенда для холодной обкатки двигателя. Произведен подбор электродвигателя для холодной обкатки. Также произведены прочностные расчеты. Дополнительно произведен расчет устройства для снятия двигателей и агрегатов автомобиля.
В разделе «Производственная и экологическая безопасность» проанализированы существующие опасные и вредные производственные факторы на проектируемом предприятии; разработаны мероприятия по защите от опасных и вредных факторов; рассмотрены вопросы по охране труда на СТО и охране окружающей среды.
В организационно-экономической части рассмотрены основные подразделения проектируемого предприятия и их обязанности; произведен экономический расчет; расчет стоимости инвестиций в проектируемое предприятие; произведено финансовое планирование; рассчитаны технико-экономические показатели (см. восьмой лист графической части дипломного проекта).
Чертежи (А1): 1. Генплан 2. Производственный корпус 3. Агрегатный участок 4. Стенд обкатки двигателя 5. Устройстово для снятия двигателей и агрегатов 6. Устройстово для снятия двигателей и агрегатов. Вид сверху 7. Технологический процесс 8. ТЭП. Дополнительные чертежи: 9. План расстановки оборудования 10. Стоимость оборудования 11. Техника безопасности 12. Технологический процесс.
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Создан проект городской станции технического обслуживания легковых автомобилей. Проектирование СТОА производилось в соответствии с современными требованиями и нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта.
В маркетингово-аналитической части дипломного проекта рассмотрено современное состояние рынка автосервисных услуг в России. А также, для изучения автосервисных услуг выделены наиболее популярные автомастерские и рассмотрены их основные виды деятельности. Исходя из исследований и темы дипломного проекта произведен подбор исходных данных для проектирования.
В технологической части дипломного проекта определена производственная мощность СТОА (рассчитана трудоемкость, определено количество рабочих и вспомогательных постов); произведен расчет автомобилемест ожидания и хранения, численности производственных и вспомогательных рабочих, площадей предприятия; подобрано технологическое оборудование.
В конструкторской части дипломного проекта произведена разработка стенда для холодной обкатки двигателя. Произведен подбор электродвигателя для холодной обкатки. Также произведены прочностные расчеты. Дополнительно произведен расчет устройства для снятия двигателей и агрегатов автомобиля.
В разделе «Производственная и экологическая безопасность» проанализированы существующие опасные и вредные производственные факторы на проектируемом предприятии; разработаны мероприятия по защите от опасных и вредных факторов; рассмотрены вопросы по охране труда на СТО и охране окружающей среды.
В организационно-экономической части рассмотрены основные подразделения проектируемого предприятия и их обязанности; произведен экономический расчет; расчет стоимости инвестиций в проектируемое предприятие; произведено финансовое планирование; рассчитаны технико-экономические показатели (см. восьмой лист графической части дипломного проекта).
Чертежи (А1): 1. Генплан 2. Производственный корпус 3. Агрегатный участок 4. Стенд обкатки двигателя 5. Устройстово для снятия двигателей и агрегатов 6. Устройстово для снятия двигателей и агрегатов. Вид сверху 7. Технологический процесс 8. ТЭП. Дополнительные чертежи: 9. План расстановки оборудования 10. Стоимость оборудования 11. Техника безопасности 12. Технологический процесс.
Другие работы
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 13
Z24
: 14 января 2026
Определить коэффициент теплоотдачи при поперечном омывании потоком дымовых газов, имеющих температуру tг (табл. 5), трубы диаметром 100 мм. Скорость движения потока газов ω, угол атаки φ (табл. 5).
Физические характеристики дымовых газов см. приложение 3.
В конце задачи следует ответить письменно на следующий вопрос:
1. Как влияют на коэффициент теплоотдачи величина скорости потока, угол атаки потока газов, а также диаметр трубы?
180 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Сети радиодоступа (часть 1). Вариант 04
Roma967
: 19 октября 2020
Задание на контрольную работу
По заданным параметрам определить чувствительность приёмника. Для найденной чувствительности приёмника определить расстояние, на котором данная аппаратура может работать.
Исходные данные:
Вариант: 04
- Частота f = 2,0 ГГц;
- Высота передающей h1=20 м и приёмной h2=2,3 м антенны;
- Усиление передающей G1=13 дБ и приёмной G2=3,5 дБ антенны;
- Позиционность модуляции М=32;
- Коэффициент шума приёмника n=2,5 дБ;
- Мощность передатчика Рп=4 Вт;
- Скорость передачи Rb=8
500 руб.
Технологии транспортных сетей Лабораторная работа № 1 2025 СибГУТИ
ilya22ru
: 27 января 2025
Тестирование 10 вопросов
420 руб.
Медиация — Ответы на тест Синергия
EkatViktorovna
: 11 февраля 2024
Медиация - тест с ответами Синергия, МОИ, МТИ.
Результат - 95 ИЗ 100 БАЛЛОВ.
2024 год сдачи.
Ниже можно ознакомиться с вопросами по тесту Медиация.
Образовательная программа повышения квалификации «Медиация. Базовый курс»
состоит из 3 модулей, каждый по 40 ч:
Процедура медиации направлена:
В процессе переговоров медиатор помогает конфликтующим сторонам понять:
В какой период существовали губернские совестные суды, которые были созданы по указу
императрицы Екатерины Великой:
Нарративный по
230 руб.