Ремонт рулевой рейки на СТО

Цена:
35 руб.

Состав работы

material.view.file_icon E391C188-92A0-440C-AF9E-5DBA9D233658.rar [ 3 MB ]
material.view.file_icon (1004) т
material.view.file_icon stend.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Инструмент.cdw [ 87 KB ]
material.view.file_icon корпус.cdw [ 73 KB ]
material.view.file_icon план участка.cdw [ 106 KB ]
material.view.file_icon Разное
material.view.file_icon стенд для исп.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [ 58 KB ]
material.view.file_icon рейка.cdw [ 84 KB ]
material.view.file_icon рулевое управление ВАЗ 2109.doc [ 8 MB ]
material.view.file_icon сборочный.cdw [ 571 KB ]
material.view.file_icon спец. руль.DOC [ 120 KB ]
material.view.file_icon Спецификация.spw [ 35 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Дипломный проект содержит: 6 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использованной литературы в количестве 6 источников.
Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомобиля "ВАЗ – 2109".
Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой. Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулевого управления автомобиля и восстановление его деталей. Рассмотреть особенности работы различных деталей механизма рулевого управления автомобиля. Разработать рациональный технологический процесс ремонта механизма рулевого управления автомобиля и оптимальную технологию восстановления изношенных деталей. Разработанный проект станции технического обслуживания автомобилей может быть полезным в работе проектных организаций.
Чертежи (А1): 1. Участок по ремонту рулевого управления 2. Стенд для разборки-сборки механизма рулевого управления 3. Динамометр-люфтомер модели К402 4. Корпус 5. Рейка рулевого механизма 6. Рулевое управление

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 7
І. Виды рулевых реек.
ІІ. Ремонт рулевого механизма.
2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления
2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле
2.3. Снятие и установка на автомобиль
2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления.
2.5. Проверка технического состояния.
Характерные неисправности рулевого управления
2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ.
2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки рулевого механизма.
ІІІ. Приспособления разборки-сборки и диагностики.
3.1. Стенд для разборки рулевого механизма.
3.2. Съемник шаровых шарниров.
3.3. Индикатор измерения шаровых шарниров
3.4. Индикатор герметичности грязезащитных чехлов
3.5. Люфт метр
3.6. Проверка и регулировка люфта в шарнирных соединениях.
3.7. Универсальный съемник пальцев рулевых тяг.
3.8. Замена шарниров рулевых тяг.
ІV. Планировка производственного участка по ремонту рулевого управления
4.1. Расчет уровня механизации
4.2. Расчет степени механизации
4.3. Расчет площади оборудования участка
4.4. Расчет себестоимости ремонта узла
Заключение
Список используемой литературы

Другие работы

Одномерная эхоэнцефалография и повышение внутричерепного давления у детей
На сегодняшний день метод одномерной ЭхоЭГ имеет больше историческое, чем диагностическое значение. К сожалению, до сих пор распространено ошибочное мнение, что на основании данных одномерной ЭхоЭГ можно поставить диагноз гидроцефальный синдром и измерить внутричерепное давление. Если у ребёнка с жалобами на головную боль в заключении по одномерной ЭхоЭГ указывается, что 3 желудочек расширен, увеличены индексы боковых желудочков и повышена пульсация эхосигналов, а на глазном дне зафиксирована ан
Медицина и медицинская техника Работа
User evelin : 25 декабря 2012
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 6 Вариант 78
Ось горизонтального участка трубы диаметром d1 расположена на высоте h1 = (0,25 + 0,05·y) м над уровнем воды в резервуаре II. Ось горизонтального участка трубы диаметром d2 лежит ниже уровня воды в резервуаре II на величину h2 = (0,5 + 0,05·z) м. Длины участков: l1 = (10 + 0,1·y) м; l2 = (20 + 0,1·z) м; l3 = (10 + 0,1·y) м. Напор в резервуаре I H = (1,0 + 0,1·z) м, коэффициенты поворотов ζ30 = 0,7, ζ120 = 1,44. Определить расход воды в трубопроводе и построить напорную и пьезометрическую лини
Задачи Гидравлика
User Z24 : 28 декабря 2025
400 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 6 Вариант 78
Тепловой, динамический и прочностной расчеты четырехтактного дизельного ДВС без надува
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Выполнить тепловой, динамический и прочностной расчеты четырехтактного дизеля, без надува. Номинальная мощность Ne = 132 кВт = 180 л. с. Частота вращения n = 2100 мин-1. Степень сжатия ε = 16,5. Число и расположение цилиндров i=6-v Двигатель ЯМЗ-236. Выполнить поперечный разрез двигателя. СОДЕРЖАНИЕ с
Автомобильный транспорт КазНТУ Работа Курсовая
User silva : 31 июля 2012
200 руб.
Тепловой, динамический и прочностной расчеты четырехтактного дизельного ДВС без надува
Директ-маркетинг как средство продвижения мероприятий рекламного агентства "Gamma Promotion"
Директ-маркетинг как средство продвижения мероприятий рекламного агентства "Gamma Promotion" Объём работы - 98 страниц, на которых размещены 3 рисунка и 17 таблиц. При написании работы использовалось 46 источников. Ключевые слова: директ-маркетинг, прямые продажи, директ-мейл, прямой маркетинг. Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения и приложений. В теоретической части работы был дан обзор литературы по директ-маркетингу основываясь литературе таких авторов,
Диплом и связанное с ним СибГУТИ Дипломные проекты
User holm4enko87 : 3 августа 2017
1500 руб.
Директ-маркетинг как средство продвижения мероприятий рекламного агентства "Gamma Promotion"
up Наверх