Проектирование СТО с разработкой шиномонтажного участка для легковых автомобилей

Цена:
500 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 677676D4-2E17-40A5-806B-B342EDE82B96.rar [620 KB]
material.view.file_icon (1017) т
material.view.file_icon 1 МАРКЕТИНГОВО - аналитическая часть.docx [Office 2007, 13 стр., 40 KB]
material.view.file_icon 2 Технологическая часть.doc [Office 2010, 25 стр., 420 KB]
material.view.file_icon 3 Конструкторская часть.doc [Office 2010, 15 стр., 335 KB]
material.view.file_icon 4 Охрана труда.doc [25 стр., 245 KB]
material.view.file_icon 5 Экономическая часть.doc [Office 2010, 12 стр., 204 KB]
material.view.file_icon Введение.doc [Office 2010, 4 стр., 63 KB]
material.view.file_icon Заключение.doc [Office 2010, 2 стр., 36 KB]
material.view.file_icon Литература.doc [Office 2010, 2 стр., 45 KB]
material.view.file_icon Таблица 2.2.1.1.doc [Office 2010, 1 стр., 43 KB]
material.view.file_icon Таблица 2.3.1.doc [Office 2010, 1 стр., 41 KB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon Деталировка редуктора балансировочного станка
material.view.file_icon Чертеж1.cdw [КОМПАС v9 SP1, 62 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж2.cdw [КОМПАС v9 SP1, 54 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж3.cdw [КОМПАС v9 SP1, 56 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж4.cdw [КОМПАС v9 SP1, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Организация технологического процесса.cdw [КОМПАС v12 SP1, 84 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Редуктор.cdw [КОМПАС v9 SP1, 270 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Технологическая карта.cdw [КОМПАС v9 SP1, 75 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ТЭП.cdw [КОМПАС v9 SP1, 47 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж ген план.cdw [КОМПАС v9 SP1, 103 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж планировочный.cdw [КОМПАС v12 SP1, 182 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж шиномонтажа.cdw [КОМПАС v9 SP1, 58 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Чертеж1.cdw
Чертеж1.cdw
material.view.file_icon Чертеж2.cdw
Чертеж2.cdw
material.view.file_icon Чертеж3.cdw
Чертеж3.cdw
material.view.file_icon Чертеж4.cdw
Чертеж4.cdw
material.view.file_icon Организация технологического процесса.cdw
Организация технологического процесса.cdw
material.view.file_icon Редуктор.cdw
Редуктор.cdw
material.view.file_icon Технологическая карта.cdw
Технологическая карта.cdw
material.view.file_icon ТЭП.cdw
ТЭП.cdw
material.view.file_icon Чертеж ген план.cdw
Чертеж ген план.cdw
material.view.file_icon Чертеж планировочный.cdw
Чертеж планировочный.cdw
material.view.file_icon Чертеж шиномонтажа.cdw
Чертеж шиномонтажа.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)

Описание

В дипломном проекте выполнено проектирование городской станции технического обслуживания с разработкой шиномонтажного участка. Количество обслуживания автомобилей в год 2550.
Технологический расчет проектируемой станции технического обслуживания автомобилей позволил определить годовую трудоемкость работ по обслуживанию и ремонту заявленного автомобильного парка, которая на прогнозируемый период составила - 152082 чел.ч.
Штатная численность персонала проектируемой станции технического обслуживания, предусмотренная для работы на постах и участках по ремонту автомобиля, по выполнению диагностических и регулировочных работ составляет – 94 человека.
Разработан генеральный план станции технического обслуживания, предусматривающий ее размещение на территории 16000 квадратных метров с использованием мест хранения автомобилей, стоянки для клиентов и персонала для выполнения годовой программы технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Оптимальный выбор технологической оснастки шиномонтажного участка, позволяют снизить трудозатраты на выполнение технологических операций и уменьшить производственный травматизм.
Разработка раздела безопасности производственного процесса проектируемого СТОА позволяет осуществить систематизацию вредных и опасных факторов шиномонтажного участка и предложить план основных мероприятий по обеспечению охраны труда и окружающей среды, а так же рассмотреть безопасность услуги для клиента.
Расчеты, выполненные в экономическом разделе, подтвердили высокую эффективность разработки СТОА и обоснованность плана нового производства, а также позволили определить единовременные капитальных вложения и срок окупаемости автосервисного производства, который составил – 0,9 года.

Похожие материалы

Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
Тема "Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей марки ЗАЗ Lanos Pick-up; ЗАЗ 110557-43; ЗАЗ 110557-73; ЗАЗ 110558-47 с разработкой шиномонтажного участка" Содержание 1.1 Исходные данные 1.2 Расчет численности производственных рабочих 1.3 Расчет числа постов на СТО 1.4 Число вспомогательных постов. 1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 1.6 Определение состава и площадей помещений СТО 1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании 1.8 Строительная част
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 28 апреля 2023
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка

Другие работы

Экзаменационная работа По дисциплине: «Социальные и этические вопросы информационных технологий» Тема «Этика профессионалов в области информационных технологий: принципы построения»
Тема «Этика профессионалов в области информационных технологий: принципы построения»
СибГУТИ Разное Работа Экзаменационная
User Araxic : 3 февраля 2017
200 руб.
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ Задача 5 Вариант 60
1 кг водяного пара с начальным давлением р1 и степенью сухости х1 изотермически расширяется; при этом к нему подводится теплота q. Определить, пользуясь hs — диаграммой, параметры конечного состояния пара, работу расширения, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Решить также задачу, если расширение происходит изобарно. Изобразить процессы в pv-, Ts — и hs — диаграммах.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 12 июля 2026
400 руб.
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ Задача 5 Вариант 60
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 8 Вариант 64
пределить поверхность нагрева рекуперативного теплообменника (ТО), в котором происходит нагрев воздуха дымовыми газами, при прямоточной и противоточной схемах включения теплоносителей. Температуру воздуха, поступающего в ТО, принять t′2=30 ºC. Количество подогреваемого воздуха V и коэффициент теплопередачи от дымовых газов к воздуху K взять из табл. 6. Температуру воздуха на выходе из ТО — t″2, температуру дымовых газов на входе в ТО — t′1 и температуру дымовых газов на выходе из ТО — t″1 взять
Задачи Теплотехника
User Z24 : 14 января 2026
250 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 8 Вариант 64
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 2 Вариант 83
Поворотный клапан закрывает выход из бензохранилища в трубу квадратного сечения. Глубина бензина слева h = (0,3 + 0,05·y) м, глубина бензина справа H = (0,85 + 0,05·z) м, угол наклона клапана к горизонту α = (45 + 0,2·y) °, ρб = 686 кг/м³, избыточное давление паров бензина в резервуаре рм = (0,6 + 0,01·y) = 0,64 кПа. Определить, какую силу T необходимо приложить к тросу для открытия клапана (рис. 2).
Задачи Гидравлика
User Z24 : 29 декабря 2026
200 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 2 Вариант 83
up Наверх