Проектирование СТО с разработкой шиномонтажного участка для легковых автомобилей

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 МАРКЕТИНГОВО - аналитическая часть.docx
material.view.file_icon 2 Технологическая часть.doc
material.view.file_icon 3 Конструкторская часть.doc
material.view.file_icon 4 Охрана труда.doc
material.view.file_icon 5 Экономическая часть.doc
material.view.file_icon Введение.doc
material.view.file_icon Заключение.doc
material.view.file_icon Литература.doc
material.view.file_icon Таблица 2.2.1.1.doc
material.view.file_icon Таблица 2.3.1.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Чертеж1.cdw
material.view.file_icon Чертеж2.cdw
material.view.file_icon Чертеж3.cdw
material.view.file_icon Чертеж4.cdw
material.view.file_icon Организация технологического процесса.cdw
material.view.file_icon Редуктор.cdw
material.view.file_icon Технологическая карта.cdw
material.view.file_icon ТЭП.cdw
material.view.file_icon Чертеж ген план.cdw
material.view.file_icon Чертеж планировочный.cdw
material.view.file_icon Чертеж шиномонтажа.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

В дипломном проекте выполнено проектирование городской станции технического обслуживания с разработкой шиномонтажного участка. Количество обслуживания автомобилей в год 2550.
Технологический расчет проектируемой станции технического обслуживания автомобилей позволил определить годовую трудоемкость работ по обслуживанию и ремонту заявленного автомобильного парка, которая на прогнозируемый период составила - 152082 чел.ч.
Штатная численность персонала проектируемой станции технического обслуживания, предусмотренная для работы на постах и участках по ремонту автомобиля, по выполнению диагностических и регулировочных работ составляет – 94 человека.
Разработан генеральный план станции технического обслуживания, предусматривающий ее размещение на территории 16000 квадратных метров с использованием мест хранения автомобилей, стоянки для клиентов и персонала для выполнения годовой программы технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Оптимальный выбор технологической оснастки шиномонтажного участка, позволяют снизить трудозатраты на выполнение технологических операций и уменьшить производственный травматизм.
Разработка раздела безопасности производственного процесса проектируемого СТОА позволяет осуществить систематизацию вредных и опасных факторов шиномонтажного участка и предложить план основных мероприятий по обеспечению охраны труда и окружающей среды, а так же рассмотреть безопасность услуги для клиента.
Расчеты, выполненные в экономическом разделе, подтвердили высокую эффективность разработки СТОА и обоснованность плана нового производства, а также позволили определить единовременные капитальных вложения и срок окупаемости автосервисного производства, который составил – 0,9 года.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
Тема "Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей марки ЗАЗ Lanos Pick-up; ЗАЗ 110557-43; ЗАЗ 110557-73; ЗАЗ 110558-47 с разработкой шиномонтажного участка" Содержание 1.1 Исходные данные 1.2 Расчет численности производственных рабочих 1.3 Расчет числа постов на СТО 1.4 Число вспомогательных постов. 1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 1.6 Определение состава и площадей помещений СТО 1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании 1.8 Строительная част
User proekt-sto : 28 апреля 2023
300 руб.
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях ответов по дисциплине
Тесты по курсу «Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях» 1. В системе сетевого планирования и управления используются? 2. В системе управления организацией ее главный инженер является? 3. При построении чернового варианта СГ над стрелками ставятся? 4. Между двумя событиями СГ могут быть изображены? 5. В завершающее событие СГ должны входить работы, номер которых отсутствует? . . 24. Вторичные данные в маркетинге – это информация? 25. Концепция совершенствования собственного производ
User worknecro : 21 октября 2015
50 руб.
Программирование. Лабораторные работы №№1-3. Вариант №1
Лабораторная работа №1 Работа с функциями языка Си Задание 1 : Используя функцию, написать программу по своему варианту. Варианты задания 1 1. Написать функцию, сортирующую в порядке возрастания элементы одномерного массива. В главной программе вызвать функцию для двух разных массивов. Лабораторная работа №2 Работа с массивом структур Задание 1: Создать массив структур и выполнить задание согласно своему варианту. Варианты задания 1 1. Дана информация о 10 студентах. Структура име
User arsonix : 8 октября 2018
180 руб.
Программирование. Лабораторные работы №№1-3. Вариант №1
Аварии в строительстве
Содержание: Основные причины аварий в строительстве. 3 стр. Обрушение пролетного строения сборного железобетонного моста. 4 стр. Обрушение сборного железобетонного каркаса многоэтажного здания. 6 стр. Обрушение металлических конструкций.
User Elfa254 : 21 июня 2013
10 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономика. Тема №38
Тема: «Формирование открытой экономики в Российской Федерации» Содержание Введение 3 1. Теоретические аспекты открытой экономики 5 1.1 Сущность открытой экономики 5 1.2 Основные признаки открытой экономики 8 1.3 Основные показатели открытости экономики страны 11 1.4 Последствия открытости экономики для страны и проблемы национальной экономической безопасности 14 2. Формирование открытой экономики в Российской Федерации 17 2.1 Политика открытой экономики в России 17 2.2 Оценка основных признако
User SibGOODy : 16 мая 2019
450 руб.
promo
up Наверх