Проектирование СТО с разработкой шиномонтажного участка для легковых автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
В дипломном проекте выполнено проектирование городской станции технического обслуживания с разработкой шиномонтажного участка. Количество обслуживания автомобилей в год 2550.
Технологический расчет проектируемой станции технического обслуживания автомобилей позволил определить годовую трудоемкость работ по обслуживанию и ремонту заявленного автомобильного парка, которая на прогнозируемый период составила - 152082 чел.ч.
Штатная численность персонала проектируемой станции технического обслуживания, предусмотренная для работы на постах и участках по ремонту автомобиля, по выполнению диагностических и регулировочных работ составляет – 94 человека.
Разработан генеральный план станции технического обслуживания, предусматривающий ее размещение на территории 16000 квадратных метров с использованием мест хранения автомобилей, стоянки для клиентов и персонала для выполнения годовой программы технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Оптимальный выбор технологической оснастки шиномонтажного участка, позволяют снизить трудозатраты на выполнение технологических операций и уменьшить производственный травматизм.
Разработка раздела безопасности производственного процесса проектируемого СТОА позволяет осуществить систематизацию вредных и опасных факторов шиномонтажного участка и предложить план основных мероприятий по обеспечению охраны труда и окружающей среды, а так же рассмотреть безопасность услуги для клиента.
Расчеты, выполненные в экономическом разделе, подтвердили высокую эффективность разработки СТОА и обоснованность плана нового производства, а также позволили определить единовременные капитальных вложения и срок окупаемости автосервисного производства, который составил – 0,9 года.
Технологический расчет проектируемой станции технического обслуживания автомобилей позволил определить годовую трудоемкость работ по обслуживанию и ремонту заявленного автомобильного парка, которая на прогнозируемый период составила - 152082 чел.ч.
Штатная численность персонала проектируемой станции технического обслуживания, предусмотренная для работы на постах и участках по ремонту автомобиля, по выполнению диагностических и регулировочных работ составляет – 94 человека.
Разработан генеральный план станции технического обслуживания, предусматривающий ее размещение на территории 16000 квадратных метров с использованием мест хранения автомобилей, стоянки для клиентов и персонала для выполнения годовой программы технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Оптимальный выбор технологической оснастки шиномонтажного участка, позволяют снизить трудозатраты на выполнение технологических операций и уменьшить производственный травматизм.
Разработка раздела безопасности производственного процесса проектируемого СТОА позволяет осуществить систематизацию вредных и опасных факторов шиномонтажного участка и предложить план основных мероприятий по обеспечению охраны труда и окружающей среды, а так же рассмотреть безопасность услуги для клиента.
Расчеты, выполненные в экономическом разделе, подтвердили высокую эффективность разработки СТОА и обоснованность плана нового производства, а также позволили определить единовременные капитальных вложения и срок окупаемости автосервисного производства, который составил – 0,9 года.
Похожие материалы
Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей с разработкой шиномонтажного участка
proekt-sto
: 28 апреля 2023
Тема "Проектирование СТО по обслуживанию легковых автомобилей марки ЗАЗ Lanos Pick-up; ЗАЗ 110557-43; ЗАЗ 110557-73; ЗАЗ 110558-47 с разработкой шиномонтажного участка"
Содержание
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет численности производственных рабочих
1.3 Расчет числа постов на СТО
1.4 Число вспомогательных постов.
1.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.6 Определение состава и площадей помещений СТО
1.7 Определение потребности в технологическом оборудовании
1.8 Строительная част
300 руб.
Другие работы
Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях ответов по дисциплине
worknecro
: 21 октября 2015
Тесты по курсу «Менеджмент и маркетинг в информационных технологиях»
1. В системе сетевого планирования и управления используются?
2. В системе управления организацией ее главный инженер является?
3. При построении чернового варианта СГ над стрелками ставятся?
4. Между двумя событиями СГ могут быть изображены?
5. В завершающее событие СГ должны входить работы, номер которых отсутствует?
.
.
24. Вторичные данные в маркетинге – это информация?
25. Концепция совершенствования собственного производ
50 руб.
Программирование. Лабораторные работы №№1-3. Вариант №1
arsonix
: 8 октября 2018
Лабораторная работа №1
Работа с функциями языка Си
Задание 1 : Используя функцию, написать программу по своему варианту.
Варианты задания 1
1. Написать функцию, сортирующую в порядке возрастания элементы одномерного массива. В главной программе вызвать функцию для двух разных массивов.
Лабораторная работа №2
Работа с массивом структур
Задание 1: Создать массив структур и выполнить задание согласно своему варианту.
Варианты задания 1
1. Дана информация о 10 студентах. Структура име
180 руб.
Аварии в строительстве
Elfa254
: 21 июня 2013
Содержание:
Основные причины аварий в строительстве. 3 стр.
Обрушение пролетного строения сборного железобетонного моста. 4 стр.
Обрушение сборного железобетонного каркаса многоэтажного здания. 6 стр.
Обрушение металлических конструкций.
10 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономика. Тема №38
SibGOODy
: 16 мая 2019
Тема: «Формирование открытой экономики в Российской Федерации»
Содержание
Введение 3
1. Теоретические аспекты открытой экономики 5
1.1 Сущность открытой экономики 5
1.2 Основные признаки открытой экономики 8
1.3 Основные показатели открытости экономики страны 11
1.4 Последствия открытости экономики для страны и проблемы национальной экономической безопасности 14
2. Формирование открытой экономики в Российской Федерации 17
2.1 Политика открытой экономики в России 17
2.2 Оценка основных признако
450 руб.