Проект СТО с разработкой участка для ремонта кузова автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Аннотация…………………………………………………………………….
The Summary………………………………………………………………….
Введение……………………………………………………………………...
1.Технико-экономическое обоснование проекта…………………………..
1.1Анализ работы СТО г. Мелеуз…………………………………………..
1.2 Обоснование необходимости разработки и создания СТО в г. Млеуз
1.3Анализ выбранной услуги………………………………………………..
2.Технологический расчет СТО…………………………………………….
2.1Исходные данные…………………………………………………………
2.2Расчет годового объема по ТР…………………………………………...
2.3Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
2.4Расчет численности рабочих…………………………………………….
2.5Расчет числа постов ……………………………………………………...
2.6Расчет числа автомобиле-мест, ожидания и хранения…………………
2.7Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО…………………………………………………………………
2.8Определение состава и площадей помещения………………………….
2.9Расчет площади территории……………………………………………..
3Организационный раздел…………………………………………………..
3.1Описание разрабатываемого участка с указанием работ, выполняемых на нем ……………………………………………………………….
3.2Подбор технологического оборудования для кузовного участка……..
4Конструкторский раздел…………………………………………………...
4.1Обоснование необходимости проектирования конструкторской разработки…………………………………………………………………………….
4.2Анализ существующих конструкций стендов по восстановлению геометрии кузова автомобиля……………………………………………………….
4.3Назночение и устройство проектируемого стенда……………………..
4.4Порядок работы с изделием……………………………………………...
4.5Расчеты элементов стенда для восстановления геометрии кузова……
4.6Технико-экономическая оценка конструкторской разработки……….
5Охрана труда и экологическая безопасность……………………………..
5.1Общие требования по охране труда в отрасли………………………….
5.2Порядок подбора и подготовки персонала работе на кузовном участке………………………………………………………………………………...
5.3Анализ опасных факторов и вредных факторов при производстве работ на кузовном участке и мероприятия защиты персонала……………………
5.4Расчет искусственного освещения, вентиляции, отопления…………...
5.5Нормативные требования по производственной санитарии, порядок контроля санитарного состояния подразделения…………………………………..
5.6Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта………………………………………………………………………………..
5.7Система противопожарной защиты……………………………………...
6Экономическая часть ………………………………………………………
6.1Расчет единовременных затрат…………………………………………..
6.2Расчет текущих затрат за год…………………………………………….
6.3Расчет срока окупаемости проекта ……………………………………...
Заключение…………………………………………………………………...
Список используемых источников………………………………………….
Приложение А………………………………………………………………..
Приложение Б………………………………………………………………...
Приложение В………………………………………………………………...
Приложение Г………………………………………………………………..
В данном дипломном проекте разработана и спроектирована станция технического обслуживания автомобилей с кузовным участком. Проведен анализ парка автомобилей г. Мелеуз, рынка и услуг конкурентов г. Мелеуз и обоснован выбор места расположения СТО.
Произведены расчеты годового объема работ, числа постов, числа основных и производственных рабочих. Выбрано наиболее рациональное оборудование для кузовного участка.
В специальном разделе произведен расчет стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля и приведено технико-экономическое обоснование разработки.
Обоснованы мероприятия по техники безопасности на участке и правила пожарной безопасности.
Рассчитаны капитальные вложения и текущие производственные затраты, сроки окупаемости и рентабельности кузовного участка.
Аннотация…………………………………………………………………….
The Summary………………………………………………………………….
Введение……………………………………………………………………...
1.Технико-экономическое обоснование проекта…………………………..
1.1Анализ работы СТО г. Мелеуз…………………………………………..
1.2 Обоснование необходимости разработки и создания СТО в г. Млеуз
1.3Анализ выбранной услуги………………………………………………..
2.Технологический расчет СТО…………………………………………….
2.1Исходные данные…………………………………………………………
2.2Расчет годового объема по ТР…………………………………………...
2.3Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
2.4Расчет численности рабочих…………………………………………….
2.5Расчет числа постов ……………………………………………………...
2.6Расчет числа автомобиле-мест, ожидания и хранения…………………
2.7Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО…………………………………………………………………
2.8Определение состава и площадей помещения………………………….
2.9Расчет площади территории……………………………………………..
3Организационный раздел…………………………………………………..
3.1Описание разрабатываемого участка с указанием работ, выполняемых на нем ……………………………………………………………….
3.2Подбор технологического оборудования для кузовного участка……..
4Конструкторский раздел…………………………………………………...
4.1Обоснование необходимости проектирования конструкторской разработки…………………………………………………………………………….
4.2Анализ существующих конструкций стендов по восстановлению геометрии кузова автомобиля……………………………………………………….
4.3Назночение и устройство проектируемого стенда……………………..
4.4Порядок работы с изделием……………………………………………...
4.5Расчеты элементов стенда для восстановления геометрии кузова……
4.6Технико-экономическая оценка конструкторской разработки……….
5Охрана труда и экологическая безопасность……………………………..
5.1Общие требования по охране труда в отрасли………………………….
5.2Порядок подбора и подготовки персонала работе на кузовном участке………………………………………………………………………………...
5.3Анализ опасных факторов и вредных факторов при производстве работ на кузовном участке и мероприятия защиты персонала……………………
5.4Расчет искусственного освещения, вентиляции, отопления…………...
5.5Нормативные требования по производственной санитарии, порядок контроля санитарного состояния подразделения…………………………………..
5.6Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта………………………………………………………………………………..
5.7Система противопожарной защиты……………………………………...
6Экономическая часть ………………………………………………………
6.1Расчет единовременных затрат…………………………………………..
6.2Расчет текущих затрат за год…………………………………………….
6.3Расчет срока окупаемости проекта ……………………………………...
Заключение…………………………………………………………………...
Список используемых источников………………………………………….
Приложение А………………………………………………………………..
Приложение Б………………………………………………………………...
Приложение В………………………………………………………………...
Приложение Г………………………………………………………………..
В данном дипломном проекте разработана и спроектирована станция технического обслуживания автомобилей с кузовным участком. Проведен анализ парка автомобилей г. Мелеуз, рынка и услуг конкурентов г. Мелеуз и обоснован выбор места расположения СТО.
Произведены расчеты годового объема работ, числа постов, числа основных и производственных рабочих. Выбрано наиболее рациональное оборудование для кузовного участка.
В специальном разделе произведен расчет стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля и приведено технико-экономическое обоснование разработки.
Обоснованы мероприятия по техники безопасности на участке и правила пожарной безопасности.
Рассчитаны капитальные вложения и текущие производственные затраты, сроки окупаемости и рентабельности кузовного участка.
Дополнительная информация
Дипломный проект на тему: Проект СТО с разработкой участка для ремонта кузова автомобиля
Работа содержит: ПЗ, графическую часть, 3D модель стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля (стапель)
платформа Компас V11
Работа содержит: ПЗ, графическую часть, 3D модель стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля (стапель)
платформа Компас V11
Другие работы
Универсальный стенд для обкатки и испытания двигателей
proekt-sto
: 23 июля 2017
3. Конструкторский раздел
3.1 Обзор существующих конструкций стендов обкатки двигателей
3.2 Объект конструирования
3.3 Цель создания конструкции
3.4 Описание конструкции
3.5 Устройство и работа съёмника
3.6 Возможные неисправности и методы их устранения
3.7 Техническое обслуживание
3.8 Порядок установки. Монтаж
3.9 Технические данные
3.10 Расчет гидропривода
3.11 Прочностной расчет элементов рамы стенда
ПЗ: 17 стр. ГЧ: 4 листа А1 (конструкторская часть дипломного проекта)
700 руб.
Чертеж усеченной полой модели. Задание 44 - Задача 4. Вариант 18
.Инженер.
: 28 января 2026
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Чертеж усеченной полой модели. Задание 44 - Задача 4. Вариант 18
Перечертить и закончить в трех проекциях чертеж усеченной полой модели. Найти натуральную величину фигуры сечения. Построить аксонометрическую проекцию.
Исходные данные:
d=95
d1=70
d2=62
h=45
h1=45
h2=25
k=8
k1=20
k2=16
a=40
m=45
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
150 руб.
Актуальные проблемы массовой коммуникации
Elfa254
: 3 марта 2013
Название документа: Актуальные проблемы массовой коммуникации . 9 Актуальные проблемы массовой коммуникации Введение Массовая коммуникация играет огромную роль в жизни людей, она буквально вплетена в ткань современного общества, в его экономику, политику и культуру, она охватывает международные, межгрупповые и межличностные отношения. Революционные преобразования, произошедшие в последние десятилетия, привели к росту воздействия
средств массовой информации (СМИ) на все области жизни, как челове
10 руб.
Метрология стандартизация и управление качеством. Вариант №33
SatanRay
: 8 декабря 2014
Задача No1
Для определения расстояния до места повреждения кабельной линии связи был использован импульсный рефлектометр. С его помощью получено n результатов однократных измерений (результатов наблюдений) расстояния до места повреждения.
Считая, что случайная составляющая погрешности рефлектометра распределена по нормальному закону, определить:
1. Результат измерения с многократными наблюдениями расстояния до места повреждения кабеля .
2. Оценку среднего квадратического отклонения (СКО) пог
600 руб.