Проект городской фирменной СТОА (шиномонтажный и шиноремонтный участок)

Содержание
 
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . .5

1 Назначение и структура проектируемого предприятия. . . . . . . . . . . . . . . . . .8

2 Технологический расчёт предприятия (расчёт производственной программы, числа работающих, производственных площадей, складских и административно-бытовых помещений). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …………………….. . . …. .11

3 Организация технологического процесса ТО и ТР автомобилей. . . . . . . . . 24

4 Обоснование, расчёт и описание планировочных решений. . . . . . . . . . . . . 27

5 Технико-экономическая оценка проекта. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

6 Описание технологического процесса в разрабатываемом отделении, подбор оборудования, расчёт площади, охрана труда. . . . . . . . . . . . . . . ……………….. .31

Заключение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . … . 37

Список использованной литературы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …. 38

Приложение А…………………………………………………………………….39

Заданием на курсовое проектирование предусмотрено проект городской СТОА со следующими исходными данными:
- среднегодовой пробег Lг=18000 км,
- категория условий эксплуатации – 2,
- пробег с начала эксплуатации – 120000 км.
Данная станция предполагает обслуживать легковые автомобили. С учетом статистических исследований выбрали данный класс, т.к автомобилей данного класса имеют наибольший вес от общего количества автомобилей, и в автомобилестроении имеется тенденции роста доли автомобилей данного класса.
Режим работы СТОА принимаем следующий:
число дней работы в годы Дрг=357 дней (все дни, за исключением праздничных дней);
Число смен С=1,
продолжительность смены Ч=12 ч.

3 чертежа А1:
- генплан;
- производственный корпус;
- шинное отделение.