Техническая эксплуатация автомобилей. Проектирование СТО

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Производственный корпус.dwg
material.view.file_icon Техническая эксплуатация автомобилей. Проектирование СТО.rtf
material.view.file_icon Участок ТР.dwg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

Данная работа представляет собой курсовую работу на тему: «Техническая эксплуатация автомобилей. Проектирование СТО».
Курсовая работа состоит из нескольких разделов:
- технологический расчёт СТО;
- организация и управление производством;
- технический проект;
- охрана труда.
В курсовой работе освещены вопросы проектирования станций технического обслуживания и участков ремонта автомобилей, приводится краткая характеристика предприятия, дается анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия, приводится расчёт производственной программы по ТО и ремонту, освещены вопросы организации и управления производством, техника безопасности и охрана труда на предприятиях автосервиса.

Содержание

Аннотация
Введение
1. Технико-экономическое обоснование
2. Технологический расчёт
3. Организация и управление производством
4. Технический проект
5. Охрана труда
Литература

Дополнительная информация

ПЗ - 26 стр.

2 чертежа:
- производственный корпус;
- участок ТР.
Планирование технической эксплуатации автомобилей
Введение 1.1 Общая характеристика предприятия 1.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей 1.3 Составление годового календарного плана транспортных работ предприятия 2 Построение графиков машиноиспользования 3 Построение усредненной интегральной кривой пробега автомобилей 4 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей 5 Построение графика перевозимых грузов 6 Расчет производственной программы ТО 7 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР 8
User Vas80 : 4 мая 2010
300 руб.
Проектирование СТОА
Станции технического обслуживания автомобилей (СТОА) представляют собой многофункциональные предприятия, которые выполняют широкий спектр работ и услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей. В номенклатуру услуг СТОА могут входить следующие виды работ: - уборочно-моечные - предпродажная подготовка автомобилей - гарантийное обслуживание и ремонт автомобилей; - послегарантийное обслуживание и ремонт автомобилей; - диагностирование технического состояния автомобилей, агрегатов и уз-лов; - противоко
User KeKS52 : 16 марта 2009
Проектирование СТОА
Проект планирования технической эксплуатации автомобилей
Содержание Введение……………………………………………………………………….. 1.1 Общая характеристика предприятия…………………………………. 1.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………… 1.3 Составление годового календарного плана транспортных работ предприятия…………………………………………………………………. 2 Построение графиков машиноиспользования………………………… 3 Построение усредненной интегральной кривой пробега автомобилей………………………………………………………………….. 4 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей……………………
User Рики-Тики-Та : 25 августа 2012
55 руб.
Техническая эксплуатация автомобилей в особых условиях
Специальность "Автомобили и автомобильное хозяйство" Тюмень ТГНГУ, Субботин С. С. Безгаражное хранение автомобильного транспорта. Методы и средства. Индивидуальные средства безгаражного хранения. Эксплуатация автомобилей в районах с суровым климатом связана с интенсивным охлаждением механизмов, агрегатов и имеет ряд особенностей. Производительность автомобилей в зимний период снижается. Много времени затрачивается водителем на пуск и подогрев двигателя автомобиля в условиях хранения автомобиля
User GnobYTEL : 9 сентября 2011
10 руб.
Курсовой проект по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей»
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛНОЙ МАССЫ АВТОМОБИЛЯ Полную массу ma автомобиля определяют как сумму масс снаряженного автомобиля mб и груза mн по номинальной грузоподъемности и число мест пассажиров, включая водителя. Снаряженная масса определяется по формуле: , (1) где зб - коэффициент снаряженной массы, зависящий от номинальной грузоподъемности. У легковых автомобилей зб=0,2-0,6 mб= 400/0,4 = 1000 кг Полная масса легкового автомобиля определяется следующим образом из выражения: ma= mб +80*z (2) где
User 4yna : 29 октября 2012
Организационно-производственные структуры технической эксплуатации автомобилей
Курсовая работа на тему: "Организационно-производственные структуры технической эксплуатации автомобилей" Включает в себя 19 листов формата А4. выполненных в Worde, методические указания к выполнению данной работы и 2 чертежа, выполненных в компасе v12.
User Butterzzz : 27 июля 2012
300 руб.
Организационно-производственные структуры технической эксплуатации автомобилей
Техническая эксплуатация автомобилей» на тему: «Сцепление ЛиАЗ 5256»
Введение 3 1 Общие сведения 4 1.1 Модель и технические характеристики сцепления 4 1.2 Конструкция 5 1.3 Порядок установки сцепления на двигатель 8 1.4 Привод выключения 9 2. Техническое обслуживание сцепления ЛиАЗ 5256 11 2.1 Типичные неисправности 11 2.2 Технологическая карта операций технического обслуживания сцепления ЛиАЗ 5256 12 2.3 Разработка технологического процесса прокачки системы гидравлического привода сцепления 15 Заключение 18 Библиографический список 19 Приложения 20 Приложение А
User franklin : 2 декабря 2013
Общая характеристика предприятия "Альянс-Моторс". Техническая эксплуатация автомобилей
Содержание 1. Общая характеристика предприятия «Альянс-Моторс» 2. Производственная и организационная структура управления предприятием 3. Измерительные приборы для испытания двигателя ЯМЗ‐236М2 4. Производственный процесс ремонта автомобиля ВАЗ‐2131 1. Общая характеристика предприятия «Альянс-Моторс» В 2005 году образовано ООО «Альянс-Моторс» для реализации и обслуживания автомобилей автомобилей KIA на территории Чувашии. В 2005 г. ООО «Альянс-Моторс», вошедшее в состав Группы Компаний «Аль
User ostah : 20 ноября 2012
10 руб.
Этническая идентичность, её типы и основания
Содержание Введение 1. Этническая идентичность 2. Типы этнической идентичности 2.1 Позитивная этническая идентичность (норма) 2.2 Этноэгоизм 2.3 Этноизоляционизм 2.4 Национальный фанатизм 2.5 Осознание этнической идентичности 2.6 Виды этнической идентичности Заключение Список использованных источников Введение До недавних пор понятие идентичности практически не использовалось, оно не было предметом ни теоретического, ни эмпирического изучения. Оно не встречалось в монографиях, учебниках и журна
User Elfa254 : 3 февраля 2014
20 руб.
Амортизатор МЧ00.51.00.00 деталировка
Амортизатор МЧ00.51.00.00 сборочный чертеж Амортизатор МЧ00.51.00.00 спецификация Корпус МЧ00.51.00.01 Крышка МЧ00.51.00.02 Буфер МЧ00.51.00.03 Крышка МЧ00.51.00.04 Втулка МЧ00.51.00.05 Втулка МЧ00.51.00.06 Пружина МЧ00.51.00.07 Амортизатор данной конструкции применяется в автоматических линиях при транспортировке деталей. Деталь, поступающая из загрузочного барабана, ориентируется на транспортирующем устройстве под действием толкателя, который подводит деталь до буфера поз. 3 амортизатора. Амо
User coolns : 3 декабря 2019
500 руб.
Амортизатор МЧ00.51.00.00 деталировка promo
Интеграция программного обеспечения “SoftSwitch” Eltex под процессоры Эльбрус с архитектурой Е2К
Интеграция программного обеспечения “SoftSwitch” Eltex под процессоры Эльбрус с архитектурой Е2К В ходе дипломного проектирования выполнены и сданы в срок все поставленные задачи: • проанализирована система команд и исполнение программ на архитектуре Е2К; • определены сервисы “SoftSwitch”, исходники которых требуют модернизации; • модифицирован исходный код сервисов “SoftSwitch” имеющих библиотеки написанные на языке С(или содержащие NIF’bi): DS, Media-Server и другие; • собрано и отлажено прогр
User holm4enko87 : 3 августа 2017
2500 руб.
Интеграция программного обеспечения “SoftSwitch” Eltex под процессоры Эльбрус с архитектурой Е2К
Контрольная работа по дисциплине Устройство автомобилей
Специальность 1705, БЭМТ, 2009г., Пащенко В. А. Ответы на вопросы: Клапан ограничения давления тормозной системы КамАЗ. Тормозная система прицепа автопоезда КамАЗ. Пневмоусилитель привода сцепления МАЗ – 64227. Рулевой механизм ВАЗ – 2109. Главная передача и дифференциал переднего моста КамАЗ – 5320.
User GnobYTEL : 9 сентября 2011
55 руб.
up Наверх