Техническая эксплуатация автомобилей. Проектирование СТО

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Производственный корпус.dwg
material.view.file_icon Техническая эксплуатация автомобилей. Проектирование СТО.rtf
material.view.file_icon Участок ТР.dwg

Дополнительная информация

material.view.file_icon Участок ТР.dwg
Участок ТР.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

Данная работа представляет собой курсовую работу на тему: «Техническая эксплуатация автомобилей. Проектирование СТО».
Курсовая работа состоит из нескольких разделов:
- технологический расчёт СТО;
- организация и управление производством;
- технический проект;
- охрана труда.
В курсовой работе освещены вопросы проектирования станций технического обслуживания и участков ремонта автомобилей, приводится краткая характеристика предприятия, дается анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия, приводится расчёт производственной программы по ТО и ремонту, освещены вопросы организации и управления производством, техника безопасности и охрана труда на предприятиях автосервиса.

Содержание

Аннотация
Введение
1. Технико-экономическое обоснование
2. Технологический расчёт
3. Организация и управление производством
4. Технический проект
5. Охрана труда
Литература

Дополнительная информация

ПЗ - 26 стр.

2 чертежа:
- производственный корпус;
- участок ТР.
Планирование технической эксплуатации автомобилей
Введение 1.1 Общая характеристика предприятия 1.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей 1.3 Составление годового календарного плана транспортных работ предприятия 2 Построение графиков машиноиспользования 3 Построение усредненной интегральной кривой пробега автомобилей 4 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей 5 Построение графика перевозимых грузов 6 Расчет производственной программы ТО 7 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР 8
User Vas80 : 4 мая 2010
300 руб.
Проект планирования технической эксплуатации автомобилей
Содержание Введение……………………………………………………………………….. 1.1 Общая характеристика предприятия…………………………………. 1.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………… 1.3 Составление годового календарного плана транспортных работ предприятия…………………………………………………………………. 2 Построение графиков машиноиспользования………………………… 3 Построение усредненной интегральной кривой пробега автомобилей………………………………………………………………….. 4 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей……………………
User Рики-Тики-Та : 25 августа 2012
55 руб.
Техническая эксплуатация автомобилей в особых условиях
Специальность "Автомобили и автомобильное хозяйство" Тюмень ТГНГУ, Субботин С. С. Безгаражное хранение автомобильного транспорта. Методы и средства. Индивидуальные средства безгаражного хранения. Эксплуатация автомобилей в районах с суровым климатом связана с интенсивным охлаждением механизмов, агрегатов и имеет ряд особенностей. Производительность автомобилей в зимний период снижается. Много времени затрачивается водителем на пуск и подогрев двигателя автомобиля в условиях хранения автомобиля
User GnobYTEL : 9 сентября 2011
10 руб.
Проектирование СТОА
Станции технического обслуживания автомобилей (СТОА) представляют собой многофункциональные предприятия, которые выполняют широкий спектр работ и услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей. В номенклатуру услуг СТОА могут входить следующие виды работ: - уборочно-моечные - предпродажная подготовка автомобилей - гарантийное обслуживание и ремонт автомобилей; - послегарантийное обслуживание и ремонт автомобилей; - диагностирование технического состояния автомобилей, агрегатов и уз-лов; - противоко
User KeKS52 : 16 марта 2009
Проектирование СТОА
Курсовой проект по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей»
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛНОЙ МАССЫ АВТОМОБИЛЯ Полную массу ma автомобиля определяют как сумму масс снаряженного автомобиля mб и груза mн по номинальной грузоподъемности и число мест пассажиров, включая водителя. Снаряженная масса определяется по формуле: , (1) где зб - коэффициент снаряженной массы, зависящий от номинальной грузоподъемности. У легковых автомобилей зб=0,2-0,6 mб= 400/0,4 = 1000 кг Полная масса легкового автомобиля определяется следующим образом из выражения: ma= mб +80*z (2) где
User 4yna : 29 октября 2012
Организационно-производственные структуры технической эксплуатации автомобилей
Курсовая работа на тему: "Организационно-производственные структуры технической эксплуатации автомобилей" Включает в себя 19 листов формата А4. выполненных в Worde, методические указания к выполнению данной работы и 2 чертежа, выполненных в компасе v12.
User Butterzzz : 27 июля 2012
300 руб.
Организационно-производственные структуры технической эксплуатации автомобилей
Техническая эксплуатация автомобилей» на тему: «Сцепление ЛиАЗ 5256»
Введение 3 1 Общие сведения 4 1.1 Модель и технические характеристики сцепления 4 1.2 Конструкция 5 1.3 Порядок установки сцепления на двигатель 8 1.4 Привод выключения 9 2. Техническое обслуживание сцепления ЛиАЗ 5256 11 2.1 Типичные неисправности 11 2.2 Технологическая карта операций технического обслуживания сцепления ЛиАЗ 5256 12 2.3 Разработка технологического процесса прокачки системы гидравлического привода сцепления 15 Заключение 18 Библиографический список 19 Приложения 20 Приложение А
User franklin : 2 декабря 2013
Общая характеристика предприятия "Альянс-Моторс". Техническая эксплуатация автомобилей
Содержание 1. Общая характеристика предприятия «Альянс-Моторс» 2. Производственная и организационная структура управления предприятием 3. Измерительные приборы для испытания двигателя ЯМЗ‐236М2 4. Производственный процесс ремонта автомобиля ВАЗ‐2131 1. Общая характеристика предприятия «Альянс-Моторс» В 2005 году образовано ООО «Альянс-Моторс» для реализации и обслуживания автомобилей автомобилей KIA на территории Чувашии. В 2005 г. ООО «Альянс-Моторс», вошедшее в состав Группы Компаний «Аль
User ostah : 20 ноября 2012
10 руб.
Вариант 49. Блок подвесной
Возможные программы для открытия данных файлов: WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar) КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d, *.a3d, *.spw Любая программа для просмотра ПДФ для открытия ПДФ файлов. Пьянкова Ж.А. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе КОМПАС 3D. Вариант 49. Блок подвесной Грузоподъемное устройство, состоящее из скобы (1), к которому подвешивается груз, и вращающегося на оси ролика, на ободе которого имеется желобо
150 руб.
Вариант 49. Блок подвесной
Оптимизация и математические методы принятия решений: Стохастическая оптимизация
Вариант 4 Тема работы: Стохастическая оптимизация. Курсовой проект Ваша работа зачтена с оценкой "хорошо"; причина снижения оценки - сильный "дисбаланс" материала (не рассмотрено примеров, методы изложены исключительно на словах).
User tefant : 31 января 2013
300 руб.
Реконструкция электрической части участка по ремонту электрических машин с выбором способа пропитки обмоток электродвигателей на Троицкой ГРЭС»
СОДЕРЖАНИЕ РЕФЕРАТ ВВЕДЕНИЕ 1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЦЕХА ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 3. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ В ЦЕХЕ 4. РАСЧЕТ ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК И ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ СЕТЕЙ ЦЕХА 5. РАСЧЕТ СИЛОВЫХ СЕТЕЙ ЦЕХА 6. РАСЧЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ ЦЕХА 7. РАСЧЕТ И ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ПРИВОДА КРАН-БАЛКИ 8. АНАЛИЗ И ВЫБОР СПОСОБОВ ПРОПИТКИ И СУШКИ ОБМОТОК СТАТОРОВ АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ НА ТГРЭС 9. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА 10. ОПРЕ
User Рики-Тики-Та : 30 января 2012
1100 руб.
Тепловой расчет двигателя ВАЗ-21081
Курсовая работа на тему "Тепловой расчет двигателя ВАЗ-21081". Дисциплина "Энергетические установки техсредств АПК". Направление "Наземные транспортно-технологические средства"
User spone : 25 декабря 2018
500 руб.
Тепловой расчет двигателя ВАЗ-21081
up Наверх