Курсовой проект. По дисциплине Основы конструирования судовых устройств. Тема Конструирование судовых устройств.

Курсовой проект. По дисциплине Основы конструирования судовых устройств. Тема Конструирование судовых устройств. 

Исходные данные к проекту:

Универсальное сухогрузное судно грузоподъёмностью 1600т для работы в Белом море. Класс Arc4 R2-RSN AUT 2. Назначение: перевозка генеральных грузов, контейнеров международного стандарта и пиломатериалов. Экипаж 12 человек. Скорость 12 узлов. Автономность 10 суток.


ВВЕДЕНИЕ

Целью курсового проекта по дисциплине «Основы конструирования судовых устройств» является изучение методов проектирования и конструирования судовых устройств, подбор элементов судовых устройств по Правилам [1].
В качестве исходного выбрано судно, проектирование которого ведется в рамках курсового проекта по дисциплине «Основы кораблестроения». Это морской универсальный сухогрузный теплоход грузоподъёмностью 1500 т класса μКМ Arc4 R2-RSN AUT1, предназначенный для эксплуатации в Белом море. Основные характеристики судна:
· водоизмещение D = 2486т;
· длина L= 74,57 м;
· ширина B = 13,07 м;
· высота борта H= 5 м;
· коэффициенты полнот δ= 0,81; α= 0,85; β= 0,98 ;
· мощность двигателя N= 1500 кВт.
Для выполнения данного проекта необходимы следующие исходные данные:
· теоретический чертеж и эскиз общего расположения.
диаметр винта D=2.15 м
Упор винта Р=122кН


СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ОБЩЕСУДОВЫЕ УСТРОЙСТВА СУДОВ ПРОЕКТИРУЕМОГО ТИПА 5
1.1 Швартовное устройство 5
1.2 Спасательное устройство 6
1.3 Буксирное устройство 9
1.4 Рулевое устройство 9
2 РАСЧЕТ ХАРАКТЕРИСТИКИ СНАБЖЕНИЯ СУДНА 10
3 КОМПЛЕКТАЦИЯ СУДНА ИЗДЕЛИЯМИ ЯКОРНОГО, ШВАРТОВОГО И БУКСИРНОГО УСТРОЙСТВ 11
3.1 Выбор стандартных изделий якорного устройства 11
3.2 Конструирование нестандартных изделий якорного устройства 15
3.2.1 Якорные клюзы 15
3.2.2 Цепные ящики 18
3.3 Швартовное устройство 20
3.4 Буксирное устройство 24
4 КОМПЛЕКТАЦИЯ СУДНА 29
СУДОВЫМИ СПАСАТЕЛЬНЫМИ СРЕДСТВАМИ 29
5 РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО 32
5.1 Выбор типа и размера движительно-рулевого комплекса 32
5.2 Определение расчётных нагрузок и крутящих моментов 35
5.3 Определение диаметра циркуляции судна 36
5.4 Выбор рулевой машины 37
5.5 Расчет изгибающих моментов и реакций опор руля 39


5.6 Баллер руля 44
5.8 Соединение баллера с пером руля 45
5.9 Штыри руля 45
5.10 Перо руля 47
5.11 Эффективность рулей 48
5.12 Рулевые приводы 49
5.13 Гидродинамический расчёт рулей 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 52
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 54


ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В курсовом проекте спроектированы следующие судовые устройства: якорное, швартовное, буксирное и рулевое; выбраны спасательные средства проектируемого судна.
Судовые устройства в проекте подобраны, спроектированы и размещены в соответствии с Правилами Российского Морского Регистра судоходства [1].

2019