Опора подшипниковая - МЧ00.43.00.00 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
С.К. Боголюбов. Чтение и деталирование сборочных чертежей. Альбом. 1986 г. Задание 43. Опора подшипниковая. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели.
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в резьбовые отверстия крышек. Масло через отверстия во вкладышах поз. 3 и поз. 5 растекается по канавкам вкладышей. Для предотвращения осевого сдвига вкладыши поз. 5 и поз. 6 имеют буртики, а вкладыш поз. 3 закрепляется винтами поз. 7. Отверстия для винтов сверлятся при сборке.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Корпус
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
МЧ00.43.00.00 СБ - Опора подшипниковая Сборочный чертеж
МЧ00.43.00.01 - Корпус
МЧ00.43.00.02 - Крышка
МЧ00.43.00.03 - Вкладыш
МЧ00.43.00.04 - Крышка
МЧ00.43.00.05 - Вкладыш
МЧ00.43.00.06 - Вкладыш нижний
Помогу с другим заданием. Пишите в личные сообщения.
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в резьбовые отверстия крышек. Масло через отверстия во вкладышах поз. 3 и поз. 5 растекается по канавкам вкладышей. Для предотвращения осевого сдвига вкладыши поз. 5 и поз. 6 имеют буртики, а вкладыш поз. 3 закрепляется винтами поз. 7. Отверстия для винтов сверлятся при сборке.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Корпус
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
МЧ00.43.00.00 СБ - Опора подшипниковая Сборочный чертеж
МЧ00.43.00.01 - Корпус
МЧ00.43.00.02 - Крышка
МЧ00.43.00.03 - Вкладыш
МЧ00.43.00.04 - Крышка
МЧ00.43.00.05 - Вкладыш
МЧ00.43.00.06 - Вкладыш нижний
Помогу с другим заданием. Пишите в личные сообщения.
Похожие материалы
Опора подшипниковая
vermux1
: 7 ноября 2017
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в резьбовые отверстия крышек. Масло че
170 руб.
Опора подшипниковая МЧ00.43.00.00
bublegum
: 4 сентября 2020
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в резьбовые отверстия крышек. Масло че
170 руб.
Опора подшипниковая МЧ00.43.00.00
coolns
: 15 октября 2019
Опора подшипниковая автокад
Опора подшипниковая чертеж
Опора подшипниковая чертежи
Опора подшипниковая деталирование
Опора подшипниковая скачать
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшен
260 руб.
Опора подшипниковая МЧ00.43.00.00
vermux1
: 28 июня 2017
Опора подшипниковая МЧ00.43.00.00
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в р
170 руб.
Опора подшипниковая - МЧ00.43.00.00 Деталирование
HelpStud
: 26 сентября 2025
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в резьбовые отверстия крышек. Масло че
200 руб.
Опора подшипниковая МЧ00.43.00.00 деталировка
bublegum
: 18 мая 2021
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в резьбовые отверстия крышек. Масло че
650 руб.
Опора подшипниковая МЧ00.43.00.00. Деталировка
bublegum
: 18 февраля 2021
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе поз. 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей поз. 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками поз. 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в резьбовые отверстия крышек. Масло че
350 руб.
МЧ00.43.00.00 СБ Опора подшипниковая
Чертежи
: 25 ноября 2020
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Подшипниковая опора служит для установки в нее вращающихся валов машин и механизмов. Она состоит из двух подшипников скольжения, установленных в одном корпусе 1. Концы валов (цапфы) располагаются в подшипниках и при вращении скользят по внутренней поверхности бронзовых вкладышей 3, 5, 6, закрепленных в корпусе крышками 2, 4. Для уменьшения трения и изнашивания трущиеся поверхности смазываются маслом, которое подается из масленок, ввинчиваемых в резьбовые
170 руб.
Другие работы
Роль скаутского движения в социализации личности
Elfa254
: 8 февраля 2014
Содержание
Введение……………………………………………………………………………. 3
Глава 1. Скаутское движение, как один из путей социализации личности
1.1. Из истории возникновения скаутского движения ……………………. 7
1.2. Влияние скаутского движения на социализацию личности ……….. 21
Выводы к главе………………………………………………………………...….. 35
Глава 2. Межрегиональная детская Общественная организация «Егорьевский следопыт» и её влияние на социализацию участников
2.1. Основные направления, формы и условия проведения
деятельности Межрегионально
5 руб.
Гидравлика Задача 1.206
Z24
: 2 декабря 2025
Определить объемный модуль упругости синтетической кремнийорганической жидкости Е0, если при изменении давления от р1 = 25,5 МПа до р2 = 1 МПа, объем жидкости, равный V1 = 10,0 м³ изменился до V2 = 10,052 м³.
120 руб.
Электропитание устройств и систем телекоммуникаций. Контрольная работа. Вариант №6.
balonand
: 28 января 2018
Задание
1. Рассчитать количество и емкость элементов аккумуляторных батарей и выбрать их тип; найти ток выпрямителя и мощность, потребляемую ЭПУ от внешней сети; выбрать типовое выпрямительное устройство; выбрать вводный шкаф; рассчитать заземляющее устройство и выбрать автомат защиты.
2. Составить функциональную схему системы электропитания (см. рис. П1) и перечень элементов с указанием всех типов выбранного оборудования (рис. П2).
Исходные данные к расчету выбираются из таблиц 1 и 2 в соответ
150 руб.
Определение экономической эффективности электрической тяги
OstVER
: 20 ноября 2012
Введение
Целью курсовой работы является экономическое обоснование расчетов замены устаревшего электровоза ВЛ 23 локомотивом марки ВЛ 8 или ВЛ 10. Замена продиктована эксплутационными условиями на рассматриваемом участке железной дороги. Эксплуатация более мощных локомотивов позволяет в пределах существующей длины приемо - отправочных путей увеличить массу поезда брутто, скорость движения и резервы пропускной и провозной способности участка.
Так как в настоящее время износ техники на ж.д. транспо
5 руб.