Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Организационный раздел .doc
material.view.file_icon ПЕРВАЯ ЧАСТЬ.doc
material.view.file_icon Приложение .doc
material.view.file_icon 2.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 2.cdw
2.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 8+ или новее)

Описание

Оглавление
Введение ........................................................................................2-3
Характеристика предприятия и объекта проектирования .........4
Расчётно-технологический раздел ………………………………5-18
Организационный раздел …………………………………………19-31
Технологическая (операционная) карта ………………………..32-33
Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия ………….34-35
Охрана труда и окружающей среды …………………………….36-53
Выводы и заключение ……………………………………………..54-55
Список литературы ………………………………………………...56-57
Приложения …………………………………………………………58-60
Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень
User proekt-sto : 6 мая 2023
50 руб.
Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. На автобус за всю историю производства устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. В настоящее время на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью
User kurs9 : 16 июня 2020
390 руб.
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
Малярне відділення на 210 автомобілів ПАЗ-3205
Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень
User Рики-Тики-Та : 29 апреля 2011
55 руб.
Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205
Оглавление Введение 1.Технология проведения капитального ремонта 1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов 1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя 1.3 Ремонт приборов системы питания 1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии 1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса 2. Охрана труда и ТБ при проведении КР Заключение Библиографический список
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205 выпускается Павловским автобусным заводом с 1987 г. Кузов - вагонного типа, несущей конструкции, 3-дверные (одна дверь для водителя, одна - для пассажиров и одна аварийная). Планировка сидений 4-рядная. Агрегаты - соответственно автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-66-11. Расположение двигателя - переднее. Сиденье водителя регулируется подлине, наклону подушки и массе. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Модифик
User shoom : 7 октября 2010
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Введение 1.Общие характеристики 1.1 Двигатель 1.2 Трансмиссия 1.3 Колеса и шины 1.4 Подвеска 1.5 Тормоза 1.6 Рулевое управление 1.7 Электрооборудование 1.8 Масса агрегатов 1.9 Прочее 2. Трансмиссия 2.1 Сцепление 2.2 Коробка передач 2.3 Карданная передача 2.4 Главная передача 2.4.1 Одинарная гипоидная главная передача 2.5 Дифференциал 2.5.1 Шестеренный симметричный дифференциал 2.6 Полуоси Заключение Список литературы
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 401 автомобиль ПАЗ-3205
Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предприятие выполняет работы ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава. Структура АТП показана на рис. 1.1 Зоны ТО и ТР предназначены для проведения технического воздействия на автомобиль с целью поддержания его в технически исправном состоянии воздействия подразделяются на: Ежедне
User kostak : 11 августа 2011
10 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
Содержание 1 Выбор и обоснование дополнительных исходных данных 3 1.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта …..4 1.3 Расчёт годовой производственной программы по количеству воздействий .5 1.4 Расчёт трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава 6 1.5 Расчёт численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям 7 1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей 9 1.7 Расчет площадей производственного участка 13 1.8 Расчет площадей складов………
User proekt-sto : 7 мая 2023
250 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
Скоринговые системы в кредитовании физических лиц
Скоринговые системы в кредитовании физических лиц Скоринговые системы как средство минимизации кредитного риска Продолжающийся бурный рост рынка кредитования физических лиц неизбежно влечет за собой принятие дополнительных кредитных рисков как на отдельное кредитное учреждение, так и на банковскую систему в целом. Это связано с двумя основными факторами: 1) вовлечением в процесс розничного кредитования в качестве заемщиков нового контингента физических лиц и как следствие увеличением общего коли
User VikkiROY : 5 ноября 2012
5 руб.
Содержание и организация обучения игре на саксофоне на начальном этапе музыкального образования школьников
Введение…………………………………………………………………. 3 Глава 1. Теория и практика детского исполнительства на саксофоне………… 1.1. Из истории создания саксофона………………….. 8 1.2. Особенности применения саксофона в детском духовом оркестре……………………………………………………….. 15 1.3 Основные методики обучения игре на саксофоне младших школьников……………………………………………………. 19 Глава 2. Исследование опыта обучения игре на саксофоне младших школьников……………………………………………………………. 27 2.1. Основные требования к содержанию и организации обучени
User vkusik15 : 13 апреля 2016
1100 руб.
Космические и наземные системы радиосвязи и сети телерадиовещания. Проект цифровой радиорелейной линии Вариант 06
Содержание Введение 3 1. Разработка структурной схемы проектируемой ЦРРЛ 5 2. Выбор радиотехнического оборудования (типа ЦРРС) 6 3. Разработка схемы организации связи 7 4. Расчет устойчивости связи на ЦРРЛ 9 5. Расчет диаграммы уровней сигналов на ЦРРЛ 17 Заключение 19 Литература 20
User maximovpa : 5 октября 2013
250 руб.
Космические и наземные системы радиосвязи и сети телерадиовещания. Проект цифровой радиорелейной линии Вариант 06
Основы теории цепей. Контрольная работа. Вариант №9
Задание 1 1. Рассчитать схему методом наложения. 2. Составить систему уравнений по методу законов Кирхгофа. 3. Рассчитать схему методом узловых напряжений. 4. Проверить баланс мощности. Таблица 1 – Исходные данные к задаче No1 Вариант 9 E_1 В 60 E_2 В 60 J мА 8 R_1 кОм 8 R_2 кОм 2 R_3 кОм 2 R_4 кОм 2 R_5 кОм 4 Задание 2 1. Составить систему уравнений по методу законов Кирхгофа. 2. Рассчитать ток в L1 методом контурных токов. 3. Рассчитать ток в L1 методом эквивалентного генератора. Та
User Hermes : 13 июня 2020
300 руб.
up Наверх