Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 2C2095B5-0654-4495-9BE5-5A6A955BE439.rar [255 KB]
material.view.file_icon ПЗ
material.view.file_icon Организационный раздел .doc [Office 2010, 1 MB]
material.view.file_icon ПЕРВАЯ ЧАСТЬ.doc [18 стр., 702 KB]
material.view.file_icon Приложение .doc [Office 2010, 1 стр., 200 KB]
material.view.file_icon 2.cdw [КОМПАС 8+, 62 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon 2.cdw
2.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 8+ или новее)

Описание

Оглавление
Введение ........................................................................................2-3
Характеристика предприятия и объекта проектирования .........4
Расчётно-технологический раздел ………………………………5-18
Организационный раздел …………………………………………19-31
Технологическая (операционная) карта ………………………..32-33
Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия ………….34-35
Охрана труда и окружающей среды …………………………….36-53
Выводы и заключение ……………………………………………..54-55
Список литературы ………………………………………………...56-57
Приложения …………………………………………………………58-60

Похожие материалы

Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 6 мая 2023
50 руб.
Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. На автобус за всю историю производства устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. В настоящее время на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью
Чертежи Автомобильный транспорт
User kurs9 : 16 июня 2020
390 руб.
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
Малярне відділення на 210 автомобілів ПАЗ-3205
Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 29 апреля 2011
55 руб.
Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205
Оглавление Введение 1.Технология проведения капитального ремонта 1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов 1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя 1.3 Ремонт приборов системы питания 1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии 1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса 2. Охрана труда и ТБ при проведении КР Заключение Библиографический список
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205 выпускается Павловским автобусным заводом с 1987 г. Кузов - вагонного типа, несущей конструкции, 3-дверные (одна дверь для водителя, одна - для пассажиров и одна аварийная). Планировка сидений 4-рядная. Агрегаты - соответственно автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-66-11. Расположение двигателя - переднее. Сиденье водителя регулируется подлине, наклону подушки и массе. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Модифик
3D моделирование и проектирование Материалы
User shoom : 7 октября 2010
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Введение 1.Общие характеристики 1.1 Двигатель 1.2 Трансмиссия 1.3 Колеса и шины 1.4 Подвеска 1.5 Тормоза 1.6 Рулевое управление 1.7 Электрооборудование 1.8 Масса агрегатов 1.9 Прочее 2. Трансмиссия 2.1 Сцепление 2.2 Коробка передач 2.3 Карданная передача 2.4 Главная передача 2.4.1 Одинарная гипоидная главная передача 2.5 Дифференциал 2.5.1 Шестеренный симметричный дифференциал 2.6 Полуоси Заключение Список литературы
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 401 автомобиль ПАЗ-3205
Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предприятие выполняет работы ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава. Структура АТП показана на рис. 1.1 Зоны ТО и ТР предназначены для проведения технического воздействия на автомобиль с целью поддержания его в технически исправном состоянии воздействия подразделяются на: Ежедне
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User kostak : 11 августа 2011
10 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
Содержание 1 Выбор и обоснование дополнительных исходных данных 3 1.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта …..4 1.3 Расчёт годовой производственной программы по количеству воздействий .5 1.4 Расчёт трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава 6 1.5 Расчёт численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям 7 1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей 9 1.7 Расчет площадей производственного участка 13 1.8 Расчет площадей складов………
Автомобили и технологическое обслуживание Саратовский государственный технически университет Работа Курсовая
User proekt-sto : 7 мая 2023
250 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)

Другие работы

Сущность и значение страхования
Введение Экономическая сущность страхования, его функции и необходимость Классификация страхования Страховые фонды и методы их образования Становление и развитие страхового рынка в Украине Заключение Список литературы Важнейшим условием нормальной жизнедеятельности человека является непрерывность и бесперебойность. Но многовековой опыт человечества показывает, что процесс общественного производства прерывается или нарушается в результате разрушительного воздействия стихийных сил природы или нега
Страхование Работа Курсовая
User GnobYTEL : 21 января 2012
11 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Системы связи с подвижными объектами. Билет №57
Билет No57 1. Ширина одного частотного канала для стандарта GSM составляет: 25 кГц 200 кГц 1,23 МГц 2. Дуплексная радиосвязь реализуется: передачей и приемом сигналов на две разнесенные антенны передачей и приемом радиосигналов в разных частотных каналах передачей и приемом сигналов в разных частотных или временных каналах 3. Симплексная радиосвязь - это: двухсторонняя связь односторонняя связь нет связи 5. В системе GSM используется метод множественного доступа: FDMA TDMA FDMA/ TDMA 8. Вр
Системы связи с подвижными объектами ДО СИБГУТИ Работа Экзаменационная
User SibGOODy : 2 ноября 2018
400 руб.
promo
Конструкция блоков, звёздочек и барабанов подъёмно-транспортных машин
Блоки применяют для отклонения направления канатов и цепей. Кроме того, они входят в состав полиспастов. Трапецеидальный профиль канавки обеспечивает возможность сбега каната под углом 20 градусов. Блоки изготавливаются: · литыми а) из чугуна (марки не ниже СЧ 15-32), б) из стали (марки не ниже 25ЛII); · штампованными (сварными) из низкоуглеродистых сталей (не ниже марки ВСт 3сп). Для улучшения работы внутреннюю поверхность ручья покрывают (футеруют) пластмассами, резиной, алюминием.
Подъемно - транспортные устройства Работа
User Elfa254 : 15 февраля 2014
20 руб.
Насос шестеренный 53.000
Насос шестеренный 53.000 сборочный чертеж Насос шестеренный 53.000 спецификация Насос шестеренный 53.000 3d модель Корпус 53.001 Крышка 53.002 Прокладка 53.003 Крышка 53.004 Втулка 53.005 Гайка накидная 53.006 Втулка уплотнительная 53.007 Вал 53.008 Зубчатое колесо 53.009 Зубчатое колесо 53.010 Вал 53.011 Втулка 53.012 Втулка переходная 53.013 Шестеренный насос применяется для подачи жидкости. В корпусе 2 размещены зубчатые колеса 9 и 10. Крышки 1, 4 плотно присоединяются к корпусу и служ
БГАТУ Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User bublegum : 14 мая 2020
350 руб.
Насос шестеренный 53.000 promo
up Наверх