Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 - Корпус.cdw
material.view.file_icon 1 - Корпус.m3d
material.view.file_icon 2 - Крышка.cdw
material.view.file_icon 2 - Крышка.m3d
material.view.file_icon 3 - Валик.cdw
material.view.file_icon 3 - Валик.m3d
material.view.file_icon 4 - Лопатка.cdw
material.view.file_icon 4 - Лопатка.m3d
material.view.file_icon 5 - Штуцер.cdw
material.view.file_icon 5 - Штуцер.m3d
material.view.file_icon 6 - Пружина.cdw
material.view.file_icon 6 - Пружина.m3d
material.view.file_icon 7 - Прокладка.cdw
material.view.file_icon 7 - Прокладка.m3d
material.view.file_icon Вариант 52 - Насос лопастной (Разнесено).a3d
material.view.file_icon Вариант 52 - Насос лопастной Наглядное изображение.cdw
material.view.file_icon Вариант 52 - Насос лопастной.a3d
material.view.file_icon Вариант 52 - Насос лопастной.spw
material.view.file_icon Вариант 52 СБ - Насос лопастной Сборочный чертеж.cdw
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Ж.А. Пьянкова. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе "Компас 3D". Вариант 52 - Насос лопастной. Сборочный чертеж. Модели. Деталирование.

Насос лопастной – устройство для преобразования механической энергии двигателя в механическую энергию состояния жидкости с целью ее подъема, перемещения или для получения сжатых газов. В валике (3) насоса, в его утолщенной цилиндрической части имеется прорезь, куда вставлены две лопатки (4), между которыми находится пружина (6), прижимающая лопатки к цилиндру корпуса (1). По отношению к цилиндру вала цилиндр корпуса расположен с эксцентриситетом, т. е. со смещением оси диска относительно оси вала. Благодаря этому жидкость, поступающая в боковой штуцер, перегоняется лопатками в верхний штуцер (5). Насос прикрывают крышка (2) и прокладка (7), закрепленные тремя винтами (8). Детали позиций 1–5 выполнены из стали 15 ГОСТ 1050-88, деталь позиции 6 – из стали 25Г2С ГОСТ 5781-82, деталь позиции 7 – из картона прокладочного Б ГОСТ 9347-74.

В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Ассоциативные чертежи всех деталей;
-Ассоциативный сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Наглядное изображение со спецификацией на листе.

Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.
Вариант 52. Насос лопастной
Возможные программы для открытия данных файлов: WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar) КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d, *.a3d, *.spw Любая программа для просмотра ПДФ для открытия ПДФ файлов. Пьянкова Ж.А. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе КОМПАС 3D. Вариант 52. Насос лопастной Насос лопастной – устройство для преобразования механической энергии двигателя в механическую энергию состояния жидкости с целью ее подъема, пе
150 руб.
Вариант 52. Насос лопастной
Вариант 52. Насос лопастной
Чертежи деталей: 1. Корпус 2. Крышка 3. Валик 4. Лопатка 5. Штуцер 6. Пружина 7. Прокладка Сборочный чертеж и спецификация 3D модели деталей и сборка Описание сборки
145 руб.
Вариант 52. Насос лопастной
Насос лопастной. Вариант №52
Насос лопастной. Вариант 52 Насос лопастной – устройство для преобразования механической энергии двигателя в механическую энергию состояния жидкости с целью ее подъема, перемещения или для получения сжатых газов. В валике 3 насоса, в его утолщенной цилиндрической части имеется прорезь, куда вставлены две лопатки 4, между которыми находится пружина 6, прижимающая лопатки к цилиндру корпуса 1. По отношению к цилиндру вала цилиндр корпуса расположен с эксцентриситетом, т. е. со смещением оси диска
User lepris : 11 февраля 2022
150 руб.
Насос лопастной. Вариант №52
Насос лопастной. Вариант №52
Насос лопастной – устройство для преобразования механической энергии двигателя в механическую энергию состояния жидкости с целью ее подъема, перемещения или для получения сжатых газов. В валике (3) насоса, в его утолщенной цилиндрической части имеется прорезь, куда вставлены две лопатки (4), между которыми находится пружина (6), прижимающая лопатки к цилиндру корпуса (1). По отношению к цилиндру вала цилиндр корпуса расположен с эксцентриситетом, т. е. со смещением оси диска относительно оси ва
User HelpStud : 9 июня 2019
150 руб.
Насос лопастной. Вариант №52 promo
Насос лопастной. Вариант №52
Насос лопастной. Вариант 52 Задание 1. Выполнить 3д модели деталей 2. Выполнить 3д модель сборочной единицы 3. Выполнить ассоциативные чертежи всех деталей. 4. Выполнить сборочный чертеж Насос лопастной 5. Выполнить спецификацию к сборочной единице. Вариант 52 Насос лопастной Насос лопастной – устройство для преобразования механической энергии двигателя в механическую энергию состояния жидкости с целью ее подъема, перемещения или для получения сжатых газов. В валике 3 насоса, в его утолщенн
User coolns : 25 мая 2019
150 руб.
Насос лопастной. Вариант №52 promo
Вариант №52. Насос лопастной
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16 Насос лопастной - устройство для преобразования механической энергии двигателя в механическую энергию состояния жидкости с целью ее подъема, перемещения или для получения сжатых газов. В валике (3) насоса, в его утолщенной цилиндрической части имеется прорезь, куда вставлены две лопатки (4), между которыми находится пружина (6), прижимающая лопатки к цилиндру корпуса (1). По отношению к цилиндру вала цилиндр корпуса расположен с эксцентриситетом, т.е. с
User Чертежи : 19 апреля 2019
150 руб.
Вариант №52. Насос лопастной promo
Лопастной насос.
Чертеж и спецификация лопастного насоса. Компас 3Д 16.0
User Артем55 : 7 февраля 2021
350 руб.
Лопастной насос.
Проектирование лопастного насоса
Расчёт проточной части колеса Профилирование канала колеса в меридианном сечении Профилирование поверхности лопасти Расчёт проточной части отвода Расчёт утечек в щелевом уплотнении и сальниках Динамический расчёт насоса
User DocentMark : 8 июля 2016
10 руб.
Проектирование лопастного насоса
Лабораторная работа №2,3,4 по человеко машинное взаимодействие. Вариант №
2.1. Изучить работу программы, заданной по вариантам, дать ее краткое описание. Провести CWT-анализ интерфейса программы, рассмотрев все репрезентативные задачи (если задач больше 3-х, то рассмотреть только 3). Отчёт об анализе должен содержать формулировку репрезентативных задач, описание последовательности действий, анализ этих действий и список проблем и путей их устранения. 8. «Задача о центре тяжести» 3.1. Провести анализ GOMS интерфейса программы (по вариантам) на примере одной репрезен
User dgemik2 : 18 декабря 2015
500 руб.
Реле времени пневматическое И64.44.00.00 ЧЕРТЕЖ
Реле времени пневматическое И64.44.00.00 ЧЕРТЕЖ Для нормальной работы станка иногда требуется, чтобы необходимое давление в рабочем цилиндре пневматического привода поддерживалось постоянным в течение строго определенного времени. Для этого в системе пневматического привода устанавливают реле времени. У изображенного на чертеже реле заданное время выдержки давления определяется временем, требуемым для заполнения ресивера сжатым воздухом до момента уравнивания давления в ресивере с давлением в ц
User coolns : 2 августа 2025
700 руб.
Реле времени пневматическое И64.44.00.00 ЧЕРТЕЖ
Доклад: Предельные возможности метрополитена как транспортной системы
По статистике средняя дальность поездки пассажира на Московском метрополитене составляет сегодня около 10,8 км. На метрополитенах с менее развитой сетью линий она еще меньше: на метрополитене С.-Петербурга средняя дальность поездки пассажира — 9,7 км, на Бакинском метрополитене — 8,4 км, а на Ташкентском метрополитене — 6 км. На Московском метрополитене скорость сообщения (средняя скорость движения с учетом времени остановки) метропоездов между станциями, расположенными под землей, составляет 41
User evelin : 26 августа 2013
15 руб.
Теплотехника Задача 17.37
Для идеального цикла ГТУ с изобарным подводом теплоты определить параметры в характерных точках, изменение энтальпии, энтропии и внутренней энергии, работу в каждом из процессов, работу цикла, количество подведенного и отведенного тепла и термический к.п.д., если начальное давление воздуха определяется давлением р1=1 бар, температура газов перед входом в турбину t=950 ºC, степень повышения давления в компрессоре равна 7, степень предварительного расширения в камере сгорания ρ=2,2.
User Z24 : 2 февраля 2026
400 руб.
Теплотехника Задача 17.37
up Наверх