Автоматизированная система налива в речные нефтеналивные суда стендерами-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа

Автоматизированная система налива в речные нефтеналивные суда стендерами-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа
Спроектировать автоматизированную систему налива (АСН) в речные нефтеналивные суда стендерами для следующих марок нефтепродуктов (НП):
- ДТ-Л;
- ДТ-З;
- АИ-92;
- АИ-95.
Грузооборот причала 10000 т. Нефтеналивные суда грузоподъемностью до 5000 т.

Операции, связанные с наливом или разгрузкой судов, производятся в за-висимости от водных подходов: непосредственно у берега, для чего сооружа-ются нефтегавани, или на рейде ‒ путем перекачки нефти и нефтепродуктов из одного судна в другое. Нефтегаванью называется прибрежный водный участок, где осуществляется прием судов и их разгрузка и погрузка НП. С этой целью в нефтегавани сооружают причалы и пирсы. Причалы располагают параллельно берегу, а пирсы ‒перпендикулярно или под некоторым углом; пирсы могут иметь несколько причалов (причальных стенок).
Простейшим типом соединения трубопроводов нефтебаз с наливными судами являются гибкие прорезиненные рукава (шланги). Они изготавливаются диаметром до 350 мм, длиной 4 м, на рабочее давление до 1 МПа. Недостатком прорезиненных рукавов является то, что при сливоналивных операциях до-вольно часты их разрывы, а это, в свою очередь, приводит к значительному розливу НП.
В настоящее время на смену системам с гибкими рукавами приходят стендеры ‒ конструкция из шарнирно-сочлененных трубопроводов, концевая часть которой служит для соединения береговых коммуникаций с приемо-сливными патрубками трубопроводов на нефтеналивном судне. Диаметр стен-деров достигает 500 мм, а рабочее давление в них ‒ 1,6 МПа. Стендеры более надежны, чем гибкие рукава и обеспечивают большую производительность слива-налива [1].
Цель данного курсового проекта ‒ спроектировать АСН в речные нефте-наливные суда стендерами для следующих марок нефтепродуктов:ДТ-З, ДТ-Л, АИ-92, АИ-95, а также закрепление теоретических знаний, полученных в ходе изучения дисциплины.
Для выполнения данной цели необходимо выполнить следующие задачи:
- дать общую характеристику стендеров;
- совершить выбор проектируемой модели;
- изучить конструкцию выбранной модели;
- проанализировать принцип и порядок работы выбранного стендера;
- провести необходимых для проектирования расчетов (расчет постов налива, гидравлический и механический расчет, расчет фланцевого соединения);
- изучить технические характеристики выбранного стендера, рассмотреть используемое технологическое оборудование, метрологическое обеспечение комплекса, требования пожарной и промышленной безопасности, систему за-земления и молниезащиту участка АСН, а также обеспечение экологической безопасности комплекса;
- выполнить необходимые чертежи.
Для решения поставленных задач воспользуемся необходимой литерату-рой, нормативными документами и Интернет-ресурсами.

Сибирский Федеральный Университет, Институт нефти и газа
Кафедра топливообеспечения и горюче-смазочных материалов
Курсовой проект по дисциплине "Средства и агрегаты заправки (налива) транспортных средств"
На тему: "Автоматическая система налива светлых нефтепродуктов в речные нефтеналивные суда стендерами"
Красноярск 2020
Техническое задание
Спроектировать автоматизированную систему налива (АСН) в речные нефтеналивные суда стендерами для следующих марок нефтепродуктов (НП):
- ДТ-Л;
- ДТ-З;
- АИ-92;
- АИ-95.
Грузооборот причала 10000 т. Нефтеналивные суда грузоподъемно-стью до 5000 т.

В данной работе выполняется проект АСН для речных нефтеналивных судов, налив осуществляется стендерами.
Графическая часть содержит генеральный план со спецификацией, гидравлическую схему, чертёж стендера ручного СР-250 и присоединительную головку. Для слива и налива нефти и нефтепродуктов, слива балластных вод и отвода паровоздушной смеси из нефтеналивных морских, речных и озерных судов необходимо предусматривать специальные устройства ‒ стендеры.
Стендеры изготавливают двух типов:
- РС ‒ с ручным перемещением подвижных звеньев стендера;
- АС ‒ с автоматизированным управлением.
Условные диаметры стендеров типа СР составляют 100, 150, 200, 250 мм, а типа АС ‒ 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500 мм. Рабочее давление в стендере должно быть не более 1,6 МПа, а гидравлическая система управле-ния рассчитывается на давление до 10 МПа.
Стендер представляет собой герметичную трубную c шарнирами си-стему диаметром от 50 до 600 мм, имеющую 3 степени свободы и обеспечи-вающую безопасную погрузку нефтеналивных морских, речных и озерных судов

СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1 Общие сведения 5
2 Расчет технологических параметров участка налива 6
2.1 Расчет количества постов налива 6
2.2 Выбор типа и модели стендера 9
2.3 Определение вместимости резервуарного парка нефтебазы 10
2.4 Составление гидравлической схемы налива 12
2.4.1 Гидравлический расчет всасывающего трубопровода 14
2.4.2 Гидравлический расчет напорного трубопровода 17
2.5 Механический расчет трубопровода 20
2.5.1 Определение толщины стенки трубопровода 20
2.5.2 Проверка толщины стенки нефтепровода 21
2.6 Расчет фланцевого соединения 23
3 Конструкторская часть 26
3.1 Технические характеристики стендера СР-250-01 26
3.2 Технологическое оборудование 28
3.3 Метрологическое обеспечение комплекса 29
3.4 Промышленная безопасность комплекса 30
3.5 Требования пожарной безопасности 32
3.6 Система заземления 34
3.7 Молниезащита участка 35
3.8 Автоматизация измерительного комплекса 37
3.9 Обеспечение экологической безопасности 37
4 Архитектурно-компоновочные решения 38
Заключение 40
Состав: Генеральный план участка пункта налива, гидравлическая схема, стендер ручной СР-250, приоединительная головка Язык документа

Софт: КОМПАС-3D 17
В ходе выполнения данного курсового проекта был спроектирован изме-рительный комплекс для причального налива в речные нефтеналивные суда грузоподъемностью до 5000 т (грузооборот причала 10000 т/сут) стендерами для четырех видов НП: ДТ-Л, ДТ-З, АИ-92, АИ-95.
Кроме того, были рассмотрены особенности технологического оборудо-вания, установленного на АСН, вопросы метрологического обеспечения, про-мышленной, пожарной и экологической безопасности, а также требований к за-землению и молниезащиты.
Расчетная часть курсового проекта содержит гидравлический, механиче-ский расчет и расчет фланцевых соединений. Был выбран насос Нк 560-180, рас-смотрены его характеристика, маркировка и область применения. В результат механического расчета была определена толщина стенки трубопровода и вы-полнена проверка этой толщины по величине продольных осевых сжимающих напряжений. В качестве материала для изготовления трубы технологического трубопровода была принята сталь 17ГС.
Графическая часть курсового проекта содержит план участка пункта налива который представлен на чертеже КП-23.03.03.06 081403919.001 ГП «План участка пункта налива», гидравлическая схема проектируемого участка, которая представлена на чертеже КП-23.03.03.06 081403919.002 С3 «Схема гид-равлическая принципиальная причального налива стендерами», общий вид про-ектируемого стендера, представленный на чертеже КП-23.03.03.06 081403919.003 ВО «СР-250-01», сборочный чертеж выбранного насоса, который представлен на чертеже КП-23.03.03.06 081403919.004 СБ «НК 560-180».